बैंकाक सबवे (MRT सबवे)
स्काईट्रेन से लगभग हर कोई परिचित है बैंकाक. MRT (मेट्रो) शायद कम प्रसिद्ध है, लेकिन फिर भी परिवहन का एक उत्कृष्ट साधन है।
जुलाई 2004 में, बैंकॉक की पहली सबवे लाइन खोली गई। बैंकॉक के कई लोगों के लिए मेट्रो वरदान है, लेकिन पर्यटक इसका कम इस्तेमाल करते हैं। ऐसा इसलिए है क्योंकि मेट्रो लाइन प्रमुख पर्यटक आकर्षणों के करीब नहीं है। फिर भी मेट्रो तीन कारणों से पर्यटकों के लिए उपयोगी है:
- आप मेट्रो के साथ बीटीएस स्काईट्रेन के कई स्टेशनों से जुड़े हैं।
- आप बैंकाक के सेंट्रल रेलवे स्टेशन: Hualamphong तक मेट्रो को जल्दी और कुशलता से ले जा सकते हैं।
- प्रसिद्ध चाटुचक सप्ताहांत बाजार में जाने के लिए मेट्रो उत्कृष्ट है।
बैंकॉक सबवे स्टेशन
बैंकॉक के सबवे को MRT (मास रैपिड ट्रांजिट) कहा जाता है। मेट्रो लाइन Hualamphong सेंट्रल स्टेशन से पूर्व की ओर सिलोम और लुम्पिनी पार्क की ओर चलती है। भूमिगत रेखा तब उत्तर में सुखुमवित क्षेत्र और चटुचक पार्क की ओर मुड़ती है। टर्मिनस बैंग सू है।
मेट्रो स्टेशनों की पूरी सूची:
- हुआलमफॉन्ग
- सैम यान
- सिलोम - यहां आप स्काईट्रेन (साला दींग स्टेशन) में बदल सकते हैं
- लुम्पिनी
- ख्लोंग टोई
- रानी सिरीकिट कन्वेंशन सेंटर
- सुखुमवित - यहां आप स्काईट्रेन (स्टेशन असोक) में बदल सकते हैं
- फेत्चबुरी
- फ्रा राम 9
- थाईलैंड सांस्कृतिक केंद्र
- हुइ ख्वांग
- सुत्थिसन
- रत्चदाफिसेक
- लैट फ्राओ
- फायोन योथिन
- चाटुचक पार्क - यहां आप स्काईट्रेन (स्टेशन मो चित) में बदल सकते हैं
- Kamphaeng Phet
- बैंग सू
बैंकॉक मेट्रो प्रतिदिन सुबह 06.00 बजे से आधी रात तक चलती है। पीक आवर्स (सुबह 06.00:09.00 बजे से 16.30:19.30 बजे और शाम 5:10 बजे से XNUMX:XNUMX बजे) के दौरान, अधिक ट्रेनों का उपयोग किया जाता है और प्रतीक्षा समय XNUMX मिनट से कम होता है। ऑफ-पीक घंटों के दौरान, प्रतीक्षा समय XNUMX मिनट से भी कम है।
Prijzen
एक की कीमत यात्रा तय की गई दूरी पर निर्भर करता है। वयस्क 15 से 40 baht तक का भुगतान करते हैं। बच्चों और वरिष्ठों के लिए यह 8 से 20 baht के बीच है। वयस्क 120 baht के लिए एक दिन का टिकट खरीद सकते हैं, जो आपको मेट्रो का असीमित उपयोग करने की अनुमति देता है।
आप एक मशीन पर भुगतान करते हैं (निर्देश सरल और अंग्रेजी में है)। भुगतान के बाद आपको एक काला प्लास्टिक का सिक्का प्राप्त होगा। इससे आप प्लेटफॉर्म के प्रवेश द्वार खोल सकते हैं।
एक सिंहावलोकन के लिए यहां क्लिक करें: रूट मैप बैंकॉक मेट्रो
एमआरटी वेबसाइट पर अधिक जानकारी: www.bangkokmetro.co.th
मैंने नवंबर में पहली बार स्काईट्रेन लिया था। मंच के सामने एक टिकट कार्यालय था जिसके ऊपर एक बहुत बड़ा "टिकट" लिखा हुआ था। तो मैंने उस दयालु व्यक्ति से कहा कि मैं कहाँ जाना चाहता हूँ। यानी 20 baht की घोषणा की गई थी। तो मैंने उसे 20 रुपये का नोट थमा दिया। क्या मुझे इस संदेश के साथ सिक्के वापस मिलते हैं कि टिकट मशीन मेरे पीछे है। हास्य!
@ हाहा, हम सभी ने कभी न कभी वह गलती की है। मैं भी। वे एक्सचेंज काउंटर हैं।
हालांकि, सभी एक्सचेंज काउंटर नहीं हैं। आपको बस करीब से देखना होगा, क्योंकि हमेशा एक काउंटर होता है जहां आप टिकट खरीद सकते हैं। मशीन से एक दिन का टिकट भी नहीं मिल पाता, काउंटर से लेना पड़ता है। हम अभी भी थाईलैंड में हैं और कुछ सप्ताह पहले हमने बैंकॉक में एक सप्ताह बिताया था। उस स्थिति में, एक दिन का टिकट आदर्श होता है। कृपया ध्यान दें कि यह एसयूवी से शहर की लाइन पर मान्य नहीं है, इसके लिए आपको हमेशा एक अलग सिक्का खरीदना होगा जिसे आप पहली बार (यानी प्रस्थान पर) स्कैनर के सामने रखते हैं और आने के बाद गेट में फेंक देते हैं। के माध्यम से प्राप्त करने के लिए। हम में से बहुत से लोग जो 333 यात्रा के साथ यात्रा करते हैं और इसलिए ईस्टिन में मुफ्त रात प्राप्त करते हैं, यह एक आवश्यक टुकड़ा है ताकि बहुत दूर न चलें और सीधे बीटीएस में स्थानांतरित हो सकें। हमारे लिए आदर्श। इसके अलावा, यदि आप बीटीएस को एमआरटी और चाओ प्रया पर फेरी के साथ जोड़ते हैं, तो आपके पास बिना किसी देरी के व्यस्त शहर के माध्यम से एक आदर्श परिवहन है। और फिर बीटीएस पर चढ़ना और उतरना। हम नीदरलैंड में निश्चित रूप से उससे कुछ सीख सकते हैं। स्लिप-ऑन और ड्रॉप-आउट के बीच कुछ भी नहीं है। ट्रेनें एक पूर्व निर्धारित स्थान पर रुकती हैं, इसलिए दरवाजों का स्थान हमेशा ज्ञात होता है। दरवाजों के बाईं और दाईं ओर, आवारा लोगों द्वारा साफ-सुथरी पंक्तियाँ बनाई जाती हैं और दरवाजों के स्थान पर एलाइटर्स को पहले बाहर निकलने का अवसर देने के लिए बहुत जगह होती है। एक बार यह हो जाने के बाद, दोनों ओर से बोर्डिंग की जाएगी। सरल, लेकिन ओह इतना प्रभावी।
तो हमारे लिए केवल एक टैक्सी अगर हमें कहीं जाना है जहां कोई बीटीएस, एमआरटी या नाव करीब नहीं आती है और केवल निकटतम स्टेशन से। और यह केवल भविष्य में बेहतर होगा। इस वर्ष के दौरान, बीटीएस कुछ और स्टेशन जोड़ेगा और मुझे नहीं लगता कि यह वहाँ रुकेगा।
आप मशीन से वरिष्ठ टिकट (सिक्का) प्राप्त नहीं कर सकते हैं, लेकिन आप इसे काउंटर पर खरीद सकते हैं।
मुझे लगता है कि आपको वह छूट तभी मिलेगी जब आपके पास पर्याप्त बैलेंस वाला सीनियर कार्ड होगा।
मेट्रो के और भी कई फायदे हैं। मैं एक का नाम लेता हूं। यदि आप पेटचबुरी स्टेशन पर उतरते हैं और कुछ मिनट दक्षिण की ओर चलते हैं तो आप क्लोंग सेन साब के पार नाव ले सकते हैं। या तो बैंग कपि और हुआ मक की ओर, या रैचप्रारोप, सेंट्रल वर्ल्ड प्लाजा की ओर। शायद एक घंटे की बचत, विशेष रूप से व्यस्त समय के दौरान।
यदि आप एमआरटी और बीटीएस का बहुत अधिक उपयोग करते हैं, तो चार्जिंग कार्ड की सिफारिश की जाती है।
आप इस पर एक संतुलन रखते हैं और आप सीधे फाटकों के माध्यम से जा सकते हैं।
आप इसी तरह चेक आउट करें और आपकी राइड बुक हो गई।
65+ के लिए सवारी पर छूट और इसके लिए विशेष कार्ड भी है।
बीटीएस का रैबिट कार्ड भी कई तरह की छूट देता है, उदाहरण के लिए, मैकडॉनल्ड।
मुझे समझ में नहीं आता कि आपको 65+ से अधिक का खरगोश कार्ड कैसे मिलता है, मुझे थाई महिला में हमेशा मना कर दिया जाता है, लेकिन वह यह भी कहती है कि फ़ारंग के लिए यह संभव नहीं है, क्या लगता है?
@ एरिक मेरे पास बच्चे और बुजुर्ग (65+) के लिए एमआरटी पास है और आधा किराया चुकाता हूं। कार्ड खरीदते समय पहचान पत्र भी नहीं मांगा। खरगोश कार्ड शब्द का मेरे लिए कोई मतलब नहीं है। मुझे बीटीएस के साथ कोई अनुभव नहीं है।
60 दिनों के टिकट के लिए 30+ का भुगतान एमआरटी के लिए 250 baht। मुझे खुद 1.250 baht का भुगतान करना है और मैं एक साल छोटा हूँ। बच्चों के साथ यह लंबाई के बारे में है, कैश रजिस्टर के बगल में एक मापक रॉड है जिसके लिए बच्चों को खड़ा होना पड़ता है।कम से कम लुम्पिनी में मैं हमेशा वहां टिकट खरीदता हूं।
मेरे पास एमआरटी के लिए 60+ कार्ड है, कैशियर के यहां एक फॉर्म भरें और अपना पासपोर्ट दिखाएं। बीटीएस के लिए यह संभव नहीं है, यह केवल थायस के लिए है (वैसे भी तार्किक)।
@ रेनेवन एमआरटी कार्ड 65 वर्ष की आयु से वैध है (वापस देखें)। मुझे खुद फॉर्म नहीं भरना पड़ा।
यह वास्तव में पीठ पर है, मैंने अभी एमआरटी की साइट की जांच की है। 03-07-2012 से 02-07-2014 तक 60 वर्ष और उससे अधिक उम्र के लोगों के लिए भी पदोन्नति थी। उन्हें मुझे बताना चाहिए था कि जब मैंने इसे खरीदा था, अब मैं 2 जुलाई के बाद एक और खरीद सकता हूं। यह कहीं भी उल्लेख नहीं किया गया था कि यह एक पदोन्नति थी, कम से कम मेरी पत्नी तो यही कहती है।
मैंने थाईलैंड के कुछ अन्य मंचों का भी दौरा किया है, और हर कोई जिसने हाल ही में एक एल्डर कार्ड खरीदा है, वह सोचता है कि यह 60 वर्ष की आयु से है। मैंने कहीं पढ़ा होगा कि कार्ड 60 साल पुराना है, इसलिए मैंने इसे खरीदा। लेकिन प्रमोशन के बारे में कहीं कुछ नहीं पढ़ा। इसलिए 2 जुलाई के बाद यदि आप इसका उपयोग करते हैं तो आप पर जुर्माने का जोखिम है यदि आपकी आयु 65 वर्ष से अधिक नहीं है। बीटीएस अधिक स्पष्ट रूप से 60 से ऊपर है और केवल थायस के लिए है।
मैं हमेशा एमआरटी के लिए 2 30 दिन के टिकट खरीदता हूं, मेरा कॉमरेड 62 साल का है और मैं अब 59 साल का हूं और मैं 2 दिनों के टिकट के लिए 250 साल के लिए 60बाह्त का भुगतान 30+ के लिए कर रहा हूं, पीछे भी 60+ कहता है।
@ जैक मैं एमआरटी 30 दिन के टिकट से परिचित नहीं हूं। मेरे पास क्रेडिट के साथ एक डेबिट कार्ड है जिसे टॉप-अप किया जा सकता है। वह कार्ड 65 प्लस के लिए है।
डिक/जैक
30 दिन का पास कार्ड। लागत 1400 बहत।
http://www.bangkokmetro.co.th/ticket.aspx?Menu=67&Lang=En
यह अगला लिंक चाइल्ड/एल्डर कार्ड से संबंधित है।
नीचे उन लोगों के लिए भी कुछ रोचक जानकारी है जो 60 वर्ष के हैं/होंगे।
विशेषाधिकार बिंदु 2 देखें।
http://www.bangkokmetro.co.th/ticket.aspx?Menu=60&Lang=En
पिछली फरवरी में मैं मेट्रो का विस्तार देखने गया था। बंग सू से परे, विस्तार का निर्माण अच्छी तरह से चल रहा है। बैंग सू के बाद पहला नया स्टेशन ताओ पन है। यहां पर्पल लाइन के साथ क्रासिंग स्टेशन भी बनेगा, जो निर्माणाधीन भी है। चाओ प्रया नदी पर नया पुल बनाया जाएगा। Hualamphong से आगे भी निर्माण कार्य चल रहा है। वहां पहले नए स्टेशन के लिए घरों के पूरे ब्लॉक को ध्वस्त कर दिया गया है।
क्या बिक्री के लिए एक प्रकार का टिकट (जैसे 3-दिन का पास) भी है जो आपको मेट्रो और स्काईट्रेन तक असीमित पहुंच प्रदान करता है?
मैंने मानचित्र पर क्लिक किया। मैं इससे यह निष्कर्ष निकालता हूं कि आप नए हवाई अड्डे से पुराने हवाई अड्डे तक फत्चबुरी में स्थानांतरण के माध्यम से जा सकते हैं और फिर आप मेट्रो को पहले दक्षिण और फिर पश्चिम में ट्रेन स्टेशन पर ले जा सकते हैं, और फिर ट्रेन से पुराने हवाई अड्डे तक ले जा सकते हैं। क्या वह सही है?
सही हो सकता है, लेकिन सुवन्नाफम और डॉन मुआंग के बीच चलने वाली मुफ्त बस सेवा का उपयोग करना बेहतर है। यह कुछ-कुछ पीली अमेरिकी स्कूल बसों जैसा दिखता है। बस पिक-अप बिंदु की तलाश करें क्योंकि ऐसा लगता है कि यह अक्सर बदलता रहता है। मुझे याद है कि हर आधे घंटे में एक प्रस्थान होता था। सवारी की अवधि लगभग 1 घंटा थी (बेशक यातायात पर निर्भर करता है...)। पिछली बार हमसे हवाई जहाज के टिकट के बारे में भी नहीं पूछा गया था... एक साल पहले ही, इसलिए दोबारा जाँच करें।
@ विलेम वैन डोर्न सही। फेटचबुरी में, एयरपोर्ट रेल लिंक से एमआरटी पर एक लंबे पैदल यात्री पुल के माध्यम से स्थानांतरित करें, जो आपको हुआ लामपोंग तक ले जाएगा। आप ट्रेन से डॉन मुअनग जा सकते हैं। मैं उस सेवा की आवृत्ति नहीं जानता, लेकिन यदि यह अद्यतित है तो आप शायद इसे एसआरटी साइट पर देख सकते हैं।
गाइ और डिक धन्यवाद. अगर मुझे डॉन मुएंग जाना है और मुझे शटल बस से जाने के लिए हवाई जहाज का टिकट चाहिए, तो वह मेरे लिए किसी काम का नहीं है, उदाहरण के लिए, मैं डॉन मुएंग पर किसी को लेना चाहता हूं या रात बिताना चाहता हूं वहां वह होटल जहां आप फुटब्रिज के माध्यम से पहुंच सकते हैं (यदि वह पुल और यदि वह होटल अभी भी वहां है)। मैं ऐसा व्यक्ति हूं जो पहले रेल द्वारा (अधिमानतः स्काईट्रेन द्वारा) संभावनाओं की जांच करता है और उसके बाद ही योजना बनाता है। मुझे ऐसी बस या किसी भी प्रकार का परिवहन पसंद नहीं है जिसे बैंकॉक की हलचल से गुजरना पड़ता हो। यही कारण है कि ट्राट या पटाया से मैं विशेष रूप से बैंकॉक बस स्टेशन की तुलना में अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे (मुश्किल नाम के साथ) तक बस से यात्रा करना पसंद करता हूं - मिनीबस से नहीं। वहां की हवा - पूरे बैंकॉक में सबसे खराब - गारंटी देती है कि आप वहां रहने वाले प्रत्येक मिनट के लिए अपने जीवन का एक वर्ष खो देते हैं, हालांकि हवाई अड्डे की हवा निश्चित रूप से शुद्ध समुद्री हवा नहीं है। लेकिन यह वास्तव में वहां इतना बुरा नहीं है और एक एयर स्टेशन - निश्चित रूप से सुवन्नफम भी - आकर्षण है (और इस मामले में 'फर्श' पर 3 उत्कृष्ट रेस्तरां हैं; उस माहौल में एक रेस्तरां है, जिसे आप अपने स्थानांतरण बिंदु पर देख सकते हैं। सराहनीय प्रावधान)। यदि आप 'फूम' से स्काईट्रेन जारी रखते हैं तो शटल बस कहाँ से प्रस्थान करती है, इसकी खोज करने की कोई आवश्यकता नहीं है। वैसे भी, हम विषय (मेट्रो) से भटक गए हैं, लेकिन आपके पास परिवहन विकल्प यही हैं: वे आपको जहां आप थे, उसके अलावा कहीं और ले जाते हैं।