बैंकॉक एयरपोर्ट रेल लिंक
आश्चर्य है कि बैंकॉक में निर्माण होगा एयरपोर्ट रेल लिंक, जो अगस्त 2010 के अंत में उपयोग में आया, क्या MRT और BTS, क्रमशः सबवे और स्काईट्रेन से कनेक्शन की संभावनाओं पर सावधानीपूर्वक विचार किया गया है?
बैंकाक स्पष्ट रूप से अन्य प्रमुख शहरों से पीछे नहीं रहना चाहता था जहाँ आप हवाई अड्डे से शहर की यात्रा आरामदायक और सस्ते तरीके से कर सकते हैं। एक प्रतिष्ठा वस्तु और क्या आने वाले यात्रियों के महत्व को निर्माण के दौरान खो दिया गया है?
द सिटीलाइन
एयरपोर्ट रेल लिंक के साथ शहर जाने के लिए आप तथाकथित सिटी लाइन का उपयोग कर सकते हैं जो आपको लगभग आधे घंटे में मक्कासन ले जाएगी जहां आप एमआरटी में स्थानांतरित कर सकते हैं। यदि आप बीटीएस का उपयोग करना चाहते हैं, तो आप अंत स्टेशन फाया थाई के लिए थोड़ा आगे यात्रा करें। इसके विपरीत, उल्लेखित दोनों स्टेशनों से सुवर्णभूमि हवाई अड्डे और इसके विपरीत सीधा संबंध है।
एयरपोर्ट रेल लिंक के मार्ग का विवरण अराइवल्स हॉल में अच्छी तरह से और स्पष्ट रूप से दर्शाया गया है और निश्चित रूप से कोई समस्या नहीं होगी। आपको लंबा इंतजार भी नहीं करना पड़ेगा क्योंकि ट्रेन हर 6 मिनट में सुबह 35 बजे से आधी रात तक चलती है। कीमत पर भी कोई आपत्ति नहीं होगी, क्योंकि XNUMX baht के लिए आप मक्कासन जाते हैं और दस baht अधिक के लिए Phaya थाई जाते हैं। आप विभिन्न टिकट मशीनों या काउंटर पर ट्रेन टिकट खरीद सकते हैं।
योग परीक्षण
सुवर्णभूमि हवाई अड्डे पर एक अच्छे दोस्त को लाने के बाद, मुझे लगता है कि एयरपोर्ट लाइन को सुखुमवित 11 में अपने होटल में वापस ले जाना एक अच्छी परीक्षा होगी। मशीन से मक्कासन का टिकट खरीदा और कुछ मिनट बाद रास्ते में। कुल मिलाकर, एयरपोर्ट सिटी लाइन में 7 स्टॉप हैं, जिनमें से पांचवां मक्कासन है। वहां से आप एमआरटी स्टेशन पेटचबुरी से सुखुमवित तक, अन्य के बीच अपनी यात्रा जारी रख सकते हैं।
बैंकाक एयरपोर्ट ट्रेन की साइट पर बहुत संक्षिप्त रूप से यह संकेत दिया गया है कि मक्कासन सबवे पेटचबुरी से जुड़ा है, लेकिन सावधान रहें; यह काफी पैदल है, खासकर यदि आप आवश्यक सामान के साथ आते हैं। संक्षेप में, 16 baht के लिए मैं वहाँ से केवल एक स्टॉप को पार करता हूँ और कुछ ही समय में सुखमवित पर पहुँच जाता हूँ और सोई 11 तक चल देता हूँ।
कुल मिलाकर एक अच्छा अनुभव, लेकिन एक लंबी उड़ान और बीस किलो सामान के बाद भी मुझे ऐसा करने में खीझ आती है। यदि आप अकेले यात्रा करते हैं तो आप टैक्सी की लागत पर 300 baht बचा सकते हैं। यह एक ऐसा निर्णय है जो सभी के लिए बहुत ही व्यक्तिगत है। मेरी राय? जरा अंदाजा लगाइए।
बढ़िया परीक्षण. यह भी अच्छी बात है कि लिंक का कनेक्शन धीमा और तेज़ है। अभिव्यक्त करना। अब यह कुछ हद तक दुर्भाग्यपूर्ण है कि 2 की दूसरी छमाही में रखरखाव की आवश्यकता होगी। सब कुछ योजनाबद्ध था, लेकिन भागों का ऑर्डर देना भूल गया। नतीजा यह है कि कई महीनों से धीमी सेवा ही चल रही है। और इसलिए, विशेष रूप से दिन के दौरान, यहां यात्रियों की बहुत भीड़ रहती है। आपके 2014 किलो के सूटकेस के लिए शायद ही कोई जगह है। अच्छी बात यह है कि टिकट की कीमत 20 बीएचटी नहीं बल्कि केवल 90 है। इसलिए हर नुकसान का एक फायदा है। वह ज्ञान थाईलैंड में भी लागू होता है!
एयरपोर्ट लिंक से स्काईट्रेन में स्थानांतरण वास्तव में आपकी बात नहीं है, लेकिन यह कई तथाकथित 'ट्रांसफर पॉइंट्स' पर लागू होता है, जैसे कि बस टर्मिनल (जहां पटाया से बेल बसें आती हैं) से स्काईट्रेन तक।
यूसुफ
मुझे जुआ पसंद है। इसलिए मुझे लगता है कि आप अंत में बहुत रोमांचित नहीं थे और निश्चित रूप से लंबी अंतरमहाद्वीपीय उड़ान के बाद इसे करने की सलाह नहीं देंगे।
लेकिन अब तक आप यह भी जान चुके हैं कि योजना बनाना, सावधानी से सोचना और निवारक अनुरक्षण करना जैसे शब्द थाई भाषा में रचे-बसे शब्द/अवधारणा नहीं हैं। तो आप वास्तव में हैरान नहीं हो सकते थे। हालाँकि?
बहुत जानकारीपूर्ण प्रयोग, बिल्कुल।
मैं अक्सर देखता हूं कि विभिन्न सार्वजनिक परिवहन प्रणालियों के कनेक्शन एक दूसरे के साथ अच्छी तरह से नहीं जुड़ते हैं। ट्रेन से बस में स्थानांतरित करने के लिए अक्सर टुक-टुक की आवश्यकता होती है।
अपने आप में यह एक बुरा संबंध नहीं है, लेकिन बहुत अच्छा भी नहीं है। यदि आप अकेले यात्रा करते हैं और आपको शहर में रहने की आवश्यकता है, तो आप न केवल लागत बचाएंगे, आप थोड़े तेज़ होंगे, क्योंकि आप ट्रैफिक जाम से बचेंगे।
कई लोगों के साथ यह अच्छी तरह से जोड़ना शुरू कर देता है और फिर टैक्सी की बेहतर सिफारिश की जाती है। फिर आप ट्रैफिक जाम के दौरान एक झपकी ले सकते हैं…।
यदि आप हुआ हिन या पटाया जाते हैं, तो बड़ी बस सेवा से यात्रा करना कहीं बेहतर है। आप इसके लिए ऑनलाइन बुकिंग और भुगतान कर सकते हैं। http://www.airporthuahinbus.com/
मेरे लिए दो विचार:
- आराम
- समय।
मैं सुक सोई 16/20 पर रहता हूं। व्यस्त समय के दौरान भारी ट्रैफिक से बचने के लिए मैं एयरपोर्ट रेल लिंक लेता हूं। व्यस्त समय के बाहर, विशेष रूप से देर शाम को, मैं स्थानांतरण और सामान ले जाने से बचने के लिए टैक्सी लेता हूँ। टैक्सी 300 baht से कम अगर बहुत व्यस्त नहीं है, तो रेल लिंक / Mrt 51 baht।
एक अन्य संभावना पटाया-जोमटीन से सीधी बस लाइन (जोमटियन में प्रतीक्षा से बचने के लिए अग्रिम टिकट खरीदें) से हवाई अड्डे (लगभग 2 घंटे) तक जाने और वहां बदलने की है, यह एक छोटी पैदल दूरी है, हवाई अड्डे के लिए रेल लिंक इतनी आसानी से बैंकॉक पहुंच जाना और परिवहन के दूसरे साधनों से मुझे वहां पहुंचाना। और दूसरी तरफ वापस यह कहा गया था कि यदि हवाई अड्डे पर बस व्यस्त है तो आपको एक घंटे या उसके भाग के लिए प्रतीक्षा करनी पड़ सकती है। बैंकॉक के केंद्र में लगभग 2,5 घंटे में।
इसके बारे में निश्चित रूप से सोचा गया था, लेकिन समस्याएं बहुत बड़ी निकलीं। निर्माण की गति (कोई संपत्तिहरण नहीं) और लागत के कारण ARL SRT की अपनी भूमि = थाई NS के ठीक ऊपर चलता है। बीटीएस केवल सड़कों के ठीक ऊपर चलता है, "नगर पालिका" बीकेके। एमआरटी के लिए डिट्टो, लेकिन नीचे। और लागत: बहुत कम ट्रेनों का आदेश दिया गया है, इसलिए बड़ी मरम्मत के मामले में उपकरणों की तुरंत कमी है।
लोग पहले से ही सैमसेन-डॉन मुआंग के माध्यम से बीकेके (रंगसिट/थम्मासैट विश्वविद्यालय) के ऊपर रेलवे लाइन के माध्यम से एआरएल का विस्तार करने में व्यस्त हैं, जिसका एक बड़ा हिस्सा पहले से ही वायडक्ट बनाया जा चुका है। फिर दोनों एयरपोर्ट के बीच एक एक्सप्रेस भी होगी।
पिछले महीने मेरा आखिरी अनुभव यह था कि आप एयरपोर्ट से फयाथाई स्टेशन तक आसानी से जा सकते हैं जहां स्काईट्रेन बीटीएस है। उस स्टेशन से आप बीटीएस के अन्य सभी स्टेशनों और मेट्रो स्टेशनों एमआरटी तक भी पहुंच सकते हैं। सब बहुत आसान, कोई समस्या नहीं।
गेरिट, बीटीएस स्टेशन पर जाने से पहले आपको अपना सामान कितनी दूर खींचना होगा? मक्कासन पर यह एक लंबा रास्ता है और सामान के साथ यह निश्चित रूप से मज़ेदार नहीं है।
हाय जोसेफ, नहीं, एक एस्केलेटर और एक लिफ्ट है और शायद 200 मीटर अधिकतम एक साथ चलना है।
मैं 5 सप्ताह में पहली बार बैंकॉक जा रहा हूं और मैं सोच रहा हूं कि खाओ सैन रोड जाने का सबसे अच्छा तरीका क्या है? हम सुबह करीब 7:15 बजे पहुंच जाते हैं।
टैक्सी सबसे अच्छा विकल्प? या ओव?
टैक्सी सबसे अच्छा विकल्प है। एयरपोर्ट पर टैक्सी सर्विस डेस्क पर जाएं और वे आगे आपकी मदद करेंगे।
आप एयरपोर्ट रेल लिंक से फया थाई और वहां से टैक्सी द्वारा जा सकते हैं। लेकिन सबसे आसान तरीका बस टैक्सी लेना है और फिर सीधे खाओ सैन रोड जाना है। खासकर अगर आप पहली बार बैंकॉक आए हैं तो यह एक बेहतर विकल्प है।
टिप: टैक्सी ड्राइवर एक किलोमीटर दूर से देख सकते हैं कि आप पहली बार थाईलैंड आ रहे हैं। बस एक टैक्सी में मत जाओ। टैक्सी में भी न घसीटें। ये अक्सर ऐसे लोग होते हैं जो आपको लिमोजिन सर्विस पर ले जाते हैं और सामान्य टैक्सी से कई गुना ज्यादा महंगे होते हैं।
एक आधिकारिक टैक्सी जगह है। यह भी संकेत किया है। सवारी के अलावा, आप टोल रोड के लिए भी पैसे देते हैं। यह संभव है कि ड्राइवर केवल राइड के अंत में, बल्कि राइड के दौरान भी इसके लिए पूछे। मैं हमेशा टोल रोड में प्रवेश करने के लिए भुगतान करता हूं। आप टोल रोड को बायपास कर सकते हैं, लेकिन तब आप लंबी सवारी के लिए अधिक भुगतान करते हैं।
मैंने कभी भी एयरपोर्ट से बैंकॉक शहर के लिए टैक्सी नहीं ली है। एयरपोर्ट लिंक के साथ सब कुछ, सस्ता और आसान।
बेशक, अगर आप अपने सूटकेस को इधर-उधर नहीं घसीटना चाहते हैं और अपने दरवाजे पर गिराना चाहते हैं, तो आपको परिवहन के इस साधन का चयन नहीं करना चाहिए।
मुझे उम्मीद है कि आखिरकार डॉन मुआंग तक एक सभ्य तरीके से पहुंचने के लिए कुछ किया जाएगा। आप स्काईट्रेन से उस तक पहुंच सकते हैं या नहीं। पिछले प्रयासों के बावजूद, इसे बनाने के लिए कला के कार्यों को देखते हुए।
उम्मीद है कि दोनों हवाई अड्डों के बीच एक तेज़ और अधिमानतः सस्ता और समय प्रतिरोधी कनेक्शन होगा।