थाईलैंड में एक कार दुर्घटना में क्या करें?
एक थाईविसा पाठक एक कार दुर्घटना (मामूली क्षति के साथ) में शामिल था। उनके अनुभव में, समझौता बल्कि जटिल हो गया और उन्होंने सोचा कि वास्तव में सही प्रक्रिया क्या है? कई प्रतिक्रियाएँ आईं, जिनमें से दो का अनुवाद करना और इस ब्लॉग को डालना मेरे लिए उपयोगी रहा।
पहली टिप्पणी: किसी दुर्घटना (मामूली) क्षति की स्थिति में, आपको बस अपनी बीमा कंपनी को कॉल करना है। वे - प्रतिपक्ष के बीमा की तरह - मामले का मूल्यांकन करने के लिए किसी को भेजेंगे। ये दोनों बीमा एजेंट आवश्यक प्रशासनिक कार्रवाई करेंगे।
यदि यह एक गंभीर दुर्घटना है (चोटों या मौतों के साथ), तो पुलिस संभवतः सबसे पहले पहुंचेगी, लेकिन किसी भी स्थिति में, अपनी बीमा कंपनी को कॉल करें।
उन दंतकथाओं पर विश्वास न करें जिनमें कहा जाता है कि दोष हमेशा विदेशी का होता है। मैंने स्वयं दो दुर्घटनाओं का अनुभव किया है, जिनमें मेरी कोई गलती नहीं थी और मेरी क्षति का उचित भुगतान किया गया था।
दूसरी प्रतिक्रिया: यह प्रतिक्रिया विंडस्क्रीन और पिछली विंडो दोनों पर डैश कैम स्थापित करने की सलाह से शुरू होती है। प्रथम श्रेणी बीमा लेने की भी सिफारिश की गई, जिसका टेलीफोन नंबर आपको हमेशा तैयार रखना चाहिए।
इस जवाब में भी बीमा कंपनी सबसे पहले आती है, जिसे आपको तुरंत कॉल करना चाहिए। कार में या उसके पास रहें और जितना संभव हो उतनी तस्वीरें लें, खासकर यदि दुर्घटना में आपकी कोई गलती नहीं है। गंभीर दुर्घटनाओं की स्थिति में, जब तक पुलिस आपको ऐसा करने की अनुमति न दे, तब तक कार न हिलाएँ। यदि आप या आपके साथी यात्री थाई नहीं बोलते हैं, तो कृपया किसी ऐसे व्यक्ति को कॉल करें जो आपकी सहायता कर सके।
शांत और मैत्रीपूर्ण रहें, विशेषकर पुलिस के प्रति, जो अक्सर अपराधी को पकड़ने के लिए कम से कम प्रतिरोध का रास्ता अपनाएगा। यदि आप अपनी बेगुनाही के बारे में आश्वस्त हैं, तो दोष स्वीकार न करना बिल्कुल उचित है।
हमारे पाठक प्रश्न: क्या आपके पास थाईलैंड में कार दुर्घटनाओं के बारे में कोई अच्छा सुझाव या विशेष अनुभव है?
विंडस्क्रीन और पीछे की खिड़की दोनों पर डैश कैम लगाने की युक्ति। मेरी राय में, पीछे की खिड़की के मामले में यह अतिश्योक्तिपूर्ण है, क्योंकि जिस व्यक्ति को आप पीछे से चलाते हैं वह हमेशा दोषी होता है…।
गलत. नीदरलैंड में, यदि आप अचानक/उसी तरह ब्रेक लगाते हैं और यातायात को खतरे में डालते हैं, तो आप निश्चित रूप से दोषी हैं।
और इससे भी तेजी से आप थाईलैंड में ऐसी स्थिति में दोषी हैं, किसी को थाईलैंड में यातायात के निम्नलिखित को भी ध्यान में रखना चाहिए। नीदरलैंड की तुलना में अभी भी थोड़ा बेहतर व्यवस्थित है। वास्तव में और सचमुच।
@गेर, आप वहां कैसे पहुंचेंगे, नीदरलैंड में आपको दूरी बनाए रखनी होगी और यदि आप किसी को पीछे से मारते हैं तो आप हमेशा दोषी होते हैं। आपके लिए खबर है, यह बात थाईलैंड में भी लागू होती है। मैं बैंकॉक से बंगना तक एक्सप्रेसवे पर ढेर हो गया था, और 6 कारों ने मुझे पीछे से टक्कर मार दी क्योंकि मुझे अचानक ब्रेक लगाना पड़ा। सभी (सात के साथ) बंगना के पुलिस स्टेशन में गए जहां हर किसी को अपने बीमा के लिए कॉल करने का अवसर मिला। जब इसे सुलझा लिया गया, तो मैं एकमात्र ऐसा व्यक्ति था जिसे बिना किसी आधिकारिक रिपोर्ट के घर जाने की अनुमति दी गई, क्योंकि, यहाँ यह है, मेरी कोई गलती नहीं थी।
मॉडरेटर: कृपया चैट न करें।
यह उस काल्पनिक दुनिया से मिलता-जुलता है जिस पर बीमा कंपनियाँ चाहती हैं कि हम उस पर विश्वास करें। एक फ़ोन कॉल और 'हर चीज़ का ध्यान रखा गया है'।
अच्छे बीमा के महत्व को कम आंके बिना, मैं कल्पना करता हूं कि किसी दुर्घटना की स्थिति में, उदाहरण के लिए, जिसमें आपका साथी या बच्चा घायल हो जाता है, आपको व्यावहारिक प्रश्नों का सामना करना पड़ेगा, जैसे: क्या मैं एम्बुलेंस बुला सकता हूं, क्या यह उपयोगी है, या वहाँ बस एक पिक-अप बिस्तर में ले जाया गया है? घायल व्यक्ति को किस अस्पताल में ले जाया जाएगा और क्या उस पर मेरा कोई प्रभाव है? क्या मुझे इसमें शामिल होना चाहिए या बस देखना चाहिए कि क्या होता है?
संयोग से, ये निश्चित रूप से ऐसे प्रश्न हैं जिनसे आप एक पैदल यात्री के रूप में भी संपर्क में आ सकते हैं।
और अगर मेरे पास मेरी बीमा कंपनी का टेलीफोन नंबर न हो, या फोन की बिजली खत्म हो जाए तो क्या मुझे घबरा जाना चाहिए? या फिर दुर्घटना स्थल पर कोई 'रेंज' नहीं है?
खैर, आप क्या कल्पना कर सकते हैं और आपको हर कल्पना के लिए किस हद तक तैयारी करनी चाहिए?
और क्या हम सब इसके बारे में सोचना चाहते हैं?
मैं अनुभव से विशेषज्ञों के बारे में उत्सुक हूं और सामान्य तौर पर मैं कहूंगा: जीवन जोखिमों के बिना नहीं है और नीदरलैंड की तुलना में थाईलैंड में कई जोखिम अधिक हैं। यदि आप इसे स्वीकार नहीं करना चाहते, तो आपको समस्या है। कुछ हद तक आप जोखिमों को कम कर सकते हैं, लेकिन इसे अपने आप में अंत न बनने दें।
बीमा के साथ मेरा अनुभव बिल्कुल ठीक है। 2 बार जरूरत पड़ी, वे आए, एक रिपोर्ट तैयार की और बाकी सब व्यवस्थित हो गया। टकराव की स्थिति में, तुरंत कॉल करें, वे अक्सर तुरंत साइट पर होते हैं।
यहां गलत होने या न होने की बात कौन कर रहा है. पुलिस वाला एक आपदा है. मेरे स्कूटर पर डैश कैम के साथ, उन्होंने देखा कि कैसे एक कार चालक ट्रैक के दाईं ओर चला गया, जाहिरा तौर पर दाईं ओर मुड़ने के लिए। लेकिन नहीं, यह फिर बायीं ओर अपने ट्रैक सेक्शन में वापस आ गया। मैंने ब्रेक मारा और फिसल गया (बहुत गर्म मौसम और डामर दर्पण फिसलन भरा) इसलिए मुझे लगता है कि कार चालक ने एक चाल चली (थाई और टर्न सिग्नल दुर्लभ हैं)। मैंने कार में टक्कर नहीं मारी और ड्राइवर यह देखे बिना कि मुझे चोट लगी है या नहीं, शांति से गाड़ी चलाता रहा। मैं उन छवियों के साथ पुलिस के पास जाता हूं, अपराध या निर्दोषता के बारे में नहीं, बल्कि ड्राइवर को याद दिलाने के लिए कि अगली बार उसे रुकना होगा और देखना होगा कि व्यक्ति को चोट लगी है या नहीं।
जब पुलिस ने मेरे डैश-कैम की तस्वीरें देखीं, जिसमें स्पष्ट रूप से दिखाया गया है कि कार चालक पहले दाईं ओर गया और फिर ट्रैक सेक्शन पर बाईं ओर चला गया, तो मुझे जो उत्तर मिला वह था: "ड्राइवर ने कुछ भी गलत नहीं किया है" काश मैंने हल्के में लिया होता कार को छुआ तो टकराया बांध का गेट कार चालक के पास था और गलती मेरी भी होगी।
तो निश्चिंत रहें कि एक विदेशी के रूप में आप एक बड़े नुकसान में हैं और डैश कैम के साथ पुलिस केवल वही देखती है जो वे चाहते हैं या सोचते हैं कि वे देखते हैं। आप क्या कह सकते हैं…। एक प्रकार की मछली
मुझे लगता है कि किसी दुर्घटना के बाद, थाई तुरंत इस बात पर विचार करता है कि कौन सी पार्टी हुई क्षति के लिए भुगतान करने में सबसे अधिक सक्षम है। बीमा धोखाधड़ी से परहेज नहीं है.
एक सच्ची दुर्घटना:
गाँव के एक शांत चौराहे पर एक मोटरसाइकिल एक ट्रक से टकरा जाती है।
इंजन दाईं ओर से आया था और इसलिए उसे रास्ता दे देना चाहिए था।
मोटरसाइकिल चालक अपना सिर सड़क पर पटकता है।
उसने हेलमेट नहीं पहना था और सिर में गंभीर चोटें आई हैं।
चौराहे के एक कोने पर पुलिस स्टेशन है, इसलिए पुलिस तुरंत वहां मौजूद थी।
अस्पताल का निष्कर्ष है कि सर्जरी आवश्यक है। लागत 50.000 स्नान।
मरीज का बीमा नहीं है (हमेशा की तरह) और परिवार के पास पैसे नहीं हैं।
इसलिए अपराध के सवाल पर ट्रक ड्राइवर से सलाह-मशविरा किया जाता है। ड्राइवर एन.एम. है. "WA" बीमाकृत।
अंत में, ड्राइवर दोष लेता है ताकि ऑपरेशन के लिए 50kBath का ऋण चुकाया जा सके (इस प्रकार बीमा धोखाधड़ी हो रही है)।
पुलिस इससे पूरी तरह अलग है।
पार्टियों को प्रांतीय राजधानी की अदालत में इस बारे में बयान देना था।
कुछ समय बाद, मरीज की वैसे भी मृत्यु हो गई और यह शायद उसके और परिवार के लिए सबसे अच्छा था, क्योंकि मस्तिष्क क्षति इतनी गंभीर थी कि वह अब कुछ भी नहीं कर सका।
लोटस के सामने, पटाया में एक बाहत बस ने टक्कर मार दी और मेरे बाएं टर्न सिग्नल का केवल एक शीशा टूट गया। एक पुलिस अधिकारी अपनी मोटरसाइकिल पर आया और क्षति को देखने के बाद, baht बस को मुझे 1000 baht का भुगतान करने का आदेश दिया, जो उसने किया। यह महत्वपूर्ण है कि आपके पास एक थाई हो, मेरे साथ मेरी पत्नी है जो हमेशा आपके साथ सवारी करती है, क्योंकि सब कुछ थाई में व्यवस्थित होता है। ध्यान रखें, मैं थाई कह रहा हूं, क्योंकि अगर आप धाराप्रवाह थाई बोलते हैं, तो भी आपकी मानसिकता नहीं है और बीआईबी किसी गैर-थाई के साथ व्यापार नहीं करना चाहता है। हमेशा सबसे पहला काम पुलिस के आने से पहले अपने बीमा को कॉल करना है, भले ही सड़क पर घायल लोग हों। आधिकारिक रिपोर्ट और पूछताछ थाई भाषा में हैं और आपको हस्ताक्षर करना होगा। यदि आप अकेले हैं तो आप खराब हो गए हैं, अन्य थाई पार्टी का मानना है। थाई बोलने से मदद नहीं मिलेगी, मुझ पर विश्वास करें। मुझे भी कई बार पीछे से मारा गया है और हमेशा नुकसान की भरपाई की गई है। इसके अलावा, यदि आप कोई दुर्घटना देखते हैं, तो वहां न रुकें, पुलिस या कोई भी तुरंत मान लेगा कि आप दोषी हैं और फिर पता लगाने के लिए उन्हें पुलिस स्टेशन ले जाएंगे।
यदि आप थाईलैंड में अपनी कार चलाते हैं, तो कम से कम एक प्रसिद्ध बीमाकर्ता से अच्छा बीमा लें, जिसकी निश्चित रूप से अनुशंसा की जाती है। दुर्घटना की स्थिति में बीमाकर्ता का भी अपना हित होता है।
मुझे लगता है कि यह कोई विशेष अनुभव नहीं है, लेकिन यह एक है।
मैं यू-टर्न लेना चाहता हूं और आगे बहुत कड़ी सॉर्ट करना चाहता हूं, सिग्नल चालू करना चाहता हूं। इसके बावजूद, एक मोटरसाइकिल बहुत छोटे से छेद से होकर निकल गई, कोई भी ऐसा नहीं करेगा, लेकिन यह ऐसा करेगा।
यह दो लेन को अलग करने वाली ऊंचाई के विपरीत जमीन पर समाप्त होता है। मुझे उसकी मोटरसाइकिल को कोई नुकसान नहीं हुआ, उसके घुटने पर पैंट में एक छेद है, शायद वह पहले से ही वहां था, वह बहुत घबराया हुआ है। ठीक है, हम उसे शांत करते हैं, वह भी शांत रहता है, मोटरसाइकिल को सड़क से हटा दें, कार दूर रख दें।
गलती किसकी होगी, यानी मोटरबाइक चालक के बारे में चर्चा में और समय बर्बाद न करने के लिए, और पुलिस के चक्कर में न पड़ें और इसके लिए इंतजार न करना पड़े, मैं उस व्यक्ति को एक नए वाहन के लिए 1.000 Thb देने का प्रस्ताव करता हूं। पतलून की एक जोड़ी और कुछ मिठाइयाँ। आह, आदमी को पैसे की गंध आती है, 2.000 Thb मांगता है, मैंने पहले ही इसे ध्यान में रखा है और 1.500 Thb की पेशकश करते हुए कहा है कि यह अधिकतम है, अन्यथा बीमाकर्ताओं और पुलिस को जोड़ा जाएगा। प्रस्ताव झट से स्वीकार कर लिया गया, हो गया। सही? खैर, कभी-कभी व्यावहारिक कारणों से अपने अहंकार या अधिकार पर न जाना बेहतर होता है। कोई झंझट नहीं, कोई आधा दिन बर्बाद नहीं हुआ और मुझ पर दोष मढ़ने के लिए पुलिस की ओर से कोई प्रयास नहीं किया गया और कंधे, पीठ आदि में दर्द के साथ-साथ सभी दुखों से कोई परेशानी नहीं हुई।
अच्छा दिन।
निको बी
उसे पैसे की पेशकश करके आप पहले से ही अपराध स्वीकार कर रहे हैं। यदि आप इतने आश्वस्त हैं कि आप उसके पतन के लिए दोषी नहीं हैं, तो मुझे आश्चर्य है कि आप उसे मुआवजा क्यों देंगे? यह आश्चर्य की बात नहीं है कि थाई लोग किसी विदेशी के साथ कोई घटना होने पर इस तरह प्रतिक्रिया करते हैं। वे किसी भी स्थिति में अपनी जेब खुली रखने के लिए तैयार हैं...
मेरा मानना है कि यह लेख डच/बेल्जियम आदि लोगों के लिए है, जो या तो थाईलैंड में रहते हैं या साल में कई बार और/या लंबी अवधि के लिए थाईलैंड में रहते हैं। लेकिन अगर आप छोटी/लंबी छुट्टियों के लिए थाईलैंड में हैं तो बीमा के बारे में क्या ख्याल है? यह भी स्पष्ट नहीं है, जैसा कि उदाहरण 1 में दर्शाया गया है, किसी दुर्घटना की स्थिति में आपको किसी ऐसे व्यक्ति को बुलाने में सक्षम होना होगा जो थाई जानता हो। जहां तक मेरी समझ है, एक पर्यटक के लिए दोषी पाए जाने से बचना लगभग असंभव है और इसलिए वह (सभी) क्षति के लिए जिम्मेदार है।
एक पर्यटक के रूप में आपने आमतौर पर परिवहन का साधन (कार या मोटरसाइकिल) किराए पर लिया होता है। सुनिश्चित करें कि मकान मालिक ने अच्छा बीमा ले रखा है।
उसका फ़ोन नंबर भी नोट कर लें ताकि आपात स्थिति में आप सहायता के लिए उसे कॉल कर सकें।
यदि दुर्घटना की स्थिति में यह आपका शुरुआती बिंदु है, तो पर्यटक हमेशा दोषी होता है, तो आप निश्चित रूप से होंगे, यदि आपको विश्वास है कि आप निर्दोष हैं, तो आपको उस दृष्टिकोण को प्रचारित करना होगा और इसे बनाए रखना होगा, आपका बीमाकर्ता मूल्यांकन करेगा वह आगे आपके लिए, नियम कौन जानता है..
यह लेख अल्पकालिक और दीर्घकालिक पर्यटकों पर भी बहुत अच्छी तरह लागू हो सकता है।
बीमा कैसा चल रहा है? इससे पहले कि आप उपलब्ध/स्वामित्व वाली/किराए पर ली गई कार चलाना शुरू करें, पहले बीमा की गुणवत्ता की जांच करें।
थाईलैंड में आप ऐसी बीमा पॉलिसी ले सकते हैं जिसमें केवल 1 नामित ड्राइवर ही कार चला सकता है, एक छोटे से अतिरिक्त प्रीमियम के लिए, प्रत्येक व्यक्ति कार चला सकता है।
यदि संभव हो, तो आपके किसी जानने वाले का, जो आपकी भाषा और थाई भाषा बोलता हो, निश्चित रूप से मदद मिल सकती है।
जैसा कि पहले कहा गया है, आपके बीमाकर्ता का भी दुर्घटना में कभी-कभी बड़ा, प्रत्यक्ष हित होता है, वे दूसरे बीमाकर्ता को क्षति के लिए भुगतान करने देना पसंद करते हैं।
शुभकामनाएँ और सावधानी से गाड़ी चलाएँ।
निको बी
महत्वपूर्ण बात यह है कि आप किसी निश्चित श्रेणी में वाहन चलाने के लिए अधिकृत होने वाले पहले व्यक्ति हैं।
तो वैध ड्राइवर का लाइसेंस.
सुनिश्चित करें कि आपका वाहन वार्षिक रोड टैक्स और (5 साल के बाद कोई भी निरीक्षण) और मानक वैधानिक वार्षिक बीमा का अनुपालन करता है।
इसके बाद आपको मशहूर चौकोर स्टीकर मिलेगा.
सुनिश्चित करें कि आपका वाहन तकनीकी रूप से ठीक है।
अपनी बाइक चलाते समय सुनिश्चित करें कि दुर्घटना के दौरान आपने हेलमेट पहना हो।
सुनिश्चित करें कि आपके वाहन का बीमा क्लास 2 या क्लास 1 सर्वोत्तम है।
यदि कोई दुर्घटना हो जाती है, तो वे किसी कमी के लिए आप पर हमला नहीं कर सकते।
क्योंकि यदि आप उपरोक्त में से किसी एक को चूक जाते हैं, तो वे केवल इसी कारण से आपको यहां (जेंडरमेरी) फरांग के रूप में पेश करेंगे।
मैं मोटरसाइकिल बहुत चलाता हूं और मेरे हेलमेट पर एक कैमरा हमेशा मेरे साथ रहता है।
बाइक के पीछे एक लगा रखा है और आप नहीं जानते कि आपके पीछे क्या होता है।
उदाहरण के लिए प्रांतीय दो लेन वाली सड़क पर लगभग 80 किमी/घंटा की गति से गाड़ी चलाना और आपके पीछे एक बम्पर स्टिकर होना, कंगारू कैच ब्रैकेट के साथ पिकअप होना और मेरी बाइक से 3 मीटर से कम दूरी होना।
आपको अचानक ब्रेक लगाना पड़ेगा या कुछ और।
यदि आपकी मामूली टक्कर हुई है और सीमित क्षति हुई है और किसी भी पक्ष को कोई व्यक्तिगत चोट नहीं आई है, तो बेहतर होगा कि आप स्वयं जेंडरमेरी को सूचित न करें।
और क्यों, क्योंकि वे दुर्घटना से लाभ उठाना चाहेंगे।
जन ब्यूते।