पाई के रास्ते में
चियांग माई की यात्रा का एक आनंद स्कूटर या मोटरबाइक पर घूमना है (बशर्ते आपके पास वैध ड्राइविंग लाइसेंस हो)। लुभावने दृश्यों और थाईलैंड के उत्तर की स्थानीय संस्कृति के साथ सुंदर परिदृश्य का आनंद लेने के कई तरीके हैं।
मुख्य सड़कें आमतौर पर ड्राइव करने के लिए उत्कृष्ट होती हैं, लेकिन ध्यान रखें कि मोटर साइकिल चलाना उन लोगों के लिए गंभीर परिणाम हो सकता है जिनके पास कम या कोई अनुभव नहीं है और जिनके पास वैध ड्राइविंग लाइसेंस नहीं है। घुमावदार सड़कों, बारिश, पहाड़ी ढलानों और अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं के साथ, गंभीर चोटें एक निरंतर खतरा है।
अनुभवी मोटरसाइकिल चालकों के लिए यह कोई समस्या नहीं होगी, लेकिन नौसिखियों के लिए निश्चित रूप से मोटर किराए पर लेने की अनुशंसा नहीं की जाती है।
मुझे थाईगर की वेबसाइट पर एक अच्छा लेख मिला, जिसमें एक आकर्षक मोटरसाइकिल यात्रा के लिए दस विचार सूचीबद्ध थे और सुंदर तस्वीरों द्वारा समर्थित थे। अनुशंसित दस गंतव्य हैं:
- दोई सुथेप और दोई पुई
- पई
- दोई इंटनन नेशनल पार्क
- मॅई वांग
- चियांग डाओ
- च्यांग राय
- चिपचिपा झरने और माई नगट बांध
- मॅई सा
- क्या चलम
आप प्रत्येक विचार का विवरण पढ़ सकते हैं और तस्वीरें यहां देख सकते हैं: thethaiger.com/hot-news/tourism/top-10-places-to-visit-about-chiang-mai-on-a-motorbike
स्रोत: थाइगर वेबसाइट
"अनुभवी मोटरसाइकिल चालकों के लिए यह कोई समस्या नहीं होगी"। "अन्य सड़क उपयोगकर्ता" शीर्षक को छोड़कर पूरी तरह से सही है।
थाई लोग सड़क पर खतरनाक होते हैं, मेरे पास रोजाना मोटरसाइकिल चलाने का 45 साल का अनुभव है, मैं अभी भी विशेष रूप से युवा थाई पुरुषों के पूर्ण कामिकेज़ कार्यों से नियमित रूप से हैरान हूं।
मेरी पत्नी के अनुसार ऐसा इसलिए है क्योंकि वे बुद्ध पर भरोसा करते हैं।
ठोस रेखा पर आने वाले यातायात के लिए ट्रैक पर पहली बार मुझे खुद को एक अंधे (!!) मोड़ से आगे निकल जाना है।
बुद्ध में मेरी आस्था कई थाई लोगों की तुलना में कुछ कम है..
मुझे लगता है कि वे सिर्फ बेवकूफ हैं जिन्हें संभावित परिणामों का कोई अंदाजा नहीं है।
स्कूल अक्सर खत्म नहीं होता है और मज़ा लंबे समय तक रहता है।
अधिमानतः व्हिस्की की आधी बोतल के साथ।
वैसे भी वे कभी भी मंदिर में नहीं मिलते।
और पड़ोसी प्रांत लाम्फुन के ली शहर तक दक्षिण की ओर जाने के बारे में क्या ख्याल है।
कोई पर्यटक नहीं बल्कि एक शानदार वातावरण।
जनब्यूट।
मैं खुद च्यांग राय को देखता हूं - लेकिन मैं मानता हूं: मैं पक्षपाती हूं - चियांग माई के गंतव्यों में से एक की तुलना में मोटरसाइकिल यात्राओं के लिए एक 'स्वतंत्र' आधार के रूप में अधिक। करने के लिए बहुत अच्छी यात्राएँ हैं!
इतने सालों में जब मैं थाईलैंड आया, दुर्भाग्य से अभी तक नहीं आया 🙂
मैंने हमेशा 125 सीसी का स्कूटर किराए पर लिया, जो देश को अच्छी तरह से जानने का सबसे अच्छा तरीका है।
एक नक्शा लाओ, जो बाद में गूगल मैप बन गया, तो चलते हैं।
यह मुझे बहुत सी जगहों पर ले आया है जहाँ मैं अन्यथा कभी नहीं होता।
क्या यह जोखिम मेरे लिए उचित है, हाँ।
मैं एक महत्वपूर्ण ट्रैक स्तर पर भी बहुत सारी मोटरसाइकिलें चलाता हूं, क्या कोई जोखिम है, हां।
बेशक परिस्थितियों की तुलना नीदरलैंड से नहीं की जा सकती, कोई सुरक्षात्मक कपड़े नहीं, हेलमेट एक जार से ज्यादा नहीं, बाईं ओर ड्राइविंग, सड़क में गड्ढे, सड़क पर अजीबोगरीब।
ठीक है, इसे न करने का उल्लेख करने के लिए पर्याप्त जोखिम, जो आप कर सकते हैं।
आगे और पीछे आंखें और कान, अनुमान लगाना, अपने साथी सड़क उपयोगकर्ताओं के साथ आंखों का संपर्क बनाना, आपके पास होने पर भी प्राथमिकता नहीं लेना। हमेशा अप्रत्याशित की अपेक्षा करें। हाँ वह कुत्ता पार हो गया, हाँ वह गड्ढा जितना मैंने सोचा था उससे कहीं अधिक गहरा था।
यह थकाऊ है लेकिन यह सब इसके लायक है, बस अपने बालों में हवा के साथ उन सभी गंधों को लेने के लिए।
दोबारा जाने का इंतजार नहीं कर सकता..
Klopt dat je moet proberen oogcontact te krijgen echter een probleem in Thailand is dat vele auto’s geblindeerd zijn en je dus geen oogcontact kan maken. Wat me in de reacties opvalt is dat men vooral de Thai vernoemt als de brokkenmakers.
Echter in mijn ogen is de toerist een even groot probleem. Vele hebben geen rijbewijs, geen verzekering, geen helm op (lekker stoer) en kopieer gedrag zoals met meerdere op 1 motorbike waaronder kinderen. De gekken die je ziet op zware motoren zo hard mogelijk geluid en zo hard als mogelijk optrekken (geen beschermende kleding en helm) zijn in toeristische omgeving meestal toeristen. Als je hun gedrag ziet dan weet je dat ze geen rijbewijs hebben. Deze laatste groep is een net zo groot probleem in Thailand (zo niet groter) als de Thaise jongeren zoals hier wordt benoemd.