पटाया में baht बसें सुविधाजनक और सस्ती हैं, बशर्ते आप जानते हों कि वे कैसे काम करती हैं, अन्यथा आपको बहुत अधिक भुगतान करना पड़ेगा। प्रतिष्ठित बहत बस के साथ सबसे प्रामाणिक और बजट-अनुकूल तरीके से पटाया और जोमटियन का अन्वेषण करें। केवल 10 baht में, सार्वजनिक परिवहन का यह अनूठा रूप क्षेत्र के सभी प्रमुख गंतव्यों तक पहुंच प्रदान करता है।

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एक उष्णकटिबंधीय बाजार की रंगीन विविधता और एक अनवरत पार्टी की नब्ज के साथ, 1992 में पटाया में सेकेंड रोड थाईलैंड में जीवन का एक सूक्ष्म जगत था। पारंपरिक थाई संस्कृति और पश्चिमी प्रभाव इस जीवंत सड़क पर मिले, जिससे एक आकर्षक दृश्य पैदा हुआ जो स्थानीय लोगों और पर्यटकों के लिए एक अद्वितीय आकर्षण था।

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Google मुझे जोम्तिएन से सोंगथेव या बाहत बस के बारे में कोई स्पष्टता नहीं देता है।

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कौन सा पटाया गैंगर उसे नहीं जानता, वह अच्छा पुराना भरोसेमंद गीत (शाब्दिक रूप से: दो-बैंक, गीत = दो)? वाहन, जिसे शायद एक समूह टैक्सी के रूप में सबसे अच्छा वर्णित किया गया है, आपको एक स्थान से दूसरे स्थान पर ले जाएगा, विशेष रूप से सुखुमवित रोड के समुद्र तट पर।

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क्या कोई वफादार पाठक हमें बता सकता है कि पटाया और या जोमटियन और बैंग सराय के बीच कोई baht बस कनेक्शन (या अन्यथा) है। यदि हां, तो बोर्डिंग प्वाइंट, आवृत्ति और लागत कैसे और कहां हैं?

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क्या कोई मुझे बता सकता है कि पटाया में बस स्टेशन से नियमित सोंगथेव द्वारा पटाया के केंद्र तक कैसे जाना सबसे अच्छा है?

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पटाया में एक सोंगटेव (बहत बस) के चालक ने मंगलवार की रात एक रूसी महिला को अपने वाहन से उतार दिया। अचानक ब्रेक लगाने पर महिला के सिर में चोट लग गई थी।

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लोपबुरी में 14 baht बसों का एक नया बेड़ा चालू किया गया है, जिसे इस प्रकार के वाहन का रोल्स रॉयस माना जा सकता है। एमसीओटी ने तेज वाई-फाई, एयर कंडीशनिंग और सीसीटीवी से लैस नई बसों को "हाय-सो सॉन्ग थ्यूज" कहा।

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पटाया में कई स्थानों पर सड़क पर बड़े लाल बक्सों को रखा गया है, साथ ही यह इंगित करने के लिए बस स्टॉप है कि बाहत बसें और कोच कहाँ रुक सकते हैं। यह "रोकने और जंगली पार्किंग" और यातायात के प्रवाह में संबंधित उपद्रव को सीमित करने के लिए है।

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मुझे इस सप्ताह पता चला कि सेना ने पटाया में सोंगथेव या "बहत बस" के लिए एक नया नियम पेश किया है। वे यूं ही कहीं नहीं रुक सकते। कुछ वर्गों को ऐसे स्थानों के साथ नामित किया गया है जहां ग्राहक प्रवेश कर सकते हैं और बाहर निकल सकते हैं। इससे यातायात व्यवस्था में सुधार होना चाहिए।

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इस ब्लॉग पर पटाया/जोमटीन में बहतबस के माध्यम से सार्वजनिक परिवहन की व्यवस्था के बारे में पहले ही कई लेख आ चुके हैं। इस संदर्भ में मैं एक बार फिर 2011 के एक लेख का हवाला देना चाहूंगा, जिसे संपादकों ने हाल ही में जुलाई में दोहराया था।

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मैं कई बार कोह चांग गया हूं, लेकिन जो बात मुझे खटकती है, वह यह है कि यहां कोई बाथ वैन नहीं है। यदि हां, तो क्या कोई जानता है क्यों नहीं?

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baht बस मार्ग का अनुसरण करते हुए, मैं बस स्टेशन पर पहुँचता हूँ जहाँ से मैं आमतौर पर baht बस को दूसरी सड़क पर ले जाता हूँ।

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