रेसिंग बाइक द्वारा थाईलैंड के माध्यम से

रॉबर्ट जेन फर्नहौट द्वारा
में प्रकाशित किया गया था यात्रा वृत्तांत
टैग: ,
17 दिसम्बर 2011

इस सप्ताहांत हम साइकिल चलाने जा रहे हैं थाईलैंड! और विशिष्ट दर्शनीय स्थलों पर पर्यटकों के एक समूह के साथ आयोजित नहीं किया गया, जो बहुत मजेदार भी है, नहीं, हम इस बार रेसिंग बाइक पर पूरी ताकत से जा रहे हैं!

स्वस्थ जीवन पर अधिक ध्यान देने के साथ, चिकित्सा पर्यटन के अलावा, खेल पर्यटन भी बढ़ रहा है, और मैं कुछ ऐसी जगहों की कल्पना कर सकता हूँ जहाँ साइकिल चलाना अन्य जगहों की तुलना में बेहतर है। थाईलैंड. अच्छी सड़कें, सुंदर दृश्य, सड़क के किनारे व्यापक रूप से उपलब्ध भोजन और पेय, एक अच्छी जलवायु, एक मिलनसार आबादी जो फैरांग साइकिल चालकों को बेहद मनोरंजक लगती है (इसके बारे में बाद में और अधिक), और यदि आप भाग्यशाली हैं, तो कई खूबसूरत महिलाएं स्कूटर पर जो कुछ देर आपके साथ चलते हैं! तो अगली बार जब आप थाईलैंड आएं तो बस वह रेसिंग बाइक लेकर आएं!

हम छोड़ते हैं

इस सप्ताहांत यात्रा के लिए हम रेयॉन्ग प्रांत के तट पर मछली पकड़ने वाले एक छोटे से गांव, लाम माई फिम (एलएमपी) के लिए निकल रहे हैं। या वास्तव में यह एक वास्तविक शहर भी नहीं है, बल्कि रेस्तरां के साथ डामर की एक पट्टी है किनारा एक ओर और होटल वहीं दूसरी ओर। यह अभी भी अनदेखे थाईलैंड का हिस्सा है - कम से कम अधिकांश फ़रांगों के लिए - जो आने वाले वर्षों में तेजी से विकसित होगा। वहां रहने वाले फरांग ज्यादातर स्वीडिश लोग हैं जो धूप और शांति की तलाश में हैं, लेकिन जब अपार्टमेंट और अपार्टमेंट मशरूम की तरह उग रहे हैं, होटल यदि यह एक बेंचमार्क है, तो वह बाकी जल्द ही खत्म हो जाएगा। हालाँकि, फिलहाल, थाई नाइटलाइफ़ के प्रशंसकों के पास यहाँ करने के लिए बहुत कम है।

एलएमपी बान फे से लगभग 25 किमी पूर्व में स्थित है। यह अंतिम स्थान फ़रांग के बीच कुछ हद तक जाना जा सकता है क्योंकि अधिकांश नावें यहीं से को समेद के लिए रवाना होती हैं। तटीय सड़क संख्या 3145 थाईलैंड की खाड़ी और को सामेद के सुंदर दृश्यों के साथ तट के साथ चलती है। स्कूटर और सोम-तम विक्रेताओं जैसे धीमे यातायात के लिए अधिकांश स्थानों पर एक चौड़ी, चिह्नित सड़क के किनारे की पट्टी यहां साइकिल चलाने को काफी सुरक्षित महसूस कराती है...'उचित' पर जोर देने के साथ, क्योंकि मुझे सफेद पेंट की बड़ी बर्बादी के बारे में पता नहीं है थाई सड़कों पर सड़क चिह्नों की तुलना में। सौभाग्य से, रेसिंग बाइक पर आप अभी भी सामान्य रूप से हास्यास्पद दिखने वाले चमकीले रंग के लाइक्रा से बच सकते हैं, इसलिए कम से कम सुनिश्चित करें कि आप स्पष्ट रूप से दिखाई दे रहे हैं!

एलएमपी में कई सस्ते स्वतंत्र होटल उपलब्ध हैं, जैसे विला बाली और टैमरिंड रिज़ॉर्ट। दोनों रिसॉर्ट्स में आपका अपना अलग मिनी बंगला है। होटल की कीमत प्रस्तावित आराम के आधार पर प्रति रात 1,000 - 2,000 baht के बीच होती है। बड़े बजट के लिए वास्तव में केवल X2 रेयॉन्ग रिज़ॉर्ट है। इस सप्ताह के अंत में हमने 1,200 baht प्रति रात्रि के हिसाब से इमली रिज़ॉर्ट में प्रवेश किया, जो मिलनसार और मेहमाननवाज़ खुन टॉम और उनकी पत्नी द्वारा संचालित है।

अनदेखा थाईलैंड

जल्दी नाश्ता करने के बाद हम सुबह 7 बजे पश्चिम में बान फे की ओर प्रस्थान करते हैं। समुद्र तट हमारे बाईं ओर है, और कुछ मछुआरे उस रात/सुबह की पकड़ का जायजा लेने और उसे बिक्री के लिए तैयार करने में व्यस्त हैं। वहाँ लगभग कोई यातायात नहीं है, और आसपास के मंदिरों के भिक्षु इधर-उधर भिक्षा एकत्र करते हैं। कुछ किलोमीटर के बाद सड़क तट से अलग हो जाती है और यहां का इलाका थोड़ा हरा-भरा हो जाता है। हम निर्जन समुद्र तटों, फल विक्रेताओं, मंदिरों, होटलों और कभी-कभार छोटी दुकानों की ओर इशारा करने वाले खराब साइनपोस्टों से गुजरते हैं। सबसे बढ़कर, यहाँ का वातावरण शांति का संचार करता है... यह वास्तविक अनदेखा थाईलैंड है!

एक छोटा ट्रक, जो पहले से ही फूले हुए गद्दे और अन्य तैरती वस्तुओं से पूरी तरह भरा हुआ है, समुद्र तट की ओर आने वाली दिशा में चलता है। हम ड्राइवर को वहां बैठे हुए भी नहीं देख पाते हैं, लेकिन हमें एयर गद्दों के बीच सिगरेट के साथ एक हाथ चिपका हुआ दिखाई देता है - हमें आश्चर्य होता है कि ड्राइवर अभी भी कुछ भी कैसे देख सकता है।

हमें आवारा कुत्तों से ज्यादा परेशानी नहीं है, और कुछ आक्रामक कुत्तों के लिए हमारे पास एक बहुत प्रभावी समाधान है: बस उस दिशा में पानी की बोतल से एक मजबूत धारा स्प्रे करें। लगभग 10 किमी के बाद हम बिल्कुल नए अपार्टमेंट कॉम्प्लेक्स पुप्पतारा और निकटवर्ती भविष्य के मैरियट होटल से गुजरते हैं। इसके अलावा दो किमी आगे एक अकेला नोवोटेल है, जो इस क्षेत्र का पहला बड़ा अंतरराष्ट्रीय होटल है।

सड़क तट की ओर मुड़ती है, और हम थाईलैंड की खाड़ी के पानी पर प्रतिबिंबित सूर्य की एक झलक देखते हैं। एक और नए अपार्टमेंट और विला कॉम्प्लेक्स, ओरिएंटल बीच से गुजरने के बाद, हम एक छोटे से शहर से होकर गुजरते हैं जहां पिछले एक साल से सड़क के किनारे जंग लगा हुआ ट्रैबेंट पार्क किया गया है। ग्रिल्ड चिकन की महक हमारी नाक में बस जाती है. कोह समेद का सुंदर दृश्य

थोड़ी देर बाद हम फिर से तट के किनारे ड्राइव करते हैं, सुआन सोन समुद्र तट। ढेर सारी हरियाली से भरपूर एक खूबसूरत सड़क, जो सीधे समुद्र तट से सटी हुई है। जब हम वनस्पति के बीच से गुजरते हैं तो हमें कोह सामेद के शानदार दृश्य दिखाई देते हैं। इस समुद्र तट के किनारे कई रेस्तरां और बार हैं। यह निश्चित रूप से थाईलैंड का सबसे सुंदर या सबसे साफ समुद्र तट नहीं है, लेकिन इसमें एक निश्चित अविकसित ऊबड़-खाबड़पन है जो कुछ है।

हम एक व्यस्त मछली बाज़ार से गुज़रते हैं और 35 किमी प्रति घंटे की रफ़्तार से हमें अब ब्रेक लगाना पड़ता है, क्योंकि जब थायस सड़क पार करते हैं तो वे इधर-उधर नहीं देखते हैं, खासकर जब भोजन दांव पर लगा हो। रेसिंग बाइक की गति का अनुमान लगाना उन लोगों के लिए मुश्किल है जो ऐसा करते हैं। घनी वनस्पतियों के बीच एक अंतिम रास्ता और प्रस्थान के लगभग XNUMX मिनट बाद हम बान फे में प्रवेश करते हैं।

हालाँकि बान फे वास्तव में एक छोटा और मैत्रीपूर्ण तटीय शहर है, लेकिन हमने अभी-अभी जो देहाती 25 किमी की दूरी पूरी की है, उसके बाद यहाँ गाड़ी चलाने से ऐसा लगता है जैसे हम किसी महानगर से अभिभूत हैं। यात्री पारगमन में, मिनीवैन, (डिस्को) बसें, स्मारिका दुकानें, बाजार और यहां तक ​​कि एक वास्तविक टेस्को लोटस यह सुनिश्चित करता है कि अपेक्षाकृत व्यस्त यातायात अक्सर अप्रत्याशित दिशाओं में चलता है, हर किसी का अंतिम गंतव्य अलग होता है। रेस्तरां, गेस्टहाउस और बार में अंग्रेजी संकेत, आमतौर पर कोह सामेद से आने या जाने के लिए आने वाले फरांगों की उपस्थिति के मूक गवाह हैं। हम इस शहर में जितनी तेजी से गाड़ी चला सकते हैं, चलाते हैं, मोटोसाई टैक्सी ड्राइवर उन्हें घूरते रहते हैं, जो शायद आश्चर्य करते हैं कि धरती पर ये 'अमीर फरांग' साइकिल पर क्यों यात्रा करते हैं।

विश्राम स्थल: पै नै?

विश्राम स्थल, या स्थानीय थाई आबादी के साथ किसी अन्य बातचीत के परिणामस्वरूप अच्छी लेकिन अब पूर्वानुमानित बातचीत होती है। पहला प्रश्न हमेशा यही होता है 'पै नै?' या 'आप कहां जा रहे हैं?' जब हम अपने लगभग 100 किमी के मार्ग को टूटी-फूटी थाई भाषा में प्रस्तुत करते हैं, तो हमें विश्वास ही नहीं होता। इसके अलावा, थायस बिल्कुल नहीं चाहते कि हम उसी स्थान पर पहुँचें जहाँ से हमने शुरुआत की थी। 'थमाई?', 'क्यों?' हम 'ओक्कमलंगकाई', 'खेल के लिए' आज़माते हैं। थाई हमें दया भाव से देखता है और अपने कंधे उचका देता है। फिर साइकिलों की व्यापक जांच की जाती है। इसकी शुरुआत हमेशा पट्टियों को महसूस करने से होती है। जाहिरा तौर पर, उन्हें हमेशा उम्मीद से कहीं अधिक उत्साहित किया जाता है, क्योंकि आश्चर्यजनक चीखें निकालते समय, अन्य दर्शकों को भी आमतौर पर पट्टियों को निचोड़ने के लिए आमंत्रित किया जाता है।

फिर साइकिल को हमेशा ऊपर उठाना चाहिए। यहां भी परिणाम अप्रत्याशित है. वे आम तौर पर 'कार्बून फिबुउउउर' जानते हैं, जिसमें अंतिम शब्दांश पर विशिष्ट थाई जोर दिया जाता है। हर किसी को इसे महसूस करने का मौका मिलने के बाद, सर्वोच्च क्षण स्वाभाविक रूप से आता है: 'ताओराई?', 'इसकी लागत कितनी है?' यह हमेशा कुछ हद तक कठिन क्षण होता है। क्या मैं वास्तविक कीमत बताऊं, औसत थाई दर्शकों के लिए एक अकल्पनीय राशि जो 'रिच फ़रांग' के आसपास के सभी पूर्वाग्रहों की पुष्टि करेगी, या क्या मैं एक काल्पनिक कम राशि का उल्लेख करूंगा और संभवतः उन्हें निराश करूंगा?

यह जानते हुए कि अंत में इसकी तुलना हमेशा मोटोसाई की कीमत से की जाएगी, मैं सुनहरा मतलब चुनता हूं। तो यह 'मुएन गण मोटोसाई', 'मोपेड के समान' बन जाता है। 'पेंग माक!', 'बहुत महंगा' तत्काल उत्तर है। वो अजीब फरांग. उन्होंने सारा पैसा एक साइकिल पर खर्च कर दिया, जबकि उस पैसे में वे सभी साज-सज्जा के साथ एक अच्छी मोपेड खरीद सकते थे!

और फिर आगे

हम पहाड़ी की तलहटी से होकर आगे बढ़ते हैं जो बान फे और अगली तटीय पट्टी, माई रुम्फुएंग के बीच एक प्राकृतिक अलगाव बनाती है। चिंता की कोई बात नहीं, केवल 3% की ढलान, बस गियर बदलें और हम इस पर काबू पा लेंगे। एक तीव्र मोड़ के साथ हम मॅई रुम्फुएंग के साथ 10 किमी लंबी तटीय सड़क पर मुड़ते हैं। यह समुद्र तट खतरनाक धाराओं के लिए जाना जाता है; यहां अक्सर लोग डूबते रहते हैं।

हम कुछ आधे-खाली अपार्टमेंटों से गुजरते हैं, जो 1997 में एशिया में वित्तीय संकट के अवशेष हैं। तटीय पट्टी थोड़ी उजाड़ दिखती है, और लेम माई फिम में एक रेस्तरां वाला एक डच मित्र इस क्षेत्र को 'गाजा पट्टी' के रूप में संदर्भित करता है। '... लगभग 700,000 baht में आप खुद को यहां समुद्र तट पर एक अपार्टमेंट का मालिक कह सकते हैं। हाल के वर्षों में हमने रेयॉन्ग के बाकी तटीय क्षेत्र की तरह ही यहां भी अधिक विकास देखा है। तो कौन जानता है, एक बढ़िया निवेश!

विपरीत हवा, लेकिन भाग्यशाली

तटीय सड़क के अंत में हम एक मौसम केंद्र पर तेजी से उत्तर की ओर मुड़ते हैं, मुख्य सड़क संख्या 3 की ओर जो रेयॉन्ग को चंथाबुरी से जोड़ती है। ताफोंग शहर में हम बायीं ओर केवल 8 किमी दूर रेयॉन्ग शहर की ओर बढ़ सकते हैं। हालाँकि, हमें व्यस्त सड़क पर साइकिल चलाने का मन नहीं है। हम तट की ओर मुड़ते हैं और मार्ग को दोहराते हैं, अब विपरीत दिशा में। लेम माई फिम, हमारा घरेलू आधार, यहां से 42 किमी पूर्व में है। प्रतिकूल हवा के साथ!

मैं आज भाग्यशाली हूं...मोटोसाई पर 2 महिलाएं, जो लगभग 45 किमी/घंटा की रफ्तार से चलती है। मैं रेंगते हुए पहिए में बैठ जाता हूं और हवा से कुछ किलोमीटर दूर तक मैं आज की अपनी औसत गति में अद्भुत योगदान देता हूं। महिलाओं को यह बहुत अजीब लगता है कि मैं उनके साथ रह सकता हूं, और निश्चित रूप से वे यह भी जानना चाहती हैं कि मैं कहां जा रहा हूं: 'पै नै?' दुर्भाग्य से, थोड़ी देर बाद वे सड़क से हट जाते हैं (सावधान रहें: थायस पहले ब्रेक लगाते हैं और फिर संकेत देते हैं कि नहीं) और मुझे फिर से सामने से पूरी हवा मिलती है। हम कॉफी के लिए बान फे में घाट पर रुकते हैं, और लगभग 3 घंटे और 85 किमी बाद हम पूरी गति से लेम माई फिम में वापस आते हैं, बस यह देखने के लिए कि आज सबसे मजबूत कौन है।

आराम और मनोरंजन

हम शेष दिन को मालिश, समुद्र तट पर व्यापक दोपहर के भोजन, कुछ तैराकी और कुछ पढ़ने से भरते हैं। हालाँकि शाम को करने के लिए बहुत कुछ नहीं है, फिर भी आपका मनोरंजन करने के लिए बहुत सारे अच्छे रेस्तरां और बार हैं। एक पसंदीदा इतालवी रेस्तरां ला कैपन्ना है, जहां आपको थाईलैंड का सबसे अच्छा पिज़्ज़ा परोसा जाता है। सॉसेज और साउरक्रोट के प्रेमी टकीला गार्डन में जा सकते हैं, जो एक डचमैन हेरोल्ड द्वारा चलाया जाता है। समुद्र के किनारे कॉकटेल के लिए, सागौन की लकड़ी से बना सुंदर और ट्रेंडी फिश कैफे देखने लायक है।

असली पार्टी जानवरों के लिए, 16 किमी दूर क्लेंग में एक डिस्को है, जहां आप वास्तव में एकमात्र फ़रांग आगंतुक होंगे। एक विशिष्ट थाई 'देश शैली कराओके' लकड़ी की पार्टी झोपड़ी जिसे सबाई सबाई कहा जाता है, बान फे की ओर दूसरी दिशा में लगभग 15 किमी दूर स्थित है। यहां स्थानीय लेडीबॉय ब्रिगेड की उपस्थिति के साथ या उसके बिना, हर रात चीजें वास्तव में जंगली हो जाती हैं। हालाँकि, मैं इसे आज रात के लिए बुला रहा हूँ...अगला 'चरण' कल सुबह है।

"रेसिंग बाइक द्वारा थाईलैंड के माध्यम से" पर 20 प्रतिक्रियाएं

  1. ग़ैरमुल्की पर कहते हैं

    मेरी शुभकामनाएं, मुझे लगता है कि यह एक खूबसूरत कहानी के साथ ब्लॉग के लेखक के रूप में आपकी पहली शुरुआत है जो आपको और अधिक चाहने पर मजबूर कर देती है।

    • रॉबर्ट-जेन फर्नहौट पर कहते हैं

      हेलो ग्रिंगो, तारीफ के लिए धन्यवाद। यह मेरा पहला योगदान नहीं है...मैंने पहले भी थाईलैंड में साइकिल चलाने के बारे में लिखा है।
      https://www.thailandblog.nl/toerisme/fietsen-door-de-bangkok-jungle/

    • फ्रैंक पर कहते हैं

      बढ़िया कहानी, और बहुत प्रासंगिक।
      हम पिछले कुछ वर्षों से एलएमपी आ रहे हैं और हर बार वहां की शांति का आनंद लेते हैं। मैंने अप्रैल में देखा कि यहां माई फिम बीच रिजॉर्ट में एक हाईराइज अपार्टमेंट कॉम्प्लेक्स भी बनाया जाएगा; जैसे कि आपको यहाँ इसकी आवश्यकता है। समतल परिदृश्य में एक और बदसूरत दाना। मेरे एक परिचित ने एक बार इको विलेज (पेट्रोल पंप के सामने) स्थापित करने में थोड़ी मदद की थी, जिसमें पर्यावरण से संबंधित कुछ भी नहीं है, बिल्कुल भी नहीं, लेकिन यह इस तरह से बिकता है।
      हम इस महीने के अंत में फिर से थाईलैंड जा रहे हैं।' इस बार हम खोन केन के ठीक बाहर मेरे ससुराल वालों से शुरुआत करेंगे। फिर हम लोई, नान पेटचबुन सुखोथायेन और टाक की ओर बढ़ते हैं। लेकिन अंत में हम कुछ दिनों के लिए एलएमपी पर वापस जाते हैं और फिर सनसेट बार में खाना खाते हैं।
      अपने ब्लॉग का आनंद लें

      फ्रैंक

  2. रॉबर्ट-जेन फर्नहौट पर कहते हैं

    पाठकों में से साइकिल चालकों के लिए भी यह ब्लॉग पढ़ने में मज़ेदार हो सकता है। http://italiaanseracefietsen.wordpress.com/2011/10/03/de-pina-van-robert-jan/

  3. रुड पर कहते हैं

    बढ़िया कहानी, खासकर इसलिए क्योंकि मैं खुद साइकिल चलाने का दीवाना हूं, लेकिन इतना ज्यादा और इतने लंबे समय तक नहीं, बल्कि मेरा पूरा परिवार ऐसा है।
    वे मुझे नीदरलैंड में अच्छे थाई साइक्लिंग कपड़े लाने के लिए पागलों की तरह परेशान करते हैं। दुर्भाग्य से पटाया के पास कुछ भी नहीं मिला। अगर कोई मेरे लिए कुछ अच्छा जानता है तो कृपया!!!

    लेकिन वापस साइकिल चलाने के लिए। बढ़िया और मेरी प्रशंसा, मैं इसे आज़माना चाहूंगा, लेकिन इसे युवाओं पर छोड़ दें, उनके पास अधिक शक्ति है। मैं 65+ दौरे का इंतजार करूंगा हाहाहा

    रुड

    • चांग नोई पर कहते हैं

      पटाया में कम से कम 3 वास्तविक साइक्लिंग दुकानें हैं, जो निस्संदेह साइक्लिंग कपड़े बेचती हैं, लेकिन मुझे नहीं पता कि वे "अच्छे थाई" हैं या नहीं। उन दुकानों में से एक सियाम कमर्शियल बैंक के सामने नकलुआ के पास सुखुमवित रोड पर है। जिन दो अन्य लोगों को मैं जानता हूं वे जोमटीएन में हैं।

      चांग नोई

    • डिर्क एंथोवेन पर कहते हैं

      मैंने एक बार चांग मई में साइकिलिंग के कपड़े खरीदे थे। ट्रेक सहित वास्तविक थाई www विज्ञापन के साथ। अयुत्तया में मैंने अपनी रबो शर्ट को थाई क्लब टीम की शर्ट से बदल लिया। इसकी तस्वीरें ली गईं। लेकिन दुर्भाग्य से यह कभी भी मेरे ईमेल पते पर नहीं भेजा जाता है। लेकिन क्या यह थाई नवागंतुकों के बीच एक अच्छा क्षण था?

    • रॉबर्ट पर कहते हैं

      थाईलैंड में साइकिल की दुकानें, एक सिंहावलोकन: http://bicyclethailand.com/bike-stores/

  4. हेंक पर कहते हैं

    अच्छी कहानी। लेकिन आपने व्यस्त सड़कों पर गाड़ी नहीं चलाई है।
    यहाँ तक कि टीएच में मोपेड पर भी, मुझे इतना तेज़ ट्रैफ़िक पसंद नहीं है।

    • रॉबर्ट-जेन फर्नहौट पर कहते हैं

      मैं 100 किमी की दूरी पूरी करने के लिए नियमित रूप से रेयॉन्ग तक ड्राइव करता हूं, जो काफी व्यस्त इलाका है। लेकिन चूँकि आप आम तौर पर जल्दी गाड़ी चलाते हैं और आपके पास तेज़ बहाव है, इसलिए यह बहुत बुरा नहीं है।

  5. हेरोल्ड पर कहते हैं

    अच्छी कहानी है, रॉबर्ट जान! यह पढ़ने में अच्छा है और जानकारीपूर्ण भी 🙂 मुझे भी लगता है कि माउंटेन बाइक के साथ किसी द्वीप पर थोड़ा और ऑफ-रोड जाना अच्छा होगा।

  6. डिर्क एंथोवेन पर कहते हैं

    हाँ, यह एक खूबसूरत अनुभव है, लेकिन अगर आपको कुत्तों से कोई समस्या नहीं है, फिर भी मुझे साइकिल चलानी पड़ती है क्योंकि आपके पीछे एक या एक से अधिक कुत्ते भौंक रहे थे, तो आपका साइकिल पंप फिर से आपका सबसे अच्छा दोस्त है।

    एक प्रकार की कटार

  7. मार्को पर कहते हैं

    मैं अभी पटाया क्षेत्र में 6 सप्ताह की साइकिलिंग छुट्टी से लौटा हूं। मैंने वहां 2600 किमी साइकिल चलाई और यह एक शानदार अनुभव था। अगले साल मैं चियांग माई और चियांग राय जाना चाहता हूं क्योंकि मैंने सुना है कि वहां और भी खूबसूरत जगह है । चक्र के लिए।

    मार्को

    • रॉबर्ट-जेन फर्नहौट पर कहते हैं

      यह वहां बहुत सुंदर है, लेकिन निश्चित रूप से कम सपाट है। वास्तविक चुनौती के लिए, थाईलैंड के सबसे ऊंचे पर्वत दोई इंथानोन पर चढ़ने का प्रयास करें।

  8. टन वैन बैलेगोइजेन पर कहते हैं

    अच्छा लेख और इस क्षेत्र के लिए अच्छा प्रोत्साहन।
    मेरा कोन एओ में बान फे के ठीक बाहर एक होटल है।
    यह क्षेत्र पटाया के समकक्ष के रूप में कुछ पदोन्नति का उपयोग कर सकता है।
    अच्छा काम!
    टन

  9. कॉर्नेलिस पर कहते हैं

    अच्छी कहानी है, पढ़कर अच्छा लगा कि वहां रेसिंग बाइक चलाना संभव है। मैंने Google मानचित्र पर मार्ग देखा - विशेष रूप से तट के साथ वाला भाग अच्छा लगता है!

    • रॉबर्ट-जेन फर्नहौट पर कहते हैं

      @कॉर्नेलिस - वहाँ सुंदर ड्राइविंग! लेकिन आप बैंकॉक क्षेत्र में ड्राइविंग का आनंद भी ले सकते हैं। उदाहरण के लिए, कई समूह सप्ताहांत के दौरान पथुम थानी (बीकेके से 30 किमी उत्तर में) और अयुत्या के बीच ड्राइव करते हैं। पथुम थानी से अयुत्या और वापसी तक चाओ फ्राया नदी के साथ 120 किमी का एक सुंदर मार्ग है।

  10. एरिक पर कहते हैं

    एक और सवाल रॉबर्ट, आप अपनी रेसिंग बाइक को थाईलैंड कैसे ले गए?

    • रॉबर्ट-जेन फर्नहौट पर कहते हैं

      मैं नियमित रूप से क्षेत्र (कंबोडिया, सिंगापुर, इंडोनेशिया, आदि) में होने वाले कार्यक्रमों/प्रतियोगिताओं के लिए बाइक से उड़ान भरता हूं। बस एक अच्छा बाइक बॉक्स खरीदें और उसे अच्छी तरह से पैक करें। चेक इन करें और बॉक्स को 'बड़े आकार के सामान' में वितरित करें, गोल्फ बैग वाले लोगों के साथ जुड़ें 😉 पैक किए गए बॉक्स का कुल वजन 20-25 किलो है और मैं साइकिल पंप सहित सभी साइक्लिंग गियर को इसमें फेंक देता हूं। कभी-कभी मैं भुगतान करता हूं, कभी-कभी नहीं करता हूं। यदि मुझे भुगतान करना है, तो यह आमतौर पर प्रति (क्षेत्रीय) उड़ान लगभग 30-50 यूरो है।

    • रॉबर्ट-जेन फर्नहौट पर कहते हैं

      मैंने अभी देखा कि सही डच नाम 'साइकिल केस' है... वे सस्ते नहीं हैं लेकिन आप उन्हें नीदरलैंड में किराए पर भी ले सकते हैं http://www.wiel-rent.nl

      आप शिफोल पर एक सुरक्षात्मक कार्डबोर्ड बॉक्स भी आसानी से प्राप्त कर सकते हैं। यह ठीक काम करेगा, लेकिन मुझे लगता है कि उस जैसा सूटकेस (जिसे मैं बंद भी कर सकता हूं) एक बेहतर विचार है, और जैसा कि उल्लेख किया गया है, मैं अपना सारा सामान ऐसे ही सूटकेस में फेंक देता हूं। यह इस बात पर भी निर्भर करेगा कि आपके पास किस तरह की बाइक है। एक नियमित एल्यूमीनियम साइकिल या माउंटेन बाइक एक सुपर लाइट कार्बन रेसिंग बाइक की तुलना में बेहतर झटका झेलने में सक्षम होगी।


एक टिप्पणी छोड़ें

थाईलैंडblog.nl कुकीज़ का उपयोग करता है

कुकीज़ के लिए हमारी वेबसाइट सबसे अच्छा काम करती है। इस तरह हम आपकी सेटिंग्स को याद रख सकते हैं, आपको एक व्यक्तिगत प्रस्ताव दे सकते हैं और आप वेबसाइट की गुणवत्ता में सुधार करने में हमारी सहायता कर सकते हैं। और अधिक पढ़ें

हां, मुझे एक अच्छी वेबसाइट चाहिए