जापान अंतर्राष्ट्रीय सहयोग एजेंसी की आपदा राहत टीम के जापानी रेलवे विशेषज्ञों को भरोसा है कि एमआरटी (भूमिगत मेट्रो) बाढ़ का सामना कर सकती है।

पानी चार स्थानों में प्रवेश कर सकता है: प्रवेश द्वारों, वेंटिलेशन नलिकाओं, रेलवे पटरियों और इमारतों के कनेक्शन के माध्यम से। लेकिन एक निरीक्षण दौर के बाद, जापानियों ने निष्कर्ष निकाला कि एमआरटी के मामले ठीक हैं।

परिचालन मामलों के डिप्टी गवर्नर रोनाचिट येम्सा-अर्ड का कहना है कि उच्च जोखिम वाले क्षेत्रों में बाढ़ के संकेत लगाए गए हैं और कुछ प्रवेश द्वार बंद हैं। बाढ़ बोर्ड समुद्र तल से 3,5 मीटर की ऊँचाई तक पानी को संभाल सकते हैं। सरकार के मुताबिक पानी 1,75 से 2 मीटर से ज्यादा नहीं है. वेंटिलेशन नलिकाएं चिंता का विषय नहीं हैं क्योंकि वे सड़क के स्तर से 5 मीटर ऊपर फैली हुई हैं।

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