कल थाईलैंडब्लॉग पर एक पैदल यात्री के बारे में एक लेख था जो हुआ हिन में ज़ेबरा क्रॉसिंग पर मारा गया था। फिर हुआ हिन में बैंकाक अस्पताल में पैदल यात्री क्रॉसिंग पर भी चर्चा हुई। एक पाठक ने हमें डैशकैम के साथ रिकॉर्ड किए गए अपने निष्कर्ष भेजे। यह हुआ हिन में सचेत क्रॉसिंग के बारे में है। इस वीडियो से एक बार फिर पता चलता है कि थाईलैंड में ट्रैफिक कितना खतरनाक है।
यह मंगलवार, फरवरी 17, 2015 की रिकॉर्डिंग से संबंधित है। योगदानकर्ता निम्नलिखित कहता है:
हर दिन जब मैं पैदल यात्री क्रॉसिंग से गुजरता हूं तो देखता हूं कि जब ट्रैफिक लाइट लाल हो जाती है तो लोग मुश्किल से रुकते हैं और लोग अक्सर लोगों को अपने पैरों से हटा देते हैं। यह मेरे लिए एक रहस्य है कि अभी तक कोई गंभीर दुर्घटना नहीं हुई है, या इसकी सूचना ही नहीं दी गई है, बेशक, जो भी संभव हो।
अगर आप वीडियो देखेंगे तो चौंक जाएंगे और यह कम से कम इस थाई ट्रक ड्राइवर के असामाजिक रवैये को दर्शाता है। हम सभी जानते हैं कि उसके जैसे कई लोग हैं और मुझे यह भी लगा कि जब उसने ट्रैफिक लाइट को लाल होते देखा तो उसने गाड़ी की गति बढ़ा दी। जो बात इसे और भी रोमांचक बनाती है वह यह है कि ट्रक ने वास्तव में अपने टर्न सिग्नल का उपयोग किए बिना ही पोर्श को ओवरटेक कर लिया था और इससे ठीक पहले उसने वह काम किया था जिसे मैं हत्या का प्रयास कहूंगा। सौभाग्य से, दोनों पैदल यात्री अभी भी बाहर देख रहे थे।
मुझे लगता है कि पुलिस फिलहाल इस तरह के व्यवहार के बारे में कुछ नहीं कर रही है, जाहिर तौर पर वे अपनी और अपने वरिष्ठों की जेबें भरने के लिए 100-500 बाट हासिल करने में व्यस्त हैं।
वीडियो: हुआ हिन में पैदल यात्री क्रॉसिंग पर थाई लोगों का खतरनाक ड्राइविंग व्यवहार
वीडियो यहां देखें:
[यूट्यूब]https://youtu.be/i0QhOkr1GFU[/youtube]
थाई और यातायात नियम. मैं स्वयं नियमित रूप से थाईलैंड में यातायात में भाग लेता हूं। एक पैदल यात्री के रूप में, एक मोटरसाइकिल चालक के रूप में और एक कार चालक के रूप में।
अधिकाधिक यह धारणा बनती जा रही है कि नियमों की व्याख्या सुझावों के रूप में की जानी चाहिए। आप लाल बत्ती पर रुक सकते हैं, आप पैदल चलने वालों को ज़ेबरा क्रॉसिंग पर पार करने की अनुमति दे सकते हैं, आप हेलमेट लगा सकते हैं।
थाई पुलिस द्वारा प्रवर्तन एक मजाक है। बिना हेलमेट का मतलब जुर्माना है, लेकिन आप बिना हेलमेट के गाड़ी चलाना जारी रख सकते हैं। एक टिकट लहराया जाता है कि आपने 10 किमी पहले कहीं एक काल्पनिक (पीली) लाइन को नजरअंदाज कर दिया है और आपको 2000 baht का भुगतान करना होगा। आप इसे 200 के साथ करते हैं और आप चुपचाप गाड़ी चलाते हैं।
यातायात जांच के दौरान थाई लोगों की तुलना में विदेशियों पर अधिक ध्यान दिया जाता है। मेरे पास एकमात्र ड्राइविंग लाइसेंस होने के कारण, मुझे नियमित रूप से लाइसेंस रद्द कर दिया जाता है और हम (संबंधित पुलिस अधिकारी और मैं) बिना किसी आवाज़ के दाएँ-बाएँ फाड़ दिए जाते हैं।
यदि अब आप इसे थाईलैंड जाने वाले और एक औसत पर्यटक के रूप में जानते हैं जो नियमित रूप से इस प्रकार के संदेश पढ़ता है, तो आपको इसके साथ तालमेल बिठाना होगा। आपको पैदल यात्री क्रॉसिंग पर प्राथमिकता नहीं मिलती है, आप तब तक क्रॉस नहीं करते हैं जब तक कि आप 100% आश्वस्त न हों कि कोई यातायात नहीं है जो आपको कुचल सकता है और यदि आप जानते हैं कि कुछ भी नहीं किया जा रहा है तो आप थाई ड्राइविंग व्यवहार के बारे में शिकायत नहीं करते हैं इसके बारे में, आशा करें कि यह कभी बदलेगा।
और जितना जोर से हम विदेशी चिल्लाते हैं कि यह एक उपहास है (और निश्चित रूप से यह है) थाई निश्चित रूप से इसके बारे में कुछ नहीं करेगा!
निःसंदेह वह यातायात उल्लंघन करता है, लेकिन वे पैदल यात्री भी वास्तव में मूर्ख होते यदि वे बिना किसी देरी के सड़क पार कर जाते।
कृपया इसे इससे भी बदतर न बनाएं। यदि आपके पास पैदल यात्री के रूप में हरा रंग है, तो इसका मतलब यह नहीं है कि आपको सावधान रहने की ज़रूरत नहीं है, "क्योंकि हर कोई रुक जाएगा"... वास्तव में, तो आप इससे बेहतर के हकदार नहीं हैं।
यदि आपके पास हरी बत्ती है, तो फिर से सावधान रहें... हो सकता है कि गुजरने वाली कारों की संख्या कम हो, लेकिन ऐसा बिल्कुल नहीं कि हर कोई अब रुक जाए।
यही बात किसी चौराहे पर खड़े होकर सड़क पार करने वाली कार या मोटरसाइकिल चालक पर भी लागू होती है। तलाश हमेशा क्रम में होती है. यहां तक कि और विशेष रूप से यदि आपके पास हरा रंग है, तब भी कोई मूर्ख हो सकता है जो अभी भी सोचता है कि वह सभी ट्रैफ़िक से आगे है।
दरअसल, यहां बहुत कम जांच की जाती है, लेकिन शायद ऐसा इसलिए भी है क्योंकि कई पुलिस अधिकारी इसे इस तरह से लागू करते हैं: आप पार करना चाहते हैं, आपको सावधान रहना होगा।
दुर्भाग्य से आप इस बारे में ग़लत हैं। थाई लोग ट्रैफिक लाइट, पैदल यात्री क्रॉसिंग पर या कम से कम बहुत देर तक नहीं रुकते। और अगर लोग इसे तब पार करते हैं जब हर कोई स्थिर खड़ा होता है, तो सभी प्रकार के मोपेड अभी भी बीच में शूटिंग कर रहे होते हैं। तो बस देखना बहुत सरल है, सभी दिशाओं की ओर इशारा करने वाली 6 जोड़ी आँखें। खतरनाक
मैं थाईलैंड आने वाले हर व्यक्ति को हमेशा चेतावनी देता हूं कि यह खतरा नंबर 1 है। मैं उनसे कहता रहता हूं, "यूरोप की तरह पार हो जाओ, छह तख्तों के बीच घर वापस आने का यह सबसे गारंटीशुदा तरीका है"। यह मामला सिर्फ हुआ हिन का ही नहीं है, बल्कि यह बात पूरे थाईलैंड पर लागू होती है।
मैं खुद हुआ हिन में रहता हूं, लेकिन फुकेत, कोह चांग, खोन केन, चियांग माई, चांग राय,... की अपनी कार यात्राओं के दौरान मैंने इस घटना को हर जगह देखा है, हालांकि उत्तर में थोड़ा कम।
अगर कोई जेब्रा क्रॉसिंग के सामने अपनी कार रोकता है तो भी ध्यान दें। सांख्यिकीय निश्चितता के साथ आप शर्त लगा सकते हैं कि कार रुकने वाले के बगल में ही चलती रहेगी।
पैदल यात्री, साइकिल चालक, यदि आप यूरोप में पार करने से पहले दो बार देखते हैं, तो थाईलैंड में ऐसा 2 बार करें।
एक थाई व्यक्ति कोई नियम नहीं जानता और यदि वह उन्हें जानता है तो वह उन्हें अनदेखा कर देता है। अच्छी तरह याद है !!!!!!
सबसे महत्वपूर्ण निष्कर्ष जो मैं सोच सकता हूं: थाईलैंड में सभी ज़ेबरा क्रॉसिंग और पैदल यात्री क्रॉसिंग हटा दें। दरअसल, ये इस तरह सड़क पार करने से भी ज्यादा खतरनाक होते हैं।
पर्यटक सुरक्षित महसूस करते हैं और यहीं सबसे बड़ा ख़तरा है।
एक कैमरा नीचे रखें और उस ट्रक के मालिक को एक मोटा टिकट भेजें।
मैं खुद इसके साथ कई बार टकरा चुका हूं (शॉपिंग सेंटर के पास), जिसमें एक बच्चा भी शामिल है जो कार से टकराकर मर गया था।
आपको वास्तव में पैदल यात्री क्रॉसिंग पर भी पार करने से पहले लंबे समय तक इंतजार करना पड़ता है, जब तक कि सड़क पर पुलिस की मौजूदगी न हो, लेकिन आमतौर पर ऐसा नहीं होता है।
वहां हमेशा बहुत सारे पैदल यात्री होते हैं क्योंकि सड़क के दूसरी ओर आप सीधे समुद्र तट पर चलते हैं।
कुछ समय पहले मैंने एक रिपोर्ट पढ़ी थी और मुझे लगता है कि मैंने इस परीक्षण के बारे में एक वीडियो देखा था जिसमें छह महत्वपूर्ण पैदल यात्री क्रॉसिंग की जांच की गई थी। निष्कर्ष यह था कि इन सभी क्रॉसिंगों पर, यहां तक कि पुलिस स्टेशन के ठीक पहले भी, लोग नियमित रूप से पैदल यात्री क्रॉसिंगों पर लाल ट्रैफिक लाइट के लिए नहीं रुकते थे।
वैसे, नीदरलैंड में भी मैं वास्तव में देखता हूं कि क्या मुझे ऐसे क्रॉसिंग को पार करने का अवसर मिलता है !! तो आइए अब सब कुछ थाई यातायात अराजकता पर न डालें!
इन क्रॉसिंग बिंदुओं पर कभी भी सड़क पार न करें। बस अपनी टोपी देखें और सड़क पार करें।
मैं हुआ हिन में उन क्रॉसवॉक को जानता हूं। बैंकॉक अस्पताल में लाल ट्रैफिक लाइट को अक्सर पूरी तरह से नजरअंदाज कर दिया जाता है। लोग इस पर 80 किमी या कभी-कभी इससे भी अधिक दूरी तक गरजते हैं।
सथुकर्ण विट्ठया स्कूल के पास ज़ेबरा क्रॉसिंग पर लगभग हर दिन कारें पार्क की जाती हैं, जिससे स्कूली बच्चों के लिए क्रॉसिंग और भी खतरनाक हो जाती है। कभी-कभार पुलिस सड़क पार कराने में मदद के लिए वहां आती है, लेकिन आखिरी बच्चों के वहां से गुजरने से पहले ही वे चले जाते हैं।
मैं खान पीटर से सहमत हूं. उन तथाकथित ज़ेबरा क्रॉसिंग को हटाएं। वे कुछ भी नहीं हैं.
मैं पिछले दस वर्षों से थाईलैंड में एक महीने या उससे अधिक समय से कार चला रहा हूं। मुझे वास्तव में इससे कोई समस्या नहीं है. यदि आप जानते हैं कि थाईलैंड में ट्रैफ़िक कैसा है, तो आप हर चीज़ को ध्यान में रखते हैं।
एक पैदल यात्री के रूप में, यही बात मुझ पर भी लागू होती है। जब संभव हो पार करें, उससे पहले नहीं। हमेशा यह मान लें कि एक मोटर यात्री या कोई अन्य वाहन ज़ेबरा क्रॉसिंग से आगे बढ़ रहा है। नीदरलैंड और इस दुनिया में हर जगह मोटर चालक अक्सर ऐसा करते हैं। यह सृष्टि अनादि और अनंत है।
मेरी राय में, इस वीडियो में पर्यटक भी अच्छे लग रहे थे और बेतरतीब ढंग से सड़क पार नहीं कर रहे थे। संयोगवश, ट्रक के ड्राइवर ने उन्हें चेतावनी देने के लिए हॉर्न बजाया। अभी भी साफ-सुथरा है, है ना?
इसके अलावा एक महत्वपूर्ण तथ्य यह है: दिखाएँ कि आप क्या करने का इरादा रखते हैं। इसमें कोई संदेह न रहे. किसी भी अन्य देश में भी यही सच है।
एक पैदल यात्री के रूप में, मैं हमेशा सड़क पर आने वाले उपयोगकर्ता की आंखों में देखता हूं (वैसे, एक मोटर यात्री के रूप में, मैं भी ऐसा ही करता हूं)। आंखों के संपर्क से आप दूसरे व्यक्ति को यह भी स्पष्ट कर देते हैं कि आप क्या चाहते हैं।
यातायात सड़क उपयोगकर्ताओं का परस्पर क्रिया है। केवल नियमों पर निर्भर न रहें. वे फ़ुटबॉल में भी ऐसा नहीं करते. अपने सामान्य ज्ञान का प्रयोग करें और आप लंबे समय तक जीवित रहेंगे।
यदि आपका साथी या बच्चा थाईलैंड में ज़ेबरा क्रॉसिंग पर मारा जाता है, तो क्या आप भी कहते हैं: क्या उसे अधिक सावधान रहना चाहिए था?
प्रिय खान पीटर,
यहां आपकी बात सही है. नहीं, मैं ऐसा नहीं कहूंगा. मैं एक बच्चे से एक वयस्क की तरह सोचने की उम्मीद नहीं कर सकता। बच्चे में अनुभव की भी कमी होती है. लेकिन मुझे लगता है कि यह यहां बच्चों के बारे में नहीं है। बेशक, यह मेरा काम है कि मैं अपनी चार साल की बेटी को भी उसी तरह सोचना और कार्य करना सिखाऊं।
आँख मिलाना एक ऐसी चीज़ है जिसे हम नीदरलैंड में बहुत सामान्य मानते हैं। यह देखने के लिए बस एक अतिरिक्त जांच है कि ड्राइवर ने वास्तव में मुझे देखा था या नहीं। दुर्भाग्य से, थाईलैंड में, कई कारों की सामने की खिड़की सहित सभी खिड़कियां इस तरह से रंगी हुई हैं कि आप यह भी नहीं देख सकते हैं कि उनमें कोई है या नहीं। यह जांचना तो दूर की बात है कि उसने आपको देखा है या वह ट्रैफिक पर ध्यान दे रहा है।
आप जहां भी हों, ट्रैफिक में सावधानी बरतनी पड़ती है और रहती है, लेकिन थाईलैंड में यह अभी भी अतिरिक्त है। जब कोई वाहन किसी क्रॉसिंग, चौराहे या ट्रैफिक लाइट के लिए रुकता है, तो अक्सर ऐसा होता है कि अन्य वाहन अभी भी उसके आसपास फटे रहते हैं जिन्हें आप देख/दिखा नहीं सकते हैं।
मैंने सोचा, कारों की खिड़कियाँ केवल 40% अँधेरी हो सकती हैं और विंडस्क्रीन पर बिल्कुल भी पर्दा नहीं हो सकता है। यह कानून है. बिल्कुल इसलिए बनाया गया ताकि पुलिस देख सके कि कार में कौन है। यह भी सच है कि अगर आप आखिरी मिनट में लाल बत्ती के लिए रुकना चाहते हैं (जो कि थाईलैंड में जरूरी नहीं है) तो आप शर्त लगा सकते हैं कि आपके पीछे चल रही कार आपको जोरदार टक्कर मारेगी। यदि यह बस या ट्रक है, तो अपने हाथ से अलविदा कहें। थाईलैंड में ड्राइविंग का अनुमान लगाना और सोचना है कि वह वहां क्या करेगा। आपकी छठी इंद्रिय के लिए अच्छा है। मैं पिछले 6 वर्षों से यहां प्रतिदिन मोटरसाइकिल और कार चला रहा हूं और अभी भी जीवित हूं। कभी कोई बड़ी टक्कर नहीं हुई, लेकिन खरोंच आदि आ गईं। मैं अब अस्सी साल का हूं और अभी भी थाईलैंड में कार चलाता हूं। अभी भी बाइक पर हूं.
चियांग माई में, पानी के किनारे रिंग रोड पर, रिंग के अंदर वामावर्त दिशा में, रिंग के बाहर दक्षिणावर्त दिशा में 40 किमी प्रति घंटे की गति से। यहां हर कोई बहुत तेज गति से गाड़ी चलाता है। नहीं तो ट्रैफिक जाम हो गया होगा।
अंधों के लिए स्कूल में स्व-संचालित रोशनी के साथ एक पैदल यात्री क्रॉसिंग है। यदि मुझे सड़क के उस पार रहने की आवश्यकता होती है तो मैं उनका उपयोग करता हूँ। मैं भाग्यशाली रहा और मुझे 12 सेकंड मिले। पहली लेन आमतौर पर रुक जाती है, दूसरी लेन पहले से ही ध्यान दे रही होती है, तीसरी बस सावधान रहती है और वापस कूदने के लिए तैयार हो जाती है। मैं एक अंधे आदमी के साथ क्या देख सकता हूँ?
सबसे खतरनाक लाल टैक्सियाँ हैं। ग्राहक के अंदर आने से पहले उन्हें कहीं होना चाहिए। पागल या नशे में। ?
सबसे खतरनाक क्रॉसिंग था पे रोड में गेट के सामने है। साथ ही स्वयं संचालित होने वाली लाइटें भी।
उत्तरार्द्ध वास्तव में जीवन-घातक क्रॉसिंग है। निश्चित रूप से पैदल चलने वालों के लिए पार करने के लिए कोई हरी बत्ती नहीं है, कई लोग बस गाड़ी चलाते हैं और बहुत धीमी गति से नहीं………
संयोग से, उनके पास खोन केन के कुछ चौराहों पर कैमरे हैं जो लाल बत्ती के माध्यम से गाड़ी चलाने पर आपकी तस्वीर लेते हैं।
इसलिए यह तकनीक थाईलैंड में पूरी तरह से अज्ञात नहीं है।
अस्पताल में कुछ प्रोत्साहन के साथ, वह बैंकॉक अस्पताल उस ज़ेबरा क्रॉसिंग पर एक कैमरा लगाने के लिए तैयार हो सकता है...
…..बेशक, जब तक ज़ेबरा क्रॉसिंग से कई ग्राहक नहीं आते।
"जब रोम में हों तो रोमनों की तरह व्यवहार करें"...
और मेरा मतलब यह नहीं है कि आपको हर सिग्नल और हर सड़क संकेत को नज़रअंदाज़ करना होगा, बल्कि आपको यह ध्यान रखना होगा कि ट्रैफ़िक घर जैसा नहीं है।
आप मिलान के आसपास टैंगेंज़ियाल या पेरिस के आसपास परिधि पर भी अपने ड्राइविंग व्यवहार को समायोजित करते हैं। यदि आप वहां ऐसे गाड़ी चलाते हैं जैसे कि आप A10 पर थे, तो आप भी दुर्घटनाओं का जोखिम उठा रहे हैं।
थाईलैंड में यातायात दुर्घटना में शामिल होने की संभावना घर की तुलना में लगभग दस गुना अधिक है। तो यह यहां दस गुना अधिक ध्यान देने का एक कारण होना चाहिए। तो फिर आप बिना किसी नुकसान के युद्ध से बाहर आ जाएं।
इसे ख़त्म करना गलत प्रतिवर्त है, आप यातायात उल्लंघनकर्ताओं से सहमत हैं
मैं साल में 5 से 6 महीने थाईलैंड में रहता हूं और अपनी जान जोखिम में डाले बिना अपने रास्ते के अधिकार को लागू करने की कोशिश करता हूं, और हां इसे रोकने का एकमात्र तरीका जुर्माना भरना है, अधिमानतः 500 बीएचटी से अधिक।
मैंने देखा कि अधिक कैमरे आ रहे हैं और यह कल के लिए नहीं होगा, लेकिन चुपचाप थाई को अपनी ड्राइविंग आदतों को समायोजित करना होगा
सिलोम रोड बैंकॉक से भी पार पाने का संकट है।
पहले से ही कार से कुछ बार, सौभाग्य से हमारे पास एक अच्छा ड्राइवर था और एक अभिभावक देवदूत ने भी जीवन-घातक स्थितियों का अनुभव किया, सौभाग्य से ड्राइवर समय पर अपने स्टीयरिंग व्हील को मोड़ने में सक्षम था जब एक ट्रक ने पहले सबसे अच्छे स्टॉप पर अपने पेड़ खो दिए, कुछ पेय भी लिए हमारे खर्चे पर ड्राइवर, वह भी हैरान था और केवल एक ही बात दोहराता रहा - क्षमा करें। आपकी गलती नहीं, धन्यवाद और एक बड़ी टिप।
आप ऐसा क्यों सोचते हैं, क्या थाईलैंड में राजमार्ग पर इतने सारे सड़क पुल हैं? इसके साथ दूसरी तरफ जाना सुरक्षित है। हालाँकि कभी-कभी आपको घूमना पड़ता है और बहुत सारी सीढ़ियाँ चलनी पड़ती हैं।