थाई नौसेना ने नौ पन्नों के श्वेत पत्र के बयान में बताया है कि पनडुब्बियां खरीदने की जरूरत क्यों है। तीन चीनी पनडुब्बियों की खरीद के लिए 36 बिलियन baht खर्च करने के विकल्प को लेकर थाई लोगों के बीच बहुत आलोचना है।
उप प्रधान मंत्री प्रवीत वोंगसुवॉन द्वारा कमीशन किया गया श्वेत पत्र, जनमत को प्रभावित करने का प्रयास प्रतीत होता है। यह आवश्यक है क्योंकि तीन चीनी निर्मित S26T पनडुब्बियों को खरीदने के लिए सरकार की पसंद के लिए बहुत कम समर्थन है। आलोचकों का कहना है कि थाईलैंड समुद्री खतरों से प्रभावित नहीं है, समुद्र में कोई क्षेत्रीय संघर्ष नहीं है और थाईलैंड की खाड़ी में अपेक्षाकृत उथला पानी है और इसलिए यह पनडुब्बियों के लिए उपयुक्त नहीं है।
फिर भी, नौसेना का मानना है कि थाईलैंड के समुद्री हितों की रक्षा के लिए पनडुब्बियां आवश्यक हैं। थाईलैंड को स्वयं संघर्ष में प्रत्यक्ष रूप से शामिल होने की आवश्यकता नहीं है, लेकिन कहीं और पहले से ही ऐसे संघर्ष हैं जो थाईलैंड को भी प्रभावित कर सकते हैं, जैसे कि चीन, फिलीपींस, ब्रुनेई, मलेशिया, वियतनाम और ताइवान के बीच दक्षिण चीन सागर में विवाद। यह थाई व्यापार हितों और समुद्री परिवहन को प्रभावित कर सकता है। एडमिरल नारोंगफोन कहते हैं, थाईलैंड को इसके लिए तैयार रहना चाहिए। इसके अलावा, थाईलैंड इस क्षेत्र के अन्य देशों से पीछे है। सिंगापुर और वियतनाम में पहले से ही चार, इंडोनेशिया में दो और मलेशिया में दो हैं। सिंगापुर, वियतनाम और इंडोनेशिया के पास और भी पनडुब्बियां ऑर्डर पर हैं।
थाईलैंड के चारों ओर एक नया "क्षेत्रीय बाड़" लगाया जाना चाहिए और इसमें पनडुब्बियों की महत्वपूर्ण भूमिका है। उदाहरण के लिए, हर साल थाईलैंड की खाड़ी से गुजरने वाले 15.000 जहाजों को संरक्षित किया जाना चाहिए। और, नौसेना के बयान में कहा गया है, भले ही थाईलैंड इस साल पनडुब्बियों को खरीदता है, फिर भी यह पूरी तरह से चालू होने से पहले सात से 10 साल के बीच होगा।
चीनी पनडुब्बियों का चयन जहाजों की क्षमता, प्रौद्योगिकी, प्रशिक्षण, वारंटी और डिलीवरी के समय पर आधारित है। वार्षिक रखरखाव लागत 3 से 5 बिलियन baht है।
नौसेना आलोचना का सामना कर रही है कि 50 मीटर की दूरी पर थाईलैंड की खाड़ी पनडुब्बियों के लिए बहुत उथली है। अमेरिकी परमाणु-संचालित पनडुब्बियां नियमित रूप से खाड़ी में थाई नौसेना के साथ सैन्य अभ्यास में भाग लेती हैं। नौसेना यह भी बताती है कि थाईलैंड के पास 1938 से 1951 तक पहले से ही चार पनडुब्बियां थीं।
स्रोतः बैंकाक पोस्ट- http://goo.gl/4qPUE6
थाई तर्क। पड़ोसियों के पास पनडुब्बी है, तो हमारे पास भी। पड़ोसियों के पास सड़क के नीचे 7/11 फलता-फूलता है, इसलिए पड़ोसी भी 1 या FamiliyMarket खोल रहे हैं।
यदि आस-पास के देश सबमरीन खरीदते हैं, तो एक सही सोच वाले रणनीतिकार के रूप में आप पनडुब्बी रोधी युद्ध पोतों और/या विमानों की देखभाल करते हैं।
और अगर चीन वास्तव में इस क्षेत्र में वास्तव में एकमात्र आक्रामक देश है, तो आप रिमोट कंट्रोल इलेक्ट्रॉनिक्स का अपना पूरा पैक कहां से नहीं खरीदेंगे? एकदम सही।
यह एक बड़ा अंतर होगा यदि वे उन सब के लिए संसाधनों को बेहतर शिक्षा में लगाते हैं, खासकर ग्रामीण क्षेत्रों में। तब उम्मीद है कि एक या दो पीढ़ी में जब थाई तर्क अपना सिर उठाएगा तो हमें इस तरह मुस्कराना नहीं पड़ेगा।
मुझे डर है कि ये पनडुब्बी उसी दिशा में जा रही हैं जिस दिशा में विमानवाहक पोत ले जा रहा है। कोई विमान नहीं, अकेले थाई पायलट जो उन पर उतर सकते थे।
थाईलैंड के अभिजात वर्ग के लिए ग्रामीण क्षेत्रों में शिक्षा के लिए धन पर्याप्त नहीं है। और यह निश्चित रूप से बाद की यात्रा पर नौसेना के नेतृत्व के लिए एक खिलौने के रूप में इस्तेमाल नहीं किया जाना है।
थाई करदाता के हित…। किसी भी थाई राजनेता की इसमें कभी दिलचस्पी नहीं रही।
चीनियों से पनडुब्बियों का आदेश दें, जबकि चीनी आदेश रूस और/या जर्मनी में खुद पनडुब्बियों का आदेश दें? कौन काफी ट्रैक नहीं करता है?
और योग्य चालक दल प्राप्त करने में कितना समय लगेगा? पैसे को इंफ्रास्ट्रक्चर में निवेश करें (नहीं !!!! एचएसएल नहीं) और प्रशिक्षण।