मलेशिया एयरलाइंस की उड़ान एमएच17 गुरुवार को दोपहर 14.15:193 बजे (डच समय) रूसी-यूक्रेनी सीमा से लगभग अस्सी किलोमीटर दूर दुर्घटनाग्रस्त हो गई। ताजा आंकड़ों के मुताबिक XNUMX डच लोगों की मौत हो गई.

पीड़ितों में 44 मलेशियाई (चालक दल सहित), 27 ऑस्ट्रेलियाई, 12 इंडोनेशियाई, 9 ब्रिटिश, 4 जर्मन, 4 बेल्जियम, 3 फिलिपिनो, एक न्यूजीलैंडवासी और एक कनाडाई शामिल हैं।

कई डच लोग अपने अवकाश गंतव्य की ओर जा रहे थे

विमान में कई डच लोग थे जो पूर्व में इंडोनेशिया या ऑस्ट्रेलिया जैसे अपने अवकाश गंतव्य की ओर जा रहे थे। क्या विमान में डच लोग थे जो थाईलैंड जा रहे थे, यह अज्ञात है लेकिन संभावना है।

मैंने एक बार शुक्रवार, 17 फरवरी, 22 को दोपहर 2013:12 बजे मलेशिया एयरलाइंस के एमएच 00 से शिफोल से कुआलालंपुर के लिए उड़ान भरी थी। कुआलालंपुर से मैंने मलेशिया एयरलाइंस के एमएच 784 से बैंकॉक के लिए उड़ान भरी।

संक्षेप में, एक भयानक आपदा और मेरे विचार और संवेदनाएँ पीड़ितों के परिवार और दोस्तों के साथ हैं।

अपडेट

समाचार एजेंसियों के मुताबिक, की वेबसाइट पर बैंकाक पोस्ट निर्दिष्ट नहीं है, विमान को रॉकेट से मार गिराया गया था। यूक्रेन की सुरक्षा सेवा का कहना है कि उसने उन टेलीफोन वार्तालापों को पकड़ा है जिनमें रूस समर्थक आतंकवादियों ने हमले पर चर्चा की थी। अलगाववादियों ने आरोप से इनकार किया है. अमेरिकी अधिकारियों का कहना है कि मिसाइल संभवतः रूसी मॉडल थी जिसका पूर्वी यूरोप में व्यापक रूप से उपयोग किया जाता था। फिलहाल हवाई यातायात को इलाके के आसपास डायवर्ट किया जा रहा है।

जिस वक्त विमान पर हमला हुआ, वह 33.000 फीट की ऊंचाई पर उड़ रहा था। इसने पूर्वी यूक्रेन के उस मार्ग का अनुसरण किया जिससे क्वांटास एयरवेज़ और कई एशियाई एयरलाइनें बचती हैं। 32.000 फीट की ऊंचाई तक उड़ान प्रतिबंधित है। उससे ऊपर का हवाई क्षेत्र वाणिज्यिक उड़ानों के लिए उपलब्ध है।

ऐसा संदेह है कि अलगाववादियों ने विमान को यूक्रेनी सैन्य परिवहन विमान समझ लिया। ऐसा प्रतीत होता है कि मिसाइल SA-11 गैडफ्लाई थी, एक रडार-निर्देशित मिसाइल जो 140 मील तक लक्ष्य ढूंढ सकती है और 72.000 फीट की ऊंचाई तक पहुंच सकती है।

कई यात्री मेलबर्न में बीसवें अंतर्राष्ट्रीय एड्स सम्मेलन में भाग लेने जा रहे थे। इनमें एक डच वैज्ञानिक और विश्व स्वास्थ्य संगठन (डब्ल्यूएचओ) के प्रवक्ता भी शामिल हैं।

शुक्रवार को प्रधान मंत्री रूटे की प्रेस कॉन्फ्रेंस का एक छोटा सा अंश देखें:

"मलेशिया एयरलाइंस के विमान के साथ दुर्घटना: 39 डच सहित 298 मौतें" पर 193 प्रतिक्रियाएं

  1. मारिज्के पर कहते हैं

    सबसे पहले, मैं सभी जीवित रिश्तेदारों को उनके प्रियजन के इस महान नुकसान के लिए बहुत सारी शक्ति की कामना करना चाहता हूं। इन दिनों इस धरती पर क्या बेवकूफ घूम रहे हैं। इसके लिए कोई शब्द नहीं हैं। आइए आशा करें कि न्याय होगा और अपराधियों को दंडित किया जाए। दंडित किया जाए।

  2. रेनी मार्टिन पर कहते हैं

    रिश्तेदारों को शुभकामनाएँ! यह शब्दों में बताने के लिए बहुत भयानक है और मैं समझता हूं कि हाल के महीनों में केवल क्वांटास ने ही इस क्षेत्र के आसपास उड़ान भरी है और अन्य कंपनियों ने उड़ान नहीं भरी है। मैंने जो जानकारी पढ़ी है, उसके अनुसार यह एशिया के लिए मानक मार्ग है और इसलिए मैं पिछले कुछ महीनों में ऐसे 4 हमलों से बच गया हूं। मेरी राय में, एयरलाइंस को अपने यात्रियों का बेहतर ख्याल रखना चाहिए और सुरक्षित मार्ग अपनाना चाहिए।

  3. निको बी पर कहते हैं

    यह चौंकाने वाली बात है, प्रत्येक व्यक्ति के लिए, विशेष रूप से सभी जीवित रिश्तेदारों के लिए, मैं उन सभी को ढेर सारी ताकत देने की कामना करता हूं, यह एक ऐसी त्रासदी है जो दुनिया भर में कई लोगों को प्रभावित करती है।
    फिर अपराधबोध का सवाल, अगर मैंने इसे सही ढंग से पढ़ा है, तो श्री पुतिन तुरंत कहते हैं कि दोष यूक्रेन की सरकार का है, क्योंकि उसने अलगाववादियों के खिलाफ आक्रामक अभियान शुरू कर दिया है।
    दूसरे शब्दों में कहें तो पुतिन कह रहे हैं कि रॉकेट दागने वाले अलगाववादी ही हैं.
    आगे की जांच में इसकी पुष्टि की जाएगी, लेकिन मैंने यह भी पढ़ा है कि विचाराधीन मिसाइल प्रणाली पहले ही रूस में तस्करी कर लाई जा चुकी है। मुझे उम्मीद है कि शोधकर्ता यहां स्पष्टता प्रदान कर सकते हैं और इस नाटक के लिए जिम्मेदार लोगों को उनकी उचित सजा मिलेगी।
    इससे जीवित बचे रिश्तेदारों की पीड़ा भी कम नहीं है, एक बार फिर प्रिय लोगों, मैं कामना करता हूं कि आप सभी को इस भारी क्षति और दुःख को सहन करने और संसाधित करने में बहुत शक्ति मिले।
    निको बी

  4. हरमन बोस पर कहते हैं

    सबसे पहले, इस दुखद घटना के जीवित बचे रिश्तेदारों के लिए बहुत सारी ताकत, मुझे आशा है कि इन लोगों को आगे बढ़ने की ताकत मिलेगी और अब रूस के खिलाफ सख्त कदम उठाए जाएंगे। एक बार फिर, जीवित रिश्तेदारों के लिए बहुत सारी ताकत!!

  5. Gerrie पर कहते हैं

    सिद्धांत रूप में, जो कोई भी नियमित रूप से थाईलैंड जाता है वह इस विमान में हो सकता था। फिर यह सब बहुत करीब आ जाता है। रिश्तेदारों के लिए भयानक नाटक। उन्हें पता होना चाहिए कि पूरा नीदरलैंड उनके साथ सहानुभूति रखता है। इसका मतलब है कि इसमें शामिल हर कोई बहुत ताकत और शक्ति.

  6. ओस्टरब्रुक पर कहते हैं

    बहुत दुखद, इसका वास्तव में मतलब यह है कि अब आप इराक, ईरान, तुर्की, आदि, अन्य एशियाई मार्गों पर उड़ान नहीं भर सकते। जहां भी आतंकवादियों का दबदबा है, वह अब सुरक्षित नहीं है, यहां तक ​​कि 10.000 मीटर की ऊंचाई पर भी।
    इसके लिए कोई शब्द नहीं हैं.

  7. खान पीटर पर कहते हैं

    बहुत धीरे-धीरे, दुर्घटनाग्रस्त मलेशिया एयरलाइंस की उड़ान MH17 के डच यात्रियों की पहचान के बारे में कुछ और स्पष्ट हो गया है।

    जिन लोगों के बोर्ड में शामिल होने की सबसे अधिक संभावना थी, उनके नाम विभिन्न नगर पालिकाओं में घूम रहे हैं।

    एम्स्टर्डम एड्स शोधकर्ता जोएप लैंग, कई सहयोगियों के साथ, लगभग निश्चित रूप से बोर्ड पर थे। वे ऑस्ट्रेलिया में एक सम्मेलन के लिए जा रहे थे।

    नॉर्डन के मेयर ने पुष्टि की है कि दुर्घटनाग्रस्त विमान में एक मां और उसके तीन छोटे बच्चे सवार थे. मेयर जॉयस सिल्वेस्टर कहते हैं, ''यह एक बुरा सपना है।''

    कुइज्क की नगर पालिका ने घोषणा की कि संभवतः नगर पालिका से चार लोगों का एक परिवार जहाज पर था। मेयर विम हिलेनार लिखते हैं: “चार लोगों का एक परिवार, जिनमें से दो नगर पालिका के मूल्यवान कर्मचारी थे, भी विमान में सवार थे। इस समाचार को समझना कठिन है और यह हमें, नगर परिषद और सभी सहकर्मियों को अत्यंत दुःख से भर देता है। हम कामना करते हैं कि परिवार के सभी सदस्यों, दोस्तों और अन्य प्रियजनों को इस नुकसान से निपटने के लिए भरपूर शक्ति मिले।''

    नीरकांत में झंडे आधे झुके हुए हैं। छोटा सा गाँव वाल्स परिवार के निधन पर शोक मनाता है। गुरुवार को दुर्घटनाग्रस्त हुए विमान में पिता, मां और उनके चार बच्चे सवार थे. उनके घर के सामने के दरवाजे पर एक प्राणी, एक फूल, एक कार्ड और एक मोमबत्ती चुपचाप दुखद समाचार की पुष्टि करते हैं। परिवार में सबसे छोटा बच्चा प्राइमरी स्कूल में था। लड़की के सहपाठियों को साथ रहने के लिए स्कूल ले जाया जाता है।

    वोलेन्दम ने दो निवासियों की मृत्यु पर शोक व्यक्त किया। मेयर विलेम वैन बीक ने ट्विटर पर नुकसान की पुष्टि की। वह लिखते हैं: “मैं कुछ समय के लिए रेडियो मौन (परिवार और सहकर्मियों पर ध्यान) रखता हूँ।” आपको ढेर सारी ताकत की शुभकामनाएं।”

    वोर्डेन में भी शोक है. MH17 पर मिन्केमा कॉलेज के तीन छात्र सवार थे। उनमें से दो अपने दादा-दादी की संगति में हो सकते हैं। मिंकेमा ​​कॉलेज फेसबुक पर लिखता है: “माता-पिता ने हमें पुष्टि की है कि हमारे तीन छात्र उड़ान MH17 में सवार थे। यह रॉबर्ट-जान और फ्रेडरिक वैन ज़िज्टवेल्ड (5 और 6 प्री-यूनिवर्सिटी शिक्षा) और रॉबिन हेमेल्रिज्क (4 हावो) से संबंधित है। हमें यह संदेश बड़े दुःख के साथ प्राप्त हुआ।”

    वेबसाइट condoleance.nl पर पहले ही 5000 से अधिक संदेश प्राप्त हो चुके हैं जिनमें लोग उड़ान MH17 के साथ हवाई दुर्घटना के पीड़ितों के रिश्तेदारों के प्रति अपनी संवेदना व्यक्त करते हैं।

    यह रजिस्टर इस वर्ष वेबसाइट पर अब तक का सबसे अच्छा तैयार किया गया रजिस्टर है। सर्वाधिक प्रतिक्रियाओं वाला रजिस्टर आंद्रे हेज़ के लिए है, जिनकी 2004 में मृत्यु हो गई। तब 58.000 लोगों ने अपनी संवेदना व्यक्त की थी.

    ब्रोन: एनओएस

  8. रोसविता पर कहते हैं

    मैं बस टीवी देख रहा था और यूक्रेनी नागरिक डच दूतावास पर सामूहिक रूप से फूल चढ़ा रहे थे। मेरी आंखों में आंसू थे. अब यह ज्ञात हो गया है कि पीड़ितों में 173 डच लोग शामिल थे। लेकिन इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि इसमें कितने डच लोग शामिल हैं, यह वास्तव में सभी रिश्तेदारों के लिए भयानक है। अब समय आ गया है कि वास्तविक कदम उठाए जाएं, न कि सरकार में हमारे नरमपंथियों की आधी-अधूरी बातें।

  9. चियांग माई पर कहते हैं

    ऐसा प्रतीत हुआ कि उड़ान अपने मार्ग से भटक गई है। मेरा प्रश्न क्यों है? तुरंत रूस को दोषी ठहराया गया, लेकिन वह दुष्प्रचार भी हो सकता है।
    http://rt.com/news/173784-ukraine-plane-malaysian-russia/

    • रोब वी. पर कहते हैं

      मैंने अन्यत्र (Joop.nl) जो पढ़ा, उसके अनुसार तूफान के कारण कई उड़ानें डायवर्ट की गईं। उदाहरण के लिए, सिंगापुर एयरलाइंस की एक उड़ान विमान के सामने उड़ान भरती और उसके पीछे एक केएलएम उड़ान (?)। तो यह एक अन्य विमान भी हो सकता है जिसने उड़ान भरी हो। इससे यह समझा जा सकता है कि जिन बेवकूफों ने विमान पर गोली चलाई, वे वास्तव में वहां प्रचुर मात्रा में नागरिक हवाई यातायात के लिए तैयार नहीं थे: पहले की अवधि में ऐसा नहीं था। यद्यपि उचित सत्यापन के बिना किसी हवाई लक्ष्य पर गोली चलाना मूर्खतापूर्ण है यदि उसे पहले से ही सैन्य विमानों पर गोली चलाने की अनुमति है। सवाल यह भी बना हुआ है कि क्या विमान-रोधी रक्षा अधिक सामान्य मार्ग की सीमा के भीतर थी और विमान-रोधी प्रणाली की स्थापना (स्थान) और नियंत्रण (लक्ष्य निर्धारण) के लिए ऑपरेटरों के कारण क्या थे।

      क्या वे कहानियाँ सच हैं? पता नहीं, मामले की पूरी जांच होने तक इंतजार करना होगा। रिपोर्टें विश्वसनीय लगती हैं, लेकिन यह कहना वास्तव में असंभव है कि ये सच हैं या अफवाहें। तो आइए अपराधियों की पहचान करने (या उन्हें दंडित करने) से पहले प्रतीक्षा करें और देखें।

  10. चियांग माई पर कहते हैं

    अब मेरे पास टेलीफोन पर हुई बातचीत है (यदि इसमें कोई सच्चाई है और मैं अनुवाद पर विश्वास कर सकता हूं)
    https://www.youtube.com/watch?v=VnuHxAR01Jo

    यह मत भूलिए कि जो कुछ भी वहां कठपुतली शो शासन का समर्थन नहीं करता वह स्वचालित रूप से विद्रोही और रूसी होना चाहिए...

    यहां कुछ और जानकारी दी गई है:
    http://www.zerohedge.com/news/2014-07-17/was-flight-mh-17-diverted-over-restricted-airspace

    • स्किप्पि पर कहते हैं

      यूट्यूब पर वह कहानी बकवास है! चिपकाया गया और सत्य का एक भी संदर्भ नहीं। इसका उपयोग पहले भी एक अन्य मिसाइल हमले में किया जा चुका है... वीडियो के नीचे टिप्पणियाँ भी पढ़ें इसलिए मुझे सभी विशिष्टताओं का उल्लेख करने की आवश्यकता नहीं है। या इसे न देखें तो बेहतर होगा कि आपको कुछ भी करने की ज़रूरत नहीं है...

  11. रोब वी. पर कहते हैं

    यह त्रासदी अत्यंत दुखद है, हम सभी उन लोगों के प्रति संवेदना के साथ सोचते हैं जिन्होंने किसी प्रियजन को खो दिया है। 🙁

    अपराध के सवाल की और जांच करनी होगी, अगर जो धारणाएं चल रही हैं वे सही हैं, तो विमान पर गोली चलाने वाले बेवकूफ निश्चित रूप से मुख्य रूप से जिम्मेदार हैं, लेकिन परोक्ष रूप से कई और पक्ष भी जिम्मेदार हैं। पीछे मुड़कर देखने पर यह कहना बिल्कुल आसान है: एयरलाइंस को वहां उड़ान नहीं भरनी चाहिए थी (क्या महीनों के चक्कर के कारण टिकट की ऊंची कीमतों के कारण आपके नागरिक फिर से नाराज हो गए?), हवाई यातायात नियंत्रण को हवाई क्षेत्र को बंद कर देना चाहिए था (बिना ध्यान में रखे या ध्यान में रखे) सूत्रों का कहना है कि जून के अंत में एक उन्नत सतह से हवा में मार करने वाली विमान-रोधी प्रणाली पर विद्रोहियों ने कब्ज़ा कर लिया था)।

    यह यूरोप से एशिया के लिए उड़ान भरने वाले किसी अन्य विमान के समान ही हो सकता था। यह मलेशिया एयरलाइंस के लिए एक अतिरिक्त गंभीर त्रासदी है, हालांकि गंभीर दृष्टिकोण से उन्हें दोषी नहीं ठहराया जा सकता। उन्होंने, वस्तुतः अन्य सभी कंपनियों और अधिकारियों की तरह, यह मान लिया कि यह महत्वपूर्ण यातायात मार्ग पर्याप्त रूप से सुरक्षित था (जहाँ तक ज्ञात था, औसत अलगाववादियों के पास उन्नत प्रणालियों तक पहुँच नहीं थी) और विमान-रोधी सुरक्षा (कंधों में पहनी जाने वाली प्रणालियाँ) थीं। हमेशा चालू। सैन्य लक्ष्यों पर निशाना। यह भी दुखद है कि लोगों को पागल कर दिया जाता है, एक आदर्श दुनिया में आपको लड़ना नहीं पड़ेगा, तब सभी लोगों के पास आत्मनिर्णय होगा और एक स्थायी, बड़े पैमाने की इच्छा के साथ, हर कोई स्वायत्तता का दावा करने में सक्षम होना चाहिए। रूस इस संबंध में पाखंडी हो रहा है: यह इंगित करते हुए कि यूक्रेन सीमा क्षेत्र को स्वतंत्रता दे सकता है/देना ही चाहिए, लेकिन इसके विपरीत नहीं, जैसा कि वे लोग करते हैं जो रूस से अलग होना चाहते हैं। वह सारा संघर्ष पीड़ितों और जीवित रिश्तेदारों के लिए किसी काम का नहीं है, क्योंकि यह एक त्रासदी थी: वे गलत समय पर गलत जगह पर थे... 🙁

  12. फ्रेड पर कहते हैं

    सीएनएन के मुताबिक, वहां के रास्ते पर खराब मौसम के कारण रास्ता बदलकर उत्तर की ओर कर दिया गया है।
    तस्वीरें देखकर जो बात मुझे बेहद परेशान करती है, वह यह है कि मौके पर मौजूद स्थानीय लोग पीड़ितों के पासपोर्ट दिखाते हैं, जो उन्होंने केवल जेब या सूटकेस से लिए होंगे।
    सामान के साथ खाली सूटकेस भी हटा दिए जाते हैं, यह मानसिकता उन लोगों की विशेषता है जिनके मन में पीड़ितों के लिए कोई सम्मान नहीं है।

    • रोब वी. पर कहते हैं

      - कुछ पासपोर्ट पूरे आपदा क्षेत्र में बिखरे हुए हो सकते हैं। प्रभाव के कारण हर चीज़ इधर-उधर उड़ जाती है, टुकड़ों में टूट जाती है, सूटकेस खुल जाते हैं। जरूरी नहीं कि सभी पासपोर्ट लोगों की जेब या बैग से लिए गए हों।
      - यह स्पष्ट है कि लोग लूटपाट कर रहे थे, कल आपने एनओएस पर सुना था कि लोग लूटपाट कर रहे थे और साथ ही ऐसे लोग भी थे जो बचाव कार्य (आग बुझाना, पासपोर्ट सहित सबूत इकट्ठा करना) में सहायता करने की कोशिश कर रहे थे। इसलिए कागजात सौंपने वाला हर व्यक्ति चोर नहीं है।
      - दुर्भाग्य से, आपको हर जगह लुटेरों का सामना करना पड़ता है, लेकिन कुछ लोगों को आगे बढ़ना पड़ता है, वे ऐसे लोगों को आकर्षित कर सकते हैं जिनका शुरू में ऐसा करने का कोई इरादा नहीं था (लेकिन शुरुआत में मदद कर रहे थे, उदाहरण के लिए): "उन्हें चोरी करते हुए देखो, जल्द ही वे चोरी कर लेंगे।" उनके पास सब कुछ है और मेरे पास कुछ भी नहीं।'' आप अन्य आपदाओं में भी ऐसा होते देखते हैं। भले ही ऐसा करने वाले मुट्ठी भर लोग ही क्यों न हों। इसलिए मैं आपकी उचित झुंझलाहट को "उन लोगों" पर नहीं, बल्कि उस व्यक्तिगत अपमानजनक मैल पर निर्देशित करूंगा जो उन अपराधों को अंजाम देते हैं। या क्या आपको लगता है कि, उदाहरण के लिए, नीदरलैंड में आपदाओं के दौरान, आसपास कोई चोर नहीं होते?

  13. रोनाल्ड पर कहते हैं

    सही ढंग से पढ़ें कि उड़ान में एक जोड़ा भी शामिल था जो रॉटरडैम में प्रसिद्ध आलीशान रेस्तरां "एशियन ग्लोरीज़" चलाता था।
    सब भयानक ठीक है...

    स्रोत:

    http://www.gva.be/cnt/dmf20140718_01183706/vrienden-van-geert-hoste-en-roger-van-damme-kwamen-om-bij-vliegtuigcrash

    • चियांग माई पर कहते हैं

      मैं उस जोड़े को जानता हूं जो एशियन ग्लोरीज़ का मालिक है?

  14. श्रोएडर्स पॉल पर कहते हैं

    यह रूसी अलगाववादियों और पूरी पाखंडी रूसी सरकार के लिए शर्म की बात है कि ऐसा हुआ है, अलगाववादियों ने विमान भेदी रक्षा पर कब्जा कर लिया है, वे उनके साथ गोली मार सकते हैं लेकिन वे सैन्य या नागरिक विमानों के बीच अंतर नहीं देखते हैं, यह अयोग्य रूसी के लिए कितनी शर्म की बात है दुनिया, उन्हें आज इस दुनिया में बहुत भारी सजा मिलनी चाहिए।

    मुझे बहुत दुख है कि युद्ध के इतने सारे उदाहरणों के बाद भी ऐसा होना बाकी है,
    अयोग्य लोग ग़लत जगह पर हैं।
    उन सभी लोगों के प्रति मेरी संवेदनाएं जिन्होंने इस पागलपन भरे कृत्य में अपने परिवार को खो दिया।

    • रोब वी. पर कहते हैं

      ध्यान दें कि यह तथ्य कि अलगाववादियों ने लगभग निश्चित रूप से सतह से हवा में मार करने वाली विमान भेदी रक्षा पर गोलीबारी की, एक (बहुत प्रशंसनीय) धारणा है। अभी इस बात से इंकार नहीं किया जा सकता कि यूक्रेनी सशस्त्र बलों ने ही गलती से विमान को मार गिराया हो। यह कम स्पष्ट है, आप मान सकते हैं कि सेना ने अपने प्रतिष्ठानों को उड़ान यातायात डेटा के साथ वर्तमान में खिलाए गए डेटाबेस से जोड़ा है और अकेले खड़े नहीं हैं ("वहां देखो, एक विमान, गोली मारो!")। अकेले खड़े रहने पर किसी को अतिरिक्त सावधानी बरतनी होगी, उपकरण को अप्रशिक्षित कर्मियों द्वारा संचालित नहीं किया जा सकता है (एनओएस, डिक बर्लिन में अतिथि रक्षा विशेषज्ञों के अनुसार?) इसलिए जिसने भी गोली मारी होगी उसे कम से कम अपनी शिक्षा के हिस्से के रूप में आधिकारिक प्रोटोकॉल के बारे में पता होगा .

      अभी यह कहना संभव नहीं है कि वास्तव में दोषी कौन है और कहां और कितना है। आपने यह भी पढ़ा कि जब नियमित मार्ग पर तूफान से बचने के लिए ये (और अन्य?) विमान उसके ऊपर से उड़े तो वहां का हवाई क्षेत्र पहले से ही बंद था। फिर इतनी बड़ी त्रुटि के लिए दूसरों के अलावा यातायात नियंत्रण भी जिम्मेदार होगा। अधिकांश खून उन लोगों के हाथों पर है जिन्होंने गोली चलाई या इसका आदेश दिया। अब हमें यह देखने का इंतजार है कि क्या वे वाकई अलगाववादी थे।

      • रूडी वैन गोएथेम पर कहते हैं

        नमस्कार.

        @ रोब.

        बहुत प्रशंसनीय स्पष्टीकरण, लेकिन मैंने आज पढ़ा कि हवाई क्षेत्र 32000 फीट तक बंद था, और उससे ऊपर मुफ्त हवाई यातायात की अनुमति थी (हेट लास्ट निउव्स बी)। विमान ने, अन्य लोगों की तरह, 33000 फीट की ऊंचाई पर उड़ान भरी।
        उम्मीद है कि दोषी पक्षों का पता लगाया जाएगा और उचित कार्रवाई की जाएगी.
        लेकिन रिश्तेदारों के लिए यह थोड़ी सांत्वना है.

        साभार। रूडी।

        • डिक वैन डेर लुगट पर कहते हैं

          @ रूडी वान गोएथेम क्या आपने पोस्टिंग पढ़ी है क्योंकि पोस्टिंग में उड़ान की ऊंचाई की जानकारी है। Het Laatste Nieuws B का संदर्भ क्यों?

          • रूडी वैन गोएथेम पर कहते हैं

            नमस्कार.

            @ लिंग।

            क्षमा करें डिक, मैंने बस इसे नज़रअंदाज कर दिया, मैंने पोस्टिंग पढ़ी, मैं हर दिन हर पोस्टिंग पढ़ता हूं, लेकिन मैं सभी प्रतिक्रियाओं को पढ़ने और अपने पसंदीदा समाचार पत्र हेट लास्टे निउव्स बी की साइट पर स्विच करने में व्यस्त था... ऐसा नहीं होगा दोबारा।

            साभार। रूडी।

    • चियांग माई पर कहते हैं

      मॉडरेटर: कृपया कोई अंग्रेजी टिप्पणी न करें।

  15. सर चार्ल्स पर कहते हैं

    सभी रिश्तेदारों को इस भयानक भाग्य को सहन करने की शक्ति प्रदान की!

    लागत बचत के कारण कई एयरलाइनों के लिए चक्कर लगाना असामान्य नहीं लगता है, लेकिन इस बीच हम यथासंभव सबसे सस्ते टिकट की तलाश में लगन से लगे रहते हैं।
    दूसरी ओर, एयरलाइंस के लिए दक्षिण पूर्व एशिया के लिए सबसे छोटा संभव उड़ान मार्ग ढूंढना आसान नहीं है जो मानक के रूप में पूरी तरह से 'स्वच्छ' हो, बस भारत के विभिन्न क्षेत्रों को लें जहां अक्सर आंदोलन होते रहते हैं।

    दूसरी ओर (इस हवाई दुर्घटना को कमतर आंकने की इच्छा के बिना), हम सभी ने ईमानदारी से कभी इस तथ्य के बारे में नहीं सोचा है कि जिस दिशा में हम सभी नियमित रूप से उपयोग करते हैं, उस लंबी उड़ान में, हम उन क्षेत्रों पर उड़ान भरते हैं जहां यह असहज है। या अन्य में। शब्द, ऐसे हमले से (संभवतः) जिस तरह से यह हमारे साथ हो सकता है।

  16. रूडी वैन गोएथेम पर कहते हैं

    नमस्कार.

    सबसे पहले, पीड़ितों के सभी रिश्तेदारों के प्रति मेरी गहरी संवेदना, उनकी पीड़ा बहुत बड़ी होगी।

    मैं बस अपनी प्रेमिका को बता रहा था कि मैंने उस मार्ग पर कई बार उड़ान भरी है, और आपके दिमाग में तरह-तरह के अजीब विचार आते हैं: यह वह विमान भी हो सकता है जिसमें मैं यात्री था...
    मुझे याद है जब हमने भारत के ऊपर से उड़ान भरी थी, तब रात थी, और मैंने नीचे सभी रोशनियाँ देखीं, और मैंने टीवी स्क्रीन पर देखा: ऊंचाई 33000 फीट, यानी 10 किमी, मैंने सोचा, यह बहुत नीचे है... मुझे लगता है कि हर कोई कभी-कभी ऐसे विचार आते हैं

    हम उन लोगों की पीड़ा की कल्पना नहीं कर सकते और यह ठीक है, लेकिन इससे कई यात्रियों के मुंह में खट्टा स्वाद आ जाएगा.

    विभिन्न समाचार एजेंसियों के अनुसार, मैंने भी उन वार्तालापों को सुना है, और आपने स्पष्ट रूप से सुना है कि उनका "अपने" हवाई क्षेत्र में कोई व्यवसाय नहीं था, और यदि हां, तो संभवतः उनके पास जासूस थे। पूर्णतः पागलपन, नाव पर कई बच्चे सवार थे!

    इस बीच, मैंने पढ़ा है कि थाई एयरवेज सहित अधिकांश एयरलाइनों ने अपनी उड़ान अनुसूची में बदलाव किया है।

    एक बार फिर, पीड़ितों के सभी परिवारों और दोस्तों के प्रति मेरी गहरी संवेदनाएँ... आप स्वर्ग से आए थे, और आप वापस आ गए हैं... आपकी आत्मा को शांति मिले...

    औसत... रूडी।

  17. क्रिस्टीना पर कहते हैं

    अंक 7 कोई भाग्यशाली अंक नहीं है. मैंने अभी सभी एयरलाइंस को एक टिप दी है।
    बोर्डिंग करते समय, बोर्डिंग पास पर नाम और राष्ट्रीयता भी प्रदर्शित करें। अब 4 नाम ज्ञात हैं, लेकिन कोई राष्ट्रीयता नहीं। सभी के लिए आरआईपी। परिजनों को ढेर सारी शक्ति मिले इसकी कामना करता हूं।'

  18. एरिक पर कहते हैं

    फाड़ना। उदास।

    जहाँ तक पासपोर्ट की बात है, समूह यात्रा के लिए संयुक्त चेक-इन अभी भी होता है। इसलिए यह संभव है कि वे किसी टूर गाइड के हाथ के सामान में थे। पासपोर्ट और अवशेषों को अलग करना सबसे बेवकूफी भरा काम है जो आप कर सकते हैं।

  19. janbeute पर कहते हैं

    आज सुबह जब मैंने अपनी थाई पत्नी से यह खबर सुनी तो मैं भी स्तब्ध रह गया।
    सबसे पहले, परिवार और रिश्तेदारों के प्रति मेरी संवेदनाएँ।

    लेकिन अब सवाल फिर उठता है कि क्या इसे रोका जा सकता था?
    आज सुबह मैंने पहले ही कुछ समाचार पत्रों में ऑनलाइन पढ़ा।
    कि अमेरिकी सरकार ने लंबे समय से अमेरिकी एयरलाइंस को इस युद्ध क्षेत्र के बहुत करीब उड़ान भरने से प्रतिबंधित कर दिया था।
    मैंने यह भी पढ़ा कि हमारे अपने केएलएम ने इस क्षेत्र से बाहर रहने के लिए एक और लंबे मार्ग पर उड़ान भरी।
    इसलिए मुझे डर है कि यह फिर से उसी पुराने गाने के बारे में होगा।
    सबसे छोटा मार्ग समय और ईंधन बचाता है, और मार्ग अभी भी सुरक्षित घोषित किया जाता है।
    युद्ध क्षेत्र और आसपास के क्षेत्र हमेशा जोखिम वाले क्षेत्र होते हैं।
    और यह आज फिर से साबित हुआ।
    लेकिन इससे यह तथ्य नहीं बदल जाता कि ऐसा कभी नहीं होना चाहिए था।
    सभी पीड़ितों को हार्दिक शुभकामनाएँ।

    जन ब्यूते।

  20. theos पर कहते हैं

    पीड़ितों के प्रति संवेदना, 193 डच। रुटे, यूक्रेन पर युद्ध की घोषणा करें और उन्हें मानचित्र से मिटा दें।

    • सर चार्ल्स पर कहते हैं

      यदि रूटे ऐसा करना चाहते हैं, तो उन्हें पुतिन के रूस पर युद्ध की घोषणा करनी होगी क्योंकि वे लगभग निश्चित रूप से रूसी अलगाववादी या समर्थक थे जो मानते हैं कि यूक्रेन रूस का है।

      बेहद दुख की बात है कि पूरी तरह से निर्दोष लोग अनजाने में एक ऐसी लड़ाई का शिकार बन गए हैं जिसमें वे न तो हिस्सा थे और न ही हिस्सा थे, उनमें से कई को शायद यह भी नहीं पता था कि यूक्रेन कहां है या उन्होंने कभी इसके बारे में सुना भी नहीं था।

  21. क्रिस पर कहते हैं

    आज सुबह मैंने अल जहज़ीरा टीवी पर आपदा पर एक उत्कृष्ट विशेष रिपोर्ट देखी। इस समय राजनीतिक और सैन्य विशेषज्ञों की राय का सारांश:
    1. नागरिक विमान पर गोलीबारी एक विनाशकारी गलती थी और जानबूझकर नहीं;
    2. रॉकेट उन अलगाववादियों द्वारा नियंत्रित क्षेत्र से आया था जो रूस में शामिल होना चाहते हैं;
    3. मिसाइल स्थापना संभवतः क्रीमिया से आती है और कुछ महीने पहले यूक्रेन के स्वामित्व में थी, क्रीमिया पर रूस द्वारा कब्जा करने से पहले (संभवतः भ्रम पैदा करने के लिए यूक्रेनी ध्वज अभी भी मिसाइल पर था);
    4. यह स्पष्ट नहीं है कि मिसाइल स्थापना अलगाववादियों के हाथों में कैसे आई (जानबूझकर या चोरी से या निजी तौर पर खरीदी गई)।
    5. विमान को संभवत: गलती से यूक्रेन का परिवहन विमान समझ लिया गया था;
    6. अलगाववादियों के पास उड़ान डेटा की तकनीक का अभाव है, इसलिए वे निश्चित रूप से यह निर्धारित नहीं कर सके कि यह किस प्रकार का विमान था।

    इस अर्थ में, यह आपदा विमानन के लिए बहुत महत्वपूर्ण है क्योंकि - यदि उपरोक्त सही है - राजनीतिक अशांति वाले क्षेत्रों में कोई भी उड़ान जहां सशस्त्र संघर्ष (ईरान, इज़राइल, अफगानिस्तान के बारे में सोचें) जानबूझकर या अनजाने में एक संभावित लक्ष्य हो सकता है .

    • चियांग माई पर कहते हैं

      देखो, इससे लोगों को मदद मिलती है! जानकारी के लिए धन्यवाद 🙂
      लोगों को पता नहीं है कि यूक्रेन में वास्तव में क्या चल रहा है (यह कुछ झूठ के अलावा केवल आधी-अधूरी खबरों और अखबारों में ही सामने आता है)।

      मुझे उम्मीद है कि जब हम मेरे बिस्तर से दूर "शो" वाले देश के ऊपर ऊंची उड़ान भरेंगे तो कुछ जागरूकता आएगी। पीड़ा हर दिन होती है, कई अन्य देशों में भी।

      मैं इन सबके बारे में, और थाईलैंड तथा हमारी खूबसूरत पृथ्वी के बाकी हिस्सों के लिए खतरे के बारे में कुछ लिखना चाहूंगा।

  22. सिंह पर कहते हैं

    इस बात की संभावना बहुत कम है कि किसी नागरिक विमान को गिराना एक गलती थी!

    जिस प्रकार की विमान भेदी मिसाइल का उपयोग किया गया था वह संभवतः दोहरी रडार प्रणाली, 1 लक्ष्यीकरण और 1 मार्गदर्शक के साथ काम करती है, जिनमें से 1 ने ट्रांसपोंडर सिग्नल को उठाया होगा जो प्रत्येक नागरिक विमान पहचान के लिए उत्सर्जित करता है।

    एक पूर्व वायु सेना सैनिक के रूप में, मैंने 30.000 फीट से अधिक ऊंचाई के लिए सतह से हवा में मार करने वाली मिसाइलों के साथ काम किया, और तब भी हमारे पास रडार सिस्टम थे जो नागरिक विमानों को गैर-नागरिक विमानों से स्पष्ट रूप से अलग कर सकते थे।

    ऐसा अधिक लगता है कि यूक्रेन और रूस के बीच संघर्ष के लिए अंतरराष्ट्रीय स्तर पर ध्यान आकर्षित करने के लिए विमान को जानबूझकर मार गिराया गया था।

    • चियांग माई पर कहते हैं

      केंद्रीय बैंक केवल अधिक युद्ध पर ही जीवित रह सकते हैं। अगर अर्थव्यवस्था अचानक फिर से ठीक नहीं होती है (कोई सुधार नहीं होता है) तो किसी को भी दोष देने में सक्षम होना चाहिए। यह सब अब 193 डच लोगों के बहुत करीब और हमारे सामने आ गया है जिनकी हत्या कर दी गई है।

      यह 99% निश्चित रूप से कोई गलती नहीं है, मैं सहमत हूं, खराब मौसम में केवल 1 उड़ान ही उत्तर की ओर क्यों उड़ती है... या मेरे पास अभी तक सही जानकारी नहीं है।

      • चियांग माई पर कहते हैं

        मेरी पोस्ट के अलावा, लियो के लिए एक प्रश्न!
        एक नागरिक विमान को संदेश मिलता है कि वह अलग तरह से उड़ान भर रहा है, और ऐसा संदेश उस देश से आता है जिसके ऊपर से वह उड़ान भर रहा है? यूक्रेन की सीमाओं के भीतर सही?

        यदि वह हाँ है, तो आप शीघ्र ही अपने अंतिम अंक पर आ जायेंगे। मैं बस रुटे को सुन रहा हूं और मैं 911 के साथ बुश की कल्पना करता हूं "हम उन्हें न्याय दिलाएंगे या उन्हें न्याय देंगे"।

        इसलिए मैं क्षण भर के लिए एमओ के उन देशों के बारे में सोचता हूं जिनकी हमने मदद नहीं की है और आश्चर्य होता है कि अब हम कितने स्वतंत्र हैं?

        चीजें यूं ही नहीं हो जातीं. फूट डालो और राज करो…

  23. फरंग टिंग जीभ पर कहते हैं

    दुःख, शक्तिहीनता और क्रोध हावी है, हम कामना करते हैं कि सभी जीवित मित्रों और सहकर्मियों को इस अपार क्षति से निपटने के लिए शक्ति मिले।

    इस भयानक घटना के बाद के दिनों में, पीड़ितों को एक ऐसा चेहरा दिया जाता है जिससे आपको और भी अधिक एहसास होता है कि कितनी भयानक आपदा हुई है।
    ब्रैबेंट में पूरे परिवार, एक ही गली के छोटे बच्चों वाले दो परिवार, यह सब बहुत करीब है।
    एशियन ग्लोरीज़ रेस्तरां के मालिक, जेनी लोह और उनके पति, शेफ शुन पो फैन का वीडियो भी यहां देखें, जिनकी उड़ान MH17 की दुर्घटना में मृत्यु हो गई थी। एशियन ग्लोरीज़ रेस्तरां रॉटरडैम में एक पाक घरेलू नाम है।

    https://www.youtube.com/watch?v=VZjkbweMgIA

    आरआईपी पोपो फैन और जेनी लोह

  24. क्रिस ब्लेकर पर कहते हैं

    एक हवाई दुर्घटना,...इतनी अचानक,...193 डच लोग,...बहुत दुखी, और रिश्तेदारों के साथ विचार में।
    यह बहुत अचानक है,... करीब, 193 पीड़ितों में से 298 डच लोग,...
    हम नहीं जानते कि कैसे और क्या,... हम एक उड़ान बुक करते हैं और योजना बनाते हैं कि अपने गंतव्य पर क्या करना है। प्रत्यक्षदर्शी (यूक्रेनी) सदमे, घबराहट और भय के साथ प्रतिक्रिया करते हैं, लोग डफ़ल बैग की तरह आसमान से गिरे, एक ऐसी घटना जिसे आप कभी भी अपने रेटिना से नहीं हटा सकते।
    हमारे प्रधान मंत्री जी के दृढ़ वचन सुने,... भले ही नींव का पत्थर खोलना पड़े,
    दोषियों को न्याय के कटघरे में लाया जाएगा, और मेरी संवेदनाएं स्रेब्रेनिका के मृतकों, 300 मुसलमानों, के प्रति हैं... नीदरलैंड को दोषी पाया गया है, 19 साल बाद राजफाश हो गया है, लेकिन अन्य 7.700 मौतों के बारे में क्या?
    हम नहीं जानते कि कैसे या क्या,... यह इतना अचानक है,... शायद यह हमारा विधान है, और फिर इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि आपकी राष्ट्रीयता या धर्म क्या है

    • क्रिस ब्लेकर पर कहते हैं

      PS एकमात्र टिप्पणी जो निकी लौडा (लुफ्थांसा और ऑस्ट्रियन एयरलाइंस ऑफ लौडा एयर के सह-मालिक) देना चाहते थे... एक एयरलाइन जो अपने यात्रियों के बारे में सोचती है और उनकी देखभाल करती है, वह आपातकालीन क्षेत्र में उड़ान नहीं भरती है। अंत

      • कॉर्नेलिस पर कहते हैं

        कल रात नीउवुसूर में यूरोप पर हवाई यातायात नियंत्रण के लिए जिम्मेदार संगठन यूरोकंट्रोल के किसी व्यक्ति के साथ एक साक्षात्कार हुआ। उस साक्षात्कार में यह संकेत दिया गया था कि इस घटना तक, 400 से अधिक विमान हर दिन इस क्षेत्र में संबंधित मार्ग से उड़ान भरते थे। यूरोकंट्रोल ने कहा कि यह संख्या पूर्वी यूक्रेन में अशांति फैलने से पहले की तुलना में बमुश्किल कम थी।
        वैसे, मैं दक्षिण-पूर्व एशिया से कई बार अफगानिस्तान से होकर गुजरा हूं और मुझे कभी-कभी आश्चर्य होता था कि यह कितना सुरक्षित था। तालिबान के पास अन्य चीज़ों के अलावा भारी हथियार भी थे - जिनमें से ज़्यादातर रूसियों से छीने गए थे - जैसे रॉकेट जिनके साथ हेलीकॉप्टरों को आसमान से उड़ाया गया था।


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