थाई एयरवेज में कर्ज की जांच: 'कई अनियमितताओं का पता चला'
क्यूरॉय / शटरस्टॉक डॉट कॉम
परिवहन मंत्रालय ने मंगलवार को थाई एयरवेज इंटरनेशनल (टीएचएआई) में कथित अनियमितताओं की जांच के निष्कर्ष आगे की कार्रवाई के लिए वित्त मंत्रालय को सौंप दिए।
यह रिपोर्ट थाईलैंड के ध्वज वाहक में भारी नुकसान के कारणों की जांच के लिए परिवहन मंत्रालय द्वारा गठित एक जांच दल के प्रमुख खोमक्रिट वोंगसोमबून द्वारा प्रस्तुत की गई थी।
श्री खोमक्रिट के अनुसार, 2003-2004 में एयरलाइन टिकटों की बिक्री, तकनीशियनों के ओवरटाइम और एयरबस ए340 विमान की खरीद में अनियमितताएं पाई गईं (पढ़ें: भ्रष्टाचार)। इन सभी चीजों ने पूर्व राज्य के स्वामित्व वाली कंपनी के भारी घाटे में योगदान दिया है।
THAI के लिए काम करने वाले तकनीशियनों ने इसे बहुत रंगीन बनाया। तकनीशियनों के वेतन और खर्च का बजट प्रति वर्ष 2,4 बिलियन baht है, लेकिन वास्तव में इस समूह के लिए अतिरिक्त 2 बिलियन baht ओवरटाइम पर खर्च किया गया था। उदाहरण के लिए, बहुत सारा ओवरटाइम लिखा गया था जिस पर वास्तव में कभी काम नहीं किया गया था।
श्री खोमक्रिट का कहना है कि परिवहन मंत्रालय इस मामले को वित्त मंत्रालय पर छोड़ रहा है क्योंकि टीएचएआई अब राज्य के स्वामित्व वाली कंपनी नहीं है और इसलिए इसकी देखरेख में नहीं है। जब वित्त मंत्रालय ने एयरलाइन में अपनी हिस्सेदारी घटाकर 50% से कम कर दी तो एयरलाइन ने राज्य के स्वामित्व वाली कंपनी का दर्जा खो दिया।
श्री खोमक्रिट के अनुसार, निष्कर्ष प्रधान मंत्री और राष्ट्रीय भ्रष्टाचार विरोधी आयोग (एनएसीसी) को भी प्रस्तुत किए जाएंगे।
THAI पर 244 बिलियन baht से अधिक का कर्ज है और यह मूल रूप से दिवालिया है। हालाँकि, दिवालियापन अदालत टीएचएआई को लेनदारों को अपने ऋण का दावा किए बिना पुनर्गठित करने की अनुमति देती है।
कल टीएचएआई की सहयोगी कंपनी विंगस्पैन ने तत्काल प्रभाव से 2.598 कर्मचारियों को नौकरी से निकालने की घोषणा की। इससे पहले 896 कर्मचारियों को अपनी नौकरी गंवानी पड़ी थी. कंपनी में पहले 4.400 कर्मचारी कार्यरत थे।
स्रोत: बैंकाक पोस्ट
Corruptie en vriendjespolitiek? nog nooit van gehoord in Thailand:) De vraag is wie gaat de put dichtdoen.En dan netjes op tijd je aandeel op minder dan 50% gebracht , das weer toeval waarschijnlijk.Thailand is goed bezig om zich economisch ten gronde te richten.Ik heb alleen medelijden met al de onschuldige Thai die hier het slachtoffer van zijn.
कितना आश्चर्य है! ये बात थाई संस्कृति में बिल्कुल फिट नहीं बैठती. हालाँकि? 5555!!
हम पनडुब्बियों से सौदा कब सुनेंगे?
हे भगवान, यह आश्चर्यजनक है। क्या यह थाईलैंड का हिस्सा नहीं है? मुझे उन सभी लोगों के लिए खेद है जो सड़क पर आ जाते हैं। थाईलैंड में वह बटन कब चालू होता है?
जहां तक ओवरटाइम का सवाल है, कुछ विवरण कुछ दिन पहले बैंकॉक पोस्ट के एक लेख में छपे थे। यह पता चला कि कई कर्मचारियों ने बहुत अधिक ओवरटाइम की घोषणा की। उस सूची में शीर्ष पर एक कर्मचारी है जिसने एक वर्ष में 3354 घंटे - 419 कार्य दिवस - ओवरटाइम लिखा!
567 कर्मचारियों ने एक वर्ष में 1500 घंटे से अधिक लिखा……..
https://www.bangkokpost.com/thailand/general/1976655/mismanagement-graft-sank-thai-says-panel
थाकसिन के समय में सब कुछ संभव लगता था। हवाई अड्डे की पूरी ज़मीनी चीज़, सुरक्षा प्रणालियों और गुणवत्ता तथा जहाँ भी संभव हो सके थाई को हथियाने के बारे में प्रश्न चिन्ह हैं।
निम्नलिखित विषय से हटकर लग सकता है, लेकिन चीजों की व्यापक योजना में यह महत्वपूर्ण है।
इस बात के और कितने प्रमाण होंगे कि लाल लोग अपनी स्वतंत्रता का बुद्धिमानी से प्रयोग करने में बड़े पैमाने पर असमर्थ थे?
लोगों को ऐसी सरकार मिलती है जिसके वे हकदार हैं, लेकिन मुझे नहीं लगता कि यह अजीब है कि अगर यह बहुत आगे बढ़ जाता है, तो अन्य लोग आगे की क्षति को रोकने के लिए रेखा खींच देंगे। सेना का एक आदर्श वाक्य और शाही परिवार द्वारा नियंत्रित वास्तविक बॉस।
मुझे लगता है कि इससे निश्चित रूप से थोड़ी-बहुत प्रतिक्रिया मिलने वाली है, ताकि हर किसी को यह याद दिलाया जा सके कि उस आदमी का किस तरह का दोहरा एजेंडा था।
कुछ हज़ार मौतों के साथ ड्रग्स पर युद्ध, एआईएस की बिक्री जो उनके कबीले की अधिक महिमा और लोकप्रिय मुद्रा के लिए भी स्वीकार्य नहीं थी क्योंकि यह उनका अपना पैसा नहीं है।
इतिहास का एक काला दौर, जिसके दुष्परिणाम आज भी देखने को मिलते हैं।
मानो वर्तमान सरकार एक सैन्य तानाशाह से बेहतर है जो अपने उच्च पदस्थ सैन्य मित्रों को समृद्ध करने के लिए सब कुछ करता है।
आबादी को चुप कराने की कोशिश आदि-आदि कि ये लाशें अब कोठरी से बाहर गिर रही हैं, यह केवल कोरोना के कारण है अन्यथा लंबे समय तक कुछ नहीं होता...