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- रोब वी.: मैं लगभग यही सोचूंगा कि लगभग सभी पश्चिमी लेखक जो थाईलैंड को पृष्ठभूमि में रखकर उपन्यास लिखते हैं, उन सभी का कथानक एक जैसा है
- रुडोल्फ: उद्धरण: प्रति वर्ग मीटर घर बनाने की वर्तमान अनुमानित लागत क्या है। यह बस इस बात पर निर्भर करता है कि आप किस प्रकार की आवश्यकताओं को पूरा करते हैं
- जॉनी बीजी: 50-80/90 के दशक में, डचों द्वारा नियमित रूप से उगाए जाने वाले भोजन में भी जहर होता था और फिर भी नीदरलैंड में 20% बुजुर्ग लोग हैं और टीएच में भी यही स्थिति है।
- जॉनी बीजी: दुभाषिया खुद को कई स्रोतों पर आधारित करता है, लेकिन निस्संदेह इसमें और भी बहुत कुछ है। इसान में 50-60 साल पहले से आर
- रॉब: मैं साल में औसतन 6 से 8 महीने थाईलैंड में रहता हूं और हर दिन वहां के भोजन का आनंद लेता हूं। लोग मुझे कभी नहीं, कभी भी, कभी नहीं बताएंगे
- एरिक कुयपर्स: रॉबर्ट, क्या आप जानते हैं कि इसान कितना बड़ा है? एनएल को तीन बार कहें, इसलिए यदि आप पेशेवर की तरह थोड़ा सा निर्देश देते हैं तो यह समझ में आता है
- RonnyLatya: हां, मैं कहता हूं कि कंचनबुरी सिर्फ एक उदाहरण है और आप इसे बदल सकते हैं। आप इसे वेब पेज पर भी कर सकते हैं और फिर देख सकते हैं
- विलियम-कोराट: शुष्क अवधि में यह रेखा बैंकॉक के नीचे और उसके निचले और पूर्व में खाओ याई राष्ट्रीय उद्यान के ठीक ऊपर होती है, आमतौर पर हम
- एरिक कुयपर्स: यदि आप कमांड लाइन बदलते हैं, जैसे कि https://www.iqair.com/thailand/nong-khii, तो आपको एक अलग शहर या क्षेत्र मिलेगा। परन्तु आप
- कॉर्नेलिस: ठीक है, गीर्टपी, मैं बिल्कुल भी 'ब्रुसेल्स स्प्राउट्स समर्थक' या रेड ब्रांड का आदी नहीं हूं, लेकिन इसका मतलब यह नहीं है कि मुझे थाई व्यंजन पसंद नहीं हैं।
- रुडोल्फ: यह इस पर निर्भर करता है कि आप थाईलैंड में क्या तलाश रहे हैं, लेकिन ईमानदारी से कहूं तो मुझे नहीं लगता कि आपके पास ज्यादा विकल्प नहीं हैं। बड़े शहर टूट रहे हैं
- RonnyLatya: इस पर भी एक नजर डालें. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi इसके अलावा थोड़ा नीचे स्क्रॉल करें और वे आपको कुछ स्पष्टीकरण भी देंगे
- पीटर (संपादक): मैं थाई भोजन का भी आनंद लेता हूं और हां, कीमत बहुत आकर्षक है। लेकिन यह एक सच्चाई है कि थाई किसान अविश्वसनीय हैं
- जैक: नवंबर से फरवरी के बीच जाना सबसे अच्छा रहता है। अस्थमा से पीड़ित किसी व्यक्ति को मार्च से मई तक यहां बिल्कुल नहीं आना चाहिए
- गीर्ट पी: प्रिय रोनाल्ड, मैं आपकी कहानी से पूरी तरह सहमत हूं, मैं हर दिन थाई व्यंजनों का आनंद लेता हूं और थाई के 45 वर्षों के बाद भी
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होम » थाईलैंड से समाचार » नॉर्वेजियन थाईलैंड के लिए लंबी दूरी की उड़ानें समाप्त करता है
नट्टानन तवोनथममारिट / शटरस्टॉक डॉट कॉम
बजट एयरलाइन नॉर्वेजियन सर्दियों के बाद अपर्याप्त मांग के कारण कोपेनहेगन और स्टॉकहोम से थाईलैंड और अमेरिका के लिए उड़ानें बंद कर देगी।
नॉर्वेजियन एयर का कहना है कि उसने "पूरी तरह से समीक्षा" की थी और शीतकालीन अवकाश के बाद कोपेनहेगन और स्टॉकहोम से बैंकॉक, क्राबी, न्यूयॉर्क और लॉस एंजिल्स के लिए उड़ान नहीं भरने का फैसला किया था।
नार्वे का कहना है कि मांग बहुत कम होने के कारण उपाय किए जा रहे हैं। "स्कैंडिनेविया ओस्लो, स्टॉकहोम और कोपेनहेगन से लंबी दूरी की उड़ानों का समर्थन करने के लिए पर्याप्त नहीं है," एयरलाइन में वाणिज्यिक के वरिष्ठ उपाध्यक्ष मैथ्यू वुड ने कहा। 787 के रोल्स रॉयस इंजनों की समस्याएँ भी इस निर्णय में एक भूमिका निभाती हैं।
नार्वे पिछले कुछ समय से आर्थिक संकट से जूझ रहा है। पिछले साल बजट एयरलाइन को 149 मिलियन यूरो का घाटा हुआ था। हाल के महीनों में, कर्ज कम करने और साख बनाए रखने के लिए कई विमान पहले ही बेचे जा चुके हैं।
स्रोत: बैंकाक पोस्ट
Er zullen nog andere maatschappijen volgen of minstens het aanbod aanpassen. Hoe de officiële instanties in Thailand het ook draaien of keren…Er zijn véél minder toeristen uit Europa…En vele expats zien het hier ook niet meer zitten. De oorzaken zijn gekend, en er wordt zoals gewoonlijk niets aan gedaan. Integendeel, de prijzen blijven stijgen, meer nog dan de Thai baht. De typische Thaise filosofie:”als er minder toeristen zijn dan moeten die de omzet maar waarmaken door meer te betalen”, zal niet kunnen blijven duren….
वाकई, आपसे पूरी तरह सहमत हैं।
मैंने यह भी देखा है कि इस अवधि के दौरान पिछले वर्षों की तुलना में बहुत कम पर्यटक आए हैं।
इसके अलावा, पर्यटक कम खर्च करते हैं क्योंकि उन्हें अपने यूरो या $ के लिए कम baht मिलता है।
साधारण पर्यटक जो केवल 1 या कुछ सप्ताहों पर भरोसा करते हैं!
मैं अन्य एक्सपैट्स से सुनता हूं कि वे कम खर्च करने के लिए मजबूर हैं, एक ओर मजबूत बहत के कारण और दूसरी ओर कीमतों में वृद्धि के कारण।
मजबूत बहत के कारण आप उम्मीद करेंगे कि आयातित उत्पाद अब बहुत सस्ते हैं, लेकिन विपरीत सच है।
मैंने अपनी जीवनशैली में भी थोड़ा बदलाव किया है। मैं हर सुबह कॉफी शॉप में 2-3 कैपुचिनो पीता था, अब मैं घर पर ही कॉफी बनाता हूं।
हम हफ्ते में 3-4 बार बाहर खाना खाते थे, अब केवल रविवार को और बाकी दिनों में हम घर पर ही खाना बनाते हैं।
मुझे यूरो के लिए 45-50 baht की वापसी की उम्मीद नहीं है, लेकिन यूरो के लिए 37-38 baht स्वीकार्य होगा।
अलविदा। 🙂
norwegian naar thailand. Herinner me ik geruime tijd geleden bij het zoeken van vluchten vanuit amsterdam en dusseldorf ook norwegian als aanbieder tegenkwam. Eerste overweging om niet te doen is dat een budgetvlucht op de lange afstand een slechte combinatie lijkt. Er wordt immers ergens in gesneden en dat kun je juist op lange afstand niet gebruiken. Eten? beenruimte? weinig toiletten? .Ook de prijs was niet direct aantrekkelijk.
Andere ervaring: Eurowings. Eveneens een (duitse) budgetmaatschappij. Sinds kort wordt een aantal van de vluchten vanuit duitsland namens Lufthansa(!!) door eurowings verzorgd. Had ik niet in de gaten toen ik boekte. Alles lijkt Lufthansa maar er stond wat verborgen “wordt door eurowings uitgevoerd” . Heb ik eenmaal gedaan. Nooit meer. Eten zoals je bijeen busreis krijgt. Keuze Nul. In karton verpakt. Drinken: nauwelijks aanwezig etc etc. Ik pas nu wel op!
यूरोविंग्स लुफ्थांसा की सहायक कंपनी है। तो इसमें कुछ भी अजीब नहीं है। यदि ट्रांसाविया मां केएलएम द्वारा उड़ाया जाता है ...
कुंआ…। यूरोइंग्स के साथ 2 एक्स रिटर्न प्रवाहित हुआ। गंदगी सस्ते टिकट उठाओ। पीने के लिए: बकवास। दाखमधु भरपूर है, मुझमें किसी वस्तु की कमी नहीं है। और अगर आप प्यासे हैं: एक फ्लाइट अटेंडेंट से पूछें और वह पानी लेकर वापस आएगी। यह लुफ्थांसा स्पष्ट नहीं है, लेकिन यूविंग्स उड़ान भर रहा है, यह एक दया है, हालांकि मैं कभी भी "इसमें शामिल नहीं हुआ" (मुझे आप पर विश्वास है, लेकिन यह एक लंबा रास्ता तय करता है अगर आपको केवल बाद में पता चलता है कि उड़ान द्वारा संचालित की जाएगी यूरोविंग्स)। तुलना साइटें हमेशा मुझे सीधे यूरोविंग्स के अपने पेज पर ले जाती थीं।
लेगरूम: थोड़ा। भोजन: आप क्या उम्मीद करते हैं? एयरपोर्ट पर पहले से ही कुछ खा लें, प्लेन में अपने साथ चिप्स का बैग ले जाएं 🙂
यह कष्टप्रद है कि आपको हर चीज के लिए अतिरिक्त भुगतान करना पड़ता है, भले ही वह खुद को गर्म रखने के लिए कंबल ही क्यों न हो।
सभी को अपने लिए जानना है, लेकिन अगर आपको 300 यूरो (मैं सफल रहा) के लिए रिटर्न बुक करने का मौका मिलता है, तो 200-300 यूरो जल्दी से 11 घंटे में कमाए जाते हैं। Eurowings भी सीधे उड़ता है और मैंने कोलोन (आजकल डसेलडोर्फ मुझे लगता है) शिफोल के संबंध में एक सुखद, छोटा हवाई अड्डा पाया।
पैसे के लिए सभी मूल्य। सुरक्षा ही एकमात्र मुद्दा है जिसके लिए मुझे टिकट के लिए अधिक भुगतान करना होगा।
मैं यूरोविंग्स के बारे में टिप्पणी का जवाब देना चाहूंगा। मैंने म्यूनिख में स्टॉपओवर के साथ अक्टूबर में ब्रसेल्स से बैंकॉक के लिए उड़ान भरी थी। बुक किया गया लुफ्थांसा, यूरोविंग्स द्वारा संचालित। जब मैंने ईडब्ल्यू विमान देखा तो मैं निराश हो गया... लेकिन उड़ान एकदम सही थी! अच्छा लेगरूम, अतिरिक्त भुगतान किए बिना एक अच्छी सीट की जांच करने में सक्षम होना, मेरे बगल में वहां और पीछे की खाली सीट, अच्छा खाना, इस बीच शौचालय की सफाई, कोई देरी नहीं। 436 यूरो का भुगतान किया!
मैं केएलएम, एतिहाद, थाई और अब लुफ्थांसा-यूरोइंग्स के साथ बीकेके 4x वर्ष के लिए उड़ान भरता हूं।
प्रिय संपादक,
बड़ी समस्या है; कि हवाईअड्डे पर जांच 'बहुत' सख्त है।
परिचितों के अनुभव से मैं समझता हूं कि यदि आप अकेले यात्रा करते हैं या आप उनका सामना नहीं करते हैं
चालू है, तो आपको तुरंत एक दबाव, शराब की जांच मिलती है।
मैं अब समझता हूं कि आप किसी अन्य एयरलाइन के साथ बेहतर कीमत पर हैं।
व्यक्तिगत रूप से मैं यह चक्कर नहीं लगाता, जिसमें बहुत लंबा समय भी लग सकता है।
मौसम vriendelijke groet,
एर्विन