थाईलैंड से समाचार - 9 फरवरी, 2013

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फ़रवरी 9 2013

396 पुलिस स्टेशनों और 163 पुलिस सेवा फ्लैटों के ध्वस्त निर्माण की 'निरंतर कहानी' अपनी अनगिनतवीं कड़ी में प्रवेश कर रही है। उपठेकेदार, जिन्हें ठेकेदार ने काम आउटसोर्स किया था, अदालत में जाने की धमकी देते हैं क्योंकि उन्हें कुछ भी नहीं मिला है या उनके काम के लिए पूरी राशि कभी नहीं मिली है।

उनमें से एक, वोरावुथ पिथक को खोन केन में दो पुलिस स्टेशनों के निर्माण के वित्तपोषण के लिए ऋण लेना पड़ा, यह मानते हुए कि उसे ठेकेदार [पीसीसी डेवलपमेंट एंड कंस्ट्रक्शन कंपनी] से 19,2 मिलियन मिलेंगे, लेकिन उसे केवल 2 मिलियन baht ही मिले। . उनकी कंपनी को उबोनराट में एक और मांचा खीरी में एक पुलिस स्टेशन बनाना चाहिए था। जब उनका काम 70 प्रतिशत पूरा हो गया, तो उन्हें काम बंद करना पड़ा क्योंकि उनके पास पैसे ख़त्म हो गए थे।

वोरावुथ ने यह सब विशेष जांच विभाग (डीएसआई, थाई एफबीआई) को बताया, जो विवादास्पद मामले की जांच कर रहा है। डीएसआई ने अब लगभग दस उपठेकेदारों से बात की है। उन्हें 5 से 10 मिलियन बाहत का नुकसान हुआ।

एक अन्य उपठेकेदार के अनुसार, पीसीसी द्वारा लगभग सौ उपठेकेदारों को धोखा दिया गया है। वे अब संयुक्त रूप से रॉयल थाई पुलिस [निर्माण के ठेकेदार] को उनके नुकसान की भरपाई करने का आदेश देने के अनुरोध के साथ प्रशासनिक न्यायालय में जाने पर विचार कर रहे हैं। आरटीपी को यह सुनिश्चित करना चाहिए था कि काम उपठेके पर नहीं दिया गया था, क्योंकि यह अनुबंधात्मक रूप से निषिद्ध था।

अधिक जानकारी के लिए देखें थाईलैंड से समाचार 8 फरवरी की।

फोटो: कुचिनाराई (कलासिन) में एजेंट अभी भी एक आपातकालीन भवन में काम कर रहे हैं। उनके कार्यालय को ध्वस्त कर दिया गया, लेकिन नई इमारत को बंद कर दिया गया है।

- कट्टर दुश्मन यूडीडी (लाल शर्ट) और पीएडी (पीली शर्ट) दो माफी प्रस्ताव प्रस्तुत करने पर एक समझौते पर पहुंच गए हैं। गुरुवार को, लाल शर्ट वाले नेता कोरकेव पिकुलथोंग और पीले शर्ट वाले कोर सदस्य पारनथेप पौरपोंगपैन एक अन्य माफी प्रस्ताव पर चर्चा करने के लिए उपाध्यक्ष अध्यक्ष के निमंत्रण पर संसद में आए।

कोरकेव और पारनथेप ने 5 साल पहले आपातकाल की स्थिति का उल्लंघन करने वाले लोगों को माफी देने के प्रस्ताव पर सहमति व्यक्त की [वे पीली शर्ट हैं] और यह आकलन करने के लिए एक समिति गठित करने के प्रस्ताव पर सहमति व्यक्त की कि क्या अन्य लोग भी माफी के लिए पात्र हैं। उस समिति में न केवल सत्तारूढ़ पार्टी फू थाई, बल्कि विपक्षी पार्टी डेमोक्रेट और 2010 में गोली मारकर हत्या कर दिए गए एक जनरल की पत्नी को भी वोट देना चाहिए। पीएडी समिति में सीट नहीं लेता है क्योंकि वह माफी के दावों के लिए व्हीलब्रो के रूप में इस्तेमाल नहीं करना चाहता है।

जिन दो प्रस्तावों पर रफ्स सहमत हुए, उनके अलावा माफी के तीन और प्रस्ताव हैं। वे सितंबर 2006 (सैन्य तख्तापलट) और मई 2011 (लाल शर्ट विरोध प्रदर्शन की समाप्ति) के बीच राजनीतिक अपराधों के लिए गिरफ्तार किए गए सभी व्यक्तियों के लिए माफी को विनियमित करते हैं। उन्हें यूडीडी, कानून के शासन को बढ़ावा देने के लिए स्वतंत्र समिति और थम्मासैट विश्वविद्यालय के वकीलों के एक समूह नितिरात द्वारा प्रस्तुत किया गया था। वे विवरण और प्रक्रिया में भिन्न हैं। नितिरत का प्रस्ताव सबसे आगे है [इसमें थाकसिन के लिए माफी भी शामिल होगी], लेकिन तीनों में अपराध करने वालों को शामिल नहीं किया गया है।

परामर्श के दौरान, पूर्व प्रधान मंत्री थाकसिन की स्थिति पर भी चर्चा की गई, जिन्हें 2008 में 2 साल जेल की सजा सुनाई गई थी, और जिनके खिलाफ कई मामले अभी भी लंबित हैं। रेड शर्ट नेता कोर्केव ने कहा है कि थाकसिन को माफी से बाहर करने की संभावना पर चर्चा की गई है, लेकिन "परामर्श के नतीजे अभी तक पूरे समूह के विचारों का प्रतिनिधित्व नहीं करते हैं।"

- बुनियादी ढांचे में निवेश के लिए सरकार 2,2 ट्रिलियन बाहत नहीं बल्कि 2 ट्रिलियन डॉलर उधार लेगी। मंत्री किट्टीराट ना-रानॉन्ग का कहना है कि राष्ट्रीय ऋण, जो वर्तमान में सकल घरेलू उत्पाद का केवल 40 प्रतिशत से कुछ अधिक है, को 50 प्रतिशत तक सीमित करने के लिए राशि कम कर दी गई है। कैबिनेट मार्च के मध्य में प्रस्ताव पर विचार करेगी और इसे अप्रैल की शुरुआत में संसद में प्रस्तुत किया जाएगा।

2 ट्रिलियन baht में से 1,6 ट्रिलियन baht रेलवे को जाता है, जिसमें से 753 बिलियन baht हाई-स्पीड रेल लाइन के निर्माण के लिए निर्धारित किया जाता है। 386 बिलियन baht मेट्रो लाइनों के लिए है, 95,5 बिलियन baht रेलवे को जाता है और 372 बिलियन baht विभिन्न चौड़ाई वाले रेलवे ट्रैक के निर्माण के लिए निर्धारित है।

रेलवे समस्याग्रस्त बच्चा है. उन्हें 100 बिलियन baht का संचित घाटा हुआ है। एशियाई विकास बैंक (एडीबी) के आंकड़ों के अनुसार, 1992 के बाद से यात्रियों की संख्या में 40 प्रतिशत और 2002 के बाद से कार्गो की मात्रा में 30 प्रतिशत की कमी आई है।

एडीबी के परिवहन विशेषज्ञ जेम्स लेदर का कहना है कि पहली प्राथमिकता 3 बिलियन baht पुनर्पूंजीकरण के साथ-साथ ऋण को सरकार को हस्तांतरित करना होना चाहिए। "एसआरटी [थाईलैंड का राज्य रेलवे] जैसी कम यात्री संख्या वाला रेलवे परिचालन से बुनियादी ढांचे की लागत वहन नहीं कर सकता है।" लेदर के अनुसार, रेल के उचित रखरखाव पर सालाना 6,5 बिलियन baht का खर्च आता है, लेकिन SRT के पास पिछले 30 वर्षों से रेल को बनाए रखने के लिए कोई वित्तीय साधन नहीं है।

- बैंकॉक इलेक्टोरल काउंसिल ने चुनाव पर प्रतिबंध लगाने के लिए बैंकॉक के गवर्नर पद के लिए दो स्वतंत्र उम्मीदवारों की याचिका पर अभी तक औपचारिक रूप से फैसला नहीं सुनाया है। लेकिन चुनाव परिषद के सदस्य सोमचाई जेउंगप्रासर्ट का कहना है कि अनुसंधान एजेंसियों को जनमत सर्वेक्षणों के नतीजे प्रकाशित करने का अधिकार है, बशर्ते वे स्थानीय चुनावी नियमों का उल्लंघन न करें।

केवल जब मतदान जानबूझकर जनता को गुमराह करते हैं या मतदाताओं को किसी विशेष उम्मीदवार को चुनने के लिए प्रेरित करने के लिए हेरफेर करते हैं, तो वे स्थानीय चुनाव अधिनियम का उल्लंघन करते हैं। जब कोई शिकायत प्रस्तुत की जाती है, तो चुनाव परिषद को इसकी जांच करनी चाहिए। उल्लंघन पर 1 से 5 साल की जेल की सजा, 100.000 baht तक का जुर्माना और 5 साल के लिए मतदान पर प्रतिबंध का प्रावधान है।

दो स्वतंत्र उम्मीदवारों ने शिकायत की है कि चुनाव केवल सत्ताधारी पार्टी फू थाई और विपक्षी पार्टी डेमोक्रेट के उम्मीदवारों पर केंद्रित है और स्वतंत्र उम्मीदवारों की अनदेखी की गई है। वे मतदाताओं को गुमराह करेंगे. याचिकाकर्ताओं ने अपनी याचिका में यह नहीं लिखा है कि इसमें कौन से पोल शामिल हैं। चार अधिकारियों ने अब सर्वेक्षण परिणाम प्रकाशित किए हैं। 3 मार्च को बैंकाकवासी मतदान करने जा रहे हैं।

हिंसाग्रस्त दक्षिण में मुस्लिम नेताओं और निवासियों ने सीमित कर्फ्यू लगाने के उपप्रधानमंत्री चालेर्म युबामरुंग के विचार का उपहास किया है। वे कहते हैं, इससे स्थिति और भी बदतर हो जाती है। कर्फ्यू अप्रभावी है और निवासियों को उनकी आय अर्जित करने से रोकता है।

चैलर्म ने यह विचार बुधवार को यारिंग (पट्टानी) में सिंग बुरी के किसानों और क्रोंग पिनांग (याला) में रेयॉन्ग के चार फल विक्रेताओं की हत्याओं के बाद लॉन्च किया। चैलर्म शुक्रवार को सुरक्षा सेवाओं के साथ इस विचार पर चर्चा करेंगे।

मंत्री सुकुमपोल सुवानाट (रक्षा) पहले ही कह चुके हैं कि कर्फ्यू आवश्यक नहीं है और यह स्थिति चालर्म को परेशान करती है। "अगर सुकुमपोल बेहतर जानता है, तो उसे मेरा काम संभाल लेना चाहिए।" सुकुमपोल अब इस बात से इनकार करते हैं कि वह कर्फ्यू से असहमत हैं। इस प्रस्ताव पर मिश्रित प्रतिक्रिया हुई है। सभी मतों का मूल्यांकन किया जाना चाहिए। यदि अधिकारी कर्फ्यू लगाने का निर्णय लेते हैं, तो ऐसा ही होगा।'

- इस्लामिक सहयोग संगठन (ओआईसी), जिसने पिछले साल नवंबर में दक्षिण में सरकार की प्रगति को 'कमजोर' बताया था, ने अपने सुर नरम कर लिए हैं। सुदूर दक्षिण में समस्याओं को सुलझाने में थाईलैंड ओआईसी के साथ अधिक सहयोगी है। सूचना प्रावधान के मामले में सरकार बेहतर काम कर रही है.

काहिरा में इस्लामिक शिखर सम्मेलन के 12वें सत्र के बाद उस पाठ वाला एक बयान जारी किया गया था। थाई सरकार इस बयान से खुश है. जनवरी के अंत में, ओआईसी के एक प्रतिनिधिमंडल ने, मंत्री सुरपोंग तोविचाचाइकुल (विदेशी मामले) के साथ, क्षेत्र का दौरा किया।

- एक फ़र्बी रोबोट खिलौना विज्ञापन 2.990 baht, इंस्टाग्राम के माध्यम से पेश किया गया, लोग इसे चाहते थे, क्योंकि स्टोर में खिलौने की कीमत 5.500 baht है। लगभग 52 लोगों ने राशि का भुगतान किया, जिनमें से कुछ ने एक ही बार में बड़ी संख्या में ऑर्डर किया, लेकिन फर्बी कभी वितरित नहीं हुई। पुलिस ने अब एक महिला को गिरफ्तार किया है. उसने कहा है कि उसने प्राप्त राशि, कुल 7 मिलियन baht, 'असली विक्रेता' को हस्तांतरित कर दी है। एक साथी के खिलाफ गिरफ्तारी वारंट जारी किया गया है.

- थाई एयरवेज़ इंटरनेशनल के निदेशक मंडल ने यूनियन की वेतन मांगों के सामने घुटने टेक दिए हैं, जिन्हें जनवरी में ग्राउंड स्टाफ की हड़ताल के कारण बल मिला था। 30.000 baht से कम कमाने वाले श्रमिकों को 7,5 प्रतिशत की वेतन वृद्धि और 5,75 और 4 प्रतिशत से अधिक वेतन प्राप्त होगा; औसतन 6,77 प्रतिशत. बोनस के लिए 300 मिलियन baht की राशि भी निर्धारित की गई है, जिसे 26.000 कर्मचारियों के बीच वितरित किया जाएगा।

- कल लगभग दो सौ लोगों ने एक विधेयक पर सार्वजनिक सुनवाई में भाग लिया जो समान-लिंग वाले जोड़ों के लिए समान विवाह अधिकार प्रदान करता है। बैठक का आयोजन अधिकार और स्वतंत्रता विभाग और कानूनी मामलों की संसदीय समिति द्वारा किया गया था।

आयोग ने पिछले साल इस विधेयक पर काम तब शुरू किया जब शादी के इच्छुक एक पुरुष जोड़े ने शिकायत दर्ज कराई। बिल पर अभी तीन सुनवाई और होंगी.

समिति के अध्यक्ष विरून फ्यूनसेन के अनुसार, कानून में बदलाव नहीं किया जाएगा, लेकिन जोड़ों को तथाकथित 'नागरिक साझेदारी' में अपने रिश्ते को कानूनी रूप से पंजीकृत करने का अवसर दिया जाएगा।

- राजमार्ग विभाग पुरानी यातायात समस्याओं को हल करने के लिए लाम चबांग के गहरे समुद्री बंदरगाह तक राजमार्ग पर काम में तेजी लाएगा। बंदरगाह पर सड़क को 14 लेन तक चौड़ा किया जाएगा। अन्य परियोजनाओं को आगे लाया जा रहा है. हर दिन, 60.000 वाहन बंदरगाह पर आते हैं। बुधवार और शनिवार को यातायात की समस्या विशेष रूप से गंभीर होती है। बंदरगाह प्रति वर्ष 6 मिलियन टीईयू (20-फुट समतुल्य यूनिट कंटेनर) संभालता है।

- नोबेल पुरस्कार विजेता हेरोल्ड क्रोटो विज्ञान विषयों में छात्रों और शिक्षकों दोनों की घटती रुचि को लेकर चिंतित हैं, इस तथ्य के बावजूद कि प्रौद्योगिकी तेजी से महत्वपूर्ण भूमिका निभा रही है। 'व्यक्तिगत विश्वास और अंधविश्वास अभी भी लोगों पर वैज्ञानिक आधार पर आधारित तथ्यों की तुलना में अधिक प्रभाव डालते हैं।'

क्रोटो इंटरनेशनल पीस फाउंडेशन की चौथी वार्षिक ब्रिजेस: डायलॉग्स टुवर्ड्स अ कल्चर ऑफ पीस बैठक में एक मुख्य वक्ता थे। फोटो कैप्शन के मुताबिक, उन्होंने बैंकॉक के श्रुस्बरी इंटरनेशनल स्कूल में भी पढ़ाया था।

- यह महीना थाईलैंड के लिए एक रोमांचक महीना है, क्योंकि यह तय होगा कि थाईलैंड अमेरिकी मानव तस्करी रिपोर्ट की टियर 2 वॉच लिस्ट में रहेगा, एक कदम नीचे जाएगा या इससे हटा दिया जाएगा। रोजगार मंत्रालय को बाद की उम्मीद है।

रोजगार विभाग के महानिदेशक के अनुसार, थाईलैंड 14 दिसंबर से शुरू होने वाले विदेशी श्रमिकों के लिए सत्यापन अवधि को तीन महीने तक बढ़ाने की मांग कर रहा है। एक बार जब प्रवासी इसे पूरा कर लेते हैं, तो वे कानूनी होते हैं और सामाजिक लाभ के हकदार होते हैं।

टियर 2 वॉच लिस्ट में उन देशों को सूचीबद्ध किया गया है जो मानव तस्करी से निपटने के लिए पर्याप्त प्रयास नहीं कर रहे हैं। जब थाईलैंड टियर 3 वॉच लिस्ट में प्रवेश करेगा, तो व्यापार प्रतिबंधों की उम्मीद की जाएगी।

- डेमोक्रेटिक पार्टी ने कल फ्यूचर इनोवेटिव थाईलैंड इंस्टीट्यूट लॉन्च किया। यह स्वतंत्र संस्थान 2020 में हासिल किए जाने वाले उद्देश्यों के साथ राष्ट्रीय विकास खाका पर तीन साल तक आबादी के इनपुट के साथ काम करेगा। चुने गए अध्ययन के पहले तीन क्षेत्र अर्थशास्त्र, शिक्षा और प्रशासन हैं।

मलेशिया ने 20 साल पहले इसी तरह की प्रक्रिया शुरू की थी, आसियान के पूर्व महासचिव सुरिन पिट्सुवान ने कहा, जो संस्थान के प्रमुख होंगे। इससे प्रति व्यक्ति औसत आय $9.000 (268.110 baht) प्रति वर्ष तक बढ़ गई है। थाईलैंड में यह फिलहाल 4.000 डॉलर है।

- नाखोन सी थम्मारत पुलिस ने नाखोन सी थम्मारत सेंट्रल जेल से एक पूर्व कैदी के नेतृत्व वाले ड्रग गिरोह के तीन सदस्यों को गिरफ्तार किया है। उस व्यक्ति को तब से नोंथबुरी में बैंग क्वांग जेल में स्थानांतरित कर दिया गया है, लेकिन वह अभी भी ड्रग्स का कारोबार कर रहा है। गिरफ्तारी के दौरान ड्रग्स, गोला-बारूद, नकदी और चार कारें जब्त की गईं। पहले गिरफ्तार की गई एक महिला के बयान की बदौलत तीनों को गिरफ्तार किया जा सका।

सोंगखला प्रांत में पुलिस को ऐसी ही सफलता मिली. वहां दो लोगों को गिरफ्तार किया गया और 140.000 baht की कीमत वाली दवाएं जब्त की गईं। एक तीसरे व्यक्ति को एक गुप्त अभियान में पकड़ा गया और बाद में एक 17 वर्षीय लड़के को गिरफ्तार किया गया।

- थाई टोबैको ट्रेड एसोसिएशन सिगरेट पैक पर सतह के 55 प्रतिशत से 85 प्रतिशत तक निवारक चित्र बढ़ाने की स्वास्थ्य मंत्रालय की योजना का विरोध करता है। एसोसिएशन का कहना है कि छोटे विक्रेता इसके शिकार होंगे और उत्पाद की जानकारी देने के लिए कोई जगह नहीं बचेगी। यदि योजना को मंजूरी मिल जाती है, तो थाईलैंड ऑस्ट्रेलिया से आगे निकल जाएगा जहां प्लेटें 82,5 प्रतिशत क्षेत्र को कवर करती हैं।

- प्रदूषण नियंत्रण विभाग का कहना है कि प्राचीन बुरी के 304 औद्योगिक पार्क की मछलियों में पारा की मात्रा निर्धारित सीमा से अधिक है। पीसीडी ने सी महा फोटो जिले में दो नदियों और छह नहरों से 23 नमूनों की जांच की। पानी और तलछट के नमूनों में कोई खतरनाक सांद्रता नहीं मापी गई।

- शुक्रवार और 15 मई के बीच, थाईलैंड की खाड़ी के कुछ हिस्सों में 'विनाशकारी' मछली पकड़ने के जाल का उपयोग प्रतिबंधित है। इस अवधि के दौरान, मछलियाँ अंडे देती हैं। यह प्रतिबंध प्रचुआप खिरी खान, चुम्फॉन और सूरत थानी में 26.400 वर्ग किलोमीटर समुद्र पर लागू होता है। मैकेरल विशेष रूप से वहां अंडे देना पसंद करती है। पिछले साल तीन महीने के प्रतिबंध के बाद मछली का स्टॉक 2,34 गुना बढ़ गया।

आर्थिक समाचार

-'घटाना नीति दर, जैसा कि वित्त और व्यापार मंत्री ने वकालत की है, एक गंभीर ग़लत कदम होगा। दर में कमी के परिणामस्वरूप उच्च मुद्रास्फीति और घरेलू संपत्ति में बुलबुला हो सकता है, जो अंततः भविष्य में और अधिक गंभीर समस्या का कारण बन सकता है। यह कहना है स्विस बैंक यूबीएस एजी के थाईलैंड रणनीतिकार रेमंड मैगुइरे का।

इसी बैंक में एशियाई मामलों के वरिष्ठ अर्थशास्त्री एडवर्ड टीथर भी इसमें वृद्धि की वकालत करते हैं नीति दर, वैश्विक अर्थव्यवस्था में तेजी आने और घरेलू स्थिति में सुधार होने पर संपत्ति की कीमतों को शांत करने और मुद्रास्फीति पर अंकुश लगाने के लिए। टीथर को लगता है कि थाईलैंड की मजबूत क्रय शक्ति और इस वर्ष के अंत में निवेश में वृद्धि अधिक पूंजी को आकर्षित करेगी। वह इसे अकल्पनीय नहीं मानते कि केंद्रीय बैंक की मौद्रिक नीति समिति ऐसा करेगी नीति दर इसलिए 2,75 से बढ़कर 3,5 प्रतिशत हो गया।

टीथर कहते हैं, "हमें उम्मीद है कि केंद्रीय बैंक वर्ष के अंत तक नीति को कड़ा कर देगा, जबकि बाहत को बढ़ने दिया जाएगा। शक्तिशाली बात उस सख्ती का बोझ घरेलू अर्थव्यवस्था से हटाकर निर्यातकों पर डाल देगी। इस साल डॉलर के मुकाबले बाहत तेजी से बढ़ने की उम्मीद है, लेकिन निर्यात पर असर जितना लगता है उससे कम है क्योंकि निर्यात में अमेरिकी हिस्सेदारी केवल 10 प्रतिशत है।

टीथर का अनुमान है कि थाईलैंड कीमत के मामले में प्रतिस्पर्धा जारी रख सकता है, क्योंकि अन्य व्यापारिक साझेदारों की मुद्राएं भी बढ़ेंगी। "वर्ष के मध्य के बाद सिंगापुर डॉलर और मलेशियाई रिंगिट में सुधार से निर्यातकों को कम चिंतित होना चाहिए।"

- थाईलैंड की पहली कम लागत वाली एयरलाइन, ओरिएंट थाई एयरलाइंस ने कड़ी प्रतिस्पर्धा के दबाव में अपनी निर्धारित उड़ानों में कटौती की है और अब पूरी तरह से लाभदायक चार्टर बाजार पर ध्यान केंद्रित कर रही है। पिछले महीने, एयरलाइन ने डॉन मुएंग से चियांग राय और हाट याई के लिए अपनी उड़ानें समाप्त कर दीं। शेष बैंकॉक-चियांग माई और बैंकॉक-फुकेत मार्गों पर दो दैनिक उड़ानें हैं। इन दोनों को बुनियादी मार्ग माना जाता है और इनका उपयोग मुख्य रूप से एयरलाइन द्वारा अपना लाइसेंस खोने से बचने के लिए किया जाता है।

चार्टर मुख्य रूप से चीनी पर्यटकों को थाईलैंड ले जाते हैं। वे अपेक्षाकृत अच्छा प्रदर्शन कर रहे हैं और घरेलू बाजार, विशेषकर थाई एयरएशिया से प्रतिस्पर्धा से अप्रभावित हैं। ओरिएंट थाई एयरलाइंस 18 साल से अस्तित्व में है और पिछले साल 290.000 चीनी लोगों को थाईलैंड पहुंचाया।

घरेलू उड़ानों में कटौती नागरिक उड्डयन विभाग द्वारा थाई पायलटों के एक निश्चित प्रतिशत को नियोजित करने की आवश्यकता से भी प्रेरित है। कंपनी पर पहले ही 1,5 मिलियन baht की कुल राशि के लिए तीन बार जुर्माना लगाया जा चुका है, क्योंकि यह उस आवश्यकता को पूरा नहीं करता है या पूरा नहीं कर सकता है। और फिर से जुर्माने की धमकी। थाई पायलटों का मिलना मुश्किल है। वे मध्य पूर्व में एयरलाइनों के साथ उड़ान भरना पसंद करते हैं जहां वे अधिक कमा सकते हैं।

- 2011/2012 सीज़न के लिए चावल के लिए बंधक प्रणाली को लगभग 60 बिलियन baht का नुकसान होगा, जो अभिसित सरकार की मूल्य गारंटी प्रणाली के समान है। पहली फसल के लिए अंतिम आंकड़े पहले से ही ज्ञात हैं, अर्थात् 20 अरब बाहत का नुकसान; बैंक ऑफ एग्रीकल्चर एंड एग्रीकल्चरल कोऑपरेटिव्स [जो बंधक प्रणाली को पूर्व-वित्तपोषित करता है] के अनुसार, दूसरी फसल का नुकसान एक अनुमान है।

2011/2012 सीज़न में, 21,6 मिलियन टन चावल की पेशकश की गई: पहली फसल में 6,9 मिलियन टन और दूसरी फसल में 14,7 मिलियन टन। कुल लागत 200 अरब थी; पहली फसल में 20 बिलियन baht के नुकसान की गणना बाजार कीमतों पर आधारित है। दूसरी फसल पर नुकसान और भी बढ़ सकता है क्योंकि भंडारित चावल की गुणवत्ता खराब हो जाती है, जिससे बिक्री मूल्य गिर जाता है।

2012/2013 सीज़न (अक्टूबर 2012-सितंबर 2013) में 1,3 मिलियन किसान बंधक प्रणाली में भाग लेते हैं। अब तक, उन्होंने 9,33 अरब बाट मूल्य का 151 मिलियन टन चावल गिरवी रखा है।

प्रणाली में भाग लेने वाले किसानों को एक टन सफेद चावल के लिए 15.000 baht और एक टन होम माली (चमेली चावल) के लिए 20.000 baht मिलते हैं, कीमतें बाजार मूल्य से लगभग 40 प्रतिशत अधिक हैं।

- थाईलैंड में 338 मिलियन सीएमपीडी (प्रति दिन घन मीटर) की कुल क्षमता वाले 637 बायोगैस संयंत्र हैं और 71 डिजाइन चरण में या निर्माणाधीन हैं। ऊर्जा नीति और योजना कार्यालय (एप्पो) का कहना है कि पूरा होने पर, क्षमता 1,4 बिलियन सीएमपीडी होगी, जो पहले की भविष्यवाणी से काफी अधिक है।

महासचिव सुथेप लियामसिरिचारोएन का कहना है कि कुछ वर्षों में क्षमता 1,41 बिलियन सीएमपीडी तक पहुंच जाएगी। चूंकि सरकार ने 2008 में घोषणा की थी कि वह बायोगैस के उपयोग को प्रोत्साहित करना चाहती है, एप्पो को 414 आवेदन प्राप्त हुए हैं। पिछले साल यह संख्या तेजी से बढ़ी क्योंकि ऊर्जा की कीमतें बढ़ीं। बायोगैस इसलिए भी लोकप्रिय है क्योंकि ऊर्जा संरक्षण कोष रियायतें और आसान ऋण प्रदान करता है।

उपयोग में आने वाले प्रतिष्ठानों में से 55 में ताड़ का तेल, 25 में स्टार्च, 24 में प्रसंस्कृत भोजन, 6 में इथेनॉल, 2 में रबर और बाकी अन्य सामग्री का उपयोग होता है।

www.dickvanderlugt.nl - स्रोत: बैंकॉक पोस्ट

7 प्रतिक्रियाएं "थाईलैंड से समाचार - 9 फरवरी, 2013"

  1. टुन पर कहते हैं

    एचएसएल बैंकॉक/चियांगमाई के लिए टीबीएच 753 बिलियन (= EUR 19 बिलियन)??? एचएसएल साउथ (125 किमी) के लिए 7 अरब यूरो का भुगतान पहले ही किया जा चुका है। उस राशि/दूरी के अनुसार, 750 किमी के लिए लगभग EUR 42 बिलियन (= TBH1.600 बिलियन) की आवश्यकता होगी। खैर, यहां श्रम लागत थोड़ी सस्ती है, लेकिन दूसरी ओर, इलाका (निश्चित रूप से चियांगमाई की ओर अंतिम 250) रॉटरडैम और ब्रुसेल्स के बीच के हिस्से की तुलना में थोड़ा अधिक कठिन है।

    मुझे लगता है कि अनुमानित समय (निर्माण समय 3 वर्ष) के अलावा यह बहुत अधिक आशावादी है, लागत अनुमान वास्तविकता का अधिक एहसास नहीं दिखाता है।

    ये एक ड्रामा होने वाला है और अगर कभी आया तो पता चलेगा कि शोषण से भी दिक्कत होगी. बहुत महंगा हो जाता है और हवाई जहाज से बिल्कुल भी प्रतिस्पर्धा नहीं कर सकता।

    बेहतर होगा कि इस पैसे का इस्तेमाल मौजूदा बुनियादी ढांचे को बेहतर बनाए रखने में किया जाए।

    • डिक वैन डेर लुगट पर कहते हैं

      @तेन 753 बिलियन baht हाई-स्पीड लाइन की निर्माण लागत नहीं है, क्योंकि इसमें सार्वजनिक-निजी वित्तपोषण है। मुझे नहीं पता कि निर्माण में कितनी लागत आएगी.

      • टुन पर कहते हैं

        लिंग,

        ठीक है। तो यह (बहुत) अधिक महंगा होगा और वास्तव में मेरे द्वारा इंगित/अनुमानित राशि/निवेश के बराबर होगा। वैसे भी यह 3 साल में नहीं होने वाला है और यदि आप सिगार बॉक्स के पीछे गिनती करना शुरू करेंगे, तो आप जल्द ही देखेंगे कि यह कभी खत्म नहीं हो सकता है।

        यह हवा में एक महल है! यही कारण है कि दूसरों के बीच एयर एशिया को इसकी बिल्कुल भी चिंता नहीं है। नीदरलैंड को बस फ़िरास को बेचना है और फिर उन्हें मौजूदा ट्रैक पर चलाना होगा। इटालियन उत्पाद संभवतः इसे संभाल सकता है।

        हम इस विचार के चुपचाप परिदृश्य से गायब हो जाने का इंतजार करते हैं।

        • डिक वैन डेर लुगट पर कहते हैं

          @तुम्हें ऐसा क्यों लगता है कि यह एक निरा सपना है? चीन और जापान इस लाइन के निर्माण और सह-वित्तपोषण के लिए उत्सुक हैं। चीन विशेष रूप से इस बारे में बहुत चिंतित है क्योंकि निरंतर लाइन चीन को एक महत्वपूर्ण बिक्री बाजार तक पहुंच प्रदान करती है। मुझे यह भी असंभव लगता है कि लाइन 3 साल में बन जाएगी, यह देखते हुए कि लाइन को किस इलाके से गुजरना होगा।

          • टुन पर कहते हैं

            लिंग,

            क्या यह इरादा नहीं है कि एचएसएल लाइन होगी? या फिर ये एक सामान्य लाइन होगी जिस पर मालगाड़ियां चलती हैं. मेरी राय में संयोजन संभव नहीं है.
            फिलहाल, एचएसएल (?) बैंकॉक से चियांगमाई तक चलेगी। तो यह वास्तव में अभी तक अनलॉक नहीं हुआ है। और म्यांमार या लाओस के माध्यम से लाइन का विस्तार करना भी मुझे एक बहु-वर्षीय योजना जैसा लगता है। यदि चीन सह-वित्तपोषण करने जा रहा है, तो यह मुख्य रूप से पैसा कमाने के लिए है, टोल सड़कों की तरह। और मुझे नहीं लगता कि अगले कुछ वर्षों में इसकी उम्मीद होगी।

            इसलिए मैं इसके साथ - अभी के लिए - एक गर्म हवा के गुब्बारे पर टिका हुआ हूं। और जहां तक ​​इसका सवाल है (अर्थात एयर एशिया इस योजना के बारे में चिंतित नहीं है या नहीं) मेरी राय है कि एयर एशिया को फिलहाल सही होना चाहिए, वे इससे कम प्रतिस्पर्धा की उम्मीद करते हैं।

  2. रूड एन.के पर कहते हैं

    यह तथ्य कि यूडीडी और पीएडी परामर्श कर रहे हैं, अच्छी खबर है। इससे हाल के वर्षों की समस्याओं का अंत हो सकता है। हालाँकि आज, शनिवार को प्रधानमंत्री ने अपनी साप्ताहिक टीवी वार्ता में इस बारे में कुछ नहीं कहा है। इसलिए मुझे परिणाम के बारे में संदेह है।

    • डिक वैन डेर लुगट पर कहते हैं

      @ रुड एनके इतना निराशावादी नहीं रुड। वर्षों तक एक-दूसरे की निंदा करने और कभी एक साथ मेज पर नहीं बैठने के बाद, डिप्टी चैंबर अध्यक्ष दोनों खेमों के प्रतिनिधियों को एक साथ लाने में सफल रहे हैं। यह अपने आप में एक उपलब्धि है. मुझे यह जानकर उत्सुकता है कि पीली शर्ट का प्रतिनिधित्व उनके प्रवक्ता द्वारा किया गया था। पीएडी नेता घर पर ही बैठे हैं। मेरा मानना ​​है कि इस प्रकार की सुलह प्रक्रियाएँ बहुत छोटे कदमों में चलती हैं और कभी-कभी दो कदम आगे और एक कदम पीछे चलती हैं। भविष्य बताएगा.


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