थाईलैंड से समाचार - 20 जून 2014

अखबार आज फिर से इस पर लौटता है: विजय स्मारक से एआरएल मक्कासन स्टेशन की एक साइट तक मिनीबसों की प्रस्तावित आवाजाही। स्टेट रेलवे ऑफ थाईलैंड (एसआरटी) के गवर्नर प्रपास चोंगसांगुआन ने सैन्य प्राधिकरण के इरादे का विरोध किया है।

उनका कहना है कि अगर जमीन दे दी गई तो एसआरटी को वित्त मंत्रालय का 100 अरब बाहत का कर्ज चुकाने में दिक्कत होगी। एसआरटी अपने कर्ज के बोझ को कम करने के लिए मंत्रालय को 497 राय साइट और माई नाम स्टेशन (277 राय) के पास एक भूखंड पट्टे पर देना चाहता है। पट्टे की अवधि 90 वर्ष है।

इरादा मक्कासन की साइट को एक मनोरंजन परिसर के रूप में विकसित करने का है; एसआरटी का रखरखाव विभाग फिर साराबुरी में केंग खोई में स्थानांतरित हो जाएगा। नवीनतम मूल्यांकन के अनुसार, साइट की कीमत 400 बिलियन baht है। व्यवहार्यता अध्ययन करने के लिए चुलालोंगकोर्न विश्वविद्यालय को पहले ही नियुक्त किया जा चुका है और एसआरटी ने वित्त मंत्रालय के साथ सौदे के बारे में चर्चा भी की है, लेकिन संसद भंग होने के बाद इसे रोक दिया गया था।

100 बिलियन baht ऋण में से, 40 बिलियन कुछ मार्गों पर मुफ्त रेल परिवहन के वित्तपोषण के लिए किया गया ऋण है, जो अभिसित सरकार का एक नीतिगत उपाय है, जिसे यिंगलक सरकार द्वारा जारी रखा गया है।

अराजक यातायात स्थिति के कारण सैन्य अधिकारी मिनी बसों को विजय स्मारक और आसपास की सड़कों से दूर रखना चाहते हैं।

- अधिक रेलमार्ग। एसआरटी चातुचक सप्ताहांत बाजार पर नियंत्रण हासिल करने के बैंकॉक नगर पालिका के प्रयासों के खिलाफ पूरी ताकत से लड़ेगा। कथित तौर पर नगरपालिका इसके लिए सैन्य अधिकारियों से पूछना चाहेगी।

नकदी गाय का प्रबंधन दो साल पहले एसआरटी (जो जमीन का मालिक है) को हस्तांतरित कर दिया गया था, जब एसआरटी ने 68 राय के पट्टे का विस्तार करने से इनकार कर दिया था। एसआरटी का मानना ​​था कि उसे नगर पालिका की तुलना में बाजार से अधिक पैसा मिल सकता है।

एसआरटी के गवर्नर प्रपास चोंगसांगुआन के अनुसार, 80 बाजार विक्रेताओं में से 8.480 प्रतिशत बेहतर सुविधाओं से खुश हैं। उन्हें बेहतर शौचालय, बेहतर रोशनी और बेहतर सुरक्षा दी गई है। अधिकांश व्यापारियों ने अपने अनुबंध 2019 तक बढ़ा दिए हैं। लेकिन 1.189 ने नहीं बढ़ाया है और 618 एसआरटी के साथ कानूनी कार्यवाही में शामिल हैं।

कुछ व्यापारियों के अनुसार, बाज़ार को लाल शर्ट वाले सुरक्षा गार्ड चलाते हैं जो उनसे जबरन वसूली करते हैं। राज्यपाल उन आरोपों को निराधार बताते हैं. नगर पालिका के मुताबिक, खुद को 'द चाटुचक वीकेंड मार्केट वेंडर्स कोऑपरेटिव' कहने वाले व्यापारियों का एक समूह ऊंचे किराए से नाखुश है। जब नगरपालिका बाजार का प्रबंधन करती थी तब उन्हें 3.562 से 300 baht की तुलना में अब 600 baht खर्च करने पड़ते हैं। बताया जाता है कि समूह ने अनियमितताएं भी पाई हैं।

- युगल नेता प्रयुथ चान-ओचा ने थाई एयरवेज इंटरनेशनल (टीएचएआई) के निदेशक मंडल के अध्यक्ष के रूप में वायु सेना कमांडर प्राजिन जुनटोंग के प्रस्तावित इस्तीफे पर रोक लगा दी है। प्राजिन ने पिछली सरकार द्वारा नियुक्त अन्य सार्वजनिक कंपनियों के बोर्ड सदस्यों को उनके उदाहरण का अनुसरण करने के लिए एक संकेत भेजने के लिए कल अपना हाथ सौंपना चाहा था।

एक सूत्र के मुताबिक, प्रयुथ ने प्राजिन को अपने पद पर बने रहने का आदेश दिया है क्योंकि जुंटा की पुनर्गठन योजनाओं को लागू करने के लिए उनकी जरूरत है। जुंटा ने पहले ही बोर्ड के सदस्यों और उनके परिवारों के लिए मुफ्त हवाई टिकट बंद करने का फैसला कर लिया है और कंपनी के घाटे को कम करने के लिए अभी भी बहुत कुछ किया जाना बाकी है।

प्राजिन के उदाहरण का असर पहले ही हो चुका है। एमआरटीए (भूमिगत मेट्रो) और राष्ट्रीय बिजली कंपनी ईगाट के बोर्ड के अध्यक्ष ने इस सप्ताह अपना काम बंद कर दिया।

– ऐसा प्रतीत होता है कि जुंटा सार्वजनिक परिवहन में दुर्व्यवहारों से सक्रिय रूप से निपट रहा है। सर्वोच्च प्राथमिकता मोटरसाइकिल टैक्सी किराए के लिए संदर्भ मूल्य निर्धारित करना, मूल्य वृद्धि से निपटना और ड्राइवरों से जबरन वसूली करने वाले गिरोह के प्रभाव को खत्म करना है।

कल, अपिरात कोंगसोमपोंग, जिन पर जुंटा द्वारा सार्वजनिक परिवहन की सफाई का आरोप लगाया गया था, ने रामा IX मेट्रो स्टेशन और सेंट्रल प्लाजा ग्रैंड रामा IX (फोटो होमपेज) पर प्रतीक्षा कर रहे मोटरसाइकिल टैक्सी ड्राइवरों की लाइन का निरीक्षण किया। उनके मुताबिक बैंकॉक में तीस गैंग सक्रिय हैं. इसमें पूर्व और वर्तमान अधिकारी शामिल बताए जा रहे हैं।

एपिराट ने पुलिस, सेना और भूमि परिवहन विभाग की संलिप्तता की जांच के लिए एक समिति के गठन की घोषणा की। मोटरसाइकिल टैक्सी सेवाओं के पंजीकरण की आवश्यकताओं को कड़ा किया जा रहा है। बैंकॉक में 4.500 पंजीकृत हैं ऑपरेटरों, 700 ने आवेदन किया है और 500 अवैध हैं।

- 9 मई को एक छात्र पायलट पर हमला करने के आरोप में एक सरकार विरोधी पीडीआरसी गार्ड को बुधवार शाम गिरफ्तार किया गया। उस व्यक्ति पर तब हमला किया गया जब उसने अपने गंतव्य तक पहुंचने के लिए दीन डेंग-डॉन मुएंग टोल रोड पर एक शंकु को साफ करने की कोशिश की। पीडीआरसी ने पीबीएस टेलीविजन स्टेशन के सामने सड़क को अवरुद्ध कर दिया था।

- संदिग्धों का पता चल गया है, गिरफ्तारी वारंट जारी कर दिए गए हैं, अब उन तीन लोगों की गिरफ्तारी होगी जिन्होंने पिछले हफ्ते रामा IX चौराहे पर ग्रेनेड हमला किया था। चौथे संदिग्ध को पहले ही गिरफ्तार किया जा चुका है.

– चियांग राय प्रांत कल सुबह रिक्टर पैमाने पर 2,4 से 2,6 की तीव्रता वाले कई हल्के भूकंपों से 'स्तब्ध' हो गया। उद्धरणों में चौंका दिया क्योंकि अधिकांश निवासियों ने उन पर ध्यान भी नहीं दिया। नुकसान की सूचना नहीं दी गयी है.

- जेलों से मादक पदार्थों की तस्करी एक महीने के भीतर समाप्त होनी चाहिए। न्याय मंत्रालय के स्थायी सहायक सचिव चरनचाओ चियानुकित ने कहा, जो अधिकारी ऐसा करने में विफल रहेंगे, उन्हें "परिणाम भुगतने होंगे"।

चरनचाओ ने कल घोषणा की कि दो सौ ड्रग अपराधियों को रत्चबुरी में ईबीआई खाओ बिन में स्थानांतरित किया जाएगा। सुधार विभाग को मादक पदार्थों की तस्करी में शामिल होने के संदेह वाले जेल प्रहरियों की एक सूची संकलित करने और उनके खिलाफ कार्रवाई करने के लिए कहा गया है। अमलो के बारे में संदेश भी देखें थाईलैंड से समाचार कल से।

- सैन्य प्राधिकरण ने पश्चिमी व्यापार प्रतिनिधियों को आश्वासन दिया है कि वह निवेशकों का विश्वास बहाल करेगा और व्यापार के लिए अनुकूल माहौल तैयार करेगा। युगल नेता प्रयुथ चान-ओचा ने कल विदेशी वाणिज्य मंडलों के प्रतिनिधियों के साथ बैठक के दौरान यह आश्वासन दिया।

“हम मानते हैं कि थाईलैंड अलग-थलग नहीं रह सकता। हमें अभी भी आपसी विश्वास और समान हितों के आधार पर अपने अंतरराष्ट्रीय संबंधों को बेहतर बनाने की जरूरत है। हम आपसे थाईलैंड पर भरोसा रखने के लिए कहते हैं।''

– जापानी राजदूत ने कल विदेश मंत्रालय के स्थायी सचिव से बात की. उन्होंने पुष्टि की कि जापान दोनों देशों के बीच लंबे समय से चले आ रहे संबंधों और आपसी हितों के कारण थाईलैंड के साथ सहयोग करना जारी रखेगा।

22 मई के तख्तापलट के बाद यह पहली बार था जब दोनों ने बात की। जापान थाईलैंड का सबसे बड़ा विदेशी निवेशक है। उस देश के पर्यटक विदेश से आने वाले पर्यटकों का तीसरा सबसे बड़ा समूह हैं।

– आज विश्व शरणार्थी दिवस है और इस अवसर को चिह्नित करने के लिए, कल दुनिया में शरणार्थी स्थिति को समर्पित एक सेमिनार आयोजित किया गया था। संयुक्त राष्ट्र शरणार्थी उच्चायुक्त के आंकड़ों के अनुसार, दुनिया भर में 15,4 मिलियन शरणार्थी हैं और उनमें से 82.000 थाईलैंड में पंजीकृत हैं। पिछले साल जून से, थाईलैंड ने 13.000 शरण चाहने वालों को आश्रय दिया है, उनमें से अधिकतर रोहिंग्या शरणार्थी हैं जो रखाइन (म्यांमार) में जातीय अशांति से भाग गए थे।

राष्ट्रीय मानवाधिकार आयोग (एनएचआरसी) के निरन पिटकवाचारा का कहना है कि पुलिस और शरणार्थी कानूनों के पुराने विचारों के कारण शरणार्थियों को स्थानीय अधिकारियों द्वारा दुर्व्यवहार का सामना करना पड़ रहा है, जो सीमा मुद्दों को मानवाधिकार मामलों के बजाय सुरक्षा मामलों के रूप में देखते हैं। निरन ने कहा, अगर अधिकारी शरणार्थियों को सुरक्षा खतरे के रूप में देखते रहेंगे, तो मानवाधिकारों का उल्लंघन जारी रहेगा।

एनएचआरसी ने सरकार को 1979 के आव्रजन अधिनियम में संशोधन करने और शरणार्थियों को एक साल तक रहने और गिरफ्तारी से बचने की अनुमति देने का प्रस्ताव दिया है जब तक कि उनके शरण दावे पर फैसला नहीं हो जाता।

थाईलैंड 1951 के संयुक्त राष्ट्र शरणार्थी सम्मेलन का हस्ताक्षरकर्ता नहीं है, जिसके बारे में निरन ने कहा कि शरणार्थियों को अवैध प्रवासी माना जाता है और गिरफ्तार किया जाता है।

पोस्टिंग के अलावा कंबोडिया में पलायन कम हो जाता है

- न्याय मंत्रालय और विशेष जांच विभाग (डीएसआई, थाई एफबीआई) को उम्मीद है कि थाईलैंड को वार्षिक टियर 2 सूची से हटा दिया जाएगा। व्यक्तियों में तस्करी अमेरिकी श्रम विभाग की रिपोर्ट. वे आशान्वित हैं क्योंकि मानव तस्करी से निपटने में प्रगति हो रही है।

न्याय मंत्रालय के कार्यवाहक स्थायी सचिव चरनचाओ चियानुकिल ने महिलाओं, बच्चों और विदेशी श्रमिकों पर जुंटा की नीतियों की ओर इशारा किया। मानव तस्करी में शामिल लोगों को सख्त दंड का सामना करना पड़ता है। और एनसीपीओ विदेशी श्रमिकों के शोषण को रोकने के लिए इस क्षेत्र को बेहतर ढंग से विनियमित भी करेगा। पिछले साल मानव तस्करी के 627 नये मामले आये; इसमें शामिल 225 लोगों पर मुकदमा चलाया गया है. कईयों को दो साल से अधिक की सज़ा मिली।

लंबे समय से प्रतीक्षित रिपोर्ट आज जारी की जाएगी।

आर्थिक समाचार

- चावल किसानों को बस इसकी आदत डालनी होगी। उनकी मदद के लिए उठाए गए कदमों में अप्रत्यक्ष सहायता शामिल है। चावल बंधक प्रणाली (यिंगलक सरकार) या मूल्य गारंटी प्रणाली (अभिसित सरकार) की तरह अब नकद भुगतान नहीं होगा, लेकिन उत्पादन लागत में कमी आएगी। एनसीपीओ और चावल मिलर्स, किसानों, निर्यातकों और सरकारी विभागों के प्रतिनिधियों ने बुधवार को इस पर सहमति जताई।

उर्वरक, कीटनाशक, चावल के बीज, हार्वेस्टर बेचने वाले और भूमि किराए पर लेने वाले भूमि मालिक अपनी कीमतें कम कर देंगे और कृषि और कृषि सहकारी बैंक विशेष कम-ब्याज ऋण की पेशकश कर रहे हैं। उन्होंने धान की कीमतें बढ़ाने के उद्देश्य से अतिरिक्त उपाय करने का भी वादा किया है। ये उपाय 2014-2015 के चावल सीज़न में लागू होंगे। उत्पादन लागत में 432 baht प्रति राय की कमी होने की उम्मीद है और, जब ब्याज वाले ऋण को शामिल किया जाता है, तो प्रति राय 582 baht की कमी होगी।

थाई कृषक संघ के अध्यक्ष विचिएन फुआंगलामजियाक ने कहा कि धान की कीमत 8.500 से 9.000 baht प्रति टन पर स्थिर करने का जुंटा का इरादा स्वीकार्य था। लेकिन वह सिंचित और असिंचित क्षेत्रों के किसानों के बीच अंतर करने पर जोर देते हैं। बाद वाले की उत्पादन लागत आमतौर पर अधिक होती है: औसतन 6.500 से 7.000 baht प्रति राय।

किसानों के नेटवर्क के नेता, रावी रूंगरूंग भी तंग बजट स्थान को देखते हुए उपायों को स्वीकार्य मानते हैं। वह जुंटा से किसानों को डीजल पर वही छूट देने के लिए कहते हैं जो मछली पकड़ने के उद्योग में होती है।

- डे नीति दर, वह दर जिस पर बैंक अपनी ब्याज दरें आधारित करते हैं, 2 प्रतिशत पर अपरिवर्तित रहती है। केंद्रीय बैंक की मौद्रिक नीति समिति (एमपीसी) ने बुधवार को यह फैसला किया। एमपीसी को उम्मीद है कि पहली दो तिमाहियों में 0,5 प्रतिशत की गिरावट के बाद, साल की दूसरी छमाही में अर्थव्यवस्था में तेजी आएगी।

पूर्वानुमान इस उम्मीद पर आधारित है कि राजकोषीय नीति सामान्य रूप से काम करेगी, आर्थिक प्रबंधन तंत्र सामान्य हो जाएगा और निजी क्षेत्र का विश्वास लौट आएगा। इसलिए वर्ष की दूसरी छमाही में वृद्धि 3,4 से 3,5 प्रतिशत रहेगी।

पूरे वर्ष के लिए, केंद्रीय बैंक को 1,5 प्रतिशत की उम्मीद है, जो मार्च में 2,7 प्रतिशत के पूर्वानुमान का लगभग आधा है। राजकोषीय नीति कार्यालय अधिक आशावादी है। उसका अनुमान है कि इस साल विकास दर 2,6 से 3 प्रतिशत रहेगी।

- टूर ऑपरेटरों ने जनता से चीनी पर्यटकों को वीजा में छूट न देने का आग्रह किया है। हालाँकि इससे चीन से आने वाले आगंतुकों की संख्या बढ़ सकती है, लेकिन वे आप्रवासन प्रक्रिया को भी छोड़ देंगे। [?] टूर ऑपरेटरों को वीज़ा शुल्क में कटौती स्वीकार्य लगती है।

चीन से पर्यटन को बढ़ावा देना पिछली यिंगलक सरकार की इच्छा थी। उन्होंने 2014 में पर्यटन राजस्व में 2 ट्रिलियन और 2015 में 2,2 ट्रिलियन baht का लक्ष्य हासिल करने की उम्मीद जताई।

हालाँकि, थाईलैंड के पर्यटन प्राधिकरण के एक सर्वेक्षण में पाया गया कि चीनी पर्यटक मुख्य रूप से निम्न आय वर्ग से आते हैं। चीनी पर्यटकों की संख्या में वृद्धि का अन्य बाज़ारों: इंग्लैंड, फ़्रांस और जर्मनी पर भी नकारात्मक प्रभाव पड़ता है। इसके अलावा, थाईलैंड के मुख्य प्रतिस्पर्धी जैसे दक्षिण कोरिया, जापान और आसियान देश मुफ्त वीज़ा की पेशकश नहीं करते हैं। इसके अलावा, कई थाई हवाई अड्डों की क्षमता, विशेष रूप से पर्यटन स्थलों में, चीन से उड़ानों को संभालने के लिए अपर्याप्त है, जो रात में उतरना पसंद करते हैं।

टीएटी अध्ययन भविष्य में मुफ्त वीजा की संभावना पर विचार करता है यदि मध्यम और उच्च आय वर्ग छुट्टियों पर थाईलैंड आते हैं। टीएटी के अनुसार, चीन थाई पर्यटन के लिए एक महत्वपूर्ण बाजार है। यदि थाईलैंड पर्यटन को पुनर्जीवित करना चाहता है, तो उसे चीन जैसे प्रमुख पर्यटन बाजारों से शुरुआत करनी होगी।

- 2,4 ट्रिलियन baht बुनियादी ढांचा योजनाओं के लिए निवेश पहले वर्ष में 100 बिलियन baht तक पहुंचने की उम्मीद है। एनसीपीओ की परिवहन रणनीति समिति ने यह गणना की। यह कार्य 2015 से 2022 तक, सात वर्षों में फैलाया जाएगा।

अधिकांश रेलवे परियोजनाओं को वर्तमान बजट और ऋण से वित्तपोषित किया जाता है, अधिकांश सड़क परियोजनाओं को बजट से और सार्वजनिक-निजी भागीदारी के माध्यम से वित्तपोषित किया जाता है।

वर्तमान योजनाएँ यिंगलक सरकार की योजनाओं पर आधारित हैं, जो इसके लिए 2 ट्रिलियन baht उधार लेना चाहती थी। 780 बिलियन baht की लागत वाली चार हाई-स्पीड लाइनों का निर्माण रद्द कर दिया गया है और इसमें विमानन परियोजनाएं, बैंकॉक को पड़ोसी शहरों से जोड़ने वाले राजमार्ग और ड्रेजिंग कार्य, कुल 1 ट्रिलियन baht शामिल हैं।

जो परियोजनाएँ पहले आ सकती हैं वे हैं चार-लेन सड़कें, डबल ट्रैक और तीन मेट्रो लाइनें: ऑरेंज लाइन (थाईलैंड सांस्कृतिक केंद्र-मिन बुरी), पिंक लाइन (कैराई-मिन बुरी) और येलो लाइन (लाट फ्राओ-सामुत प्रकाशन)। .

थाईलैंड डेवलपमेंट रिसर्च इंस्टीट्यूट के अर्थशास्त्री निपोन पोपोंगसाकोर्न को आश्चर्य है कि क्या रेलवे [जिसका कोई बहुत अच्छा नाम नहीं है] इन परियोजनाओं को कुशलता से पूरा करने में सक्षम है। बेहतर होगा कि रेलवे नेटवर्क का निजीकरण कर दिया जाए. उनके अनुसार, सभी परियोजनाओं से पहले व्यवहार्यता अध्ययन और सुनवाई होनी चाहिए और विनियोग प्रक्रियाएं निष्पक्ष होनी चाहिए।

www.dickvanderlugt.nl - स्रोत: बैंकॉक पोस्ट

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