आने वाले महीनों में सुवर्णभूमि मेट्रो लाइन बाधित
यह फ़ैया थाई और सुवर्णभूमि हवाई अड्डे के बीच मेट्रो कनेक्शन, तथाकथित एयरपोर्ट रेल लिंक (ARL) के साथ संघर्ष करना जारी रखता है। चार साल पहले लाइन चालू होने के बाद से यात्री संख्या निराशाजनक रही है और ट्रेनों को भी अब समय सारिणी से हटाना होगा।
ट्रेनों ने 1,32 मिलियन किलोमीटर से अधिक की यात्रा की है और इसका मतलब है कि वे एक बड़ी सेवा के कारण हैं। दरअसल, उन्हें अप्रैल में अलग रखा जाना चाहिए था, लेकिन - मान लीजिए - प्रबंधन की भूलों ने इसे रोक दिया। संक्षेप में: अभी तक कोई बजट नहीं, कोई स्पेयर पार्ट्स नहीं, कोई जर्मन विशेषज्ञ नहीं। सेवा अब 2015 की दूसरी छमाही के लिए निर्धारित है।
अब बड़ा सवाल यह है कि क्या ट्रेनें असुरक्षित हैं? "ज़रूरी नहीं," स्टेट रेलवे ऑफ़ थाईलैंड (SRT) के डिप्टी गवर्नर सिथिपोंग प्रोमला ने कहा, जो SRT के रखरखाव विभाग के प्रभारी हैं। सभी ट्रेनों का निरीक्षण किया जाता है और आवश्यक रखरखाव प्राप्त किया जाता है।
28-मील (XNUMX किमी) लाइन का संचालन करने वाली एसआरटी की सहायक कंपनी एसआरटी इलेक्ट्रिफाइड ट्रेन कंपनी के एक सूत्र का कहना है कि अगर सुरक्षा की गारंटी नहीं दी जा सकती तो कर्मचारी सेवा जारी नहीं रखने के लिए दृढ़ हैं।
बोर्ड के सदस्य Pakorn Tangjetsakao के माध्यम से बोलते हुए, निदेशक मंडल का कहना है कि यात्री सुरक्षा कंपनी की सर्वोच्च चिंता है। उम्मीद है कि आने वाले महीनों में सेवा बाधित हो जाएगी। कंपनी ने एक कार्यकारी समूह की स्थापना की है जो प्रमुख रखरखाव होने तक मरम्मत और रखरखाव के काम के लिए जिम्मेदार है। पकोर्न ने वादा किया है कि बिना सर्विसिंग के अपने अधिकतम माइलेज तक पहुंचने वाली ट्रेनों को सेवा से हटा दिया जाएगा।
(स्रोत: बैंकाक पोस्ट, 5 सितंबर 2014)
विस्तृत जानकारी के लिए:
मेट्रो लाइन एमआरटी है। यह भूमिगत चलता है. स्काईट्रेन बीटीएस है। तो यह हवा में चलता है. और हाँ, हवाई अड्डे तक जाने वाली लाइन मेट्रो नहीं है। इस नाम का भी कभी प्रयोग नहीं किया जाता. यह हवाईअड्डा लिंक है और एक तेज़ ट्रेन कनेक्शन है।
सौभाग्य से, अधिकांश ट्रेनें जर्मनी में सीमेंस द्वारा बनाई जाती हैं।
यदि वे सस्ती चीनी प्रतियाँ होतीं, तो आपदाएँ और डाउनटाइम की गणना नहीं की जा सकती थी।
डॉयचे ग्रंडलिचकेट।
यह निश्चित रूप से फिर से ठीक हो जाएगा, ब्रेक पैड को नवीनीकृत करें, लुब्रिकेट करें और वहां हम कुछ सालों तक फिर से जाते हैं।
जरा देखिए कि थाईलैंड में कितनी पुरानी बेंज़ी और VW अभी भी इधर-उधर घूम रही हैं। मैं अभी भी उन सभी को अपनी युवावस्था से पहचानता हूं, आप शायद ही कभी फ्रांसीसी और इटालियंस से आयातित लोगों को देखते हैं, या केवल कबाड़खाने में ही मिलते हैं।
जन ब्यूते।
मॉडरेटर: टिप्पणियाँ थाईलैंड के बारे में होनी चाहिए।