बैंकाक नगरपालिका प्रदूषण केंद्र (बीएमए) ने शहर के पश्चिम में नोंग खाम जिले और पूर्व में ख्लोंग सैम वा जिले में 2,5 माइक्रोन (पीएम2,5) के कण पदार्थ की एकाग्रता में वृद्धि की सूचना दी है।
ठंड के मौसम में सामने आने वाली समस्याओं में से एक हवा में पीएम 2,5 पार्टिकुलेट मैटर का बढ़ना है। थाईलैंड के कई इलाकों में पीएम2,5 का स्तर बढ़ गया है क्योंकि ठंड का मौसम आगे बढ़ रहा है और इस सप्ताह के अंत तक इसके और भी खराब होने की आशंका है। पार्टिकुलेट मैटर के लंबे समय तक संपर्क में रहने से स्थायी स्वास्थ्य प्रभाव हो सकते हैं जैसे कि फेफड़े की कार्यक्षमता कम होना, सांस की शिकायतों का बिगड़ना और समय से पहले मौत, मुख्य रूप से श्वसन संबंधी शिकायतों और हृदय रोगों के कारण।
बैंकाक नगरपालिका के प्रदूषण केंद्र ने मंगलवार को देखा कि दोनों जिलों में पीएम2,5 का स्तर उस स्तर पर था जो स्वास्थ्य के लिए हानिकारक है। केंद्र ने नोंग खाम में 58 माइक्रोग्राम प्रति क्यूबिक मीटर (µg/m³) और ख्लोंग सैम वा में 55 µg/m³ पाया, जबकि बैंकॉक में औसत PM2,5 का स्तर 37,7 µg/m³ था। PCD 50 µg/m³ पर सुरक्षित स्तर सेट करता है, दूसरी ओर WHO, 25 पर।
गवर्नर अश्विन क्वानमुआंग ने फेसबुक पर लिखा है कि दिसंबर से फरवरी तक ठंड के मौसम में प्रदूषण चरम स्तर पर पहुंच जाएगा। बीएमए पार्टिकुलेट मैटर को नियंत्रित करने के उपाय करने के लिए अन्य प्राधिकरणों के साथ काम करेगा। यातायात, निर्माण स्थल और कचरे या बायोमास का बाहरी जलना मुख्य रूप से वृद्धि के लिए जिम्मेदार है।
असविन अन्य चीजों के साथ-साथ शहर की सड़कों पर पानी का छिड़काव कर पार्टिकुलेट मैटर से निपटना चाहते हैं। निवासियों को सलाह दी जाती है कि वे धूल के कणों के संपर्क में आने को सीमित करने की कोशिश करें और विभिन्न स्रोतों से वायु गुणवत्ता रिपोर्ट की निगरानी करें।
कुछ सुझाई गई साइटें हैं www.bangkokairquality.com, www.air4bangkok.com, www.prbangkok.com और AirBKK मोबाइल एप्लिकेशन।
स्रोत: बैंकाक पोस्ट
"यातायात, निर्माण स्थल और कचरे या बायोमास का बाहरी जलना मुख्य रूप से वृद्धि के लिए जिम्मेदार है"
क्या अन्य महीनों में कम यातायात, निर्माण स्थल आदि होंगे?
क्या इस समय हर बाल "जलने के मौसम" के कारण नहीं है?
मानसून के दौरान, बारिश से पार्टिकुलेट मैटर हवा से धुल जाएगा।
और बहुत सारे कण वर्षा के पानी के साथ सीवरों में गायब हो जाएंगे।
बारिश होने पर बाहर जलाने से भी काम नहीं चलता।
जब यह ठंडा होता है तो आपको हवा की अलग-अलग परतें मिलती हैं।
हवा थोड़ी भी चली तो ज्यादा परेशानी होगी।
सबसे ज्यादा धूल के कण ट्रैफिक में होते हैं।
वीडियो देखें https://www.rivm.nl/fijn-stof
फेफड़े की समस्या वाले लोगों को शहर में नहीं रहना चाहिए।
गर्मी के मौसम में क्या समस्या है कि सड़कें साफ नहीं होतीं। बी.वी. बहुत रेत। शुष्क मौसम में वह रेत दूर नहीं जाती। जब हवा कम हो तो बंद कार में ड्राइव करना बेहतर होता है। सुनिश्चित करें कि आपके पास बंद सिस्टम के साथ अच्छा वेंटिलेशन है।
लेकिन थाईलैंड एक खूबसूरत हॉलिडे डेस्टिनेशन बना हुआ है। या अपने बुढ़ापे का आनंद लेने के लिए एक अच्छी जगह।
आप कहेंगे ईव पर दांव लगाएं।
लेकिन यह देखते हुए कि गलियों में नियमित रूप से आधा मीटर पानी रहता है, यह भी एक कठिन कहानी होगी।
इसलिए हम ईव स्टोरी भी शूट कर सकते हैं।'
बेशक, खराब हवा की गुणवत्ता के लिए मुख्य रूप से यातायात, निर्माण स्थल और कचरे को जलाना या बाहर बायोमास जिम्मेदार हैं।
लेकिन कुछ और भी है जो एक भूमिका निभाता है और वह उलटी परत है जो मुख्य रूप से सर्दियों के दौरान एशिया में बनती है।
खराब हवा वास्तव में नीचे की परत में फंस जाती है और आगे नहीं बढ़ सकती है।
https://nl.wikipedia.org/wiki/Inversielaag