खुले सीवर होल में गिरे अंग्रेज को बचाया गया
इस हफ्ते उत्तरी मेट्रोपॉलिटन बैंकॉक में एक खुले सीवर होल में गिरने के बाद एक अनाम अंग्रेज को बचाया जाना था। वह तीन मीटर की गहराई में सीवेज कीचड़ में अपनी छाती तक धंस गया था, जहां बचाव दल ने उसे बाहर निकाला। बचाव के परिणामस्वरूप कुछ कट और चोटें आईं, जिसके लिए उनका स्थानीय अस्पताल में इलाज किया गया।
असहाय व्यवसायी उस रात XNUMX बजे पास के एक रेस्तरां से निकला, जहाँ उसने कुछ दोस्तों के साथ खाना खाया था, और गड्ढे में गिर गया, जहाँ कोई सुरक्षा उपाय उपलब्ध नहीं कराया गया था। दोस्तों ने स्थानीय निवासियों से मदद मांगी, जिन्होंने पुलिस को सतर्क कर दिया।
पीड़ित ने बचाव कर्मियों से कहा कि वह मैनहोल को कवर न करने या चेतावनी पोस्ट न करने के लिए स्थानीय अधिकारियों के खिलाफ कानूनी शिकायत दर्ज करेगा।
जुलाई 2014 में बैंकॉक के डिन डेंग जिले में भी ऐसा ही एक मामला सामने आया था. एक थाई व्यक्ति खुले मैनहोल में डूब गया। वह मैनहोल भी खुला था और ढालदार नहीं था।
स्रोत: खोसोद अंग्रेजी
पोस्टस्क्रिप्ट ग्रिंगो:
निःसंदेह खुले मैनहोल को ढंकना चाहिए या कम से कम चेतावनी देनी चाहिए। फिर भी, जब मैं फोटो देखता हूं तो नशे में शब्द दिमाग में आता है!
इस समाचार को पढ़ते समय, मुझे एक "व्यावसायिक दुर्घटना" की याद आ गई जिसका अनुभव मैंने बहुत समय पहले नीदरलैंड में किया था। कंपनी ने सबमर्सिबल पंपों के परीक्षण के लिए जमीन में धंसे एक बेसिन का उपयोग किया। रात में सेंधमारी हुई, अलार्म बज गया, और जब सुरक्षा सेवा पहुंची, तो उन्होंने चोर को पाया, जो पानी से भरे बेसिन में गिर गया था।
मुझे याद नहीं है कि चोर के साथ क्या हुआ था, लेकिन उसने पानी में छींटे पड़ने के लिए नगर पालिका में शिकायत दर्ज कराई थी, जिसका वास्तव में कोई सीमांकन नहीं किया गया था। उचित सुरक्षा उपायों को लागू करने में विफल रहने के कारण कंपनी पर काफी जुर्माना लगाया गया था!
अब मैनहोल रोशन दिखता है, लेकिन मैं कल्पना कर सकता हूं कि जब अंधेरा हो और आप दूसरों से बात करते हुए सड़क पर चल रहे हों, तो आपका ध्यान सड़क पर नहीं होता।
दूसरे मामले में, निश्चित रूप से, विधायक की ओर से उच्च स्तर का पागलपन है।
एसी/फिल. मैं सड़क के उस पार और फुटपाथ पर चला और 30x30 सेमी के एक अप्रकाशित क्षेत्र में कदम रखा जो कूड़े से भरा था और पहले से देखा नहीं जा सकता था। मैंने इस उत्तर के साथ इस बारे में शिकायत की कि रात में सड़क पर न चलना ही बेहतर है। इस तथ्य को खारिज कर दिया गया कि फुटपाथ में ऐसे कुएं का ढक्कन भी होना चाहिए।
सुरक्षा पर ध्यान न देने के दोषी होने के अलावा (दोषपूर्ण लापरवाही के कारण बैंकॉक नगर पालिका को मुआवज़ा मिलना/भुगतान करना चाहिए)।
इसके अलावा, एक और सबूत कि क्यों बैंकॉक में अभी भी नियमित रूप से थोड़ी भारी बारिश होती है: वह आदमी सीवेज कीचड़ में छाती की ऊंचाई (= लगभग 1,5 मीटर!!) तक खड़ा था। इसलिए नियमित वैक्यूमिंग के रूप में किसी भी रखरखाव का कोई सवाल ही नहीं है। जाहिर है, कुछ समय पहले आखिरी मेंटेनेंस के दौरान वे ग्रिल बदलना भूल गए थे।
यहां मेरे बंगकापी जिले में सभी फुटपाथ पूरी तरह से अस्त-व्यस्त हैं, जब मैं रात में कहीं चलता हूं तो मेरे पास हमेशा एक टॉर्च होती है, यह देखने के लिए कि मैं कहां चल रहा हूं, ऊंचे पेड़ों की जड़ों पर फिसल रहा हूं, कूड़ा-कचरा गिर रहा है, पेड़ों की जड़ों के ढेर से धक्का लग रहा है, जिन पर सो रहे हैं अपना सारा सामान, टूटे हुए पत्थर, मलबे आदि विज्ञापन चिह्नों के साथ लंबे समय से फुटपाथ, जहां केवल लकड़ी का फ्रेम है, वहां अभी भी स्टील का तार लगा हुआ है, जो आपकी जींस में छेद कर रहा है।
और यह गिरोह है, और फिर निवासियों की तंग मानसिकता सब कुछ दूर कर देती है। शॉपिंग मॉल के पीछे NINE एक किलोमीटर लंबा है, आप लगभग पानी पर चल सकते हैं, बहुत गंदा और बदबूदार है, हवा के विपरीत 3 घंटे आदि आदि और मैं थोड़ी देर तक ऐसे ही चल सकता हूं।
दुर्भाग्य से उस अंग्रेज के लिए उत्तर यही होगा कि यदि आप थाईलैंड नहीं गए होते तो ऐसा नहीं होता। मैं भी जानता हूं 1, लेकिन इसे यहां नहीं रखा जा सकता।
जिस तरह मैं काम पर नए सहकर्मियों, छात्रों और प्रशिक्षुओं को सीवर कवर और कुओं की जालियों पर नजर रखने के लिए कहता हूं, मैं हमेशा टीएच में उनके आसपास चलता हूं और गाड़ी चलाता हूं!!!
सचमुच अच्छी सलाह!
यहां तक कि अगर कोई ढक्कन जल भी जाए, तो बस उसके बगल से चलें या उसके चारों ओर गाड़ी चलाएं!
ढक्कन आदि होने पर भी कुछ ढह गए हैं।