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- बरबोड: सुंदर कहानी जीवंत और कई मायनों में पहचानी जाने योग्य। हाल के वर्षों में मैं दक्षिण के बोलोवेन पठार की कॉफ़ी पी रहा हूँ
- जोस वर्ब्रुगे: प्रिय कीसपी, क्या चियांग माई में वीज़ा कार्यालय का विवरण प्रदान करना संभव होगा? अग्रिम में धन्यवाद
- रुडोल्फ: खोन केन से उडोन थानी की दूरी 113 किमी है। इसके लिए आपको एचएसएल या हवाई जहाज की आवश्यकता नहीं है। आप ऐसा एक के साथ कर सकते हैं
- क्रिस: यह दीर्घकालिक सोच का विषय है: - अगले 20 वर्षों में पेट्रोल की कीमतें निस्संदेह बढ़ती रहेंगी
- एटलस वैन पफ़ेलेन: इसान एक खूबसूरत युवा महिला की तरह है, क्लाउसो, वहाँ वह जाती है, एक समान अंतर्दृष्टि गाया। इसके बगल में चलना बहुत अच्छा है, एम
- क्रिस: अमीर अभिजात वर्ग? और यदि उस रेल टिकट की कीमत हवाई जहाज के टिकट के बराबर या उससे कम है (सभी अतिरिक्त पर्यावरण करों के कारण)।
- एरिक कुयपर्स: आप्रवासन और सीमा शुल्क को कहीं अंदर जाना है और बाद में फिर से बाहर निकलना है, इसलिए मैं स्टॉपिंग पॉइंट पर नोंगखाई और थानालेंग की उम्मीद करता हूं। वहाँ है
- फ्रेडी: फिर दुर्भाग्य से रेल यात्रा को इतना मनोरंजक बनाने वाले सेल्सपर्सन ख़त्म हो जायेंगे..
- रोब वी.: इसीलिए मैं वास्तव में केवल खोन केन को अपने बीरमैट पर रखना चाहता था, बशर्ते कि ट्रेन पूर्ण विराम पाने के लिए कम से कम 300 किमी चले।
- रिचर्ड जे: क्षमा करें, एरिक। आप इस प्रकार की मेगा परियोजनाओं के प्रति आलोचनात्मक रवैये को "सेटिंग..." जैसे शब्दों के साथ खारिज नहीं कर सकते।
- रुडोल्फ: सबसे गरीब लोग वास्तव में बहुत धीरे-धीरे घाटी से बाहर आ रहे हैं - कम से कम उस गाँव में जहाँ मैं रहता हूँ। और पैसा आमतौर पर कहां से आता है
- Sander: थाईलैंड में भी अंततः ऐसी ताकतें सक्रिय होंगी जो कहेंगी कि 'विमान के बजाय ट्रेन पकड़ो'। तो ऊ
- रोब वी.: क्या लिवेन, एक कॉफी शौकीन के रूप में और अपने उपनाम की ओर इशारा करते हुए, पहले भुने हुए बीन्स के साथ एक कप कॉफी से प्रलोभित होंगे?
- जॉनी बीजी: बेशक सबसे आसान तरीका सिर्फ गोली चलाना है, लेकिन तब आप पूरे समुदाय को अपने ऊपर ले लेते हैं और सामाजिक मेलजोल के समय में
- रसोइया बनो: हेलो हेन्क, यह जोमटियन बीच पर है। आपको बस ड्वाले होटल के लिए पूछना होगा। वहां से दाहिनी ओर लगभग सौ हैं। तुम्हे करना चाहिए
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होम » थाईलैंड से समाचार » सिमिलन द्वीप समूह में गोता लगाने के दौरान जापानी पर्यटक की मौत
एक जापानी पर्यटक गुरुवार को गोता लगाते समय एक गंभीर दुर्घटना में शामिल हो गई थी, उसका पैर एक नाव के प्रोपेलर से टकरा गया था जिससे वह कूद गई थी।
महिला फांग नगा में सिमिलन द्वीप समूह में गोताखोरी करने वाले एक समूह का हिस्सा थी। चोटें बहुत गंभीर होने के कारण प्राथमिक उपचार का कोई फायदा नहीं हुआ।
शुरुआती जांच में पता चला है कि जब महिला ने पानी में छलांग लगाई तो समुद्र की धाराएं और लहरें काफी तेज थीं। वह नाव के नीचे आ गई और प्रोपेलर से टकरा गई।
डाइविंग यात्रा का आयोजन करने वाली कंपनी और बीमा कंपनी रिश्तेदारों को 1 मिलियन baht का भुगतान करती है।
स्रोत: बैंकाक पोस्ट
कंपनी को डाइविंग ट्रिप रद्द करनी चाहिए थी। वे यहां तीन बार गलत हो जाते हैं, मजबूत करंट, ऊंची लहरें और दौड़ता हुआ इंजन। वे किस तरह के मूर्ख हैं? उस व्यापार को बंद करो
मुझे थाईलैंड में स्टार्टर मोटर्स की गुणवत्ता पर अत्यधिक संदेह है।
Een auto laten ze ook rustig ’n uur stationair draaien.
इस प्रकार वे पर्यावरण को डीजल के धुएँ में डालते हैं ... तो क्या?
मैं एयर कंडीशनिंग में आराम से हूँ, और यही सब कुछ है!
तो उस समय उस जगह और उन परिस्थितियों में गोता लगाना स्पष्ट रूप से गैर जिम्मेदाराना था। तो आप "विशेषज्ञों" पर भरोसा नहीं कर सकते। चीजों को कैसे नहीं जाना चाहिए इसका एक और उदाहरण। उस महिला और उसके परिवार और दोस्तों के लिए दुख की बात है। रक्तस्राव के लिए एक कपड़े के रूप में, परिवार को केवल 26.000 यूरो मिलते हैं और मामला यहीं खत्म हो जाता है। अवाक हो जाना।
Met oud en nieuw ben ik met mijn vrouw en familie nog met de boot over gegaan van Chumphon naar Koh Nangyuan en Koh Tao. De zee was behoorlijk roerig en bij tijd en wijlen ging de boot goed te keer. Ik had dit nog nooit zo meegemaakt, daar was mijn ergste vliegreis nog rustig bij vergeleken. Bij bosjes hadden reizigers het nodig om zich te bedienen van plastic zakken voor het braken, waaronder ikzelf. Voor het eerst in mijn leven zo’n ervaring meegemaakt en het is niet aan te raden. Ik sprak mensen op het eiland die een dag voor mij met dezelfde soort boot over waren gegaan, waarbij het kennelijk nog erger gesteld was. Nee ze zullen niet gauw zeggen dat het onverantwoord is om met de boot te gaan. De terug weg maar wat meer betaald voor een Catamaran en een pilletje geslikt. Wat een verschil. Wel waren er veel mensen kletsnat geworden en op het ( top) dek was, vanwege de regen, het ook niet een plaats waar het zo geweldig toeven was.
मुझे नहीं लगता कि 25.000 यूरो शरीर को वापस जापान लाने और अन्य बिलों का भुगतान करने के लिए पर्याप्त होंगे।
गैर-जिम्मेदाराना ढंग से कार्य करने के लिए इस कंपनी का लाइसेंस वापस लेना बेहतर होगा।
आप नाव में न चढ़ने, गोता न लगाने, पैरासेल न करने आदि का निर्णय भी स्वयं कर सकते हैं।