कंबोडिया के प्रधानमंत्री हुन सेन बार-बार ट्रैफिक नियम तोड़ने वाले मोटर चालकों पर नकेल कसना चाहते हैं। आंतरिक मंत्रालय के वार्षिक सम्मेलन के कल के समापन समारोह में बोलते हुए, हुन सेन ने सुझाव दिया कि लगातार यातायात अपराधियों को अपने ड्राइविंग लाइसेंस वापस लेने चाहिए और उन्हें सड़कों से दूर रखने के लिए वर्षों तक ड्राइविंग पर प्रतिबंध लगा देना चाहिए।

हुन सेन: “मैं चाहता हूं कि कानून में बदलाव किया जाए ताकि अपराधियों को कड़ी सजा दी जा सके। मेरा विचार है कि यदि कोई मोटर चालक दूसरी बार नियम तोड़ता है तो जुर्माना दोगुना किया जाना चाहिए। यदि तीसरी बार अपराध दोहराया जाता है, तो जुर्माना तीन गुना होना चाहिए। इसलिए ड्राइविंग लाइसेंस वापस लेने और अपराधी को एक या दो साल के लिए गाड़ी चलाने से रोकने का समय आ गया है।

हुन सेन के अनुसार, ऐसे ड्राइवर हैं जो यातायात कानूनों का सम्मान नहीं करते क्योंकि वे अमीर हैं और जुर्माना भर सकते हैं। प्रधान मंत्री यह भी मांग करते हैं कि ट्रैफिक पुलिस यह सुनिश्चित करे कि बिना हेलमेट मोटरसाइकिल चलाने वाले लोगों को टिकट मिले।

कंबोडिया भी कई सड़क दुर्घटनाओं से ग्रस्त है। राष्ट्रीय सड़क सुरक्षा समिति ने पिछले साल 4.171 यातायात दुर्घटनाओं की सूचना दी, जिसमें 1.981 लोग मारे गए और 6.141 घायल हुए। 2018 की तुलना में आंकड़े सड़क दुर्घटनाओं की संख्या में 26 प्रतिशत की वृद्धि दर्शाते हैं। मरने वालों की संख्या में 12% की वृद्धि हुई, जबकि घायलों की संख्या में 29% की वृद्धि हुई। कंबोडिया की सड़कों पर प्रतिदिन औसतन 5,4 लोगों की मौत होती है।

सबसे अधिक सड़क दुर्घटनाएं राजधानी में हुईं, जिनमें 348 लोगों की मौत हुई, इसके बाद प्रेह सिहानोक प्रांत में 149 और कंडल प्रांत में 143 लोगों की मौत हुई। दुर्घटनाओं के कारणों में तेज रफ्तार, ओवरटेकिंग, शराब पीकर गाड़ी चलाना और यातायात नियम तोड़ना शामिल हैं। परिवहन विभाग के अनुसार, यातायात दुर्घटनाओं से सरकार को प्रति वर्ष लगभग US$350 मिलियन का नुकसान होता है।

स्रोत: बैंकाक पोस्ट

9 प्रतिक्रियाएं "हुन सेन कंबोडिया में बार-बार यातायात अपराधियों के लिए ड्राइविंग प्रतिबंध चाहता है"

  1. जॉनी पर कहते हैं

    एक बहुत अच्छा उपाय, हर जगह पागल लोग घूम रहे हैं।

  2. Jos पर कहते हैं

    ड्राइविंग लाइसेंस लेने के बजाय गाड़ी जब्त कर लें तो बेहतर...

    • क्रिस पर कहते हैं

      नहीं, क्योंकि तब वे बस किसी और से कार उधार लेते हैं।

  3. Ad पर कहते हैं

    बहुत अच्छा पैमाना। क्या उन्हें भी थाईलैंड में जल्दी से इम्पोर्ट करना चाहिए।

  4. कॉर्नेलिस पर कहते हैं

    इसे 'उपाय' कहना जल्दबाजी होगी। हुन सेन ने इच्छा व्यक्त की है, और कुछ नहीं। थाईलैंड में, राजनेता भी नियमित रूप से दूरगामी बयान देते हैं, उदाहरण के लिए, यह बहुत पहले नहीं था कि प्रयुत ने कहा कि काला धुआं छोड़ने वाले वाहनों के सभी चालकों को गिरफ्तार किया जाना चाहिए...........

    • जैक्स पर कहते हैं

      वहां आप कुछ लिखते हैं और यह कहावत की तरह है, बहुत वादा करना और थोड़ा देना पागल को खुशी में जीने देता है। संभ्रांत गुब्बारे जो अप्राप्य हो जाते हैं।

  5. क्रिस पर कहते हैं

    'मुश्किल' से निपटना?
    ड्राइवर का लाइसेंस लेना या ड्राइवर का लाइसेंस नकारना नीदरलैंड में बहुत आम है और मुश्किल नहीं है…।

  6. जैक्स पर कहते हैं

    दमन मामले का एक पक्ष है, रोकथाम वह है जहाँ से यह सब शुरू होना चाहिए। उत्तरदायित्व की भावना बचपन से ही पैदा होनी चाहिए। कई लोगों में इसकी कमी है, जिनमें कई शिक्षक और राजनीति के लोग शामिल हैं। आप उन लोगों को जानते हैं जो कानून बनाते हैं और जिन्हें उनका पालन करना पड़ता है। लेकिन हां, आप उन ट्रैफिक मानकों और मूल्यों को कैसे लाते हैं जो उन लोगों के लिए मायने रखते हैं जिनमें उनकी कमी है। प्रवर्तन केवल आंशिक है। युवाओं के संबंध में उपायों का प्रवर्तन एक आवश्यकता है। उम्र से (मानकों की जागरूकता) और शिक्षा से (गुणवत्ता)। कमजोर सर्जन बदबूदार घाव बनाते हैं, इसलिए वास्तव में वाहन चलाना, वाहनों को जब्त करना और पाए जाने पर भारी जुर्माना लगाना। स्पष्ट रूप से पहले से चेतावनी दें कि यह होने वाला है, क्योंकि एक चेतावनी देने वाला व्यक्ति 2 के लिए गिना जाता है और कोई मेया मैक्सिमा अपराध कहानी का आह्वान नहीं कर सकता है। कुख्यात शराब पीकर गाड़ी चलाने वालों के खिलाफ कोई नहीं हो सकता। मेरी राय में उन्हें नजरबंदी के दौरान आवश्यक प्रतिबिंब और शिक्षा के लिए पर्याप्त समय के साथ बंद किया जा सकता है। यह इतना मुश्किल नहीं है, लेकिन इच्छा या यदि आप इसके बारे में कुछ करने के लिए रुचि पसंद करते हैं जो मायने रखता है, अब तक गायब है। इसलिए कंबोडिया में भी हर छोटा-बड़ा मदद करता है।

  7. कैरेल पर कहते हैं

    यहां थाईलैंड में ड्राइवर का लाइसेंस प्राप्त करने का कोई फायदा नहीं है। मैं बिना लाइसेंस के ड्राइविंग करने वाले ड्राइवरों की संख्या को फीड नहीं करना चाहूंगा। भरपूर।


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