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- बरबोड: सुंदर कहानी जीवंत और कई मायनों में पहचानी जाने योग्य। हाल के वर्षों में मैं दक्षिण के बोलोवेन पठार की कॉफ़ी पी रहा हूँ
- जोस वर्ब्रुगे: प्रिय कीसपी, क्या चियांग माई में वीज़ा कार्यालय का विवरण प्रदान करना संभव होगा? अग्रिम में धन्यवाद
- रुडोल्फ: खोन केन से उडोन थानी की दूरी 113 किमी है। इसके लिए आपको एचएसएल या हवाई जहाज की आवश्यकता नहीं है। आप ऐसा एक के साथ कर सकते हैं
- क्रिस: यह दीर्घकालिक सोच का विषय है: - अगले 20 वर्षों में पेट्रोल की कीमतें निस्संदेह बढ़ती रहेंगी
- एटलस वैन पफ़ेलेन: इसान एक खूबसूरत युवा महिला की तरह है, क्लाउसो, वहाँ वह जाती है, एक समान अंतर्दृष्टि गाया। इसके बगल में चलना बहुत अच्छा है, एम
- क्रिस: अमीर अभिजात वर्ग? और यदि उस रेल टिकट की कीमत हवाई जहाज के टिकट के बराबर या उससे कम है (सभी अतिरिक्त पर्यावरण करों के कारण)।
- एरिक कुयपर्स: आप्रवासन और सीमा शुल्क को कहीं अंदर जाना है और बाद में फिर से बाहर निकलना है, इसलिए मैं स्टॉपिंग पॉइंट पर नोंगखाई और थानालेंग की उम्मीद करता हूं। वहाँ है
- फ्रेडी: फिर दुर्भाग्य से रेल यात्रा को इतना मनोरंजक बनाने वाले सेल्सपर्सन ख़त्म हो जायेंगे..
- रोब वी.: इसीलिए मैं वास्तव में केवल खोन केन को अपने बीरमैट पर रखना चाहता था, बशर्ते कि ट्रेन पूर्ण विराम पाने के लिए कम से कम 300 किमी चले।
- रिचर्ड जे: क्षमा करें, एरिक। आप इस प्रकार की मेगा परियोजनाओं के प्रति आलोचनात्मक रवैये को "सेटिंग..." जैसे शब्दों के साथ खारिज नहीं कर सकते।
- रुडोल्फ: सबसे गरीब लोग वास्तव में बहुत धीरे-धीरे घाटी से बाहर आ रहे हैं - कम से कम उस गाँव में जहाँ मैं रहता हूँ। और पैसा आमतौर पर कहां से आता है
- Sander: थाईलैंड में भी अंततः ऐसी ताकतें सक्रिय होंगी जो कहेंगी कि 'विमान के बजाय ट्रेन पकड़ो'। तो ऊ
- रोब वी.: क्या लिवेन, एक कॉफी शौकीन के रूप में और अपने उपनाम की ओर इशारा करते हुए, पहले भुने हुए बीन्स के साथ एक कप कॉफी से प्रलोभित होंगे?
- जॉनी बीजी: बेशक सबसे आसान तरीका सिर्फ गोली चलाना है, लेकिन तब आप पूरे समुदाय को अपने ऊपर ले लेते हैं और सामाजिक मेलजोल के समय में
- रसोइया बनो: हेलो हेन्क, यह जोमटियन बीच पर है। आपको बस ड्वाले होटल के लिए पूछना होगा। वहां से दाहिनी ओर लगभग सौ हैं। तुम्हे करना चाहिए
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होम » थाईलैंड से समाचार » एचएसएल लाइन डॉन मुअनग - सुवर्णभूमि - यू तपाओ 2023 में चालू
एचएसएल लाइन डॉन मुअनग - सुवर्णभूमि - यू तपाओ 2023 में चालू
एचएसएल डॉन मुअनग-सुवर्णभूमि-यू तापाओ के निर्माण के अनुबंधों पर जनवरी 2019 के अंत में हस्ताक्षर किए जाएंगे, लाइन 2023 में चालू होनी चाहिए। स्टेट रेलवे ऑफ थाईलैंड (SRT) के गवर्नर वोरावुथ ने कल इसकी घोषणा की।
लाइन बनाने के लिए कई कंपनियों ने करार किया है। उन्हें नवीनतम पर 12 नवंबर तक अपनी बोली जमा करनी होगी।
220 किमी की लाइन पर 224 बिलियन baht खर्च होंगे। सुवर्णभूमि से फाया थाई तक वर्तमान हवाईअड्डा रेल लिंक को फिर डॉन मुअनग और यू-तपाओ तक विस्तारित किया जाएगा।
महत्वाकांक्षी मेगा परियोजना में तेजी लाई जा रही है और यह ईस्टर्न इकोनॉमिक कॉरिडोर (EEC) को विकसित करने की सरकार की योजनाओं का हिस्सा है। चाचोएंगसाओ, चोनबुरी और रयोंग के प्रांतों को ईईसी के विकास के लिए नामित किया गया है, यह क्षेत्र 13.000 किमी2 से अधिक का है।
स्रोत: बैंकाक पोस्ट
मैं देख रहा हूं कि डोन मुआंग से यू तापाओ तक एक नया कनेक्शन होगा... एचएसएल लाइन... जैसा कि वे कहते हैं, क्या यह तथाकथित स्काईट्रेन है...इस बारे में कौन अधिक जानता है?...।
अग्रिम में धन्यवाद।
कुछ जानकारी निम्न लिंक में है:
http://englishnews.thaipbs.or.th/high-speed-train-project-linking-don-mueang-suvarnabhumi-u-tapao-gets-construction-approval/
मुझे नहीं लगता कि इससे सुवर्णभूमि से पटाया में आपके होटल/अपार्टमेंट तक यात्रा करने में अधिक समय और पैसा बचेगा।
पटाया स्टेशन (सुवर्णभूमि से) के लिए टिकट की कीमत लगभग 250 thb होगी, और फिर आपको पटाया स्टेशन से अपने होटल / अपार्टमेंट के लिए एक टैक्सी लेनी होगी, थाई जानने के लिए (कीमत पारस्परिक रूप से सहमत) कम से कम 150 से 200 thb खर्च होगी .
इसलिए पटाया स्टेशन पर स्पीड गेन के साथ कुल लागत 400 से 450 टीएचबी होगी, जहां आप (यदि चीजें आपके खिलाफ जाती हैं (और पटाया में अक्सर ऐसा होता है)), कुल मिलाकर, उतना ही समय और लागत होती है अब से खो गया।
इस कहानी का नैतिक, कुछ जेब फिर से भर गए हैं, और कई हजारों (थाई) श्रमिकों के पास अगले 5 वर्षों के लिए काम है, और फिर वे अपने जीवन यापन की लागत का भुगतान कर सकते हैं।
कुंआ,
हम 300 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से एचएसएल के बारे में भूल सकते हैं।
एयरपोर्ट रेल लिंक अधिकतम 80 किमी प्रति घंटे की गति से चलता है।
सुवर्णभूमि से फया थाई तक और फिर डॉन मुआंग एयरपोर्ट स्टेशन के माध्यम से वर्तमान स्काईट्रेन प्रणाली पहले से ही "रेड" लाइन का हिस्सा थी। यह "रेड लाइन" लगभग तैयार है, फया थाई से बैंग सु का केवल एक हिस्सा गायब है। "रेड लाइन" का उद्घाटन अगले साल की शुरुआत में होगा।
इसलिए सुवर्णभूमि से लेकर उ-तपो तक काफी काम करना है।
लेकिन........ अब हम थाईलैंड में ओपनिंग को आगे बढ़ाने के आदी हो चुके हैं।
यह थाईलैंड है
मैं हमेशा एयरपोर्ट रेल लिंक से यात्रा करता हूं, जो ठीक है, लेकिन अगर यह तेज नहीं है, तो उन्हें अभी भी कुछ चीजों को अपग्रेड करना होगा।