घंटों की लगातार बारिश के बाद बैंकॉक और आसपास के प्रांतों में बाढ़ से सड़कों पर अफरातफरी मच गई। कई यातायात दुर्घटनाओं और लंबे ट्रैफिक जाम की सूचना मिली थी।

साथोन, बंग राक, फया थाई और ख्लोंग टोए और थोन बुरी के अधिकांश हिस्से विशेष रूप से प्रभावित हुए। लेकिन डॉन मुआंग, साई माई, बंग खेन और लाड क्रबांग के साथ भी चीजें गलत हुईं।

बांग खाए जिले में 164,5 मिलीमीटर बारिश हुई। बंग खा में फेत्कासेम रोड और बंग बॉन में एकचाई रोड में बाढ़ आ गई। एक हाईवे का हिस्सा सतुप्रदित रोड भी बह गया।

साठों जिले के चान रोड और खलोंग सान जिले के चारोएन नखोन रोड पर बारिश के पानी के कारण क्षेत्र में यातायात की कई समस्याएं पैदा हो गईं।

मूसलाधार बारिश से आसपास के प्रांतों नोंथबुरी, समुत प्राकन और पथुम थानी में भी समस्याएँ पैदा हुईं।

मौसम विज्ञान सेवा के अनुसार, अधिक गर्मी के तूफानों की उम्मीद है। ये भारी बारिश, हवा के झोंके और ओले लाते हैं। बैंकाक और आसपास के क्षेत्र सहित उत्तरी, उत्तरपूर्वी, पूर्वी और मध्य क्षेत्र शनिवार तक प्रभावित रहेंगे। मौसम चीन के एक उच्च दबाव प्रणाली के प्रभाव में है।

स्रोत: बैंकाक पोस्ट

"भारी बारिश और बाढ़ के कारण बैंकाक के आसपास यातायात अराजकता" के लिए 6 प्रतिक्रियाएँ

  1. Gerrit पर कहते हैं

    कुंआ,

    यह इस तरह के "डालना" शावर को अवशोषित करने में बेहतर और बेहतर होता जा रहा है। सड़क की सतह के नीचे कई जगहों पर बहुत बड़े तहखाने बनाए गए हैं। उदाहरण के लिए, बिग-सी के पास, रंगसिट (बैंकॉक), हमेशा अपने शॉवर के साथ पानी के नीचे था, लेकिन उस तहखाने के लिए धन्यवाद, अब और नहीं। साथ ही डॉन मुआंग में वे उसका बड़ा तहखाना बना रहे हैं।

    Gerrit

  2. अच्छा और अच्छा अब पर कहते हैं

    कल दोपहर तक हुई भारी बारिश से नींद खुल गई। पूरे दिन बहुत बादल छाए रहे, अब भी और पिछली रात भी बहुत ठंडी थी जैसे दिसंबर में।

  3. टुन पर कहते हैं

    यह आश्चर्य की बात है कि इतने दशकों तक एक गंभीर बौछार के साथ बाढ़ आने के बाद भी लोग सीवेज सिस्टम (यदि मौजूद है) को बेहतर और अधिक नियमित रूप से बनाए रखने के लिए बड़े पैमाने पर काम नहीं करते हैं।
    कुछ भूमिगत तहखानों का निर्माण एक आपातकालीन उपाय है। आखिरकार, इनमें से 2-3 बौछारों के साथ, तहखाने बहते हैं।

    सीवरों का रख-रखाव और सुधार साल भर होना चाहिए और न केवल बौछार के समय या बरसात के मौसम में साफ किया जाना चाहिए। सालाना आधार पर इसकी लागत शायद उस नुकसान से कम होगी जो कभी-कभी बाढ़ की स्थिति में होती है।

    लेकिन... मुझे कोई भ्रम नहीं है कि लोग वास्तव में ऐसा करेंगे। यह यहां-वहां प्लास्टर चिपकाता रहता है और टीवी पर कई पुरुष/महिलाएं दिखाई दे रही हैं, जो यहां-वहां झाड़ू लगा रहे हैं, ऊंचे खलोंगों को खाली कर रहे हैं या किसी पुल को "पेंट" कर रहे हैं (बेशक विकास आदि के ऊपर)।

    • टिनो कुइस पर कहते हैं

      यह बिल्कुल आश्चर्य की बात नहीं है कि बैंकॉक (और अन्य जगहों) की सड़कों पर साल में कई दिन पानी भर जाता है।
      जैसा कि ऊपर लेख में बताया गया है, कुछ जगहों पर कुछ ही घंटों में 160 मिमी बारिश हुई। नीदरलैंड में, प्रति वर्ष औसतन 800 मिमी बारिश होती है (!!), और संभावना है कि 100 मिमी से अधिक बारिश कुछ घंटों में गिरती है, नीदरलैंड में प्रति सदी केवल एक बार होती है और इसलिए बाढ़ आती है, और में थाईलैंड जो प्रति वर्ष कई बार है।
      तो यह थोड़ा गंभीर मूड से थोड़ा अधिक है। कोई भी सीवेज सिस्टम इस तरह के पानी, अवधि का सामना नहीं कर सकता है। सुधार बाढ़ की संख्या और अवधि को कुछ हद तक सीमित कर देंगे, लेकिन वे कभी भी इसे पूरी तरह से रोक नहीं पाएंगे। आपके पिछले पैराग्राफ में आपकी अपमानजनक टिप्पणी का कोई मतलब नहीं है।

      • थियोबी पर कहते हैं

        और इस विषय के साथ, महत्वपूर्ण प्रश्न यह है कि लागत-लाभ विश्लेषण क्या परिणाम देता है। दूसरे शब्दों में: आर्थिक क्षति और मौतों की संख्या को स्वीकार्य स्तर पर बनाए रखने के लिए जल प्रबंधन में कितना निवेश किया जाना चाहिए।
        मेरा मानना ​​है कि नीदरलैंड में उस विश्लेषण के परिणामस्वरूप हर सौ साल में एक बार बाढ़ आई।
        मुझे ऐसा बहुत कम लगता है कि बैंकॉक के लिए लागत-लाभ विश्लेषण यह दिखाएगा कि प्रति वर्ष कुछ बाढ़ उन्हें रोकने की लागत से कम नुकसान पहुंचाती हैं।
        यदि बाढ़ को अच्छी तरह से बनाए गए सीवर और नहरों से नहीं रोका जा सकता है, तो अन्य तरीकों को सुनिश्चित किया जाना चाहिए कि बाढ़ की आवृत्ति 300 (?) के कारक से काफी कम हो जाती है। मैं अतिप्रवाह क्षेत्रों, जल भंडारण तहखानों और यह सुनिश्चित करने के बारे में सोच रहा हूं कि बारिश का पानी जितना संभव हो उतना जमीन में प्रवेश कर सके, जो मिट्टी के जमने के खिलाफ भी अच्छा है।
        इसके अलावा, नदियों के आसपास (ऊपरी भाग में) वृक्षारोपण से निचली पहुंच में बाढ़ को महत्वपूर्ण रूप से (?) कम किया जा सकेगा। चावल की खेती के बजाय वानिकी?

    • फ्रांसमस्टरडैम पर कहते हैं

      आप उचित रूप से सीवर प्रणाली को भारी उष्णकटिबंधीय वर्षा के लिए उपयुक्त नहीं बना सकते। जिस तरह हम नीदरलैंड में अपनी नदियों और उनके बांधों को उस अवधि के लिए उपयुक्त नहीं बना सकते जब जर्मनी/फ्रांस में बहुत अधिक बारिश हुई हो। हमने क्या किया है: बाढ़ क्षेत्र बनाए और/या नामित किए। बिल्कुल तहखाने के समान। थाईलैंड में वे उतने पागल नहीं हैं।
      एक समस्या यह है कि शहरी क्षेत्र का एक बढ़ता प्रतिशत डामर पर बनाया जा रहा है, ताकि पानी अब मिट्टी में प्रवेश न कर सके और कृत्रिम रूप से निकाले जाने वाले पानी की मात्रा में वृद्धि जारी रहे, भले ही बारिश की मात्रा वैसा ही रहता है। इसलिए फिलहाल तहखानों को जोड़ना होगा।


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