थाई एयरवेज इंटरनेशनल (थाई) के ग्राउंड स्टाफ की गुरुवार को हड़ताल संभव है

बस हड़ताल पर चले जाओ, उतनी जल्दी सब कुछ रुक जाएगा और हर कोई एयर एशिया में काम करना शुरू कर सकेगा।

पीटर बहुत साधारण,

दुनिया में हर चीज़ पैसे के इर्द-गिर्द घूमती है, इसलिए हर कोई कीमत देखकर सबसे सस्ता हवाई जहाज़ लेता है।

एयर एशिया का बिजनेस मॉडल है; नया विमान (अधिकतम 6 वर्ष पुराना) इसलिए न्यूनतम रखरखाव लागत और कर्मचारियों के लिए बहुत कम वेतन। एयर एशिया और थाई एयर के पायलटों की सैलरी में अंतर को लेकर खबरें लगातार आती रहती हैं.

थाई एयर इसे कभी नहीं जीत सकती। स्थानीय उड़ानें पहले ही रद्द कर दी गई हैं और स्माइल और नोकेयर में स्थानांतरित कर दी गई हैं, दोनों (100% थाई एयर) भी महत्वपूर्ण नुकसान कर रहे हैं। नोक एयर अब नए विमानों के साथ रखरखाव लागत को कम करने की भी कोशिश कर रहा है, लेकिन एयर एशिया और बाकी के बीच वेतन में अंतर बना हुआ है।

और मामले को बदतर बनाने के लिए, एयर एशिया कम से कम 55 नए एयरबस A330NEO के साथ अंतरराष्ट्रीय स्तर पर उड़ान भरेगा
एयर एशिया के एक नए बेहद किफायती विमान (ड्रीमलाइनर की तुलना में) के बारे में जानकर, कीमत और भी गिर जाएगी। यह मलेशिया एयरलाइंस की तरह थाई एयर समूह के लिए भी मौत की घंटी हो सकती है।

विमानन दुनिया बदल गई है, लेकिन केएलएम सहित पारंपरिक एयरलाइंस को यह बहुत देर से पता चला, प्रबंधन इस पर विश्वास नहीं करना चाहता था, जब तक कि पानी उन एयरलाइंस की शीर्ष मंजिल तक नहीं पहुंच गया।

खैर, अब बहुत देर हो चुकी है. अभी भी एक रास्ता अपनाना बाकी है और वह एयर लिंगस, अमेरिकन एयरलाइंस और मालासिया एयरलाइंस के समान है। तकनीकी रूप से दिवालिया और फिर से शुरुआत। पहले दो के वित्तीय परिणाम देखें। (मलेशिया एयरलाइंस अभी भी रूपांतरण चरण में है) अमेरिकन ने इस वर्ष के पहले नौ महीनों में 4 बिलियन अमरीकी डालर से अधिक का शुद्ध लाभ कमाया!!!!!!

जैसा भी यह है।