बैंकाक में शनिवार को मोटरसाइकिल टैक्सी चालकों के दो प्रतिद्वंद्वी समूहों के बीच हालिया विवाद के बाद, जिसके परिणामस्वरूप दो मौतें हुईं, भूमि परिवहन विभाग (डीएलटी) स्टैंड और परमिट की बेहतर निगरानी करेगा।

इस प्रयोजन के लिए, ड्राइवरों के बारे में डेटा के साथ एक मोबाइल एप्लिकेशन विकसित किया जाएगा और इसका उपयोग यह निर्धारित करने के लिए किया जा सकता है कि ड्राइवर डीएलटी के साथ पंजीकृत हैं या नहीं। जिन यात्रियों से बहुत अधिक शुल्क लिया गया है वे एक विशेष टेलीफोन नंबर के माध्यम से शिकायत कर सकते हैं।

बताया जाता है कि ड्राइवरों से लड़ने वाले दो गुट अवैध स्टैंड पर थे।

बैंकॉक के गवर्नर असविन ने सभी जिला कार्यालयों को यह जांचने का आदेश दिया है कि उनके जिले में प्रशासक ठीक से पंजीकृत हैं या नहीं।

स्रोत: बैंकाक पोस्ट

"घातक विवाद के बाद मोटरसाइकिल टैक्सी चालकों का बेहतर पंजीकरण" पर 4 प्रतिक्रियाएं

  1. गेरिट डेकाथलॉन पर कहते हैं

    यदि बछड़ा डूब गया हो तो कुआँ भर दो - यह एक डच कहावत है

  2. उपकिराए पर देना पर कहते हैं

    ठीक वैसे ही जैसे अच्छी तरह से चलने वाली और कम किराए वाली दुकानों/स्टॉलों आदि के साथ होता है: आप केवल तभी अमीर बनते हैं जब आप उन्हें एक महत्वपूर्ण मार्कअप पर किराए पर दे सकते हैं। उन नारंगी बनियानों के साथ भी ऐसा ही - 100.000 बीटी तक उपज होगी!
    विशिष्ट थाई घटना.

  3. रॉल्फ पियनिंग पर कहते हैं

    चूँकि यहाँ मोटरबाइक टैक्सियों के बारे में कई नकारात्मक टिप्पणियाँ हैं (शनिवार को हुए घातक विवाद के बारे में लेख पर प्रतिक्रियाएँ देखें), यहाँ पिछले सप्ताह मेरे साथ जो हुआ उसके बारे में मेरी कहानी है:
    मैंने सोई सुखुमवित 36 से बैंकॉक बेकिंग कंपनी रेस्तरां, बीबीसीओ तक एक मोटोसाई टैक्सी ली।
    मैं समझ गया कि इसकी लागत 400 बीएचटी होगी (मुझे लगा कि यह हास्यास्पद रूप से अधिक है लेकिन मैं सहमत हो गया)
    मैं सोई 2 पर उतर गया और 400 का भुगतान किया, जिसके बाद वह आदमी बड़बड़ाने लगा और मैं समझ गया कि वह और अधिक चाहता था।
    मैंने इस पर ध्यान नहीं दिया और सीढ़ियाँ चढ़कर रेस्तरां में प्रवेश कर गया। मैं अभी भी अपने पीछे छींटाकशी सुन सकता था।
    जब मैं अंदर अपने ऑर्डर का इंतजार कर रहा था, तो मुझे आश्चर्य और झुंझलाहट हुई, ड्राइवर मेरी मेज पर उन कहानियों के साथ आया, जिन्हें मैं समझ नहीं पाया था, लेकिन मुझे लगा कि मैंने समझ लिया है।
    हेडवेट्रेस, जो मुझे 20 साल से जानती है, उससे बात करने लगी, जबकि उस आदमी ने मेरी मेज पर 250 बीएचटी रख दिए। क्या हुआ? उन्होंने वेट्रेस से कहा कि सवारी की लागत 150 बीएचटी से अधिक नहीं है और उन्होंने मुझे अधिक भुगतान वापस देने पर जोर दिया!!!
    ये भी बताया जा सकता है!!
    और मुझे बुरा और शर्मिंदगी महसूस हुई।

    • रोब वी. पर कहते हैं

      मुझे लगता है कि यह ग्राहकों या साथी कर्मचारियों के प्रति गलत व्यवहार की तुलना में अन्य स्थानों के प्रति शत्रुतापूर्ण व्यवहार के बारे में अधिक है। मैं लगभग 15 बार मोटरसाइकिल टैक्सी पर गया हूं, हर बार ठीक-ठाक रहा। एक बार मुझे अपनी 1 बाट भी वापस मिल गई क्योंकि मेरी टोपी रास्ते में खो गई थी। तुम्हें ऐसा नहीं करना चाहिए था.

      लेकिन शायद कुछ टैक्सी थाई बोलना उपयोगी होगा? यदि आप एक से अधिक छोटी छुट्टियों के लिए थाईलैंड में हैं, तो आपको सरल शब्द लिखने में सक्षम होना चाहिए। 0 से 9999, 'उसकी लागत कितनी है?' , 'वह (बहुत) महंगा/सस्ता है' आदि।

      यहां तक ​​कि एक पल के लिए नोट्स को नजरअंदाज भी कर दिया (उफ़ 555):

      नमस्ते, कृपया एक्स को। ए) कितना? बी) कितने बाहत?
      “सावतदी खाप, औ पै एक्स ना खाप। ए) आप राय? बी) क्या उपयोग?”
      400 thb? बहुत महँगा! / 250 thb? ठीक है
      “सी-रोई बात? फेंग बनाओ!” / “गीत-रोई बात? ठीक है"


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