आज सुबह स्थानीय समयानुसार सुबह 6 बजे, चालोंग पुलिस को रवई के विसेट रोड पर बेल्जियम के एक 39 वर्षीय फ्रेडरिक मेस का शव मिला। पीड़ित के पेट, घुटने और बाएं पैर में गंभीर घाव थे और मुंह व नाक से खून बह रहा था। 

खून के निशान को देखते हुए संभवत: युवक का शरीर रेलिंग से टकराकर गिर गया होगा। मोटरसाइकिल को सड़क के किनारे ले जाया गया था। घटनास्थल पर हेलमेट नहीं मिला। शव को वचीरा फुकेत अस्पताल में स्थानांतरित कर दिया गया है। पुलिस ने नोट किया कि उसके शरीर पर कई टैटू थे।

पुलिस के मुताबिक, मोटरसाइकिल सवार रवई से चालोंग की ओर तेज गति से चला रहा था। हादसा सड़क के एक ढलान वाले हिस्से में मोड़ पर हुआ। वह शायद पहले गार्ड रेल से टकराया और फिर सड़क के बीच में आ गया।

स्रोत: द थाइगर

फुकेत में एक दुर्घटना में "बेल्जियम मोटरसाइकिल चालक (4) की मौत" के लिए 39 प्रतिक्रियाएँ

  1. janbeute पर कहते हैं

    यह थाई सड़कों पर हर दिन पहले से ही क्या हो रहा है इसका एक और उदाहरण है।
    फर्क सिर्फ इतना है कि इस युवक ने खबर बनाई।
    यह मत सोचो कि फरंगों से जुड़े सभी घातक हादसे खबरों में होंगे।
    हर दिन ट्रैफिक में मरने वाले थायस का जिक्र नहीं।

    जन ब्यूते।

  2. Henk पर कहते हैं

    अजीब लेकिन पिछले 3 दिनों में तिवान रोड पर कई हादसे हो चुके हैं।
    गंभीर चोटें और मौतें वास्तव में हुई हैं।
    यह अभी भी आश्चर्यजनक है कि कारों आदि के बीच छंटाई कठिन पैंतरेबाज़ी है।
    प्रकाश का कार्य भी अक्सर अज्ञात होता है।
    हेलमेट का भी प्रयोग नहीं करते हैं। मुख्य समस्या यह है कि वे सभी लेन का उपयोग करते हैं और बाएं से दाएं ड्राइव करते हैं बिना यह महसूस किए कि एक कार भी घूम सकती है।
    यातायात के खिलाफ ड्राइविंग भी आम है।
    बाईं ओर ओवरटेक करना और फिर बाईं ओर मुड़ने वाली कार के दिशा सूचक पर ध्यान न देना भी अक्सर ऐसा ही होता है।
    लेकिन फिर भी उदास है।

    • किराये पर देनेवाला पर कहते हैं

      आप किसके बारे में बात कर रहे हैं? इस मामले में यह एक बेल्जियम के बारे में है जो एक कठिन या खतरनाक सड़क पर अपनी मोटरसाइकिल से दुर्घटनाग्रस्त हो गया है। मैं बहुत सारे टैटू वाले और अभी भी काफी युवा व्यक्ति का अनुमान नहीं लगाऊंगा, लेकिन बाइक के प्रकार के बारे में कुछ नहीं पढ़ूंगा, क्या दुर्घटना एकतरफा थी, तो शायद किसी और को दोष नहीं देना चाहिए? शराब शामिल है? समय ऐसा हुआ, यह क्या दर्शाता है? वह कहाँ से आया था और उसका मिजाज क्या था? उस समय मौसम की स्थिति क्या थी? थकान या सिर्फ अति आत्मविश्वास? लेख यातायात में थाई के बारे में नहीं है। मैं अब रेयॉन्ग के दक्षिण में रहता हूं और यहां मुझे हेलमेट वाली मोटरसाइकिल पर एक भी फरांग नहीं दिखता क्योंकि यहां कोई पुलिस चेकिंग नहीं है। एक नियंत्रित तरीके से ड्राइव करता है, दूसरा ऐसे ड्राइव करता है जैसे कि सड़क उसकी अकेली हो और अपने खतरनाक अंदाज से सभी थायस को मात दे देता है। फिर भी 5 महीनों में मैंने केवल एक दुर्घटना बान फे में, पुलिस स्टेशन के पास कोने पर देखी है। यहां बारिश भी होती है, घुमावदार पहाड़ी सड़कें और ढेर सारा स्थानीय ट्रैफिक, साथ ही पर्यटकों पर शक और तलाशी भी। जब हम सामान्य रूप से सड़क उपयोगकर्ताओं के बारे में बात करते हैं, तो मुझे लगता है कि हताहतों की संख्या बहुत अधिक नहीं है और मैं नीदरलैंड के बारे में सभी प्रकार की दुर्घटनाओं के बारे में दैनिक रिपोर्टों की मात्रा से चकित हूं, यहां तक ​​कि राजमार्गों पर कारों को संकेत देना, राजमार्गों पर पैदल चलने वालों, ट्रकों को पलट देना , आमने-सामने की टक्कर, एक-वाहन के साथ मोटरसाइकिल सवार, कारों का पानी में और पेड़ों से टकराना, पैदल चलने वालों और साइकिल सवारों का दुर्घटना में शामिल होना। यह मेरे लिए समझ से बाहर है।

  3. किराये पर देनेवाला पर कहते हैं

    डी टेलीग्राफ़ भी हर दिन नीदरलैंड में मारे गए मोटरसाइकिल चालकों के बारे में रिपोर्ट करता है जो तब अनुमोदित हेलमेट पहनेंगे? लेकिन चोटों से उनकी भी मृत्यु हो गई। संभवतः थाईलैंड की तुलना में ज्यादातर सीधी और सपाट सड़कों पर तेज़ गति से गाड़ी चलाने के कारण। प्रवासी थाई यातायात से हमेशा इतने नाराज़ क्यों रहते हैं? चीज़ों को परिप्रेक्ष्य में रखने का प्रयास करें। कठिनाई, तापमान, यातायात की तीव्रता, जनसंख्या संख्या, दूरियाँ, आदि। मैं मोटरसाइकिल नहीं चलाता, लेकिन मैं 28 वर्षों से थाईलैंड में बिना किसी क्षति के गाड़ी चला रहा हूँ और अपेक्षाकृत कम दुर्घटनाएँ देखी हैं।


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