बैंकॉक में एयरपोर्ट रेल लिंक जो बैंकॉक के केंद्र (फयाथाई स्टेशन) को सुवर्णभूमि अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे से जोड़ता है, ऐसा लगता है कि वह अपनी ही सफलता से मर रहा है। दो अतिरिक्त ट्रेनों की तैनाती के साथ एक आपातकालीन उपाय, एक सुबह के व्यस्त समय में और एक शाम के भीड़ के घंटे में, व्यस्त एआरएल लाइन पर कुछ हवा लानी चाहिए।

एआरएल का मालिक, थाई रेलवे (एसआरटी), भीड़भाड़ वाली ट्रेनों और खतरनाक रूप से व्यस्त प्लेटफार्मों के बारे में यात्रियों की कई शिकायतों के बारे में कुछ करना चाहता है।

एसआरटी को उम्मीद है कि साल के अंत तक एआरएल फिर से पूरी तरह से चालू हो जाएगा, जिससे मौजूदा समस्याएं खत्म हो जाएंगी। नौ में से तीन ट्रेनों का वर्तमान में रखरखाव चल रहा है। हाल के वर्षों में यात्रियों की संख्या में तेजी से वृद्धि हुई है, हर दिन लगभग 70.000 यात्री एआरएल पर यात्रा करते हैं।

ट्रेनों की कमी से निपटने के लिए, SRTET ने समय सारिणी के शुरुआती समय को 6.00:5.30 से XNUMX:XNUMX तक आगे बढ़ा दिया है।

स्रोत: बैंकाक पोस्ट

"भीड़ की शिकायतों के बाद एयरपोर्ट रेल लिंक ने दो अतिरिक्त ट्रेनें तैनात कीं" पर 5 प्रतिक्रियाएं

  1. जैक एस पर कहते हैं

    मैं कुछ समय पहले वहां था और उस ट्रेन में बहुत भीड़ थी। अगर आपके साथ सामान भी है तो मजा नहीं.

  2. बहादुर आदमी पर कहते हैं

    अगर आप जानते हैं कि इस ट्रेन की शुरुआत में आपको मुफ्त में यात्रा करने की भी अनुमति थी। और किसी ने इसका उपयोग नहीं किया, यहां तक ​​कि पूरी तरह से खाली ट्रेन सेट में भी नहीं बैठा।
    इस कनेक्शन का लाभ यह है कि टैक्सी चालक आपके साथ धोखाधड़ी नहीं कर सकते।

  3. जॉन पर कहते हैं

    मुझे याद है कि एक या दो साल पहले यह पता चला था कि ट्रेनों का कोई रखरखाव नहीं किया जा रहा था और काफी समस्याएं पैदा हो गई थीं। तब वे इससे बहुत सख्ती से निपटना चाहते थे और पूर्वानुमानित आपातकालीन स्थितियों के साथ बड़ी संख्या में ट्रेन सेटों को अस्थायी रूप से हटाना चाहते थे। अब यह नहीं मिल सकता.

  4. जॉन पर कहते हैं

    यहाँ लेख है.
    https://www.bangkokpost.com/most-recent/404386/rail-link-s-phaya-thai-line-suspended.

  5. Ko पर कहते हैं

    Opgelicht worden door een taxi is natuurlijk erg relatief. Wanneer word je opgelicht? Als je teveel betaalt? Een voorbeeld: ik had haast en moest snel van A maar B, de eerste beste taxi vroeg 200 Bath. Ik vond het prima omdat ik geen zin had langer te wachten , dus de meter dan maar niet aan. Door de drukte zat ik ruim 1 uur in de taxi. s’Avonds hetzelfde stuk terug, 79 bath met meter en in 17 minuten, nauwelijks verkeer. Ben ik dan opgelicht? En door wie dan? Het is dus maar hoe je er naar kijkt!


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