94 सड़क मौतें, 1.051 लोग घायल

हां, आप उस देश में क्या चाहते हैं जहां हर कोई ड्राइविंग लाइसेंस के बिना ही ड्राइविंग लाइसेंस खरीद सकता है, कभी-कभी जब मैं कार से सड़क पर होता हूं तो मुझे पूरी तरह से कार्डियक अरेस्ट हो जाता है जब मैं यहां उनकी हरकतों को देखता हूं सड़कें साफ करने पर

मुझे समझ में नहीं आता कि थाई सरकार सड़कों पर होने वाले सभी "आतंक" के प्रति क्यों आंखें मूंदे रहना चाहती है। मैं कल्पना नहीं कर सकता कि उन्हें इसके बारे में पता नहीं होगा, है ना?
यह बदले की भावना है कि थाई सड़कों पर "ड्राइविंग" कैसे की जाती है, मैं उनमें से कई को काउबॉय नहीं कहूंगा जैसा कि हम आम तौर पर उन्हें लापरवाह व्यवहार के लिए यहां बुलाते हैं, लेकिन असली हत्यारे बन रहे हैं।
आप उनमें से अधिकांश ड्राइवरों का वर्णन केवल एक शब्द से कर सकते हैं, अर्थात् वैन, बस, पिक-अप या ट्रक के पहिये के पीछे पेटेंट किए गए बेवकूफ।
आपको यह समझना होगा कि वैन या बस का ऐसा ड्राइवर कई निर्दोष लोगों के जीवन की ज़िम्मेदारी लेता है। क्या वहां ऐसे वाहनों को चलाने के लिए लाइसेंस नहीं लेना चाहिए? या क्या वह लाइसेंस इतने सारे दस्तावेज़ों या नियमों जैसा कुछ नहीं है?
मैंने व्यक्तिगत रूप से कई बार बस या वैन में बैठे हुए यह अनुभव किया है कि मैं सचमुच भयभीत हो गया हूँ। एक बार जब मैं बीकेके से हुआ हिन तक वैन से गया, तो भारी बारिश हो रही थी, फिर मैंने पूरी यात्रा के दौरान सचमुच प्रार्थना की, यह बेहद नारकीय था, अपनी कल्पना को काम करने दें, फिर यह वास्तविकता की तुलना में कुछ भी नहीं है।
फिर मैं कुछ दिनों बाद ट्रेन से बीकेके लौट आया।
आखिर थाई सरकार उस समस्या से पूरी तरह निपटना और जुर्माने और प्रतिबंधों के साथ सख्त जांच क्यों नहीं करना चाहती?
मेरे थाई मित्र मानते हैं कि स्थानीय पुलिस गश्त पर जाने में बहुत आलसी है, सिवाय इसके कि जब उन्हें कुछ "पॉकेट मनी" की आवश्यकता हो...
वे आमतौर पर अपने डेस्क के एयर कंडीशनिंग में ऊंघते हैं (अपनी आंखों से देखा), सोते हैं, खाते हैं, अपने मोबाइल फोन से खेलते हैं या एक-दूसरे को बताने के लिए मजेदार कहानियां रखते हैं...
हाँ, तो आप उन सभी "पुलिसकर्मियों" को घर भेज सकते हैं और एक वास्तविक पुलिस बल स्थापित कर सकते हैं। लेकिन यहाँ फिर कौन "चेहरा हारेगा"? तो...कुछ नहीं होता...अंत तक...
और निर्दोष वास्तव में शर्मनाक तरीके से अपनी जान देकर पूरा बिल चुका रहे हैं।

टिनको एफएस लाइक्लामा ए न्योहोल्ट।
आप निश्चित रूप से उस गो-कार्ट ट्रैक पर कभी नहीं आएंगे जिसे थाईलैंड कहा जाता है।
पिछले 2 दिनों में हुआ हिन में 3 किमी पर 10 चौकियां थीं।
मैं खुद हर 3 महीने में उबोन रतचथानी जाता हूं, जहां मुझे रास्ते में 3 बार जरूर रोका जाता है।
उस दूरी पर मेरा औसत प्रति यात्रा 1 टिकट है, चाहे उचित हो या नहीं।
मेरे पास पुलिस के अधिकांश टिकट हैं जिन्हें मैंने नहीं देखा है।
थोड़ा आगे बढ़ने पर आप अभी भी हंस रहे हैं क्योंकि जुर्माना इतना कम है और आप खुशी-खुशी आगे बढ़ रहे हैं और थोड़ी सी बदकिस्मती के साथ यह पुलिस के साथ चिल्ला रहा है जो तब आपको गिरफ्तार कर लेते हैं यदि आप सबूत दिखाते हैं कि आपने पहले ही टिकट का भुगतान कर दिया है।
उन लोगों के साथ अच्छा व्यवहार करें, उन्हें एक सिगरेट और कुछ मिठाइयाँ दें, फिर आपकी यात्रा ख़राब नहीं हो सकती।
नए साल की शुभकामनाएँ।

मैं कुछ प्रस्तुत करता हूं और बस लोगों को गोली मार देता हूं।

हम सभी इस तथ्य के बारे में बात कर रहे हैं कि थाईलैंड में मानव जीवन का कोई महत्व नहीं है।

हालाँकि, आप केवल किसी को मार डालेंगे। फिर आप कैसे रहते हैं?
एनएल में आप मानसिक मदद ले सकते हैं, थ में ऐसा नहीं किया जाता है।

संयुक्त राज्य अमेरिका में, हजारों दिग्गजों की मृत्यु हो जाती है, जिन्होंने वियतनाम, इराक, अफगानिस्तान और अन्य में सेवा की है।
जाहिर तौर पर ऐसे आघात जिन पर शायद ही कार्रवाई की जा सके। थायस आघात से कैसे निपटते हैं?

हम सभी जानते हैं कि बाहर से थाई नाखून की तरह सख्त होते हैं। शायद अंदर से नहीं, लेकिन अन्य बातों के अलावा, मानसिक स्वास्थ्य देखभाल का रास्ता बंद है।
तब आप कहेंगे, बहुत सारे पटरी से उतरे हुए थाई, जो इसे अगली पीढ़ी तक पहुंचाते हैं।

क्या थाई समाज में बुनियादी तौर पर कुछ गड़बड़ नहीं है? (शोक, सहानुभूति, आदि के संबंध में)

बच्चूस।
मुझे ऐसा लग रहा है कि आप नाराज हैं.
मनोरंजन के लिए 1 ड्राइविंग कोर्स करें और देखें कि उन्हें कहाँ गाड़ी चलानी है, फिर आप वास्तव में गुस्से से पागल हो जाते हैं कि वे किसी को ऐसे ड्राइवर का लाइसेंस देते हैं।
ड्राइव करने के लिए आपको अपने परिवहन के साधन के साथ आना होगा जबकि आपको वहां ड्राइवर का लाइसेंस प्राप्त करने का प्रयास करना होगा।
आपकी टक्कर केवल उसी व्यक्ति से होगी जो अपना ड्राइविंग लाइसेंस लेने जा रहा है।
मैंने ऐसी महिलाओं को देखा है जिन्हें पार्किंग स्थल में पलटना पड़ा और अंत में वे पलट गईं।
परिणाम, सफल.
वहां का दौरा करना वास्तव में एक आकर्षण है, आपको प्रवेश शुल्क नहीं देना पड़ता है।

बच्चूस।
वह मजाक नहीं बल्कि अनुभव है.
अगर आपको अपने ड्राइवर का लाइसेंस रिन्यू कराने के लिए दोबारा वहां जाना पड़े तो आप देखेंगे कि ड्राइविंग लाइसेंस बनवाना और भी मुश्किल हो गया है।
अब आपको 2 मीटर ऊंचे पहाड़ पर ढलान का परीक्षण करने, पार्किंग करने और एक वीडियो देखने का मौका भी मिलता है, जहां आप देख सकते हैं कि आपको खिड़की से बाहर फेंकने की अनुमति नहीं है।
यह पुराने दिनों से अलग है जब आपको फुटपाथ से 30 सेमी दूर कोने के आसपास पार्क करने के लिए बाएं मुड़ना पड़ता था और फिर पीछे मुड़ना पड़ता था।
फिर भी गिरने वाले लोग थे.
एनएल में 45 घंटे के 1 पाठों के साथ 8x में अपना ड्राइविंग लाइसेंस पास करने के बाद मैं बिना किसी क्षति के 1 वर्षों से गाड़ी चला रहा हूं।
यहां मैंने इसे 5 मिनट में दिए गए पाठ के लिए प्रशिक्षक के धन्यवाद के बाद बनाया।
अगर मैं दूर से किसी के व्यवहार को देख सकता हूं या उन्हें ड्राइव कर सकता हूं तो निष्कर्ष अदूरदर्शी नहीं है।