इस पृष्ठ में थाई समाचार से चयन शामिल है। हम प्रमुख समाचार स्रोतों से सुर्खियों में शामिल हैं: बैंकाक पोस्ट, द नेशन, थाईपीबीएस, एमसीओटी, आदि, साथ ही कुछ क्षेत्रीय समाचार पत्र जैसे फुकेत गजट और पटाया वन। समाचार के पीछे एक वेब लिंक होता है, जब आप उस पर क्लिक करते हैं तो आप अंग्रेजी स्रोत पर पूरा लेख पढ़ सकते हैं।


थाईलैंड से समाचार, सहित:

- नेपाल में संभवत: 10.000 से ज्यादा मरे
– थाईलैंड पहले ही 225 मिलियन baht एकत्र कर चुका है
- बैंकॉक के स्काईट्रेन स्टेशनों पर कोई 'कॉन्डो बबल' नहीं
- सियाम पैरागॉन में टैक्सी ड्राइवरों ने स्तंभित किया  
- सूरीन में आंधी से 60 घरों को नुकसान पहुंचा

राष्ट्र

द नेशन पिछले दिनों की तरह ही नेपाल के बारे में खुलता है। कुछ पाठकों को यह नहीं पता होगा कि थाईलैंड का नेपाल के साथ एक विशेष संबंध है। नेपाल का एक लंबा इतिहास है जो ईसाई युग की शुरुआत से पहले का है और निश्चित रूप से महत्वहीन नहीं है: यह बुद्ध का जन्मस्थान है। नेपाली आबादी का नौ प्रतिशत बौद्ध है, बहुसंख्यक (81%) बौद्ध है हिन्दू मान्यता।

द नेशन आज लिखता है कि भूकंप के पीड़ितों को और अधिक मदद की जरूरत है। देश के प्रधान मंत्री ने कहा कि विनाशकारी भूकंप से मरने वालों की संख्या 10.000 से अधिक हो सकती है। अधिक बचाव विशेषज्ञों और विदेशों से राहत सामग्री की आवश्यकता है। कम से कम 8 लाख लोग, लगभग एक चौथाई आबादी, 81 वर्षों में सबसे भीषण भूकंप से प्रभावित हुए हैं। प्रभावित कम से कम 1,4 मिलियन लोगों के लिए भोजन की कमी है। 8.000 से अधिक घायलों के लिए दवाओं और चिकित्सा देखभाल की भी आवश्यकता है: http://goo.gl/WPEzSJ

बैंकाक पोस्ट

बैंकाक पोस्ट लिखता है कि थाई लोग उदारतापूर्वक नेपाल के लिए धन दान करते हैं। सरकार ने एक धन उगाहने वाला अभियान शुरू कर दिया है और कल काउंटर कंपनियों और आबादी द्वारा उठाए गए 125 मिलियन baht पर पहले से ही था। थाई सरकार ने और 100 मिलियन जोड़े। थाईलैंड ने भी काठमांडू के लिए 130 सैन्य कर्मियों और चिकित्सा कर्मियों को लेकर एक सी-67 सैन्य जेट भेजा है। वे वहां एक मोबाइल अस्पताल स्थापित करने जा रहे हैं जहां फोरेंसिक कर्मी भी पीड़ितों की पहचान में मदद करेंगे। 58 थायस को उसी विमान से वापस लाया गया। रक्षा और भी अधिक पुरुषों को भेजेगी, जिसमें स्निफर कुत्तों और सैन्य इंजीनियरों वाली एक टीम भी शामिल होगी जो वसूली कार्य में मदद करेगी। काठमांडू में थाई दूतावास का कहना है कि कंबल, टेंट, भोजन, दवाइयां, प्राथमिक चिकित्सा सामग्री और पीने के पानी की तत्काल आवश्यकता है।

दुर्भाग्य से, ऐसे अपराधी भी हैं जो नेपाल की स्थिति का लाभ उठाते हैं। भूकंप पीड़ितों के लिए 'चैरिटी' के रूप में प्रस्तुत करने वाले जालसाजों के बैंक खातों को सोशल मीडिया पर पोस्ट किया जाता है। सियाम कमर्शियल बैंक के नाम और लोगो का गलत इस्तेमाल करने वालों के खिलाफ पुलिस की चेतावनी: http://goo.gl/gOCJIu

 

अन्य समाचार

- बीपी में एक लेख के अनुसार, फाया थाई और फाहोन योथिन के स्काईट्रेन स्टेशनों पर कॉन्डोस के साथ कोई अधिक आपूर्ति और सट्टा नहीं है। प्लस प्रॉपर्टी कंपनी के सलाहकार के अनुसार, यह निष्कर्ष निकाला गया है क्योंकि मौजूदा इकाइयों में से 70% पर उनके मालिकों का कब्जा है। खाली रहने पर ओवर सप्लाई भी हो सकती है, लेकिन ऐसा नहीं लगता। कोंडो मुख्य रूप से बैंकॉक में धनी उच्च वर्ग द्वारा खरीदे जाते हैं। जाहिरा तौर पर वे खुद वहां रहने वाले हैं, क्योंकि पुनर्विक्रय के लिए शायद ही कोई कॉन्डो की पेशकश की जाती है, जो आमतौर पर सट्टेबाजों या निवेशकों के शामिल होने पर होता है: http://goo.gl/6dKj07 

- बैंकॉक के लक्ज़री शॉपिंग सेंटर सियाम पैरागॉन में जिस किसी ने भी कभी टैक्सी चलाने की कोशिश की है, वह सहमत हो सकेगा। कुछ ऐसे हैं जो टैक्सी मीटर पर ड्राइव करना चाहते हैं। इसके बारे में कुछ करने के लिए, नियमों का पालन नहीं करने वाले टैक्सी चालकों को प्रताड़ित किया जाता है। कुछ मामलों में, टैक्सी लाइसेंस भी रद्द कर दिया जाता है। 54 ड्राइवर अब ग्राहकों के साथ निषिद्ध मूल्य समझौते (यानी टैक्सी मीटर चालू नहीं करना) करते हुए पकड़े गए हैं। 31 ड्राइवरों के नाम सोशल मीडिया पर और शॉपिंग सेंटर पर एक बोर्ड पर प्रकाशित किए गए हैं। भूमि परिवहन विभाग और शॉपिंग सेंटर की इस संयुक्त कार्रवाई की जनता ने बहुत सराहना की है: http://goo.gl/NfNgCd

– सुरिन प्रांत में, एक गांव एक उष्णकटिबंधीय तूफान से बुरी तरह प्रभावित हुआ था। मुआंग जिले के एक गांव के निवासी इस बात का जायजा ले सकते हैं: 60 से अधिक घर गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त हो गए हैं, पेड़ उखड़ गए हैं और बिजली के तोरण उड़ जाने के कारण बिजली काट दी गई है। बान खोक क्रुत (तांगचाई) में कल जब बवंडर आया तो कहर बहुत ज्यादा था। पांच घर पूरी तरह क्षतिग्रस्त हो गए। ग्रामीणों की मदद के लिए जारी है मदद : http://goo.gl/sR8Clw

- आप अधिक वर्तमान समाचार थाईलैंडब्लॉग.एनएल के ट्विटर फीड पर पढ़ सकते हैं: twitter.com/thailand_blog

5 प्रतिक्रियाएं "थाईलैंड से समाचार - बुधवार, अप्रैल 29, 2015"

  1. जोहान पर कहते हैं

    एक पर्यटक के रूप में, मैंने थाईलैंड में जिन स्थानों का दौरा किया है, वहां मीटर पर टैक्सी चलाने में मैं वास्तव में कभी सफल नहीं हुआ हूं। पिछले साल मैं खाओ सैन रोड के लिए टैक्सी लेने के लिए लगभग एक घंटे के लिए कहीं खड़ा था, लेकिन केवल कुछ मीटर की दूरी पर। जब आप थाई कंपनी के साथ गलत होते हैं, तो यह कभी-कभी काम करता है, लेकिन अन्यथा मौका वास्तव में शून्य होता है।

  2. लियो ठ. पर कहते हैं

    सोशल मीडिया पर मीटर चालू करने से मना करने वाले जिद्दी टैक्सी चालकों के जिक्र का असर मुझे नगण्य लगता है। (पर्याप्त) जुर्माने और संभवतः अन्य प्रतिबंधों के साथ कड़ी और निरंतर जांच से बेहतर परिणाम मिलेंगे। सियाम पैराग्नॉन और आसपास के क्षेत्र के बाहर, बैंकॉक में ड्राइवर को अपने मीटर पर ड्राइव करने देना बहुत बुरा नहीं है, पटाया के विपरीत, जहां मुझे नहीं लगता कि कोई ड्राइवर मीटर का उपयोग करता है। तो यहां परमिट प्रदाताओं द्वारा टैक्सी परमिट की शर्तों के अनुसार जांच और जुर्माना भी करें!

  3. हाँ ठोकर पर कहते हैं

    पिछले साल हुआहिन की सवारी के लिए हवाई अड्डे पर एक टैक्सी चालक के साथ एक निश्चित मूल्य पर सहमति हुई, चालक ने भी मीटर चालू कर दिया। हुआहिन से पहले, मीटर पहले से ही सहमत से अधिक संकेत दे चुका था।

    • लियो ठ. पर कहते हैं

      हां, यह बहुत संभव है, लेकिन यहां बात नहीं है। लंबी दूरी के लिए (और निश्चित रूप से यह हवाई अड्डे से हुआ हिन तक की यात्रा पर भी लागू होता है, लगभग 225 कि.मी.) यह वास्तव में अग्रिम रूप से मूल्य समझौता करने के लिए प्रथागत है। यह शहर की सवारी के लिए अलग है, खासकर उन पर्यटकों के लिए जिन्हें सामान्य किराए का अंदाजा नहीं है। जो वाहन चालक अपना मीटर चालू नहीं करना चाहते, वे अनभिज्ञ पर्यटकों से 4 से 5 गुना अधिक कीमत मांगते हैं।

  4. लेक्स .के पर कहते हैं

    Als mr.. de chauffeur weigert zijn meter aan te zetten, maar ik weet een goede prijs te bedingen dan boeit die hele meter mij niet, vaak is hij dan ook nog eerder op de plaats van bestemming ook, je moet alleen weten hoe het werkt, de taal een beetje spreken, dir is dus geen advies voor de doorsnee toerist, rijden jullie maar op de meter voor de zekerheid, ik heb zonder met een taxi nog nooit een cent teveel betaald. gewoon een goed afspraak maken, een beetje vooruit betalen en als het even tegen zit door file of zo dan deel je het verschil, je hoeft die mensen ook niet het vel over de neus te halen, over het algemeen zijn het hardwerkende mensen die vreselijk veel uren draaien on aan een behoorlijk inkomen te komen en ik zou niet graag in hun schoen staan, wie wel??


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