डेथ रेलवे
1 जनवरी को, Algemeen Dagblad वेबसाइट पर ग्रोनलो के एमिल गारस्टेनवेल्ड के बारे में एक कहानी दिखाई गई, जो अपने साथी जेसी जॉर्डन के साथ 450 किलोमीटर लंबी बर्मा रेलवे के साथ मार्च कर रहा है।
उन्होंने पिछले शुक्रवार को 25 किलो के पैक के साथ मार्च शुरू किया और एक दिन में लगभग 25 किलोमीटर की दूरी तय करना चाहते हैं, ताकि वे आराम के दिनों सहित जनवरी के अंत में अंतिम बिंदु पर पहुंच सकें।
रेलवे लाइन के साथ एक मार्च का विचार जिसे जापानी ने द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान सैकड़ों हजारों मजबूर मजदूरों की मदद से बनाया था, एमिएल के पास आया, क्योंकि उन्हें लगता है कि दूसरी दुनिया पर अधिक ध्यान देना "सुपर महत्वपूर्ण" है। युद्ध। "बहुत से लोग, विशेष रूप से युवा लोग, यह सोचना बंद नहीं करते हैं कि अब स्वतंत्रता में जीने के लिए क्या करना पड़ा, उदाहरण के लिए, इंटरनेट पर अपनी राय व्यक्त करने में सक्षम होने के लिए।"
थाईलैंड और बर्मा के माध्यम से अभियान के साथ, वह उम्मीद करता है कि "डेथ रेलवे" के काले इतिहास में फिर से रुचि रखने वाले युवाओं को फेसबुक, यूट्यूब और इंस्टाग्राम पर पोस्ट किए गए व्लॉग और फोटो के माध्यम से। "मुझे लगता है कि इतिहास बहुतों के लिए थोड़ा डूब गया है और मुझे कहना होगा कि इस यात्रा से पहले मुझे इसके बारे में ज्यादा जानकारी नहीं थी। किस युवा को याद है, उदाहरण के लिए, रेलवे के निर्माण के दौरान युद्ध के लगभग 3.000 डच कैदी मारे गए थे?
अलगेमीन डैगब्लैड की पूरी कहानी यहां पढ़ें: www.ad.nl/
फेसबुक पर एमिएल और जेसी की यात्रा का अनुसरण करें, लिंक है: www.facebook.com/hikingaroundtheworldofficial
पुल को डेविड लीन द्वारा "द ब्रिज ओवर द रिवर क्वाई" फिल्म के लिए श्रीलंका में फिर से बनाया और फिल्माया गया था।
अपने आप में सही प्रेरणा के साथ एक अच्छा विचार यह नहीं था कि रेलवे काफी हद तक 'गायब' हो गया है।
साथ ही, 3 पैगोडा दर्रा विदेशियों के लिए सीमा पार करने के लिए सुलभ नहीं है…।
मुझे डर है कि यह कठिन हो सकता है।