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- बरबोड: सुंदर कहानी जीवंत और कई मायनों में पहचानी जाने योग्य। हाल के वर्षों में मैं दक्षिण के बोलोवेन पठार की कॉफ़ी पी रहा हूँ
- जोस वर्ब्रुगे: प्रिय कीसपी, क्या चियांग माई में वीज़ा कार्यालय का विवरण प्रदान करना संभव होगा? अग्रिम में धन्यवाद
- रुडोल्फ: खोन केन से उडोन थानी की दूरी 113 किमी है। इसके लिए आपको एचएसएल या हवाई जहाज की आवश्यकता नहीं है। आप ऐसा एक के साथ कर सकते हैं
- क्रिस: यह दीर्घकालिक सोच का विषय है: - अगले 20 वर्षों में पेट्रोल की कीमतें निस्संदेह बढ़ती रहेंगी
- एटलस वैन पफ़ेलेन: इसान एक खूबसूरत युवा महिला की तरह है, क्लाउसो, वहाँ वह जाती है, एक समान अंतर्दृष्टि गाया। इसके बगल में चलना बहुत अच्छा है, एम
- क्रिस: अमीर अभिजात वर्ग? और यदि उस रेल टिकट की कीमत हवाई जहाज के टिकट के बराबर या उससे कम है (सभी अतिरिक्त पर्यावरण करों के कारण)।
- एरिक कुयपर्स: आप्रवासन और सीमा शुल्क को कहीं अंदर जाना है और बाद में फिर से बाहर निकलना है, इसलिए मैं स्टॉपिंग पॉइंट पर नोंगखाई और थानालेंग की उम्मीद करता हूं। वहाँ है
- फ्रेडी: फिर दुर्भाग्य से रेल यात्रा को इतना मनोरंजक बनाने वाले सेल्सपर्सन ख़त्म हो जायेंगे..
- रोब वी.: इसीलिए मैं वास्तव में केवल खोन केन को अपने बीरमैट पर रखना चाहता था, बशर्ते कि ट्रेन पूर्ण विराम पाने के लिए कम से कम 300 किमी चले।
- रिचर्ड जे: क्षमा करें, एरिक। आप इस प्रकार की मेगा परियोजनाओं के प्रति आलोचनात्मक रवैये को "सेटिंग..." जैसे शब्दों के साथ खारिज नहीं कर सकते।
- रुडोल्फ: सबसे गरीब लोग वास्तव में बहुत धीरे-धीरे घाटी से बाहर आ रहे हैं - कम से कम उस गाँव में जहाँ मैं रहता हूँ। और पैसा आमतौर पर कहां से आता है
- Sander: थाईलैंड में भी अंततः ऐसी ताकतें सक्रिय होंगी जो कहेंगी कि 'विमान के बजाय ट्रेन पकड़ो'। तो ऊ
- रोब वी.: क्या लिवेन, एक कॉफी शौकीन के रूप में और अपने उपनाम की ओर इशारा करते हुए, पहले भुने हुए बीन्स के साथ एक कप कॉफी से प्रलोभित होंगे?
- जॉनी बीजी: बेशक सबसे आसान तरीका सिर्फ गोली चलाना है, लेकिन तब आप पूरे समुदाय को अपने ऊपर ले लेते हैं और सामाजिक मेलजोल के समय में
- रसोइया बनो: हेलो हेन्क, यह जोमटियन बीच पर है। आपको बस ड्वाले होटल के लिए पूछना होगा। वहां से दाहिनी ओर लगभग सौ हैं। तुम्हे करना चाहिए
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होम » पाठक प्रश्न » क्या थाईलैंड के लिए उड़ान की कीमतें फिर से कम होंगी या नहीं?
क्या थाईलैंड के लिए उड़ान की कीमतें फिर से कम होंगी या नहीं?
प्रिय पाठकों,
क्या आपने यह भी देखा है कि यदि आप जुलाई 2023 में थाईलैंड की यात्रा करना चाहते हैं तो उड़ान टिकट की कीमतें वर्तमान में आसमान छू रही हैं। आम तौर पर मैं इस समय के आसपास अपनी यात्रा को 7 से 800 € के लिए एयूएच में स्टॉपओवर के साथ बीआरयू से बीकेके तक एतिहाद के साथ तय करता हूं। € 1.100
एएमएस से मुझे € 1.400 की कीमतें दिखाई देती हैं। अब मैं € 1.029 के लिए BRU में या सीधे फ्रैंकफर्ट से THAI से BKK तक अपने तीरों का लक्ष्य रखता हूं।
आपको क्या लगता है कि ये कीमतें वर्तमान में इतनी अधिक हैं कि शायद वे सामान्य कीमतों पर कारोबार करेंगी? या प्रति व्यक्ति € 3 से 400 अधिक भुगतान करने का यह नया सामान्य है।
मैं कंपनी के साथ ही बुकिंग करना पसंद करता हूं।
साभार,
मि
संपादक: क्या आपका थाईलैंडब्लॉग के पाठकों के लिए कोई प्रश्न है? इसका इस्तेमाल करें संपर्क.
मैंने भी नोटिस किया था।
कीमतें वास्तव में बहुत अधिक महंगी हो गई हैं।
मैं काफी केंद्रीय रूप से रहता हूं, डसेलडोर्फ, एम्स्टर्डम, यहां तक कि फ्रैंकफर्ट भी एक विकल्प है (अर्नहेम सेंट्रल से बर्फ) फ्रैंकफर्ट वर्तमान में सबसे सस्ता है।
ब्रसेल्स से थाई के साथ एक बार उड़ान भरी।
मैं Google उड़ानें या Kiwi.com देखता हूं
मैंने कतर बिजनेस के साथ नवंबर की शुरुआत में 3.500 के लिए उड़ान भरी, जिसे सितंबर 2022 में दोहा में ट्रांसफर के साथ खरीदा गया।
जुलाई में Klm Business के साथ सीधे 1.800 में, लेकिन तब मैंने नवंबर 2021 में पहले ही टिकट खरीद लिए थे।
थाई एयरवेज वर्तमान में ब्रसेल्स से सीधे उड़ान नहीं भरती है।
चूंकि केरोसिन अब 2023 के लिए खरीदा जा रहा है (और ये पिछले साल की तुलना में काफी अधिक हैं), फ्लाइट टिकट भी अधिक महंगे हो गए हैं। यह निश्चित रूप से पूरे 2023 तक बना रहेगा। अगर अगले साल के मध्य में केरोसिन सस्ता हो जाता है, तो 2024 में एयरलाइन टिकट फिर से सस्ता हो सकता है (बशर्ते अन्य बाहरी कारक समान रहें!)।
हम अगस्त 2023 में फ्रैंकफर्ट से भी उड़ान भरेंगे। ब्रसेल्स या एम्स्टर्डम की तुलना में कीमतें सस्ती हैं, यहां तक कि होटल में पहले से ठहरने के साथ भी। वही पार्किंग के लिए जाता है। यह कुछ साल पहले किया था और वास्तव में इसे पसंद किया (सस्ता होने के अलावा)।
जोहान,
मैं आपको समझाना चाहता हूं कि उच्च कीमत का कारण क्या है।
एक एयरलाइन के लिए मिट्टी के तेल की कीमत केवल 10% होती है। कुल लागत का।
तो कुछ और चल रहा है।
इसकी आदत पड़ने में कुछ समय लग सकता है, लेकिन किसी भी वस्तु की कीमत, चाहे वह एक उड़ान हो, कार हो, घर हो, गहने का एक टुकड़ा हो, यह निर्धारित किया जाता है कि उपभोक्ता क्या भुगतान करने को तैयार है। लाभ कमाने के लिए एयरलाइंस मौजूद हैं।
मैं ईंधन के बारे में आपके बयान से बिल्कुल सहमत नहीं हूं।
यदि आप न्यूयॉर्क के लिए दूसरे रास्ते से उड़ान भरना चाहते हैं, उदाहरण के लिए केएलएम के साथ, तो आप बहुत कम कीमत चुकाते हैं।
यह केवल केएलएम ही नहीं है जो अधिक कीमत वसूल करता है, यह सभी एयरलाइनें हैं।
ऐसा लगता है कि मूल्य समझौते किए गए हैं, जैसा कि मैंने दुनिया के दूसरी तरफ जाने से पहले लिखा था, शायद ही कोई मूल्य वृद्धि हुई हो।
हम जनवरी में उड़ान भरते हैं। डसेलडोर्फ से वियना के माध्यम से ईवा-एयर के साथ बैंकॉक तक 1016 महीने के लिए 3 यूरो में सीट आरक्षण
क्या आप वास्तव में सोचते हैं कि हम, थाईलैंड के ब्लॉगर्स के पास एक क्रिस्टल बॉल है? कौन जान सकता है कि क्या कीमतें फिर कभी गिरेंगी? मैं निश्चित रूप से नहीं करता हूं और मैं इसके बारे में कठोर बयान नहीं देता हूं।
यह सच है, कीमतों में काफी वृद्धि हुई है और थोड़ी सी सामान्य समझ के साथ हर कोई वृद्धि के सही कारण को जानता है।
जैसा ऊपर बताया गया है, हवाई अड्डे/कंपनियों के बीच बड़े अंतर हैं। अपने टोपियों पर एक अच्छी नज़र डालें और आप कुछ पैसे बचा सकते हैं। यात्रा एक विलासिता की समस्या है। और अगर यह अभी भी बहुत महंगा है, तो इसका एक ही उपाय है: घर पर रहें 😉
यह बहुत आसान है। आपूर्ति और मांग का सवाल। वे जहाजों का संचार कर रहे हैं। थाईलैंड के टिकटों की मांग वर्तमान में आपूर्ति से अधिक है, इसलिए एयरलाइंस स्वचालित रूप से कीमत बढ़ाएगी। महामारी के बाद उम्मीद भी की जानी थी जब यात्रा संभव नहीं थी, अब हर कोई फिर से छुट्टी पर जाना चाहता है. आप किराये की कारों के साथ भी ऐसा ही देखते हैं, महामारी से पहले की तुलना में बहुत अधिक कीमतें।
यह सिर्फ केरोसिन ही नहीं है, एयरपोर्ट टैक्स और अन्य लागतें भी बढ़ गई हैं, इसलिए आप शर्त लगा सकते हैं कि ये कीमतें काफी हद तक सामान्य हो जाएंगी।
हवाई अड्डों पर कर्मचारियों को अधिक वेतन मिलता है और हम यात्रियों के रूप में भुगतान करते हैं, इस समय आप सभी पर्यावरणीय आवश्यकताओं के बारे में क्या सोचते हैं, केएलएम पहले से ही खेतों को खरीद रहा है ताकि वे नाइट्रोजन की स्थिति और उस लागत के कारण आवश्यकताओं को पूरा करना जारी रख सकें बहुत सारा पैसा लेकिन अगर आपको पता है कि आप किस तारीख को छुट्टी पर जा रहे हैं, तो यह टिकट की कीमतों पर समय पर नजर रखने के लिए भुगतान करता है, जो कभी-कभी आपके बहुत सारे पैसे बचाता है
और फिर नीदरलैंड में वेतन, आय, पेंशन और एओडब्ल्यू में भी काफी तेजी से प्रति माह 10 से 15% की वृद्धि हुई है। कुल मिलाकर, कई लोग अपने टिकट के लिए साल में केवल एक बार कीमत वृद्धि का भुगतान करते हैं, जो अतिरिक्त आय की तुलना में कम है। लेकिन हाँ, आपने किसी को इस तथ्य के बारे में शिकायत करते हुए नहीं सुना है कि उन्हें धन का एक और ढेर मिला है। यह सभी पर समान रूप से लागू नहीं होता है, लेकिन औसतन यह निश्चित रूप से लागू होता है, क्योंकि अर्थव्यवस्था हमेशा की तरह चल रही है।
मुद्रास्फीति, उच्च ईंधन की कीमतें, उड़ान को हतोत्साहित करने की नीति, कोरोना काल से नुकसान की भरपाई, रसद श्रृंखलाओं में व्यवधान, उच्च कर्मियों की लागत, उड़ान कर में वृद्धि, शेयरधारकों को संतुष्ट करना, यात्रा और अवकाश पैटर्न में व्यवधान, आप इसे नाम दें।
और फिर यह वास्तव में आपूर्ति और मांग का सवाल है: जब तक लोग उच्च लागत का भुगतान करने को तैयार हैं, तब तक कीमतें नहीं गिरेंगी।
एक तरफ़ा ब्रुसेल्स - बैंकॉक कल एमिरेट्स प्रस्थान के साथ 1 जनवरी को 640€ में बुक किया गया
30 किलो सामान शामिल!
3 घंटे का दुबई स्टॉपओवर।
दैत्य को अच्छा पाया और एक क्षण के लिए भी नहीं हिचकिचाया।
मुझे संदेह है कि प्रतियोगिता जल्द ही शुरू होगी।
साभार,
रॉन
फरवरी के अंत के लिए कल सीधे ईवा के साथ 919 यूरो में बुक किया गया
स्काईस्कैनर के जरिए यह टिकट 870 यूरो का था
प्रस्थान: 28 मार्च, 2023 -11 मई, 2023।
एम्स्टर्डम-Bkk
ईवा एयर: प्रीमियम इकोनॉमी क्लास: 1122 यूरो
ज्यादा खराब नहीं है।
Booking.com के माध्यम से बुक किया गया शनिवार रिटर्न
वापसी लागत 765.38। ताइवान में ठहराव के साथ
यदि आप बहुत पहले बुक करते हैं तब भी आप सस्ते में उड़ान भर सकते हैं।
मैंने केएलएम के साथ पिछले सितंबर में मार्च में प्रस्थान के लिए 700 यूरो बुक किया था। तो आधा साल पहले।
अगर मैं आज ठीक वैसी ही सीधी उड़ान बुक करता, तो कीमत 2179 यूरो होगी (चिंता न करें!)! और हाँ, वह अर्थव्यवस्था है!
पेरिस में रास्ते में एक स्थानांतरण के साथ मैं कुछ 100 यूरो सस्ता हो जाऊंगा।
एक दिन बाद प्रस्थान करना और सिंगापुर में स्थानांतरित करना पहले से ही 1000 यूरो से अधिक बचाता है।
विभिन्न वेबसाइटों के माध्यम से मैं जो समझता हूं, वह मुख्य रूप से सीधी उड़ानें हैं जो लगभग अवहनीय हैं। जाहिर तौर पर इसकी सबसे ज्यादा मांग भी है।
मेरी सलाह: यदि आप सीधे जुलाई में उड़ान भरना चाहते हैं, तो बुकिंग के लिए बहुत अधिक प्रतीक्षा न करें। यदि स्थानांतरण आपके लिए मायने नहीं रखता है, तो यह बहुत सस्ता हो सकता है और कई विकल्प हैं।
यदि आप लघु और दीर्घावधि दोनों में विकास को देखते हैं, तो कीमतें कभी भी उस तरह नहीं होंगी (हो पाएंगी) जैसी वे हुआ करती थीं। बस तेजी से मुखर पर्यावरण लॉबी को देखें, जो छुट्टी के रूप में तुच्छ के लिए परिवहन के एक साधन के रूप में कल की तुलना में आज उड़ान भरने से दूर हो जाएगा। जीवाश्म ईंधन को चरणबद्ध तरीके से समाप्त करना, बिजली के विमानों का विकास जो आज के जंबो जेट से छोटे होंगे, सरकार ने हवाई यातायात के विकास की सीमा तय करना शुरू कर दिया है। वह वायरस और युद्ध जैसे 'आकस्मिक' व्यवधानों के बारे में भी बात नहीं कर रहा है जो कीमतों को प्रभावित करते हैं।
मुझे नहीं लगता कि उन पर्यावरण क्लबों का कम से कम यात्रियों पर ज्यादा प्रभाव है। अधिक से अधिक, कम बैकपैकर दुनिया भर में उड़ान भरते हैं। और इसका सामना करते हैं, हम उसे याद कर सकते हैं। 😉
जीवाश्म ईंधन (तेल) अंततः समाप्त हो जाएगा, इसलिए नए विमान विकसित करने होंगे। यदि कुछ नहीं किया जाता है और हम भविष्य में एक नए तेल संकट (पढ़ें: तेल की कमी) में प्रवेश करते हैं, तो कोई भी उड़ने में सक्षम नहीं होगा। कंपनियां दिवालिया हो गईं, लाखों लोगों की नौकरियां चली गईं।
यदि विमान स्वच्छ हो जाते हैं, तो पर्यावरण समूहों के पास शिकायत करने के लिए कम होगा और हवाई यातायात के विकास को सीमित नहीं करना पड़ेगा।
सस्ते टिकट क्षितिज पर नहीं हैं, लेकिन यह संभव है। वर्तमान में वे सभी अधिक महंगा बेचने की कोशिश कर रहे हैं क्योंकि मांग काफी अधिक है और आपूर्ति पहले की तुलना में कम है। मैं थाई एयरवेज के बारे में सोचता हूं, जो अब ब्रुसेल्स से बैंकॉक के लिए सीधी उड़ान नहीं भरती है।
यदि कोई कंपनी देखती है कि किसी निश्चित महीने या सप्ताह के लिए कम अधिभोग का खतरा है, तो वे €650 से कम या €550 से भी कम की पेशकश करने में संकोच नहीं करेंगे। कम कीमत पर "भरी हुई" सीट €0 की खाली सीट से बेहतर है।
आइए आशा करते हैं कि कीमतें कम करने के लिए प्रतिस्पर्धा बढ़ेगी।
यदि आपके पास दुनिया में हर समय है, तो आप हमेशा कुछ सस्ता पा सकते हैं। लेकिन अगर आपके पास दुनिया में हर समय नहीं है और अभी भी काम करना है या बच्चे आदि हैं तो आप सजाक हैं जैसा कि वे कहते हैं, कीमतें बहुत अधिक हैं, बाएं या दाएं। केरोसिन की वजह से वे कीमतें अधिक हो सकती हैं लेकिन मुझे लगता है कि मुख्य कारण यह है; विमान की मात्रा। कम से कम एशिया में कोरोना से पहले जितने विमान हवा में हैं, उतने फिलहाल नहीं हैं। और बाजार हमेशा सही होता है। यदि अधिक आपूर्ति होती है तो कीमतें कम होती हैं। अगर कम आपूर्ति होती है, तो कीमतें अधिक होती हैं। अगले साल की गर्मियों की छुट्टियों के लिए हम पहले से ही करीब 1000 यूरो की कीमतें देख सकते हैं। (ठीक है अगर आपको पूरे परिवार के साथ जाना है तो महंगा है, लेकिन 2016 से हम गर्मियों की छुट्टियों के दौरान 800 यूरो से कम की बुकिंग नहीं कर सकते थे और 2019 में यह पहले से ही 950 यूरो थी)
इसलिए कम आपूर्ति के कारण परिवार वाले लोग अब बदकिस्मत हैं, जो लोग अकेले या 1 साथी के साथ यात्रा करते हैं और दुनिया में हर समय भाग्यशाली हो सकते हैं।
देर-सवेर बाजार फिर से नीचे जाएगा यदि अधिक आपूर्ति होगी, तो बाजार हमेशा सही होता है।
सादर,
एमिल
23 नवंबर अमीरात प्रस्थान पर बुक किया गया जनवरी 21 वापसी 19 अप्रैल 864€ मार्च में मैंने 487€ का भुगतान किया
हम 7 जनवरी को 6 सप्ताह के लिए ईवा के साथ जा रहे हैं, हमने प्रति व्यक्ति 815 यूरो का भुगतान किया है और आदमी अपने साथ 46 किलो सामान ले जा सकता है, इसलिए मुझे लगता है कि यह बहुत बुरा नहीं है।