थाईलैंडblog.nl में आपका स्वागत है
प्रति माह 275.000 यात्राओं के साथ, थाईलैंडब्लॉग नीदरलैंड और बेल्जियम में थाईलैंड का सबसे बड़ा समुदाय है।
हमारे मुफ़्त ई-मेल न्यूज़लेटर के लिए साइन अप करें और सूचित रहें!
समाचार पत्र
तालिनस्टेलिंग
थाई बात को रेट करें
प्रायोजक
नवीनतम टिप्पणियां
- मथायस: ठीक है रेने, मैं इस मामले में आपसे 100% सहमत हूँ। आप जहां भी जाते हैं, या इंटरनेट पर हर मीडिया पर, यह बात हमारे गले उतर जाती है
- जैक एस: LGJOAJDLFJLAKFLAKALJ विवाह... अरे यार... मैं पुराने जमाने का हो रहा हूं... मैंने इसे उन मूर्खतापूर्ण संक्षिप्ताक्षरों के साथ पा लिया है
- चलनी: नमस्ते, आपको विभिन्न प्रकार के मॉडल या प्रकार के घर मिल सकते हैं, बहुत सारे विकल्प हैं लेकिन आप इसके लिए एक वास्तुकार को भी नियुक्त कर सकते हैं
- लड़के: "मौसम पूर्वानुमानकर्ता" विजेट 2024 डाउनलोड करें। वहां आपको वायु गुणवत्ता सहित हर दिन नवीनतम उपयोगी जानकारी मिलेगी
- लड़के: यहां घर बनाने की लागत जाहिर तौर पर नीदरलैंड या बेल्जियम की तुलना में बहुत कम है। किसी घर की लागत कितनी होगी यह उसके आकार पर निर्भर करता है
- अल्फोंस: यह सच है कि आपको नज़रें मिलाने की कोशिश करनी चाहिए, लेकिन थाईलैंड में एक समस्या यह है कि कई कारों में पर्दा होता है और इसलिए आप आँख मिलाने की कोशिश नहीं कर सकते
- एरिक: कहां हवा की गुणवत्ता सबसे अच्छी है यह देखने के लिए एयरविज़ुअल (IQAir) ऐप डाउनलोड करें।
- Co: आप इसे जितना चाहें उतना महंगा बना सकते हैं। लेकिन एक उदाहरण देने के लिए, जितनी राशि आपने 8 वर्षों में किराए पर ली, उसके लिए आपके पास...
- रुड: थायस के साथ एक समस्या यह है कि वे कुछ भी नया नहीं सीखना चाहते, खासकर विदेशियों से, इसलिए वे 50-60 वर्षों तक चावल उगाते रहते हैं।
- रेने: शायद इससे आपको मदद मिलेगी. विश्व का वायु प्रदूषण: वास्तविक समय वायु गुणवत्ता सूचकांक https://waqi.info/#/c/18.57/104.875/
- लियोन: प्रिय रॉबर्ट, प्रति m2 कीमत 10k और 13k के बीच है। कृपया ध्यान दें कि गणना छत के बाहरी किनारे से की जाती है। मेरा घर लगभग 145 वर्ग मीटर का है
- रेने: मैं पूरी तरह से व्यापक विचारों वाला हूं और चाहता हूं कि समान लिंग के साथी के साथ या उसके बिना, उसके साथ या उसके बिना हर किसी का जीवन सुखद हो
- रोब वी.: मैं लगभग यही सोचूंगा कि लगभग सभी पश्चिमी लेखक जो थाईलैंड को पृष्ठभूमि में रखकर उपन्यास लिखते हैं, उन सभी का कथानक एक जैसा है
- रुडोल्फ: उद्धरण: प्रति वर्ग मीटर घर बनाने की वर्तमान अनुमानित लागत क्या है। यह बस इस बात पर निर्भर करता है कि आप किस प्रकार की आवश्यकताओं को पूरा करते हैं
- जॉनी बीजी: 50-80/90 के दशक में, डचों द्वारा नियमित रूप से उगाए जाने वाले भोजन में भी जहर होता था और फिर भी नीदरलैंड में 20% बुजुर्ग लोग हैं और टीएच में भी यही स्थिति है।
प्रायोजक
बैंकाक फिर से
मेन्यू
बैंकॉक हवाई अड्डे पर आगमन
अभिलेख
विषयों
- पृष्ठभूमि
- गतिविधियों
- advertorial
- कार्यसूची
- कर प्रश्न
- बेल्जियम प्रश्न
- जगहें
- बिझर
- बुद्ध धर्म
- पुस्तक समीक्षाएं
- स्तंभ
- कोरोना संकट
- संस्कृति
- डायरी
- डेटिंग
- का सप्ताह
- डोसियर
- गोते मारना
- अर्थव्यवस्था
- के जीवन में एक दिन…..
- द्वीप समूह
- खाद्य और पेय
- घटनाएँ और त्यौहार
- एक्सपैट्स और सेवानिवृत्त
- Aow
- कार बीमा
- बैंकिंग
- नीदरलैंड में कर
- थाईलैंड कर
- बेल्जियम दूतावास
- बेल्जियम के कर अधिकारी
- जीवन का सबूत
- डिजीडी
- विदेशवास करना
- एक मकान किराए पर लेने के लिए
- घर खरीदिए
- एक मृत व्यक्ति की स्मृति में लिखा मृत्युलेख
- आय विवरण
- राजा का दिन
- जीवन यापन की लागत
- डच दूतावास
- डच सरकार
- डच संघ
- समाचार
- निधन
- पासपोर्ट
- पेंशन
- ड्राइवर का लाइसेंस
- वितरण
- चुनाव
- सामान्य तौर पर बीमा
- देखना
- काम
- अस्पताल
- स्वास्थ्य बीमा
- वनस्पति और जीव
- सप्ताह की फोटो
- गैजेट्स
- पैसा और वित्त
- इतिहास
- स्वास्थ्य
- दान
- होटल
- घरों को देख रहे हैं
- Isaan
- खान पीटर
- कोह मूक
- राजा भूमिबोल
- थाईलैंड में रह रहे हैं
- पाठक सबमिशन
- पाठक कॉल
- पाठक युक्तियाँ
- पाठक प्रश्न
- समाज
- बाज़ार
- चिकित्सा पर्यटन
- परिवेश
- नाइटलाइफ़
- नीदरलैंड और बेल्जियम से समाचार
- थाईलैंड से समाचार
- उद्यमी और कंपनियां
- ओन्डरविज
- अनुसंधान
- डिस्कवर थाईलैंड
- Opinie
- उत्कृष्ट
- कार्रवाई के लिए आह्वान करने के लिए
- बाढ़ 2011
- बाढ़ 2012
- बाढ़ 2013
- बाढ़ 2014
- हाइबरनेट
- राजनीति
- मतदान
- यात्रा वृत्तांत
- Reizen
- रिश्तों
- खरीदारी
- सोशल मीडिया
- स्पा और वेलनेस
- खेल
- स्टेडेन
- सप्ताह का कथन
- स्ट्रैंडन
- भाषा
- बिक्री के लिए
- टीईवी प्रक्रिया
- सामान्य तौर पर थाईलैंड
- बच्चों के साथ थाईलैंड
- थाई टिप्स
- थाई मालिश
- पर्यटन
- बाहर जाना
- मुद्रा – थाई बात
- संपादकों से
- संपत्ति
- यातायात और परिवहन
- वीज़ा शॉर्ट स्टे
- लंबे समय तक रहने वाला वीजा
- वीजा प्रश्न
- एयरलाइन टिकट
- सप्ताह का प्रश्न
- मौसम और जलवायु
प्रायोजक
अस्वीकरण अनुवाद
थाईलैंडब्लॉग कई भाषाओं में मशीनी अनुवाद का उपयोग करता है। अनुवादित जानकारी का उपयोग आपके अपने जोखिम पर है। हम अनुवाद में त्रुटियों के लिए ज़िम्मेदार नहीं हैं।
हमारा पूरा यहां पढ़ें त्याग.
ऑटोर्सरेचटेन
© कॉपीराइट थाईलैंडब्लॉग 2024। सर्वाधिकार सुरक्षित। जब तक अन्यथा न कहा जाए, सूचना (पाठ, छवि, ध्वनि, वीडियो, आदि) के सभी अधिकार जो आप इस साइट पर पाते हैं, थाईलैंडब्लॉग.एनएल और इसके लेखकों (ब्लॉगर्स) के पास हैं।
संपूर्ण या आंशिक अधिग्रहण, अन्य साइटों पर प्लेसमेंट, किसी अन्य तरीके से पुनरुत्पादन और/या इस जानकारी के व्यावसायिक उपयोग की अनुमति नहीं है, जब तक कि थाईलैंडब्लॉग द्वारा व्यक्त लिखित अनुमति नहीं दी गई है।
इस वेबसाइट पर पृष्ठों को लिंक करने और संदर्भित करने की अनुमति है।
होम » पाठक प्रश्न » पाठक प्रश्न: थाई मोटरसाइकिल लाइसेंस के लिए सिद्धांत पुस्तिका किसके पास है?
प्रिय पाठकों,
मेरे पास कई वर्षों से थाईलैंड में कार चलाने का ड्राइविंग लाइसेंस है। मेरे डच ड्राइवर का लाइसेंस अभी एक थाई के लिए स्थानांतरित किया गया है। कई बार बढ़ाया जा चुका है. मैं अब भी किसी दिन मोटरसाइकिल चालक का लाइसेंस प्राप्त करना चाहता हूं।
मैं मोटरसाइकिल अच्छी तरह चला सकता हूं और मैं अभ्यास में परीक्षण से नहीं डरता। एकमात्र चीज सिद्धांत है. मैं पहले ही कई लोगों से चित्रों वाली और अंग्रेजी में लिखी एक पुस्तिका मांग चुका हूं कि नियम क्या हैं।
मैं वह परीक्षा देने से नहीं डरता, लेकिन मुझे इसे सीखने का मौका मिलना चाहिए।
क्या मेरी कोई सहायता कर सकता है?
रंग
प्रिय कोर
शायद आप इसमें रुचि रखते हों
http://thailaws.com/law/t_laws/tlaw0140_5.pdf
या यह
http://driving-in-thailand.com/category/laws/traffic-laws/
http://driving.information.in.th/traffic-signs.html
हो सकता है कि यह वेबसाइट आपकी मदद करेगी, सही लिंक देखें, और आपको ट्रैफ़िक संकेत, अन्य लिंक और थाईलैंड में ड्राइविंग के बारे में अन्य चीज़ें दिखाई देंगी।
अजीब बात है कि आपके पास थाई कार चालक का लाइसेंस है और आपने उस समय अचानक मोटरसाइकिल लाइसेंस के लिए आवेदन नहीं किया था, मैंने 2 साल पहले अपने बेल्जियम कार चालक लाइसेंस + इंट ड्राइवर लाइसेंस के साथ दोनों प्राप्त किए थे, अब दोनों के लिए 5 साल का ड्राइविंग लाइसेंस है
.x तारीख से पहले की कारों के लिए बेल्जियन ड्राइविंग लाइसेंस दोनों श्रेणियों पर लागू होते हैं। बाद वाले को मोटरसाइकिल या मोपेड के लिए एक अलग परीक्षा की आवश्यकता होती है।
यहां आपको ये जानकारी भी मिलेगी:
http://www.thailand-info.be/thailandrijbewijsverkeersbordenalgemeen.htm
यदि आपके पास कार के लिए थाई ड्राइवर का लाइसेंस है, तो आपको वैसे भी मोटरसाइकिल चालक का लाइसेंस मिल जाएगा, मेरे अनुभव में, आपके पास अपना अंतर्राष्ट्रीय ड्राइवर का लाइसेंस होना चाहिए।
प्रिय कॉर, शायद आप इसके साथ कुछ कर सकते हैं।
http://phuket.dlt.go.th/index/index.php?option=com_content&view=article&id=98&Itemid=65
सबसे पहले ANWB से अंतर्राष्ट्रीय ड्राइवर का लाइसेंस प्राप्त करें। A अंकित करा लें क्योंकि इस पर कोई मोपेड नहीं है। बस अंततः ऐसा करने की इच्छा पर जोर दें, ड्राइवर का लाइसेंस वैसे भी नीदरलैंड में मान्य नहीं है।
अन्य आवेदन पत्रों के लिए इमिग्रेशन पर जाएं और आपको एक वर्ष के लिए मोटरसाइकिल लाइसेंस मिल जाएगा। कोई परीक्षा नहीं, कोई ड्राइविंग टेस्ट नहीं. या किसी थाई ड्राइविंग स्कूल में जाएं और वहां 1000 स्नान अतिरिक्त के लिए थ्योरी करें, वे आपकी थ्योरी में आपकी मदद करेंगे। Suc6.
हर साल जब मैं अपना इंटर्न करता हूं. मैं विनम्रतापूर्वक और स्पष्टीकरण के साथ एएनडब्ल्यूबी में "ए" ड्राइविंग लाइसेंस पर मुहर लगाने के लिए कहता हूं, लेकिन हमेशा सफलता नहीं मिली। चूंकि ड्राइवर के लाइसेंस में ऐसी कोई श्रेणी नहीं है जिससे पता चले कि आप 50 सीसी तक का स्कूटर चलाने के हकदार हैं। मैंने हाल ही में एएनडब्ल्यूबी को इस ड्राइवर के लाइसेंस को फिर से स्टाइल करने और समायोजित करने के लिए एक पत्र भेजा है, कार्डबोर्ड का एक साधारण टुकड़ा जिसमें स्टेपल के साथ एक तस्वीर जुड़ी हुई है। मुझे जो उत्तर मिला वह यह था कि आईआरबी का स्वरूप और सामग्री अंतरराष्ट्रीय संधियों के माध्यम से निर्धारित की गई थी और एएनडब्ल्यूबी, नेड द्वारा। आईआरबी जारी करने का एकमात्र हकदार है, जिसे अपनी पहल पर बदलने की अनुमति नहीं थी। केवल एक चीज जो हर साल बदलती है वह है कीमत, अब मेरा मानना है कि यह पहले से ही €17,95 पर सेट है!
प्रिय कोर,
निकटतम मोटर वाहन परीक्षण केंद्र पर जाएं, वहां आपको लेने के लिए पुस्तिकाएं मिलेंगी और आप कंप्यूटर पर अंग्रेजी में अभ्यास कर सकते हैं।
शायद आप यह भी देख सकते हैं कि थाईलैंड में समतुल्य चौराहे पर किसे प्राथमिकता है, बाएं से या दाएं से यातायात? तर्क छोड़ दिया जाएगा (यातायात छोड़ दिया!)। व्यावहारिक अनुभव: वह जो सबसे पहले जाता है या सबसे अधिक साहस रखता है। थाईलैंड में मुझे यह बात कोई नहीं समझा सका, यहां तक कि पुलिस अधिकारी भी नहीं!
लेकिन कठिन व्यावहारिक परीक्षा से सावधान रहें! किस्सा: मेबैन के पास ड्राइविंग लाइसेंस नहीं है। मैं कहता हूँ; सुरक्षा की दृष्टि से, मैं चाहता हूँ कि आपको प्रमाण मिले। 300 स्नान! उसके लिए भुगतान किया. वह वापस आती है और कहती है: मुझे कल वापस आना होगा। क्यों? मोपेड (साइट पर किराए पर) में काम करने वाली पिछली लाइट नहीं थी!!! मौके पर ही मोपेड क्यों नहीं बदल लेते? वह काम नहीं आया, वापस आना होगा।
अगले दिन मैं उसके साथ जाऊंगा. एक सिविल सेवक ऊंचाई पर बैठता है और लगभग 100 x 100 मीटर के परीक्षा क्षेत्र की देखरेख करता है। हमारा मेबैन सीधे आगे बढ़ता है-प्राथमिकता वाली सड़क पर रुकता है-सीधे फिर से पहाड़ी-ट्रैफिक लाइट पर बाएं मुड़ता है और वापस चला जाता है। अवधि 2 मिनट. अधिकारी बिना उसकी ओर देखे फॉर्म पर हस्ताक्षर करता है, क्योंकि उसकी नज़र एक थाई महिला पर केंद्रित थी जो 5 मिनट से अपनी कार के साथ खिलवाड़ कर रही थी, पार्क करने के लिए एक के बाद एक प्रयास कर रही थी। और अविश्वसनीय, मैंने इसे देखा, अधिकारी एक सेकंड के लिए भी मेबैन को देखने में सक्षम नहीं था, उसकी नज़र केवल पिघली हुई थाई पर थी!
इसके साथ गुड लक।
प्रिय मार्टिन चियांगराई,
बायीं ओर से रास्ते का अधिकार "भूमि यातायात अधिनियम, बीई 2522" में है।
http://thailaws.com/law/t_laws/tlaw0140_5.pdf
धारा 71 (500बी)
यदि दो वाहन एक ही समय में अलग-अलग दिशाओं से जंक्शन में प्रवेश करते हैं, तो बाईं ओर के वाहन को रास्ते का अधिकार है, सिवाय इसके कि जब "सैद्धांतिक सड़क" का पदनाम हो, उस स्थिति में सिद्धांत सड़क मार्ग पर वाहन को रास्ते का अधिकार होता है .]
प्रिय मार्टिन चांगराई, समतुल्य चौराहे पर, बाईं ओर से आने वाले यातायात को रास्ते का अधिकार है। एकमात्र अपवाद ट्रैफिक चौराहे पर है, जहां दाईं ओर से आने वाले ट्रैफिक को प्राथमिकता दी जाती है। मोटरसाइकिलों के संबंध में भी लागू होता है। तो सुनिश्चित करें कि आप भी इन युगलों को प्राथमिकता दें। थाई यातायात कानून में स्पष्ट रूप से दर्शाया गया है।
थियो, आप लिखते हैं "एकमात्र अपवाद ट्रैफ़िक चौराहे पर है, फिर दाईं ओर से आने वाले ट्रैफ़िक को प्राथमिकता दी जाती है।" दूसरे शब्दों में, इसका मतलब यह है कि चौराहे पर यातायात को प्राथमिकता दी जानी चाहिए! थाईलैंड में बहुत सारे चौराहे नहीं हैं, पटाया में डॉल्फ़िन के पास दूसरी सड़क पर एक प्रसिद्ध चौराहा है, जहाँ यह नियम आम तौर पर अच्छा है
लागू की गई है। (आशा करते हैं कि मार्टिन मुझे दोष नहीं देंगे कि यह टिप्पणी थाई मोटरसाइकिल लाइसेंस के बारे में नहीं है)।
बस परीक्षा दीजिए. अत्यंत सरल है. यदि यह काम नहीं करता है तो पुनः प्रयास करें। और यदि आपको बीम के ऊपर से गाड़ी चलानी है, तो जब आप बीम पर शुरू करें तो सीधे आगे का लक्ष्य बिंदु लें। यदि आप ब्लैक (या स्ट्राइप) को देखेंगे तो यह निश्चित रूप से गलत हो जाएगा।
अंतर्राष्ट्रीय ड्राइवर का लाइसेंस केवल लाभ के लिए है। इंट के साथ बिल्कुल कुछ नहीं किया गया है। ड्राइवर का लाइसेंस। उन्हें क्रमांकित किया गया है, लेकिन कहीं संग्रहीत नहीं किया गया है। थाई पुलिस कभी भी जानकारी नहीं मांग सकती, क्योंकि एएनडब्ल्यूबी को खुद नहीं पता होता कि उन्होंने इसे किसे जारी किया है। आसपास के सभी देशों में एक वर्ष से अधिक की वैधता है और हॉलैंड में केवल 1 वर्ष की। शुरुआत में इसका मतलब था कि मैं यहां साल में दो बार किसी अंतरराष्ट्रीय अध्ययन के लिए आता था। ड्राइवर के लाइसेंस की जरूरत थी, मेरे पास अभी भी वे सभी हैं। आप यह भी देख सकते हैं कि कितने बांटे गए, क्योंकि वे संख्या के आधार पर व्यवस्थित हैं। मैं आपको बता सकता हूं कि यह ANWB के लिए कई मिलियन डॉलर का व्यवसाय है।
बेल्जियम में, उन्हें आबादी की आधिकारिक सेवाओं द्वारा वितरित किया जाता है, और वे सभी पंजीकृत होते हैं, उदाहरण के लिए यूके के विपरीत जहां उन्हें डाक द्वारा खरीदा जाता है, या जाहिर तौर पर नीदरलैंड में एएनडब्ल्यूबी उन्हें वितरित करता है, बेल्जियम में ऐसा होता था कार एसोसिएशनों ने ऐसा किया, लेकिन अब सब कुछ आधिकारिक तौर पर जांचा गया है और 3 साल के लिए वैध है।
मैं अभी भी थाईलैंड में अपने अंतरराष्ट्रीय ड्राइवर लाइसेंस का उपयोग करता हूं जो 2000 में "समाप्त" हो गया था।
पुलिस जांच में मैं हमेशा अपना राष्ट्रीय (बी) और अंतर्राष्ट्रीय दिखाता हूं।
मुझे कभी कोई टिप्पणी नहीं मिली कि मेरे अंतर्राष्ट्रीय ड्राइवर का लाइसेंस समाप्त हो गया है।
(उम्मीद है कि यह इसी तरह रहेगा.... अन्यथा एक नया ले लो)
मैं थाईलैंड में नहीं रहता, अन्यथा मैं पहले ही अपने लिए थाई ड्राइविंग लाइसेंस उपलब्ध करा चुका होता।
आपकी जानकारी के लिए: मेरी थाई पत्नी ने बेल्जियम में अपना ड्राइविंग लाइसेंस प्राप्त किया (उसके पास थाई ड्राइवर का लाइसेंस नहीं था) और बाद में इसका उपयोग थाई ड्राइवर का लाइसेंस प्राप्त करने के लिए भी किया। (उसे बस आंखों की जांच करानी थी)
यह मंच "स्मार्ट लोगों" से भरा है जो पुलिस की नाक में दम करके खेलते हैं। वह भी कोई उपलब्धि नहीं है. बल्कि बेवकूफ़!!!. मुद्दा यह नहीं है कि आप यातायात जांच को बिना किसी बाधा के पारित कर सकते हैं, बल्कि यह है कि यदि आप किसी दुर्घटना में शामिल होते हैं तो आप बिना किसी बाधा के मुकदमा चला सकते हैं। हो सकता है कि इसमें आपकी गलती भी न हो.
फुकेत पोविंशियल लैंड ट्रांसपोर्ट की वेबसाइट पर 3 मॉक परीक्षाएँ हैं। मैंने पिछले साल अभ्यास के लिए उनका इस्तेमाल किया और यह अच्छा रहा।
http://phuket.dlt.go.th/index/index.php?option=com_content&view=article&id=98&Itemid=65
मैंने पटाया में कार लाइसेंस का आदान-प्रदान किया (10 मिनट) और मुझे मोटरसाइकिल लाइसेंस प्राप्त करना था (मेरे पास केवल नीदरलैंड में बीई है)। लंबे इंतजार के कारण बाद में एक दिन लग जाता है। 2 बार 15 मिनट में ही परीक्षा।
प्रिय कोर,
मैं पिछले साल पटाया में ड्राइवर के लाइसेंस के लिए आवेदन करने गया था, लेकिन मुझे मांगी गई कार नहीं मिली, लेकिन मोटरसाइकिल मिली, लेकिन दो बार पूछने के बाद सिद्धांत और अभ्यास किए बिना इसे कार लाइसेंस में बदल दिया गया।
मैं जानता हूं कि यह आपका प्रश्न नहीं है लेकिन फिर भी मैं आपको बताना चाहता हूं।
सफलता
मुझे लगता है कि प्रश्न एक परीक्षा के बारे में था न कि एएनडब्ल्यूबी के बारे में। लोग ख़राब पढ़ते हैं
दरअसल मार्टिन लोग ख़राब पढ़ते हैं।
बीयरचांग ने इस्तीफा दे दिया
29 जुलाई, 2015 शाम 10:30 बजे
प्रिय कॉर, शायद आप इसके साथ कुछ कर सकते हैं।
http://phuket.dlt.go.th/index/index.php?option=com_content&view=article&id=98&Itemid=65
प्रिय साथियो ,
कितनी प्रतिक्रियाएं. मैं इससे खुश हूं और मेरा प्रश्न पोस्ट करने के लिए संपादकों को धन्यवाद देता हूं।
जैसा कि आप देख सकते हैं, ब्लॉग थाईलैंड में रहने वाले लोगों के लिए अमूल्य है।
कोर वैन कम्पेन।
क्या मैं सही ढंग से समझता हूं कि अपना डच ड्राइवर लाइसेंस दिखाकर थाई ड्राइवर लाइसेंस प्राप्त करना संभव है? यह मेरे लिए व्यक्तिगत रूप से बहुत अच्छा होगा!
आप क्यों पूछ सकते हैं?
मैंने बिना किसी गंभीर दुर्घटना के 50 वर्षों तक नीदरलैंड में प्रति वर्ष लगभग 100.000 किमी गाड़ी चलाई है। इसलिए मैं यह कहने का साहस करता हूं कि मैं एक अच्छा ड्राइवर हूं।
लेकिन मैं कलर ब्लाइंड हूं और मुझे प्री-स्कूल टेस्ट देने में सबसे ज्यादा कठिनाई हुई है, जो यहां थाईलैंड में ड्राइविंग लाइसेंस प्राप्त करने के लिए अनिवार्य है।
क्या यह पागलपन नहीं होगा कि मुझे इस कारण से यहां ड्राइवर का लाइसेंस नहीं मिल सका, जबकि थायस जो आम तौर पर बुरी तरह से गाड़ी चलाते हैं, उन्हें ड्राइवर का लाइसेंस मिल सकता है, सिर्फ इसलिए कि वे रंग अंधा नहीं हैं और मैं हूं?
कृपया आप से पुष्टि करें जो जानते हैं कि क्या यह सच है कि आप थाई ड्राइवर का लाइसेंस प्राप्त करने के लिए अपने डच ड्राइवर के लाइसेंस का आदान-प्रदान कर सकते हैं (या दिखा सकते हैं)।
दुर्भाग्य से, आप इसका आसानी से आदान-प्रदान नहीं कर सकते। आपको रंग अंधापन और गहराई के लिए एक परीक्षण देना होगा। जिस तरह से वे परीक्षण करते हैं वह बहुत ज्यादा नहीं है, लेकिन यदि आप रंग-अंध हैं तो आप निश्चित रूप से मुश्किल में पड़ सकते हैं।
50 साल का ड्राइविंग लाइसेंस और थाई ड्राइविंग शैली जैसी भावनाएँ समझ में आती हैं, लेकिन नीदरलैंड में भी कानूनी नहीं हैं।
ऊपर थाई पत्नी के ड्राइवर का लाइसेंस बदलने के संबंध में मेरी प्रतिक्रिया और जानकारी देखें।
उस समय केवल नेत्र परीक्षण ही किया जाता था।
जाहिरा तौर पर यह एक आवश्यकता है, रंग अंधा नहीं होना।
(यह सुवानाफुम/रोई एट जिले में था, इसलिए पर्यटक स्थल नहीं)
दुर्भाग्य से, आप इसका आदान-प्रदान नहीं कर सकते। आपको रंग अंधापन और गहराई की अनुभूति के लिए परीक्षण अवश्य कराना चाहिए। वे बहुत ही सरल परीक्षण हैं जो मुझे नहीं लगता कि बहुत अच्छे हैं, लेकिन यदि आप रंग दृष्टिहीन हैं तो आपको निश्चित रूप से अस्वीकार कर दिया जा सकता है।
50 साल का ड्राइविंग लाइसेंस या थाई लोग जो गाड़ी नहीं चला सकते जैसी भावनाएँ समझ में आती हैं, लेकिन कानून में नहीं हैं।
आपको गहराई की अनुभूति के लिए आवश्यक रूप से परीक्षा देने की आवश्यकता नहीं है: मैं एक आंख से अंधा हूं, इसलिए मैं यह परीक्षण नहीं कर सकता। उस स्थिति में, एक थाई नेत्र रोग विशेषज्ञ का यह कथन कि आप अपनी एक आँख से अच्छी तरह देख सकते हैं, पर्याप्त है।
आप अपना इंट दर्ज कर सकते हैं। ड्राइवर का लाइसेंस और थाई ड्राइवर के लाइसेंस के बदले डच ड्राइवर का लाइसेंस दिखाना। लेकिन, और मुझे पता चला कि, आपको कुछ परीक्षण करने होंगे। मैं कलर ब्लाइंडनेस से पीड़ित हूं और इसलिए मुझे भेज दिया गया। थाईलैंड उन कुछ देशों में से एक है जहां रंग अंधापन परीक्षण होता है। मैंने एक अलग रास्ता अपनाया है और अब मेरे पास सभी ड्राइवर लाइसेंस हैं। कलर ब्लाइंडनेस के लिए खारिज किए जाने से बहुत फर्क पड़ता है, मैं ट्रैफिक लाइट के रंग देखता हूं और यही काफी है।