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- पजोटर: कोपी लुवाक नीदरलैंड में नियमित रूप से खरीदा और पिया जाता है। आमतौर पर क्रिसमस से कुछ समय पहले ही उपलब्ध होता है। आपको सबसे अच्छा कॉफ़ी स्वाद मिलता है
- जैक एस: ओ प्यारे…। इस तथ्य को छोड़कर कि मैं भी दिन की शुरुआत कॉफ़ी से करता हूँ, मेरे लिए सब कुछ अलग है... मेरी कॉफी बस एक है
- हंस: स्वाद अलग-अलग है, लेकिन यह सिर्फ सुंदर दिखता है।
- लेनार्ट्स: प्रिय, मैं सेवानिवृत्ति वीज़ा के लिए आवेदन करने के लिए कल आप्रवासन गया था, बहुत मिलनसार लोग थे और उन्होंने तुरंत मदद की
- AAD: मैं अपनी कॉफी लोटस से खरीदता हूं। गर्म पानी में उस कॉफी का एक चम्मच मिलाएं और आनंद लें
- बरबोड: सुंदर कहानी जीवंत और कई मायनों में पहचानी जाने योग्य। हाल के वर्षों में मैं दक्षिण के बोलोवेन पठार की कॉफ़ी पी रहा हूँ
- जोस वर्ब्रुगे: प्रिय कीसपी, क्या चियांग माई में वीज़ा कार्यालय का विवरण प्रदान करना संभव होगा? अग्रिम में धन्यवाद
- रुडोल्फ: खोन केन से उडोन थानी की दूरी 113 किमी है। इसके लिए आपको एचएसएल या हवाई जहाज की आवश्यकता नहीं है। आप ऐसा एक के साथ कर सकते हैं
- क्रिस: यह दीर्घकालिक सोच का विषय है: - अगले 20 वर्षों में पेट्रोल की कीमतें निस्संदेह बढ़ती रहेंगी
- एटलस वैन पफ़ेलेन: इसान एक खूबसूरत युवा महिला की तरह है, क्लाउसो, वहाँ वह जाती है, एक समान अंतर्दृष्टि गाया। इसके बगल में चलना बहुत अच्छा है, एम
- क्रिस: अमीर अभिजात वर्ग? और यदि उस रेल टिकट की कीमत हवाई जहाज के टिकट के बराबर या उससे कम है (सभी अतिरिक्त पर्यावरण करों के कारण)।
- एरिक कुयपर्स: आप्रवासन और सीमा शुल्क को कहीं अंदर जाना है और बाद में फिर से बाहर निकलना है, इसलिए मैं स्टॉपिंग पॉइंट पर नोंगखाई और थानालेंग की उम्मीद करता हूं। वहाँ है
- फ्रेडी: फिर दुर्भाग्य से रेल यात्रा को इतना मनोरंजक बनाने वाले सेल्सपर्सन ख़त्म हो जायेंगे..
- रोब वी.: इसीलिए मैं वास्तव में केवल खोन केन को अपने बीरमैट पर रखना चाहता था, बशर्ते कि ट्रेन पूर्ण विराम पाने के लिए कम से कम 300 किमी चले।
- रिचर्ड जे: क्षमा करें, एरिक। आप इस प्रकार की मेगा परियोजनाओं के प्रति आलोचनात्मक रवैये को "सेटिंग..." जैसे शब्दों के साथ खारिज नहीं कर सकते।
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होम » पाठक प्रश्न » पाठक प्रश्न: क्या आप थाईलैंड में नाव पर रह सकते हैं?
प्रिय पाठकों,
मैंने यहां घर खरीदने और उससे जुड़ी समस्याओं के बारे में बहुत कुछ पढ़ा है। इसलिए मुझे आश्चर्य है कि क्या किसी को नाव बनाने और/या उस पर रहने का अनुभव है?
तो यह भी कि क्या यह कानूनी है और क्या यह किफायती है? हुआ-हिन या चा-अम के बंदरगाह में एक जहाज मुझे कुछ-कुछ जैसा लगता है।
आपके नाम पर जमीन के बारे में कोई शिकायत या कठिन निर्माण नहीं, बस एक बर्थ किराए पर लें।
मौसम vriendelijke groet,
जाप
In 2008 had ik eraan gedacht om woonboten te gaan bouwen .
जानकारी के पहले स्रोत में मुझे बताया गया था कि पानी के हर टुकड़े के नीचे मिट्टी भी होती है जिसे आपको खरीदना होगा।
फिर मैंने अपनी योजना को पानी में फेंक दिया।
आप निश्चित रूप से हमेशा भूमि कंपनी से पूछताछ कर सकते हैं, अक्सर यह भी होता है कि आपके सामने कौन सा अधिकारी है।
आप एक नाव या बस एक 'बॉटम' खरीदते हैं और इसे बंदरगाह में लाते हैं। यह अकेले ही काफी कठिन है क्योंकि आप उस चीज़ को समुद्र में चलने लायक कैसे घोषित कर सकते हैं?
लेकिन ठीक है, आप सफल होते हैं और यदि संभव हो तो आप तीस महीने या तीस साल के लिए एक बर्थ किराए पर लेते हैं। मैं सबसे पहले सोचता हूं कि आप अपने ब्लू इन हार्बर बकाया का भुगतान कर दें, तो आपके लिए थाई या लिमिटेड के माध्यम से जमीन का एक टुकड़ा खरीदना बेहतर होगा। कानून पर्याप्त निश्चितताएं प्रदान करता है।
ठीक है, तुम उस नाव पर घर बनाओ और वहीं रहो। आप आगे क्या चाहते हैं? एक सेवानिवृत्त विस्तार? मुझे आश्चर्य है कि क्या यह संभव है यदि आप कहीं नहीं रहते क्योंकि औपचारिक रूप से आप कहीं भी नहीं रहते...मुझे लगता है। आप किराए या स्वामित्व वाले घर के कागजात नहीं दिखा सकते।
मेरा सुझाव है कि आप पहले इसकी जांच कर लें। योजना शानदार है, लेकिन ध्यान रखें, बंदरगाह का बकाया बढ़ जाता है...
अरे जैक, अच्छा सवाल है।
रिकार्ड के लिए । क्या इसका संबंध समुद्री कनेक्शन वाले बंदरगाहों से है या थाईलैंड में नदी पर भी है
अभी भी मायने रखता है.
Zie bv reactie voor visa adres ed . Wat mij verteld is dat de rivier altijd van de regering is ,maar dat je het land wat aan de rivier grenst huurt of koopt . Geen tax enz van gemeente ed om het maar simpel te zeggen .
नेड में हाउसबोट की आवश्यकताएँ यहाँ से अधिक हैं। जिन शहरों से होकर नदी गुजरती है, वहां निस्संदेह अलग-अलग नियम लागू होंगे, लेकिन शहर के बाहर, मुझे नहीं लगता कि यह कोई समस्या है।
जीआर पीटर
मैं क्वे का एक टुकड़ा, या इसके लिए जो कुछ भी मिलता है, उसे किराये पर लेने के बारे में सोच रहा हूँ। चा-अम के बंदरगाह का समुद्र से खुला संबंध है, लेकिन यह वास्तव में मेरी योजना के लिए आवश्यक नहीं है। किसी नदी के किनारे स्थित स्थान भी निश्चित रूप से उत्तम है। यदि किसी चतुर प्रोजेक्ट डेवलपर या उसके जैसी किसी चीज़ के पास नापाक योजनाएँ हैं, तो आप बिना किसी भारी लागत के अपने सभी सामानों के साथ बस कुछ मीटर आगे बढ़ सकते हैं।
एक विकल्प एक अलग करने योग्य लकड़ी का घर है।
यदि आपको परेशानी हो तो जमीन में कुछ खम्भे कहीं और गाड़ दें और अपना घर स्थानांतरित कर लें।
सिर का खर्चा नहीं लगेगा.
यह एक बेहतर विचार हो सकता है, एक अलग करने योग्य घर, आखिरकार, जब बैंकॉक को पुनर्वर्गीकृत किया गया तो उन्होंने बैंकॉक के लगभग सभी घरों को स्थानांतरित कर दिया, (अब ऐसा नहीं कर पाएंगे)
यदि यह सफल होता है, संभवतः किसी प्रोजेक्ट डेवलपर के साथ, तो एक बड़ा बाज़ार खुला है।
आपकी खुद की हाउसबोट और आप किनारे का एक टुकड़ा किराए पर लेते हैं। सैद्धांतिक रूप से, यह नीदरलैंड में भी आम बात है।
जीआर। निको
क्या आप मरीना, जिसे मरीना भी कहा जाता है, में बर्थ किराए पर नहीं ले सकते? मुझे लगता है कि आपके पास अभी भी घर/डाक का पता होना चाहिए, लेकिन मुझे लगता है कि किसी अच्छे परिचित या किसी चीज़ से इसकी व्यवस्था की जा सकती है। लेकिन थाईलैंड में मैं इससे परिचित नहीं हूं.
मैं इसे एनएल में करता हूं, मुझे यह ठीक लगता है, दरवाजे पर कोई नगर पालिका, जल बोर्ड, संग्रह आदि नहीं है और एक फ्लैट किराए पर लेने की तुलना में आधे से अधिक सस्ता है।
मुझे यह इंटरनेट पर इस लिंक के माध्यम से मिला: http://www.thephuketnews.com/phuket-yachties-marinas-up-in-arms-over-new-rules-43954.php , दुर्भाग्य से आप यहां बताए गए उपायों और कीमतों से खुश नहीं होंगे...