थाईलैंडblog.nl में आपका स्वागत है
प्रति माह 275.000 यात्राओं के साथ, थाईलैंडब्लॉग नीदरलैंड और बेल्जियम में थाईलैंड का सबसे बड़ा समुदाय है।
हमारे मुफ़्त ई-मेल न्यूज़लेटर के लिए साइन अप करें और सूचित रहें!
समाचार पत्र
तालिनस्टेलिंग
थाई बात को रेट करें
प्रायोजक
नवीनतम टिप्पणियां
- रोब वी.: मैं लगभग यही सोचूंगा कि लगभग सभी पश्चिमी लेखक जो थाईलैंड को पृष्ठभूमि में रखकर उपन्यास लिखते हैं, उन सभी का कथानक एक जैसा है
- रुडोल्फ: उद्धरण: प्रति वर्ग मीटर घर बनाने की वर्तमान अनुमानित लागत क्या है। यह बस इस बात पर निर्भर करता है कि आप किस प्रकार की आवश्यकताओं को पूरा करते हैं
- जॉनी बीजी: 50-80/90 के दशक में, डचों द्वारा नियमित रूप से उगाए जाने वाले भोजन में भी जहर होता था और फिर भी नीदरलैंड में 20% बुजुर्ग लोग हैं और टीएच में भी यही स्थिति है।
- जॉनी बीजी: दुभाषिया खुद को कई स्रोतों पर आधारित करता है, लेकिन निस्संदेह इसमें और भी बहुत कुछ है। इसान में 50-60 साल पहले से आर
- रॉब: मैं साल में औसतन 6 से 8 महीने थाईलैंड में रहता हूं और हर दिन वहां के भोजन का आनंद लेता हूं। लोग मुझे कभी नहीं, कभी भी, कभी नहीं बताएंगे
- एरिक कुयपर्स: रॉबर्ट, क्या आप जानते हैं कि इसान कितना बड़ा है? एनएल को तीन बार कहें, इसलिए यदि आप पेशेवर की तरह थोड़ा सा निर्देश देते हैं तो यह समझ में आता है
- RonnyLatya: हां, मैं कहता हूं कि कंचनबुरी सिर्फ एक उदाहरण है और आप इसे बदल सकते हैं। आप इसे वेब पेज पर भी कर सकते हैं और फिर देख सकते हैं
- विलियम-कोराट: शुष्क अवधि में यह रेखा बैंकॉक के नीचे और उसके निचले और पूर्व में खाओ याई राष्ट्रीय उद्यान के ठीक ऊपर होती है, आमतौर पर हम
- एरिक कुयपर्स: यदि आप कमांड लाइन बदलते हैं, जैसे कि https://www.iqair.com/thailand/nong-khii, तो आपको एक अलग शहर या क्षेत्र मिलेगा। परन्तु आप
- कॉर्नेलिस: ठीक है, गीर्टपी, मैं बिल्कुल भी 'ब्रुसेल्स स्प्राउट्स समर्थक' या रेड ब्रांड का आदी नहीं हूं, लेकिन इसका मतलब यह नहीं है कि मुझे थाई व्यंजन पसंद नहीं हैं।
- रुडोल्फ: यह इस पर निर्भर करता है कि आप थाईलैंड में क्या तलाश रहे हैं, लेकिन ईमानदारी से कहूं तो मुझे नहीं लगता कि आपके पास ज्यादा विकल्प नहीं हैं। बड़े शहर टूट रहे हैं
- RonnyLatya: इस पर भी एक नजर डालें. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi इसके अलावा थोड़ा नीचे स्क्रॉल करें और वे आपको कुछ स्पष्टीकरण भी देंगे
- पीटर (संपादक): मैं थाई भोजन का भी आनंद लेता हूं और हां, कीमत बहुत आकर्षक है। लेकिन यह एक सच्चाई है कि थाई किसान अविश्वसनीय हैं
- जैक: नवंबर से फरवरी के बीच जाना सबसे अच्छा रहता है। अस्थमा से पीड़ित किसी व्यक्ति को मार्च से मई तक यहां बिल्कुल नहीं आना चाहिए
- गीर्ट पी: प्रिय रोनाल्ड, मैं आपकी कहानी से पूरी तरह सहमत हूं, मैं हर दिन थाई व्यंजनों का आनंद लेता हूं और थाई के 45 वर्षों के बाद भी
प्रायोजक
बैंकाक फिर से
मेन्यू
अभिलेख
विषयों
- पृष्ठभूमि
- गतिविधियों
- advertorial
- कार्यसूची
- कर प्रश्न
- बेल्जियम प्रश्न
- जगहें
- बिझर
- बुद्ध धर्म
- पुस्तक समीक्षाएं
- स्तंभ
- कोरोना संकट
- संस्कृति
- डायरी
- डेटिंग
- का सप्ताह
- डोसियर
- गोते मारना
- अर्थव्यवस्था
- के जीवन में एक दिन…..
- द्वीप समूह
- खाद्य और पेय
- घटनाएँ और त्यौहार
- एक्सपैट्स और सेवानिवृत्त
- Aow
- कार बीमा
- बैंकिंग
- नीदरलैंड में कर
- थाईलैंड कर
- बेल्जियम दूतावास
- बेल्जियम के कर अधिकारी
- जीवन का सबूत
- डिजीडी
- विदेशवास करना
- एक मकान किराए पर लेने के लिए
- घर खरीदिए
- एक मृत व्यक्ति की स्मृति में लिखा मृत्युलेख
- आय विवरण
- राजा का दिन
- जीवन यापन की लागत
- डच दूतावास
- डच सरकार
- डच संघ
- समाचार
- निधन
- पासपोर्ट
- पेंशन
- ड्राइवर का लाइसेंस
- वितरण
- चुनाव
- सामान्य तौर पर बीमा
- देखना
- काम
- अस्पताल
- स्वास्थ्य बीमा
- वनस्पति और जीव
- सप्ताह की फोटो
- गैजेट्स
- पैसा और वित्त
- इतिहास
- स्वास्थ्य
- दान
- होटल
- घरों को देख रहे हैं
- Isaan
- खान पीटर
- कोह मूक
- राजा भूमिबोल
- थाईलैंड में रह रहे हैं
- पाठक सबमिशन
- पाठक कॉल
- पाठक युक्तियाँ
- पाठक प्रश्न
- समाज
- बाज़ार
- चिकित्सा पर्यटन
- परिवेश
- नाइटलाइफ़
- नीदरलैंड और बेल्जियम से समाचार
- थाईलैंड से समाचार
- उद्यमी और कंपनियां
- ओन्डरविज
- अनुसंधान
- डिस्कवर थाईलैंड
- Opinie
- उत्कृष्ट
- कार्रवाई के लिए आह्वान करने के लिए
- बाढ़ 2011
- बाढ़ 2012
- बाढ़ 2013
- बाढ़ 2014
- हाइबरनेट
- राजनीति
- मतदान
- यात्रा वृत्तांत
- Reizen
- रिश्तों
- खरीदारी
- सोशल मीडिया
- स्पा और वेलनेस
- खेल
- स्टेडेन
- सप्ताह का कथन
- स्ट्रैंडन
- भाषा
- बिक्री के लिए
- टीईवी प्रक्रिया
- सामान्य तौर पर थाईलैंड
- बच्चों के साथ थाईलैंड
- थाई टिप्स
- थाई मालिश
- पर्यटन
- बाहर जाना
- मुद्रा – थाई बात
- संपादकों से
- संपत्ति
- यातायात और परिवहन
- वीज़ा शॉर्ट स्टे
- लंबे समय तक रहने वाला वीजा
- वीजा प्रश्न
- एयरलाइन टिकट
- सप्ताह का प्रश्न
- मौसम और जलवायु
प्रायोजक
अस्वीकरण अनुवाद
थाईलैंडब्लॉग कई भाषाओं में मशीनी अनुवाद का उपयोग करता है। अनुवादित जानकारी का उपयोग आपके अपने जोखिम पर है। हम अनुवाद में त्रुटियों के लिए ज़िम्मेदार नहीं हैं।
हमारा पूरा यहां पढ़ें त्याग.
ऑटोर्सरेचटेन
© कॉपीराइट थाईलैंडब्लॉग 2024। सर्वाधिकार सुरक्षित। जब तक अन्यथा न कहा जाए, सूचना (पाठ, छवि, ध्वनि, वीडियो, आदि) के सभी अधिकार जो आप इस साइट पर पाते हैं, थाईलैंडब्लॉग.एनएल और इसके लेखकों (ब्लॉगर्स) के पास हैं।
संपूर्ण या आंशिक अधिग्रहण, अन्य साइटों पर प्लेसमेंट, किसी अन्य तरीके से पुनरुत्पादन और/या इस जानकारी के व्यावसायिक उपयोग की अनुमति नहीं है, जब तक कि थाईलैंडब्लॉग द्वारा व्यक्त लिखित अनुमति नहीं दी गई है।
इस वेबसाइट पर पृष्ठों को लिंक करने और संदर्भित करने की अनुमति है।
होम » पाठक प्रश्न » पाठक प्रश्न: मेरे जीजाजी की टैक्सी का बीमा नहीं है, यह कैसे संभव है?
प्रिय पाठकों,
मेरे जीजाजी बैंकॉक में अपनी टैक्सी चलाते हैं। यह एक पुरानी कार है जिसका बीमा कंपनी बीमा नहीं करेगी। अब वह अपने ब्रेक से गुजर चुका है, मुझे लगता है कि रखरखाव बहुत कम है। उसकी अपनी गलती से टक्कर हुई और दूसरी कार को 30.000 baht का नुकसान हुआ।
अब मुझे आश्चर्य होता है, सड़क पर बहुत सारी कारें हैं जिनका बीमा नहीं है। मुझे लगता है कि यह एक अजीब कहानी है कि आपके पास बीमा नहीं है और फिर भी आप टैक्सी चला सकते हैं। इसके बारे में अधिक कौन बता सकता है?
साभार,
हंस
सरल: यदि चाचा अधिकारी थाई को रोकता है, तो थाई चाचा अधिकारी को 200 baht का भुगतान करता है।
मैं एक बार कार में एक युवा महिला के बगल में बैठा था जो बीकेके में हाईवे पर 130 किमी/घंटा की रफ्तार से गाड़ी चला रही थी... बिना बीमा के! मासिक कार भुगतान के अलावा, वह बीमा प्रीमियम का भुगतान करने में भी असमर्थ थी।
और कई महिलाओं से मुलाकात हुई जिनके पास ड्राइविंग लाइसेंस नहीं था... कोई बात नहीं, 200 baht तैयार रखें।
मैं हाल ही में एक टैक्सी-मीटर टैक्सी ड्राइवर के साथ कार में डैशबोर्ड के सामने बाईं ओर उन अच्छे राजनयिकों में से एक के साथ बैठा था, जब हमें (अब बहुत आम) पुलिस अधिकारियों और सैनिकों की एक टीम ने रोका।
ऐसा प्रतीत होता है कि टैक्सी चालक का लाइसेंस एक वर्ष से अधिक समय से समाप्त हो गया है। अगर सेना भी जाँच करे तो कोई धोखाधड़ी नहीं होती और कई कागजात पूरे करने के बाद (लगभग रोते हुए) ड्राइवर को 500 बाहत का भुगतान करना पड़ता है। अजीब बात है, हमें आगे बढ़ने की अनुमति दी गई (फिर भी हमें 120 किमी ड्राइव करना पड़ा)। पति ने बाकी समय मुझे अपनी "बुरी किस्मत" के बारे में परेशान करने में बिताया।
वे बस प्रति दिन टैक्सियाँ किराए पर लेते हैं, और किराये की कंपनी उनसे कुछ और करने के लिए नहीं कहती है। यह थाईलैंड है.
यह निश्चित रूप से मुझे कोई विशिष्ट थाई समस्या नहीं लगती। मैं उन्हें आजीविका नहीं देना चाहता, जो बेल्जियम और नीदरलैंड में बिना बीमा और/या ड्राइवर लाइसेंस के सड़क पर निकलते हैं। वह कैसे संभव है?
हाँ, लेकिन आप 200 बीएचटी के साथ इससे बच नहीं सकते। मैं मानता हूं, लेकिन शोध के बिना निश्चित नहीं हूं कि थाईलैंड में समस्या बेल्जियम और नीदरलैंड की तुलना में थोड़ी बड़ी है।
यदि आपके पास पंजीकृत लाइसेंस प्लेट के साथ नीदरलैंड में परिवहन का साधन (कार, बस, ट्रक, वैन, मोटरसाइकिल, आदि) है, तो यह काफी सरल है।
1. कोई रोड टैक्स नहीं -> बाद में अनुस्मारक आरडीडब्ल्यू के माध्यम से जुर्माना अवैतनिक किश्तों या किश्तों का 3 गुना है।
2. कोई बीमा नहीं -> यह साबित करने के लिए आरडीडब्ल्यू के माध्यम से अनुस्मारक कि आप बीमाकृत हैं। यदि बीमा नहीं है, तो आरडीडब्ल्यू के माध्यम से जुर्माना।
आप लाइसेंस प्लेट को निलंबित कर सकते हैं (प्रति 3 महीने)। क्या आप सार्वजनिक सड़कों पर निलंबित मोटर वाहन चलाते हुए पकड़े गए हैं? हर चीज़ का 3 बार भुगतान करें + कि आपको अभी भी इस जोखिम के साथ बीमा का भुगतान करना होगा कि बीमा कंपनी आपको निष्कासित कर देगी।
हाय हंस,
मेरा प्रतिप्रश्न वास्तव में यह है: क्या आपने स्वयं नुकसान देखा था या यह सिर्फ अफवाह थी?
यह 'एक बीमार (पवित्र) गाय की कहानी' का एक प्रकार भी हो सकता है...
सादर जॉय
दरअसल सवाल यह है कि बीमा कंपनी उसका बीमा करने से इनकार क्यों करती है, उनका कहना है कि कार बहुत पुरानी हो गई है
वह कैसे संभव है ???
यह बहुत आसानी से किया जा सकता है, बस अपनी कार में बैठें और ड्राइव करें, इसमें कोई समस्या नहीं है और कार बीमा के साथ या उसके बिना भी अच्छी तरह से चलती है, और यह न केवल थाईलैंड में संभव है बल्कि यह दुनिया भर में संभव है, जब तक ???
हाँ, यदि कुछ होता है तो आप कठपुतलियाँ नाच रहे हैं और इन लोगों को निश्चित रूप से उचित रूप से दंडित किया जाना चाहिए और किसी तीसरे पक्ष को हुए नुकसान की भरपाई करनी चाहिए। केवल अगर वहाँ गंभीर रूप से घायल लोग हैं या मौतें भी हैं, तो समस्या असाध्य है।
इसलिए मैं आपके जीजाजी से आशा करता हूं कि वह पहले कुछ वर्षों तक विरोधी पार्टी के लिए काम करके उनकी भरपाई कर सकें।
वेतन कम है, लेकिन 30,000 baht के नुकसान के लिए आपको थाईलैंड में भी वर्षों तक काम करने की ज़रूरत नहीं है...
इसलिए: थाईलैंड (और कई अन्य देशों) में सब कुछ रिकॉर्ड करने के लिए कार के आगे और पीछे एक डैशकैम होता है, तो आपके पास एक कार मालिक के रूप में कुछ सबूत होते हैं जिसे एक कार ने टक्कर मार दी है। फ़रांग के रूप में आप वैसे भी पहले से ही नुकसान में हैं। और यह पहली बार नहीं है कि "अंकल अधिकारी" या अन्य अचानक सामने आने वाले दर्शक उस व्यक्ति के साथ समझौता करते हैं जिसने नुकसान पहुंचाया है, आप पूरी तरह से खराब हो गए हैं। वीडियो फिल्में कभी-कभी यादों को ताज़ा करने में मदद कर सकती हैं (यदि मेमोरी कार्ड या पूरा कैमरा "अवैध" होने के कारण "अंकल पुलिस" द्वारा जब्त नहीं किया गया है)।
कृपया 2561 में कोई और "बंदर कहानी" न लिखें।
अपनी बीमा कंपनी को कॉल करें, जो साइट पर इसकी व्यवस्था करेगी।
आपके चाचा वास्तव में बीमाकृत हैं, क्योंकि बीमा के बिना वह अपने वार्षिक रोड टैक्स विग्नेट का भुगतान नहीं कर सकते हैं, और इस विग्नेट के बिना उन्हें हर चेकपॉइंट पर पकड़ा जाएगा।
अब यह सचमुच बहुत संभव है कि कोई भी बीमा कंपनी उसका बीमा नहीं करना चाहती हो। यह भी जरूरी नहीं है. क्योंकि सबसे अधिक संभावना है कि उसके पास वह बीमा है जिसे थायस बोलचाल की भाषा में पोर रोर बोर बीमा कहते हैं। इसकी लागत अधिकतम 645.21 बाहत है
यह एक अनिवार्य बीमा है जो केवल तीसरे पक्ष और यात्रियों को हुए नुकसान को कवर करता है। इसलिए कोई भौतिक क्षति नहीं हुई
यह बीमा स्थानीय ट्रामस्पोर्ट कार्यालय से प्राप्त किया जा सकता है।
कार निरीक्षण (200 बाहत), क्योंकि 7 वर्ष से अधिक पुरानी प्रत्येक कार का आपके रोड टैक्स का भुगतान करने से पहले हर साल निरीक्षण किया जाना चाहिए। और यदि आपके पास पोर रोर बोर नहीं है तो कार का निरीक्षण नहीं किया जाएगा।
अधिकांश कार डीलर पोर रोर बोर बीमा भी बेचते हैं।
मुझे इस बात पर भी गहरा संदेह है कि कोई बीमा कंपनी उसकी कार का बीमा इसलिए नहीं करना चाहेगी क्योंकि वह बहुत पुरानी हो चुकी है। 15 वर्ष की आयु तक, आप अभी भी प्रथम श्रेणी बीमा ले सकते हैं, जिसमें 24/7 सड़क सहायता भी शामिल है, हालाँकि यदि आपकी कोई गलती है तो 5000 बाहत की कटौती भी हो सकती है। फिर अन्य सूत्र भी हैं जो भौतिक क्षति की भरपाई करते हैं।
खैर, हेनरी जो कहते हैं वह बिल्कुल सही है।
2561 शीट के बिना यह हर जांच में विफल हो जाएगा।
उसे रोड टैक्स बिल केवल तभी प्राप्त होगा जब कार का निरीक्षण किया गया हो (यह 7 वर्ष से अधिक पुरानी हो) और बीमा का भुगतान किया गया हो (पोर फॉर बोर सबसे सस्ता है)
टैक्सियों के अन्य कारण भी हो सकते हैं।
मुझे लगता है कि आपके जीजाजी ने सोचा कि भुगतान न करके वह स्मार्ट बन रहे हैं (थाई शैली में) और इस तरह लाभ प्राप्त कर रहे हैं। अब यह बहुत नकारात्मक है और वह इसे सीख लेंगे। लेकिन अभी पैसे मत देना, नहीं तो वह कभी नहीं सीख पाएगा।
Gerrit
टैक्सियाँ कई वर्षों से अधिक पुरानी नहीं हो सकतीं। यदि वे इतने वर्ष से अधिक पुराने हैं, तो उन्हें टैक्सी के रूप में चलाने की अनुमति नहीं है। इसलिए यह कार इतने वर्षों से अधिक पुरानी होगी और इसलिए अब इसका टैक्सी के रूप में बीमा नहीं किया जा सकता है। यह जानकारी मुझे एक टैक्सी ड्राइवर से मिली.
हेनरी,::आपके चाचा वास्तव में बीमाकृत हैं, क्योंकि बीमा के बिना वह अपने वार्षिक रोड टैक्स विग्नेट का भुगतान नहीं कर सकते हैं, और इस विग्नेट के बिना उन्हें हर चेकपॉइंट पर धक्का दिया जाता है।:::
हर चौकी पर पकड़ा जा रहा है?? मैं यहां 10 साल से कार चला रहा हूं और कई किलोमीटर तक चला हूं, लेकिन इतने समय में मेरा एक निरीक्षण हुआ है।::
::अब यह सचमुच बहुत संभव है कि कोई भी बीमा कंपनी उसका बीमा नहीं करना चाहेगी। यह भी जरूरी नहीं है. क्योंकि सबसे अधिक संभावना है कि उसके पास वह बीमा है जिसे थायस बोलचाल की भाषा में पोर रोर बोर बीमा कहते हैं। इसकी लागत अधिकतम 645.21 baht है::::: इसके अलावा कुछ थाई लोगों के लिए 645 baht बहुत अधिक है और वे उस पैसे को अन्य चीजों पर खर्च करना पसंद करते हैं।
:::: कार निरीक्षण (200 बाहत), क्योंकि 7 वर्ष से अधिक पुरानी प्रत्येक कार का आपके रोड टैक्स का भुगतान करने से पहले हर साल निरीक्षण किया जाना चाहिए। और यदि आपके पास पोर रोर बोर नहीं है तो कार का निरीक्षण नहीं किया जाएगा। :::
क्या आप वाकई मानते हैं कि 7 साल से अधिक पुरानी हर कार का यहां निरीक्षण किया जाता है??? अगर ऐसा मामला है, तो मुझे संदेह है कि यह अंधों के लिए स्थानीय स्कूल है...
कल्पना करें कि बहुत से लोग नशे में हैं, बिना ड्राइविंग लाइसेंस और बिना बीमा के और बहुत खतरनाक कार में घूम रहे हैं जिसके साथ आप दुर्घटना नहीं चाहेंगे।
हांक,
हेनरी जो कहता है वह वैसा ही है जैसा होना चाहिए और हर कोई जानता है कि यह थाई को कमजोर करता है।
लेकिन एक दिन वह बुरी तरह जागकर घर आता है और पत्र लेखक का यही मतलब होता है।
और मैं बस यही आशा करता हूं कि हंस (लेखक) उस जीजाजी को कोई पैसा न दे, अन्यथा वह कभी नहीं सीख पाएगा।
हंस, जितनी जल्दी हो सके अपने जीजा को बताएं कि वह थाईलैंड में यातायात नियमों का पालन नहीं कर रहा है। उसका वाहन इतना पुराना हो चुका है कि उसका बीमा टैक्सी के रूप में जारी नहीं रह सकता। इसलिए "टैक्सी" नाम से वाहन के लिए बीमा प्रमाणपत्र जारी करने से इनकार कर दिया गया। यह आपके जीजा को "निजी उपयोग यात्री कार" के तहत वाहन का बीमा कराने से नहीं रोकता है, लेकिन फिर वह उस वाहन के साथ टैक्सी सेवा प्रदान नहीं कर सकता है।
वैसे, अगर आपके जीजाजी से कोई घातक टक्कर हो जाए तो मैं उनकी जगह नहीं बनना चाहूँगा, ख़ासकर तब जब यह पहले से ही हो रहा हो... बहुत कम या कोई रखरखाव न होने के कारण ब्रेक लगना।
या इस तरह के हादसे से दूसरों की जान जोखिम में डालने के लिए आप कितने गैर-जिम्मेदार होंगे।
अच्छा, थक गया हूँ, यहीं मेरी रुकावट टूटती है।
या क्या बैंकॉक के किसी होटल में अभी भी जगह उपलब्ध है?
सादर ड्रे