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- रोब वी.: मैं सहकारी समितियों को प्रोत्साहित करने से पूरी तरह सहमत हूं, जॉनी, क्योंकि इससे मेरे समाजवादी दिल की धड़कन तेज़ हो जाती है। ;) लेकिन
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- थियो: चावल के खेतों में सरल तकनीक से चावल उगाना अब बहुत महंगा हो गया है। 10 राय सेट करें. हमारे पास आखिरी था
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होम » पाठक प्रश्न » पाठक प्रश्न: थाईलैंड से बेल्जियम तक स्कूटर
पाठक प्रश्न: थाईलैंड से बेल्जियम तक स्कूटर
प्रिय पाठकों,
मेरे मित्र की पत्नी अब बेल्जियम में रहती है लेकिन उसके उडोन थानी स्थित घर में अभी भी एक स्कूटर है। क्या किसी के पास कोई विचार है कि इसे बेल्जियम में कैसे स्थानांतरित किया जाए?
किसी तरह सबसे पहले बैंकॉक? तब नाव या हवाई जहाज़ से, शायद और इसकी लागत क्या होगी (परिवहन लागत, कर?)।
मौसम vriendelijke groet,
रोनाल्ड
क्या बेल्जियम में इस तरह के स्कूटर की अनुमति है? मुझे लगता है कि सबसे पहले इसके बाद जाना सबसे अच्छा है, अन्यथा आप इसे लाइसेंस प्लेट और बीमा के निरीक्षण के माध्यम से नहीं प्राप्त कर पाएंगे।
वह स्कूटर कितना महंगा था और वर्तमान मूल्य क्या है? शायद उस चीज़ को यहां बेचना और बेल्जियम में एक नई चीज़ खरीदना बेहतर होगा।
उडॉन में बेचना ही सबसे अच्छा विकल्प है। आपको इसके मूल्य से अधिक कीमत चुकानी पड़ेगी। उडॉन में भी रहते हैं,,, वह किस प्रकार का है? आपकी पूछी गई कीमत क्या है?
तुम्हें क्या रोक रहा है? थाईलैंड से बेल्जियम तक स्कूटर पर एक अद्भुत यात्रा।
प्रिय, स्कूटर को थाईलैंड में स्टार्ट और बेचें नहीं।
परिवहन लागत, आयात शुल्क, वैट और अंतिम लेकिन कम से कम वाहन को पंजीकृत करने के लिए होमोलॉगेशन (यदि यह बिल्कुल सफल होता है) में आपको बहुत सारा पैसा खर्च करना पड़ेगा।
आप बेल्जियम में एक अच्छा सेकेंड-हैंड स्कूटर यहां वाहन प्राप्त करने में आने वाली लागत के एक अंश में पा सकते हैं
साभार। स्टेफ
क्या यह बेल्जियम का मजाक है या मुझे इसे कैसे देखना चाहिए?
हॉलैंड में आप 1000 यूरो में स्कूटर खरीद सकते हैं, बेल्जियम में भी सोचें,
और बेल्जियम के लिए एक स्कूटर लोड करें, नहीं, स्टार्ट न करें, जो जोप कहता है, जो आपको यहां से बेल्जियम की यात्रा से रोक रहा है, आप अभी भी रिकॉर्ड की उस प्रसिद्ध पुस्तक में होंगे।
शिपिंग, सीमा शुल्क निकासी और पंजीकरण की लागत इतनी अधिक है कि बेल्जियम या अन्य फ़रांग को मौके पर ही बेचना बेहतर है, इससे आपको इस सिरदर्द के बजाय कुछ बचत होगी कि क्या यह कभी आएगा... बहुत सारे उम्मीदवार हैं जो तलाश कर रहे हैं उनके नाम पर मोटरसाइकिल खरीदने के लिए...
यह स्कूटर संभवतः 49,9 सीसी से अधिक होगा ताकि यह मोटरसाइकिल के रूप में योग्य हो
मेरी भी यही समस्या थी, यदि आप इसे मौजूदा समस्या कह सकते हैं, तो मैंने उस समय इसका आदान-प्रदान किया
यदि आप इसे वॉटर स्कूटर या जेट स्कूटर कहना चाहें, तो इसके विपरीत, और फिर इसके साथ नीदरलैंड के लिए रवाना हुए।
मैं अभी भी बेल्जियम के सीमा शुल्क और वाहन सेवाओं से जांच करूंगा।
बिक्री के लिए उपलब्ध वाहनों की तुलना में निजी वाहनों के लिए अलग नियम हैं।
यही स्थिति नीदरलैंड्स में भी है और मुझे लगता है कि बेल्जियम में भी।
मुझे नहीं लगता कि किसी प्रकार की मंजूरी आवश्यक है, बस एक सामान्य सुरक्षा और पर्यावरण निरीक्षण है
सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि वाहन पंजीकृत है और आयात के लिए थाई पंजीकरण प्रमाणपत्र (अनुवादित और वैध) प्रदान किया गया है।
मूल्य यूरोपीय मानकों के अनुसार निर्धारित किया जाता है, जिस पर आयात शुल्क (डब्ल्यूटीओ मानक) और वैट लगाया जाता है।
परिवहन लागत बहुत कम हो सकती है, अगर बैंकॉक और उदाहरण के लिए एंटवर्प या रॉटरडैम के बीच सीधे चलने वाले जहाज पर भेजा जाता है, तो कार वाहक पसंदीदा तरीका है।
मैं अभी भी इसकी जांच करूंगा, खासकर यदि स्कूटर का उपयोग किया गया हो।
संयोग से, कृपया ध्यान दें, थाई ड्राइविंग लाइसेंस को परिवर्तित नहीं किया जा सकता है, इसलिए मोटरसाइकिल लाइसेंस प्राप्त करना होगा।
ऐसा न करें !
और यहां आमतौर पर आपको थाई स्कूटर के लिए मोटरसाइकिल लाइसेंस की आवश्यकता होती है
बड़े घन के कारण (75 या 125 सीसी)
इसकी कीमत क्या होनी चाहिए? शायद मेरी गर्लफ्रेंड के लिए कुछ. मैं नवंबर में उडोन थानी में रहूंगा। कृपया हमें अपना अपेक्षित मूल्य बताएं: [ईमेल संरक्षित]
ऐसे लोग हैं जो यहां हास्यास्पद प्रतिक्रिया दे सकते हैं... बेल्जियम का मजाक.. नीदरलैंड या बेल्जियम में 1000 यूरो में एक स्कूटर खरीदने की कोशिश करें... हाहा.. आजकल आप साइकिल के लिए इतना भुगतान करते हैं..
आयात करना उतना मुश्किल नहीं है, लेकिन आपको यह देखना होगा कि इंजन ब्लॉक पूरी तरह से साफ किया गया है और तेल या पेट्रोल से मुक्त है, जिसके लिए आपको एक प्रमाणपत्र मिलेगा जो दिया जाएगा.. और थाईलैंड में हर जगह निर्यात या निष्कासन सेवाएं हैं।
वाहन को लकड़ी के टोकरे में रखा जाता है और एक कंटेनर में जोड़ा जाता है और फिर नाव पर रखा जाता है... और जहां तक बेल्जियम में दस्तावेजों का सवाल है, तब तक कोई समस्या नहीं है जब तक वाहन बेल्जियम के कानून का अनुपालन करता है... क्योंकि थाईलैंड में स्कूटर में कभी-कभी रंगीन लाइटें लगाई जाती हैं या अन्य ट्यूनिंग की जाती है।
शुभकामनाएँ रोनाल्ड!
अब मैं हाल ही में हॉलैंड गया हूं, ऐसे रेट्रो स्कूटर की कीमत 1000 यूरो है, इससे अधिक नहीं।
आप उन्हें वहां किराए पर भी ले सकते हैं। ऐसा सोचा, बस Google पर पता लगाएं और यह कोई मज़ाक नहीं है।
इसके अलावा, रोनाल्ड, बेझिझक यहां देखें, इनकी कीमत 1000 यूरो से कम है, मूर्ख मत बनो।
तो ऐसे स्कूटर को निर्यात करने का वास्तव में कोई मतलब नहीं है, आपको क्या लगता है कि इसकी लागत क्या है।
http://www.onlinescootershop.nl/bella-retro-scooter
1000 यूरो में आपके पास नीदरलैंड में एक अच्छा रेट्रो स्कूटर है।
नीदरलैंड में जिसे स्कूटर कहा जाता है वह वास्तव में 49 सीसी मोपेड है।
यदि आप नीदरलैंड में 100 सीसी से अधिक का असली स्कूटर खरीदते हैं। जैसे यहाँ थाईलैंड में
आप थोड़ा अधिक भुगतान करें.
निश्चित रूप से नहीं.
बेल्जियम में वाहनों के समरूप न होने के मामले सामने आए हैं। या अन्य जो सफल होते हैं, लेकिन वाहन के मूल्य की तुलना में लागत बहुत अधिक होती है।