पाठक प्रश्न: थाईलैंड से बेल्जियम में स्कूटर आयात करना

यह महत्वपूर्ण है कि नीदरलैंड के लिए पहले से ही एक प्रकार की स्वीकृति है या नहीं।
यदि यह मौजूद नहीं है, तो प्रारंभ न करें।

नाव से परिवहन सबसे सस्ता है। सड़क पर लगभग 30 दिन।
तो एक संयुक्त कंटेनर में होना चाहिए।
फिर आयात शुल्क और वैट का भुगतान करें।
ये मोटरसाइकिल की कीमत पर निर्भर करते हैं।
जैसे Kleve और zn पर पूछताछ करें। रॉटरडैम में आधारित है।
वे हर चीज का ध्यान रखते हैं और यह खुद को व्यवस्थित करने से सस्ता है।
फिर आप इसे घर-घर प्राप्त करेंगे। उनके पास अनुभव है, और आप कुल लागतों को पहले से जानते हैं।
यदि आप इसे स्वयं करते हैं तो गणना करना कठिन है।
लेकिन फिर से, जांचें कि क्या टाइप अप्रूवल है। और सही कागजात।

जो, मुझे लगता है कि तुम गलत हो। मुझे नहीं लगता कि यह 250 यूरो से अधिक होगा।
110 सीसी होंडा में से एक का मालिक है, और 935 यूरो का भुगतान किया है।

प्रिय जोस, इस विषय पर ब्लॉग पर पहले ही कुछ लिखा जा चुका है।
ऐसा लगता है कि आप उसी कीमत के बारे में बाहर आते हैं, और यह बहुत परेशानी है,
मोटरबाइक को निरीक्षण के माध्यम से/लाइसेंस प्लेट/आदि आदि पर प्राप्त करें/रखें,
बेशक, इससे जुड़ी बहुत सारी लागतें भी हैं।
फिर परिवहन लागत / आयात शुल्क, आदि (मैं कुछ भूल सकता हूँ)।
कुल मिलाकर, एक समान बाइक के लिए यूरोप (बेल्जियम) में समान कीमत के बारे में।
मैंने पढ़ा है कि कई ब्लॉगर इसके खिलाफ सलाह देते हैं।
रॉन.

प्रिय जोस, व्यक्तिगत रूप से मुझे नहीं लगता कि आप इसके बारे में कुछ कर सकते हैं। a से एक लक्जरी 125cc स्कूटर
प्रसिद्ध ब्रांड जैसे यामाहा या होंडा की कीमत बेल्जियम में लगभग 2500 € है। थाईलैंड में ये लागत
+/-80 000 baht। नए वाहनों पर आयात कर 20%। आपका लाभ जाता है!
यदि आप इंजन चलाते हैं तो वारंटी समाप्त हो जाती है।
एक बार के निरीक्षण में भी आपको कुछ खर्च करना होगा।
निरीक्षण के लिए, स्कूटर को कई यूरोपीय भागों (ई नंबर) से सुसज्जित किया जाना चाहिए
यह संकेतक, हेडलाइट, टेललाइट और निकास से संबंधित है।
फिर आपको बेल्जियम में खराब होने पर पुर्जे खोजने में भी समस्या होती है।
सभी बातों पर विचार किया, मैं यह नहीं करूँगा।