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- बरबोड: सुंदर कहानी जीवंत और कई मायनों में पहचानी जाने योग्य। हाल के वर्षों में मैं दक्षिण के बोलोवेन पठार की कॉफ़ी पी रहा हूँ
- जोस वर्ब्रुगे: प्रिय कीसपी, क्या चियांग माई में वीज़ा कार्यालय का विवरण प्रदान करना संभव होगा? अग्रिम में धन्यवाद
- रुडोल्फ: खोन केन से उडोन थानी की दूरी 113 किमी है। इसके लिए आपको एचएसएल या हवाई जहाज की आवश्यकता नहीं है। आप ऐसा एक के साथ कर सकते हैं
- क्रिस: यह दीर्घकालिक सोच का विषय है: - अगले 20 वर्षों में पेट्रोल की कीमतें निस्संदेह बढ़ती रहेंगी
- एटलस वैन पफ़ेलेन: इसान एक खूबसूरत युवा महिला की तरह है, क्लाउसो, वहाँ वह जाती है, एक समान अंतर्दृष्टि गाया। इसके बगल में चलना बहुत अच्छा है, एम
- क्रिस: अमीर अभिजात वर्ग? और यदि उस रेल टिकट की कीमत हवाई जहाज के टिकट के बराबर या उससे कम है (सभी अतिरिक्त पर्यावरण करों के कारण)।
- एरिक कुयपर्स: आप्रवासन और सीमा शुल्क को कहीं अंदर जाना है और बाद में फिर से बाहर निकलना है, इसलिए मैं स्टॉपिंग पॉइंट पर नोंगखाई और थानालेंग की उम्मीद करता हूं। वहाँ है
- फ्रेडी: फिर दुर्भाग्य से रेल यात्रा को इतना मनोरंजक बनाने वाले सेल्सपर्सन ख़त्म हो जायेंगे..
- रोब वी.: इसीलिए मैं वास्तव में केवल खोन केन को अपने बीरमैट पर रखना चाहता था, बशर्ते कि ट्रेन पूर्ण विराम पाने के लिए कम से कम 300 किमी चले।
- रिचर्ड जे: क्षमा करें, एरिक। आप इस प्रकार की मेगा परियोजनाओं के प्रति आलोचनात्मक रवैये को "सेटिंग..." जैसे शब्दों के साथ खारिज नहीं कर सकते।
- रुडोल्फ: सबसे गरीब लोग वास्तव में बहुत धीरे-धीरे घाटी से बाहर आ रहे हैं - कम से कम उस गाँव में जहाँ मैं रहता हूँ। और पैसा आमतौर पर कहां से आता है
- Sander: थाईलैंड में भी अंततः ऐसी ताकतें सक्रिय होंगी जो कहेंगी कि 'विमान के बजाय ट्रेन पकड़ो'। तो ऊ
- रोब वी.: क्या लिवेन, एक कॉफी शौकीन के रूप में और अपने उपनाम की ओर इशारा करते हुए, पहले भुने हुए बीन्स के साथ एक कप कॉफी से प्रलोभित होंगे?
- जॉनी बीजी: बेशक सबसे आसान तरीका सिर्फ गोली चलाना है, लेकिन तब आप पूरे समुदाय को अपने ऊपर ले लेते हैं और सामाजिक मेलजोल के समय में
- रसोइया बनो: हेलो हेन्क, यह जोमटियन बीच पर है। आपको बस ड्वाले होटल के लिए पूछना होगा। वहां से दाहिनी ओर लगभग सौ हैं। तुम्हे करना चाहिए
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होम » पाठक प्रश्न » पाठक प्रश्न: रेड एक्सप्रेस लाइन (एयरपोर्ट रेल लिंक) अब क्यों नहीं चल रही है?
प्रिय पाठकों,
हाल ही में मैं बैंकॉक में था और मैंने देखा कि एयरपोर्ट रेल लिंक की रेड एक्सप्रेस लाइन अब उपयोग में नहीं है। कुछ समय पहले की ही बात थी। परिणाम एक भीड़ भरी नीली सिटी लाइन है जो हर स्टेशन पर रुकती है।
क्या किसी को इसका कारण पता है? क्या एक्सप्रेस लाइन फिर कभी चलेगी?
साभार,
मौरिस
नहीं, अतीत में .. लगभग 145 baht की लागत कई लोगों के लिए नियमित लाइन लेने का कारण थी।
दरअसल, भीड़भाड़ इसलिए क्योंकि स्थानीय लोग भी उस लाइन का उपयोग कम्यूटर के रूप में करते हैं ...
अब आवृत्ति बढ़ा दी गई है, आमतौर पर हर 15-20 मिनट में।
लेकिन अगर आप सुबह/शाम की भीड़ के समय सूटकेस लेकर बैठे हों तो यह बहुत असहज होता है
ब्रेकिंग सिस्टम के समय से पहले घिस जाने के कारण तकनीकी समस्याओं के कारण इसे फिलहाल रोक दिया गया है। यदि आवश्यक भागों को समय पर आदेश नहीं दिया जाता है,
एक बार यह हल हो जाने के बाद, वह वापस चला जाएगा
"आगे की सोच" की कुल कमी का एक और उदाहरण जिसे नियोजन भी कहा जाता है। वास्तव में समस्या आने पर ही कार्रवाई की जाएगी। निवारक रखरखाव भी एक शब्द है जिसके बारे में लोगों ने सुना होगा, लेकिन वास्तव में यह नहीं जानते कि इसका क्या अर्थ है। और फिर वे एक HSL बनाने की योजना बना रहे हैं! खतरनाक प्रोजेक्ट और पैसा पहले ही फेंक दिया गया। यदि वह एचएसएल कभी आता है, तो मैं निश्चित रूप से इसका उपयोग कभी नहीं करूँगा। विमान को प्राथमिकता दें। वहाँ भी (निवारक) रखरखाव की समस्याएँ हैं, लेकिन सौभाग्य से अन्य देश इस तरह के रखरखाव के लिए मजबूर कर रहे हैं। आखिरकार, विमान के लिए कोई निवारक रखरखाव और अंतरराष्ट्रीय स्तर पर स्वीकृत रखरखाव नियमों का अनुपालन और विदेश में उड़ान भरने का परमिट रद्द नहीं किया जाएगा।
प्रतिक्रियाओं के बारे में उत्सुक, उम्मीद है कि साल के अंत तक यह बात वापस आ जाएगी, अन्यथा यह एक - महंगी - टैक्सी होगी ....
मेरी पिछली प्रतिक्रिया देखें, जो स्वभावतः विडम्बनापूर्ण है। क्या एक्सप्रेस लाइन के रद्द होने के कारण लगभग 10 मिनट के अतिरिक्त यात्रा समय के बारे में चिंता करना कुछ लोगों का स्वभाव है? यदि आपको किसी निश्चित समय पर कहीं नहीं रहना है तो मेरी सलाह: अपनी घड़ी उतार दें और अपने मोबाइल पर समय न देखें, बल्कि एयरपोर्ट लिंक में दृश्य का आनंद लें और आश्चर्यचकित होकर अपने साथी यात्रियों को देखें।
पयथाई स्टेशन के लिए एक तरफ़ा हवाई अड्डे की लागत 45 baht है और इसमें लगभग 30 मिनट लगते हैं। यदि आप एम्स्टर्डम से बैंकॉक तक विमान में 12 घंटे के लिए बस गए हैं और पासपोर्ट नियंत्रण और सामान के दावे पर कतार में एक घंटा खो दिया है, तो आप स्पष्ट रूप से कुछ अतिरिक्त स्टॉप के कारण लगभग 10 मिनट का अतिरिक्त यात्रा समय नहीं चाहते हैं। अगर आप साल में एक बार बैंकॉक जाते हैं तो निश्चित रूप से नहीं।
यदि व्यस्त समय के दौरान बहुत अधिक भीड़ होती है, तो आप हमेशा एक आरामदायक टैक्सी ले सकते हैं, लेकिन तब आप अतिरिक्त लागत के साथ व्यस्त समय में रुक जाएंगे। वैसे तो बैंकॉक में 12 मिलियन से भी ज्यादा लोग रहते हैं इसलिए हर जगह व्यस्त है।
मुझे लगता है कि 'ब्लू बूमल्टजे' के साथ ममासन स्टेशन पर 5 से 6 स्टॉप हैं। मुझे लगता है कि गड्ढों के बाहर काफी संभव है। कुल मिलाकर, यह एम्स्टर्डम या हेग में ट्राम लाइन 9 नहीं है। यह सिर्फ इस बात पर निर्भर करता है कि आप क्या चुनते हैं और आपकी यात्रा का समय क्या है। मेरे पास आमतौर पर दोपहर की लैंडिंग होती है और अब तक मुझे कोई बुरा अनुभव नहीं हुआ है। व्यस्त समय में यह एक अलग कहानी है। लेकिन तब आपके पास आपके सूटकेस के रूप में आपकी अपनी सीट होती है। एक अच्छा सीधा सूटकेस मेरे अनुभव में सार्वजनिक परिवहन से यात्रा करना आसान बनाता है। वैकल्पिक रूप से, टैक्सी लें या स्थानांतरण बुक करें। यदि आप तेज़ होना चाहते हैं, तो आप तेज़ सेवा बुक कर सकते हैं। वे आपको बीप-बीप कार्ट से ट्रंक से उठाते हैं। वीआईपी स्टांप पोस्ट पर कागजी कार्रवाई को जल्दी से पूरा करें और फिर बैंकॉक में अपने होटल के लिए एक लक्ज़री टैक्सी, संभवतः पुलिस सुरक्षा के साथ, जारी रखें। उत्तरार्द्ध, ज़ाहिर है, कुछ पैसे खर्च होते हैं।
हाय जैक, मैं अपनी स्थिति के कारण हवाई अड्डे पर इस तरह के वीआईपी व्यवहार का आनंद लेता था, लेकिन यह तथ्य कि आप खुद को वें में व्यवस्थित या खरीद सकते हैं, मेरे लिए नया है। क्या आपके पास कोई पता या वेबसाइट है जहाँ आप ऐसा कुछ बुक कर सकते हैं?