मेरी पत्नी ने पहली बार बीकेके-एएमएस-बीकेके के लिए कतर से उड़ान भरी। मेरी पत्नी के पास मल्टी एंट्री वीज़ा है ओ। मैं वर्क परमिट और संबंधित वीज़ा के साथ थाईलैंड में काम करता हूँ और रहता हूँ।
एम्स्टर्डम में चेक-इन के दौरान, मेरी पत्नी से थाईलैंड से निवास कार्ड मांगा गया था। क़तर उसकी जाँच तब तक नहीं कर सकता जब तक कि एक टिकट नहीं दिखाया जा सकता कि वह फिर से थाईलैंड छोड़ रही है।
इसलिए विएतनाम के लिए एक तरफ़ा टिकट ख़रीदने के लिए मजबूर होना पड़ा जिसका हम कभी इस्तेमाल नहीं करेंगे। बेशक, बीकेके में आगमन के दौरान, इस बारे में कोई नहीं पूछता।
क्या इससे भी कोई प्रभावित हुआ है? 15 दिसंबर 2015 के इस नए नियम के बारे में कौन जानता है?
निवास कार्ड और वीज़ा में क्या अंतर है?
यहाँ कतर की प्रतिक्रिया है:
आपके हाल के यात्रा अनुभव के बारे में आपकी प्रतिक्रिया सुनकर हमें खेद है।
हमने मामले की जांच की और हमारे एम्स्टर्डम एयरपोर्ट ग्राउंड सर्विसेज टीम से प्राप्त रिपोर्ट के आधार पर हम आपको सूचित करना चाहते हैं कि 06 दिसंबर 2015 से नियमों के अनुसार डच पासपोर्ट रखने वाले और बैंकॉक की यात्रा करने वाले ग्राहकों के लिए रेजीडेंसी कार्ड दिखाना आवश्यक था। चूंकि आप इस दस्तावेज़ को प्रस्तुत करने में असमर्थ थे, इसलिए आपको सलाह दी गई थी कि आप अपने गंतव्य तक परेशानी मुक्त यात्रा करने के लिए आप्रवासन नियमों के अनुसार बैंकॉक से आगे/वापसी का टिकट लें।
यदि आपको इस मामले में किसी और सहायता की आवश्यकता है, तो कृपया स्थानीय कतर एयरवेज कार्यालय या संबंधित दूतावास से संपर्क करें।
साभार,
रेने
यह उन लोगों के लिए मौजूद है जो 30 दिनों से कम समय तक रहने के लिए जाते हैं, क्योंकि तब आप वीज़ा के बिना छोड़ देते हैं और "वाइस छूट" के आधार पर थाईलैंड में रहते हैं।
मैंने कभी नहीं सुना कि इसे वीज़ा लेकर जाने वाले किसी व्यक्ति पर लागू किया गया हो।
इसके अलावा, यह 06 दिसंबर, 2015 का नियम होगा। इसके बारे में अभी तक कुछ भी सुनने या पढ़ने को नहीं मिला है।
मैं उन "नियमों को 06 दिसंबर 2015 से" पढ़ना चाहता हूं।
क्या कतर इसे आपको नहीं भेज सकता ?
वीजा और निवास कार्ड
वीजा आपको किसी देश में रहने का अधिकार नहीं देता है।
यह केवल यह कहता है कि जिस समय देश की यात्रा करने के लिए आवेदन किया गया था, इस रोक को अस्वीकार करने का कोई सबूत नहीं है।
हालाँकि, यह आव्रजन अधिकारी है जो यह तय करेगा कि आपको निवास की अवधि दी गई है या नहीं। चाहे आपके पास वीजा हो या नहीं. निःसंदेह वह ऐसा मनमाने ढंग से नहीं कर सकता। यदि आपको मना कर दिया गया है, तो इसका कोई कारण होना चाहिए (वीज़ा फ़ाइल 2016 भी देखें)
प्रवेश पर आपको प्राप्त होने वाली निवास अवधि आपको एक निश्चित अवधि के लिए देश में रहने का अधिकार देती है।
यदि आपके पास "निवासी कार्ड" है, तो इसका मतलब है कि आप "स्थायी निवासी" हैं और थाईलैंड में आपके रहने की पहले से ही आधिकारिक अनुमति है।
"निवासी कार्ड" वास्तव में एक लाल पासपोर्ट (एलियन रजिस्ट्रेशन बुक) है और थाई आईडी कार्ड जैसा कुछ है।
इसे "थाई स्थायी निवास" के बारे में पढ़ें
http://www.thaiembassy.com/thailand/thai-permanent-residency.php
http://www.thaivisa.com/forum/topic/74654-cameratas-guide-to-the-permanent-residence-process/
अजीब कहानी है, क्योंकि अगर वह नियम कतर एयरवेज पर लागू होता, तो यह अन्य एयरलाइंस पर भी लागू होता। मैं एम्सटर्डम से एम्सटर्डम से वापस बैंकॉक के लिए 4 जनवरी को उड़ान भरी, और मुझसे कुछ भी नहीं पूछा गया। मेरे पास रिटायरमेंट मल्टीपल एंट्री वीजा है...
5 जनवरी को चेक-इन पर, हमें शुरू में चेक-इन करने से मना कर दिया गया था क्योंकि हमारे पास कोई वीजा नहीं था और इस बात का कोई सबूत नहीं था कि हम 30 दिनों के भीतर देश छोड़ देंगे, भले ही हमारे पास 15 से थाईलैंड के वाणिज्य दूतावास का प्रिंटआउट था। नवंबर 2015 अब यह आवश्यक नहीं है। शर्तों को पूरा करने के लिए कुछ सस्ता बुक करने के लिए हमें क्वाटर के कर्मचारियों से पूरा सहयोग मिला, हमारे मामले में मलेशिया के लिए 20 यूरो की ट्रेन यात्रा जिसका हम निश्चित रूप से कभी उपयोग नहीं करेंगे। यह हमारे लिए सौभाग्य की बात है कि हम समय से शिफोल पहुंचे, अन्यथा यह संभव नहीं होता। वैसे, इस 'समस्या' से जूझने वाले हम अकेले नहीं थे। इस बीच, हमने कई यात्रियों से बात की है जो अन्य एयरलाइनों के साथ थाईलैंड में प्रवेश कर चुके हैं और उन्होंने इसे नहीं पहचाना। संयोग से, न तो कतर में और न ही बैंकॉक में कुछ भी मांगा गया था।
ऐसा लगता है कि कोई कतर के संगठन में बदल गया है जो ग्राहकों के लिए मुश्किलें खड़ी कर रहा है। हमें क़तर के साथ एक और समस्या थी और वहाँ भी मुझे यह आभास हुआ कि 'ग्राहक संबंध अधिकारी' शब्द का अर्थ वास्तव में हमारी कल्पना से कुछ अलग है। हफ्तों की चर्चा के बाद, एक साधारण 'सॉरी' भी नहीं आया है। इसके अलावा, बोर्ड पर भोजन की गुणवत्ता बहुत खराब हो गई है और इसलिए हमने उसे वापस कर दिया है। लिखित में भी बताया लेकिन जवाब तक नहीं मिला।
वास्तव में रेने कौन है और वह अपने दावे के स्रोत का उल्लेख क्यों नहीं करता है जैसे कि उस लेख का संदर्भ। और वह वास्तव में क्या सोचता/सोचती है कि वह एक निवास कार्ड है? दूसरों की प्रतिक्रिया से भी पता चलता है कि यह जाहिर तौर पर कतर की 'अपनी' व्याख्या है। इसके अलावा, एक आगे का टिकट बस वापसी का टिकट होता है! और फिर ट्रेन टिकट को री-एंट्री वीजा के आधार के रूप में स्वीकार करना पागलपन है!
कृपया रेने से अपने अंतिम नाम के साथ अपना परिचय देने और इस साइट पर खुद को स्पष्ट करने के लिए कहने की जहमत न उठाएं। क्योंकि वह / वह विशेष रूप से डच पासपोर्ट धारकों का उल्लेख करते हैं, मुझे यह आभास होता है कि यह डच लोगों के उद्देश्य से है? कोई और एयरलाइन इसके लिए नहीं पूछती! यहां चियांग माई में भी मैंने अपने परिचितों से कभी नहीं सुना कि यह मौजूद है।
बिल्कुल,
मेरे पास 14 सितंबर, 2015 को भी यह था। शिफोल से मेरी वापसी की उड़ान पर ईवा एयर के साथ। डेस्क के पीछे वाली लड़की ने पूछा कि क्या मेरी वापसी की उड़ान के समय मैं उन्हें दिखा सकती हूं। मैंने कहा कि यह मेरी वापसी की उड़ान है। अगर मैं अपना वीजा दिखा सकता था। मैं अपने पहले OA वीजा के दूसरे साल में था और अब यह 10 मार्च, 2016 तक वैध था। लड़की के मुताबिक, मेरा वीजा समाप्त हो गया था और इसलिए मैं साथ नहीं आ सका। ठीक है तो आपको बच्चे को यह समझाना होगा कि इस वीज़ा के साथ इसकी व्यवस्था कैसे की जाती है और मेरा पुनः प्रवेश परमिट वैधता तिथि और नए वीज़ा नंबर को इंगित करता है। और निश्चित रूप से वह यह नहीं समझी। किसी और को अंदर लाया गया और अंत में मुझे साथ आने की अनुमति दी गई, वास्तव में क्योंकि उनमें से कोई भी इसे पूरी तरह से नहीं समझ पाया था, तो अधिक उदारता से।
लेकिन यह नया नियम, कि आपको फिर से थाईलैंड छोड़ना होगा, थाई सरकार की ओर से आना चाहिए। क्या अब वह चाहती है कि सभी विदेशी स्थायी रूप से देश छोड़कर चले जाएं?
शायद एक सवाल जो बैंकॉक में हमारे राजदूत थाई सरकार से पूछ सकते हैं।
कहानी से जो स्पष्ट नहीं है वह यह है कि आपकी पत्नी वास्तव में कहाँ रहती है।
उसके पास मल्टी एंट्री ओ वीजा है, इसलिए ऐसा लगता है कि वह आधिकारिक तौर पर नीदरलैंड में रहती है, लेकिन वास्तव में वह आपके साथ थाईलैंड में रह रही है।
इसलिए उनसे इस बात का सबूत भी मांगा गया कि वह थाईलैंड में रहती हैं।
फिर आपकी स्थिति बहुत हद तक किसी ऐसे व्यक्ति के समान है जो एक तरफ़ा टिकट के साथ थाईलैंड की यात्रा करता है।
यदि आपके पास आने वाली या वापसी की उड़ान के लिए टिकट नहीं है तो आप वहां समस्याओं की अपेक्षा कर सकते हैं।
उत्तर बहुत ही सरल है।
बस अब इस एयरलाइन से उड़ान न भरें।
संयोग से, यह बहुत अच्छा है कि अब इसे इस तरह के वेबलॉग पर प्रचारित किया जा रहा है।
तब सभी साथी ब्लॉगर्स को पता चल जाएगा कि इस एयरलाइन से प्रस्थान करने से पहले शिफोल में क्या उम्मीद की जानी चाहिए।
जैसा कि मैंने इसे पहले ही पढ़ा है, यह उड़ने के लिए दिन पर दिन पागल हो जाता है।
जन ब्यूते।
मैं वियतनाम में एक ही चीज़ के बारे में आया। साइगॉन से बैंकॉक के लिए एक टिकट बुक करना चाहता था। पहले बैंकॉक से ब्रसेल्स की वापसी यात्रा के लिए एक टिकट दिखाना था कि मैं थाईलैंड छोड़ने जा रहा था, मुझे लगता है कि मेरा वीजा पहले था अमान्य। वास्तव में, मुझे लगता है कि यह सामान्य है, अन्यथा मुझे लागत के लिए एयरलाइन को भुगतान करना होगा।
किसी एयरलाइन द्वारा आपसे यह साबित करने के लिए कहना असामान्य नहीं है कि आप एक निश्चित अवधि के भीतर थाईलैंड छोड़ रहे हैं।
यह हवाई जहाज के टिकट के साथ किया जा सकता है, लेकिन कंपनी द्वारा स्वीकार किए जाने वाले किसी अन्य प्रमाण का भी उपयोग किया जा सकता है, जैसे आरक्षित ट्रेन टिकट। यह समाज पर निर्भर करता है कि वे क्या स्वीकार करना चाहते हैं। बेशक हवाई जहाज का टिकट हमेशा स्वीकार किया जाता है।
जब आप बिना वीज़ा के 30 दिनों से अधिक समय के लिए थाईलैंड चले गए तो कंपनियों ने इसकी जाँच की। फिर आप 30-दिन की "वीज़ा छूट" पर चले गए और इसलिए आपको यह साबित करना होगा कि आप 30 दिनों के भीतर थाईलैंड छोड़ देंगे।
हालाँकि, मुझे यह आभास था कि अब इसे इतनी सख्ती से नियंत्रित नहीं किया गया था, क्योंकि आप उस "वीज़ा छूट" को पिछले साल से 30 दिनों तक बढ़ा सकते हैं।
शायद कंपनियों को 6 दिसंबर, 2015 से और भी सख्ती से जांच करने के लिए इमिग्रेशन से पत्र मिला है और अब जिनके पास वीजा है, वे भी।
निःसंदेह, यह हो सकता है कि कतर अधिक सख्ती से नियंत्रण करे। यहां तक कि अतिशयोक्तिपूर्ण...
इसलिए इसे ध्यान में रखना सबसे अच्छा है।
मुझे नहीं लगता कि यह तथ्य कि वे "डच पासपोर्ट रखने वाले ग्राहकों के लिए" लिखते हैं, इसका इस तथ्य से कोई लेना-देना है कि यह केवल डच लोगों पर लागू होता है। संभवत: क्योंकि प्रश्नकर्ता डच है, इसलिए यह लिखा गया। यदि यह बेल्जियम का होता, तो संभवतः उन्होंने "बेल्जियम पासपोर्ट रखने वाले ग्राहकों के लिए" लिखा होता।
जानकारी के लिए।
कंपनियों द्वारा चेक की जाने वाली चेतावनी डोजियर वीजा 2016 में भी है, लेकिन जैसा कि मैंने ऊपर कहा, यह वीजा के बिना यात्रियों से अधिक संबंधित था।
https://www.thailandblog.nl/wp-content/uploads/TB-Dossier-Visum-2016-Definitief-11-januari-2016.pdf
पृष्ठ 9/14
जाँच करने के लिए, जुर्माने के जोखिम पर एयरलाइंस की ज़िम्मेदारी है
क्या उनके यात्रियों के पास देश में प्रवेश करने के लिए वैध पासपोर्ट और वीजा है।
यदि आप वीज़ा छूट पर थाईलैंड में प्रवेश करना चाहते हैं, तो आपको वीज़ा नहीं मिल सकता है
जाहिर करना। फिर आपको यह साबित करने के लिए कहा जा सकता है कि आप 30 दिनों के भीतर थाईलैंड छोड़ने जा रहे हैं।
बेशक सबसे आसान सबूत आपका रिटर्न टिकट है, लेकिन आप हवाई जहाज के टिकट का भी इस्तेमाल कर सकते हैं
किसी अन्य एयरलाइन को साबित करें कि आप 30 दिनों के भीतर दूसरे देश के लिए अपनी उड़ान जारी रखेंगे।
यदि आप जमीन के रास्ते थाईलैंड छोड़ने जा रहे हैं, तो यह साबित करना लगभग असंभव है।
अभी तक सभी एयरलाइनों को इसकी आवश्यकता या निगरानी नहीं है। यदि संदेह हो तो कृपया संपर्क करें
अपनी एयरलाइन से बात करें और पूछें कि क्या आपको सबूत दिखाने की ज़रूरत है और जिसे वे स्वीकार करेंगे। यह पूछो
अधिमानतः ईमेल द्वारा ताकि आपके पास बाद में चेक-इन के समय उनके उत्तर का प्रमाण हो।
प्रतिक्रिया के लिए सभी को धन्यवाद,
मैंने कतर से ये "नियम" मुझे भेजने के लिए कहा है।
मुझे लगता है कि यह वास्तव में निवास के देश के साथ करना पड़ सकता है, क्योंकि मेरी पत्नी केवल थाईलैंड में मुझसे मिलने आती है और मैंने नीदरलैंड में पंजीकरण रद्द कर दिया है, लेकिन यह कभी नहीं पूछा जाता है कि आपने नीदरलैंड में पंजीकरण रद्द किया है या नहीं।
चूंकि मेरा थाई नियोक्ता केवल टिकटों की प्रतिपूर्ति कर सकता है यदि हम बीकेके-एएमएस-बीकेके बुक करते हैं, जो उस थाई कंपनी के लिए समझ में आता है जहां मैं काम करता हूं, यह विचाराधीन कतर एयरलाइन के लिए अस्पष्ट हो सकता है।
नीदरलैंड की हमारी अगली यात्रा आ रही है, लेकिन अब अमीरात के साथ, मार्च के मध्य में
मुझे आश्चर्य है कि क्या इससे अमीरात को भी समस्या होती है।
लेकिन वास्तव में यह बेहतर ज्ञात होना चाहिए कि हमारे मामले में वास्तव में नियम क्या हैं,
या कतर नियमों का सही ढंग से पालन करता है, और अन्य एयरलाइंस नहीं करती हैं?
मैं आपको सूचित रखुंगा
लेकिन अभी हमारे लिए कतर नहीं है।
जीआर रेने और मोनिक
बंगसेन
मेरा एक प्रश्न है (स्पष्टता के लिए) मेरी थाई पत्नी (थाई पासपोर्ट और डच निवास परमिट के साथ) जो नीदरलैंड में रहती है और मैं (डच पासपोर्ट के साथ डच) 5 मई, 2016 को कतर एयरलाइंस से बैंकॉक के लिए उड़ान भरता हूं। कतर और एम्स्टर्डम के लिए उसी मार्ग (हवाई मार्ग) के माध्यम से 1 दिनों के भीतर 2016 जून 30 को वापस उड़ान भरें। बेशक हमारे पास बताई गई तारीखों के साथ वापसी टिकट है। उपरोक्त पढ़ने के बाद, मेरा सवाल यह है कि क्या इसका हमारे लिए कोई परिणाम होगा? वर्णन किया गया है या नहीं क्योंकि हमारे पास वापसी की तारीख वाला टिकट है जो 30 दिनों के भीतर है?