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- मथायस: ठीक है रेने, मैं इस मामले में आपसे 100% सहमत हूँ। आप जहां भी जाते हैं, या इंटरनेट पर हर मीडिया पर, यह बात हमारे गले उतर जाती है
- जैक एस: LGJOAJDLFJLAKFLAKALJ विवाह... अरे यार... मैं पुराने जमाने का हो रहा हूं... मैंने इसे उन मूर्खतापूर्ण संक्षिप्ताक्षरों के साथ पा लिया है
- चलनी: नमस्ते, आपको विभिन्न प्रकार के मॉडल या प्रकार के घर मिल सकते हैं, बहुत सारे विकल्प हैं लेकिन आप इसके लिए एक वास्तुकार को भी नियुक्त कर सकते हैं
- लड़के: "मौसम पूर्वानुमानकर्ता" विजेट 2024 डाउनलोड करें। वहां आपको वायु गुणवत्ता सहित हर दिन नवीनतम उपयोगी जानकारी मिलेगी
- लड़के: यहां घर बनाने की लागत जाहिर तौर पर नीदरलैंड या बेल्जियम की तुलना में बहुत कम है। किसी घर की लागत कितनी होगी यह उसके आकार पर निर्भर करता है
- अल्फोंस: यह सच है कि आपको नज़रें मिलाने की कोशिश करनी चाहिए, लेकिन थाईलैंड में एक समस्या यह है कि कई कारों में पर्दा होता है और इसलिए आप आँख मिलाने की कोशिश नहीं कर सकते
- एरिक: कहां हवा की गुणवत्ता सबसे अच्छी है यह देखने के लिए एयरविज़ुअल (IQAir) ऐप डाउनलोड करें।
- Co: आप इसे जितना चाहें उतना महंगा बना सकते हैं। लेकिन एक उदाहरण देने के लिए, जितनी राशि आपने 8 वर्षों में किराए पर ली, उसके लिए आपके पास...
- रुड: थायस के साथ एक समस्या यह है कि वे कुछ भी नया नहीं सीखना चाहते, खासकर विदेशियों से, इसलिए वे 50-60 वर्षों तक चावल उगाते रहते हैं।
- रेने: शायद इससे आपको मदद मिलेगी. विश्व का वायु प्रदूषण: वास्तविक समय वायु गुणवत्ता सूचकांक https://waqi.info/#/c/18.57/104.875/
- लियोन: प्रिय रॉबर्ट, प्रति m2 कीमत 10k और 13k के बीच है। कृपया ध्यान दें कि गणना छत के बाहरी किनारे से की जाती है। मेरा घर लगभग 145 वर्ग मीटर का है
- रेने: मैं पूरी तरह से व्यापक विचारों वाला हूं और चाहता हूं कि समान लिंग के साथी के साथ या उसके बिना, उसके साथ या उसके बिना हर किसी का जीवन सुखद हो
- रोब वी.: मैं लगभग यही सोचूंगा कि लगभग सभी पश्चिमी लेखक जो थाईलैंड को पृष्ठभूमि में रखकर उपन्यास लिखते हैं, उन सभी का कथानक एक जैसा है
- रुडोल्फ: उद्धरण: प्रति वर्ग मीटर घर बनाने की वर्तमान अनुमानित लागत क्या है। यह बस इस बात पर निर्भर करता है कि आप किस प्रकार की आवश्यकताओं को पूरा करते हैं
- जॉनी बीजी: 50-80/90 के दशक में, डचों द्वारा नियमित रूप से उगाए जाने वाले भोजन में भी जहर होता था और फिर भी नीदरलैंड में 20% बुजुर्ग लोग हैं और टीएच में भी यही स्थिति है।
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होम » पाठक प्रश्न » पाठक प्रश्न: निसान अलमेरा स्पोर्टेक के बारे में अधिक कौन जानता है?
प्रिय पाठकों,
आज हम एक सेकेंड हैंड कार देखने के लिए एक कार डीलर के पास गए और हमें 2019 की एक खूबसूरत कार मिली: निसान अलमेरा स्पोर्टेक। अब मैं Google और YouTube खोज रहा हूं और जिन देशों में मुझे विवरण मिलता है वे मुख्य रूप से थाईलैंड, फिलीपींस और मलेशिया हैं।
क्या वह कार नीदरलैंड में एक अलग नाम से मौजूद है? यह काफी प्रतिस्पर्धी मूल्य और शानदार कार है जो हमें अच्छी तरह से सूट करती है।
क्या किसी के पास यह कार है और आपको यह कैसी लगी?
साभार,
जैक एस
मुझे इस प्रकार की कार किराये की कार के रूप में कुछ बार मिली है, आखिरी बार अक्टूबर 2019 में बुरिराम हवाई अड्डे पर घड़ी पर 32 किमी (शहर से हवाई अड्डे की दूरी) के साथ बिल्कुल नई। मैंने सोचा कि ड्राइव करने के लिए यह एक बहुत ही सुखद कार है। इसके पहले के वर्षों में कुछ समय पहले एक निसान अलमेरा भी था और वे भी अच्छे और समस्या-मुक्त थे।
किराए के अल्मेरास हमेशा स्वचालित होते थे और वे काफी अच्छी तरह से शिफ्ट हो जाते थे। मुझे हमेशा वेंडिंग मशीनों के साथ यह महत्वपूर्ण लगता है, कुछ वेंडिंग मशीनें झटका देती हैं। सौभाग्य से यह नहीं हुआ।
एक "समस्या" अपेक्षाकृत छोटा इंजन आकार है; एक 1.2। Toyota Vios और Honda City में 1.5 है। इसका मुख्य रूप से मतलब है कि अलमेरा में इंजन का शोर थोड़ा अधिक है, क्योंकि इंजन को बस अधिक मेहनत करनी पड़ती है। खपत के मामले में, सभी कारें कमोबेश बराबर थीं; 1 में लगभग 16,5 और मुझे लगता है कि यह बहुत साफ-सुथरा है (ज्यादातर सुरिन या लामडुआन, कप चोंग की यात्राएं, 2 वयस्कों और 1 किशोर के साथ कोराट, जोमटीन, बैंकॉक की यात्राएं)।
यदि आपको अच्छी कीमत पर निसान मिल जाए, तो मुझे संकोच नहीं होगा। बढ़िया कार, अच्छी चलती है। कर रहा है!
नमस्कार साजाक,
कुछ समय पहले एनएल में एक निसान अलमेरा था, वैसे कार नहीं। एनएल एक एमपीवी था।
मैंने किराये की कार के रूप में थाई अल्मेरा को कई बार चलाया है। शानदार कार, अच्छी और जगहदार और सिटी या वायोस से सस्ती। केवल चढाई [चियांग माई-पाई या फू थाप ब्यूक सड़क के बारे में सोचें] क्या आपको थोड़ी ऊर्जा, या बेहतर मैन्युअल ट्रांसमिशन के लिए कम गियर की आवश्यकता है।
सोचने का एक और जोखिम। निसान आर्थिक रूप से उतनी मजबूत नहीं है। इन कोविड समय और कारों के उत्पादन अधिशेष में, यह दिवालिया हो सकता है या थाईलैंड में उत्पादन बंद कर सकता है, होंडा या टोयोटा की तुलना में अधिक जोखिम है। ऐसे में पुर्जे मिलना और भी मुश्किल हो जाता है।
विकी राज्यों के रूप में, अल्मेरा 1995 -2007 से नीदरलैंड में था।
निसान नोट इसका पहला प्रतिस्थापन था, इसके बाद क्वाशकाई था।
आपके पास नीदरलैंड में Honda Accord हुआ करता था, लेकिन अब नहीं।
हालाँकि, थाईलैंड में बहुत कुछ, एक कार की सुंदरता।
हाय जैक,
निसान सिर्फ एक बहुत मजबूत ब्रांड है, आप निश्चित रूप से अलमेरा का आनंद लेंगे, मेरे पास एक नवारा डी कैब 4 डब्ल्यूडी स्वचालित डीजल 190 एचपी है, मैंने इसे 5 साल पहले उथाई थानी में निसान डीलर से खरीदा था, अब एक मोटी टन है किमी और यह अभी भी एक आकर्षण की तरह ड्राइव करता है, निसान डीलर द्वारा रखरखाव के लिए महत्वहीन नहीं है। सस्ती और बढ़िया सेवा। स्थानीय सड़क नेटवर्क में कई छेदों पर भी एक आसान पिकअप के रूप में विचार करने लायक हो सकता है।
निसान की कुछ नई कारें थाईलैंड में पंजीकृत हैं। निसान अक्सर दूसरों के बीच रेनॉल्ट के साथ मिलकर काम करता है। इसके अलावा, एशियाई बाजार के लिए थाईलैंड में पिक-अप किए जाते हैं।
दुर्भाग्य से मैं कारों का कोई विशेषज्ञ नहीं हूं, लेकिन इस साल फरवरी में मैंने "ग्लोबल एनसीएपी" वेबसाइट पर एक उल्लेखनीय लेख पढ़ा।
एक यूरोपीय निसान नवारा पिकअप ट्रक और एक अफ्रीकी निसान पिकअप ट्रक के साथ क्रैश परीक्षण किया गया था जो पहली नज़र में निसान नवारा के समान दिखता है।
यूरोपीय निसान की तुलना में अफ्रीकी निसान बहुत कम सुरक्षित था। अफ्रीका में, निसान "छीन लिया गया" संस्करण बेचता है।
थाईलैंड निश्चित रूप से अफ्रीका में नहीं है। फिर भी मैं उन लोगों से सुनता हूं जिन्हें पता होना चाहिए कि एशिया कारों में भी अक्सर यूरोपीय या अमेरिकी कारों का एक अलग संस्करण होता है, जिसमें कम या कोई क्रंपल जोन, सुदृढीकरण बार और अन्य महंगी सुरक्षा सुविधाएं नहीं होती हैं।
तब एक यूरोपीय के रूप में आप एक प्रकार की कार खरीदेंगे जिसे आप अपने गृह देश से जानते हैं। वह कार अपने यूरोपीय भाई पर पानी की 2 बूंदों की तरह दिखती है, लेकिन बिना सुरक्षा सुविधाओं के।
यूरोप, उत्तरी अमेरिका, ऑस्ट्रेलिया और न्यूजीलैंड में उपयोग के लिए कारों की सुरक्षा आवश्यकताएं बाकी दुनिया की तुलना में बहुत अधिक हैं। उन 'पश्चिमी' देशों की कारों की तुलना में, बाकी दुनिया की कारें कुकी टिन से ज्यादा बेहतर नहीं हैं।
नीचे जोहान का उदाहरण भी इसकी पुष्टि करता है।
हाय शाक
मेरे पास 7 साल से एक अल्मेरिया है, यह यूरोप में नहीं बेचा जाता है क्योंकि दरवाजों में कोई बीम नहीं है, जो दरवाजों पर टकराने की स्थिति में कष्टप्रद हो सकता है। यह भी एक शानदार कार है। सिर्फ 7 साल की सर्विस और 4 नए टायर। परिवार इसे साल के एक बड़े हिस्से में चलाता है। तब आप समझ सकते हैं कि इसे कैसे हैंडल किया जाता है। मजबूत कार बहुत मज़ा। 140 000 किमी। इसे कर ही डालो।
अच्छी कार।
एक समस्या छोटे इंजन की हो सकती है जब आपको अक्सर पहाड़ों/पहाड़ियों में "एक पूर्ण टैंक के साथ" ड्राइव करना पड़ता है।
हमारे पास 3 साल के लिए निसान अलमेरा भी है। शानदार कार, केवल आपको तेज पहाड़ों वाले क्षेत्रों में बहुत अधिक ड्राइव नहीं करनी चाहिए। इसमें मौजूद इंजन को देखते हुए यह भी समझ में आता है। लेकिन अन्यथा एक बड़ी सस्ती कार।
इन उत्साहजनक शब्दों के लिए धन्यवाद। हमने तब से कार खरीदी है। हम इसे कुछ हफ्तों में प्राप्त कर लेंगे। छोटा इंजन वास्तव में मेरे दिमाग में रहा है, लेकिन हम बड़े पहाड़ों और मुख्य रूप से क्षेत्र में सवारी नहीं करते हैं। इस बीच हमने कार के बारे में कुछ और जाना और यह भी जाना कि इसकी कीमत इतनी क्यों है। फ़ेसबुक पर कोई बहुत दयालु था और उसने मुझे कार के पूरे विवरण के साथ अंग्रेजी में एक पीडीएफ फाइल भेजी। मैंने इसे छापा और इसकी एक मोटी किताब बनाई।
हम इस कार का इंतजार कर रहे हैं, जो हमारी 16 साल पुरानी टोयोटा कोरोला की जगह लेगी!