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- रोब वी.: मैं लगभग यही सोचूंगा कि लगभग सभी पश्चिमी लेखक जो थाईलैंड को पृष्ठभूमि में रखकर उपन्यास लिखते हैं, उन सभी का कथानक एक जैसा है
- रुडोल्फ: उद्धरण: प्रति वर्ग मीटर घर बनाने की वर्तमान अनुमानित लागत क्या है। यह बस इस बात पर निर्भर करता है कि आप किस प्रकार की आवश्यकताओं को पूरा करते हैं
- जॉनी बीजी: 50-80/90 के दशक में, डचों द्वारा नियमित रूप से उगाए जाने वाले भोजन में भी जहर होता था और फिर भी नीदरलैंड में 20% बुजुर्ग लोग हैं और टीएच में भी यही स्थिति है।
- जॉनी बीजी: दुभाषिया खुद को कई स्रोतों पर आधारित करता है, लेकिन निस्संदेह इसमें और भी बहुत कुछ है। इसान में 50-60 साल पहले से आर
- रॉब: मैं साल में औसतन 6 से 8 महीने थाईलैंड में रहता हूं और हर दिन वहां के भोजन का आनंद लेता हूं। लोग मुझे कभी नहीं, कभी भी, कभी नहीं बताएंगे
- एरिक कुयपर्स: रॉबर्ट, क्या आप जानते हैं कि इसान कितना बड़ा है? एनएल को तीन बार कहें, इसलिए यदि आप पेशेवर की तरह थोड़ा सा निर्देश देते हैं तो यह समझ में आता है
- RonnyLatya: हां, मैं कहता हूं कि कंचनबुरी सिर्फ एक उदाहरण है और आप इसे बदल सकते हैं। आप इसे वेब पेज पर भी कर सकते हैं और फिर देख सकते हैं
- विलियम-कोराट: शुष्क अवधि में यह रेखा बैंकॉक के नीचे और उसके निचले और पूर्व में खाओ याई राष्ट्रीय उद्यान के ठीक ऊपर होती है, आमतौर पर हम
- एरिक कुयपर्स: यदि आप कमांड लाइन बदलते हैं, जैसे कि https://www.iqair.com/thailand/nong-khii, तो आपको एक अलग शहर या क्षेत्र मिलेगा। परन्तु आप
- कॉर्नेलिस: ठीक है, गीर्टपी, मैं बिल्कुल भी 'ब्रुसेल्स स्प्राउट्स समर्थक' या रेड ब्रांड का आदी नहीं हूं, लेकिन इसका मतलब यह नहीं है कि मुझे थाई व्यंजन पसंद नहीं हैं।
- रुडोल्फ: यह इस पर निर्भर करता है कि आप थाईलैंड में क्या तलाश रहे हैं, लेकिन ईमानदारी से कहूं तो मुझे नहीं लगता कि आपके पास ज्यादा विकल्प नहीं हैं। बड़े शहर टूट रहे हैं
- RonnyLatya: इस पर भी एक नजर डालें. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi इसके अलावा थोड़ा नीचे स्क्रॉल करें और वे आपको कुछ स्पष्टीकरण भी देंगे
- पीटर (संपादक): मैं थाई भोजन का भी आनंद लेता हूं और हां, कीमत बहुत आकर्षक है। लेकिन यह एक सच्चाई है कि थाई किसान अविश्वसनीय हैं
- जैक: नवंबर से फरवरी के बीच जाना सबसे अच्छा रहता है। अस्थमा से पीड़ित किसी व्यक्ति को मार्च से मई तक यहां बिल्कुल नहीं आना चाहिए
- गीर्ट पी: प्रिय रोनाल्ड, मैं आपकी कहानी से पूरी तरह सहमत हूं, मैं हर दिन थाई व्यंजनों का आनंद लेता हूं और थाई के 45 वर्षों के बाद भी
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होम » पाठक प्रश्न » पाठक प्रश्न: चियांग माई के लिए, उड़ान या रात की ट्रेन?
प्रिय पाठकों,
26 जुलाई को मैं दो गर्लफ्रेंड्स के साथ थाईलैंड के लिए रवाना होऊंगा।' हम वहां 4 सप्ताह तक बैकपैकिंग करेंगे। हम चियांग माई जाना चाहेंगे।
क्या यात्रा में लगने वाले समय के कारण उड़ान भरना सुविधाजनक है? रात की ट्रेन हमें कुछ लंबी लगती है...
और हम मलेशिया जाना चाहेंगे. तो फिर यात्रा करने का सबसे अच्छा तरीका क्या है?
शुभकामनाएँ और अग्रिम धन्यवाद!!
Anouk
(रात की) ट्रेन अपने आप में एक अनुभव है लेकिन हमेशा विश्वसनीय नहीं होती, कभी-कभी ट्रेन पटरी से उतर जाती है और देरी भी होती रहती है।
चियांग माई से आप एयरएशिया से सीधे कुआलालंपुर के लिए उड़ान भर सकते हैं।
अनौक,
सबसे तेज़ हवाई जहाज़ है। यह [बहुत] किफायती भी है। जी रोब
रात की ट्रेन मज़ेदार हो सकती है लेकिन आप पूरी तरह से आराम करके नहीं पहुँचते, उड़ान तेज़ है (1.5 घंटे) और सस्ती है (€30)
कुछ हफ़्ते पहले मैंने स्वयं ऐसा किया था, लायनएयर के एक बिल्कुल नए विमान के साथ, अद्भुत...
तो फिर आपने (बहुत) अधिक भुगतान किया है। यदि आप समय पर बुकिंग करते हैं, तो आपके पास लायन एयर के साथ डीएमके - सीएनएक्स का एकतरफ़ा टिकट लगभग एक टन का होगा।
रात की ट्रेन बहुत अच्छा अनुभव है. आप बैठना शुरू करते हैं और शाम होते-होते एक आदमी आकर बेंचों को बिस्तर बना देता है। जहाज पर भोजन और सेवा उत्कृष्ट है। शाम को डाइनिंग कार में ड्रिंक करें। यात्रा के पहले भाग के दौरान अभी भी रोशनी है, इसलिए आप अभी भी कुछ परिदृश्य देख सकते हैं। इसके अलावा, यह आपको होटल में रुकने का समय भी बचाता है। निश्चित रूप से एक ऐसा अनुभव जिसे आपको एक बार अनुभव करना होगा।
मैंने हमेशा सोचा था कि बैकपैकिंग का मतलब देश का कुछ न कुछ देखना है।
फिर उन छोटी खिड़कियों वाले हवाई जहाज़ की तुलना में ट्रेन उसके लिए अधिक उपयुक्त लगती है।
लेकिन आप दूसरे से यह जानने की उम्मीद कैसे कर सकते हैं कि आपको क्या पसंद है?
यह आपसे बेहतर कोई नहीं जानता.
ट्रेन और हवाई जहाज दोनों के फायदे हैं, मैं आमतौर पर वहां ट्रेन से जाता हूं (मेरा मानना है कि आप सुबह 6.30 बजे के आसपास पहुंचते हैं) और वापस हवाई जहाज से (लगभग 90€ और गंतव्य पर कुछ घंटों के भीतर) जो इसे और भी बेहतर बनाता है।
अन्यथा जब साढ़े छह बजे अंधेरा हो जाता है और यात्रा का अधिकांश हिस्सा रात के दौरान होता है तो आप देश का ज्यादा हिस्सा नहीं देख पाएंगे।
हाय अनुक,
अच्छा, थाईलैंड के लिए. ट्रेन लेना बेशक मज़ेदार है, लेकिन आपको ज़्यादा नींद नहीं मिलेगी, जिसके परिणामस्वरूप आप चियांग माई में अपने पहले दिन के दौरान आधे ज़ोंबी की तरह घूम सकते हैं। निःसंदेह यह अधिक लाभदायक है। चियांग माई के लिए परिवहन न केवल सस्ता है, आपको उस रात सोने के लिए जगह की भी आवश्यकता नहीं है, जो निश्चित रूप से एक बचत भी है। यदि आप एयरएशिया साइट को देखें, तो मुझे 27 जुलाई को लगभग 700 से 1100 बीएचटी की कीमतें दिखाई देती हैं। शाम को उड़ान लें, उदाहरण के लिए शाम 18:10 बजे से ताकि आप दिन का उपयोग कर सकें। और चियांग माई से मलेशिया की यात्रा करना आसान है। पहले से मजा लें, लेकिन मुझे यकीन है कि यह काम करेगा।
ट्रेन वर्तमान में एक आपदा है. प्रबंधक चाहते हैं कि आप सुबह 8 बजे तक सो जाएं। क्योंकि तब उन्हें नींद भी आ सकती है.. पटरियां इतनी खराब हैं कि आप पलक झपकते भी नहीं सो सकते। आप बिस्तर से लगभग उछल पड़ते हैं.. और 1 में से केवल 5 ट्रेन ही समय पर पहुंचती है। यह अच्छा और आरामदायक हुआ करता था. लेकिन अब बीयर बेचने की इजाजत नहीं है.
अरे ,
ट्रेन आसान है, अनुभव के अनुसार, एयर कंडीशनिंग के साथ कूपन, सुबह का नाश्ता शामिल है, और आप आराम से लेट सकते हैं!
सफलता!
ट्रेन का एक बार अनुभव करना अच्छा है, लेकिन हमारा अनुभव है: जमा देने वाली ठंड (0 डिग्री पर एयर कंडीशनिंग के कारण), बदबूदार शौचालय के बगल वाला डिब्बा और 4 घंटे देरी से पहुंचना।
चियांग माई तक हवाई जहाज़ से जाना बहुत आरामदायक है: तेज़, किफायती और शहर के केंद्र से केवल पंद्रह मिनट की ड्राइव दूर है।
रात की ट्रेन एक मज़ेदार अनुभव है क्योंकि यह इतनी पुरानी गड़बड़ी है कि आप वर्षों पीछे चले जाते हैं। हालाँकि, बैंकॉक छोड़ने से पहले ही अंधेरा हो चुका है, और यदि एक ही डिब्बे में कई थाई लोग हैं, तो बिस्तर आमतौर पर जल्दी बना दिए जाते हैं।
उड़ान के मामले में मैं जितनी जल्दी हो सके उड़ान भरना पसंद करता हूं, फिर आपको अपने सामान के साथ क्या करना है, इसकी कोई समस्या नहीं है। बाद में दिन की उड़ान में आप पूरे दिन इसके साथ चलते हैं, या वहां छोड़ दिए जाने पर आपको इसे होटल में लेना पड़ता है। और आगमन पर आपके सामने पूरा दिन है।
लेकिन अनुभव के लिए मैं रात की ट्रेन को चुनूंगा, बैकपैकर के साथ मैं हमेशा थोड़ा रोमांच के बारे में सोचता हूं।
प्रिय अनुक,
मैं उत्तर की ओर रेल की पटरियों के किनारे लाक-सी में रहता हूं, जब मैं समपार के सामने इंतजार कर रहा होता हूं और रेलगाड़ी को रेल की पटरी पर उछलते हुए देखता हूं, तो यह यात्रियों के लिए एक अनुभव होगा। यह निःसंदेह अपरिहार्य है कि कोई व्यक्ति नियमित रूप से पटरी से उतर जाए। यदि आप वैसे भी यहाँ थाईलैंड में हैं, तो मैं निश्चित रूप से इसकी अनुशंसा करूँगा।
आपने अपने जीवन में एक बार इसका अनुभव अवश्य किया होगा और यह कि आप "लगभग" नियमित रूप से रास्ते में बिस्तर से उठ जाते हैं, यह एक शानदार अनुभव है।
फिर आप सीएम से सीधे मलेशिया के लिए एयर एशिया (बहुत सस्ते) से उड़ान भरें।
आनंद लें और चियांग माई वास्तव में एक महान शहर है, रविवार (शाम) बाजार का दौरा करना सुनिश्चित करें, यहां आपको ऐसी वस्तुएं मिलेंगी जो आपने अपने जीवन में कभी नहीं देखी हैं।
अभिवादन निको
शनिवार का बाज़ार मत भूलना। हम अभी गए और यह बहुत अच्छा था!
निश्चित रूप से रात की ट्रेन लेना अपने आप में एक अनुभव है
बैकपैकर्स के रूप में जो पहली बार थाईलैंड में हैं, आप चरणों में चिनाग माई की बाहरी यात्रा भी कर सकते हैं और उस मार्ग पर अयुत्या और सुखोथाई की प्राचीन राजधानियों की यात्रा कर सकते हैं, जो बहुत सार्थक हैं। मलेशिया के द्वीपों पर हवाई जहाज से जाना बेहतर है।
अनौक, आप चियांग माई के लिए उड़ान भरने और इसके विपरीत बैंकॉक से मलेशिया तक ट्रेन लेने का विकल्प भी चुन सकते हैं। मैंने खुद एक बार याला के लिए ट्रेन पकड़ी थी, लेकिन आप मलेशिया में कहां जाना चाहते हैं, इसके आधार पर दो विकल्प हैं: पश्चिमी मार्ग हाट याई और पदांग बेसर के माध्यम से या पूर्वी मार्ग हाट याई, याला और सुंगई कोलोक के माध्यम से। पहला मार्ग पेनांग और लैंगकावी की ओर जाता है, दूसरा सीमा की ओर, जहां से आप आसानी से पेरेंटियन तक पहुंच सकते हैं।
यदि आपको दुनिया में कहीं भी, मेरी तरह रेलगाड़ियाँ पसंद हैं।
क्या यहां थाईलैंड में रेल यात्रा एक वास्तविक अनुभव है?
आपको रेलवे के पुराने दिनों में ले जाता है।
यहां तक कि प्वाइंट अक्सर स्टील केबल और बड़े लीवर से संचालित होते हैं, कभी-कभी जब मैं लैम्फुन स्टेशन के पास होता हूं तो रुक जाता हूं।
और मैं बीते दिनों में वापस महसूस करता हूं, जब एक बच्चे के रूप में मुझे स्टीनविज्क में रेलवे लाइन के किनारे खड़ा होना पसंद था।
क्योंकि वर्तमान ट्रेन उपकरण और उसके आसपास होने वाली हर चीज बस एक चलता-फिरता रेलमार्ग संग्रहालय है।
पिछले साल मैंने पासपोर्ट नवीनीकरण के लिए फिर से ट्रेन पकड़ी। लाम्फुन - बीकेके वीजा विपरीत।
दो रातों के साथ तीन खूबसूरत दिन बीते।
ट्रेन में आप कई लोगों से मिलते हैं, थाई और पर्यटक दोनों, जिनसे बात करना और अनुभवों का आदान-प्रदान करना अच्छा लगता है।
आप परिदृश्य और थाई देखें।
पिछले साल दिसंबर के अंत में एक नई हार्ले बाइक खरीदने के लिए, एयर एशिया के साथ सीएमएक्स से बीकेके और इसके विपरीत।
सुबह हम लगभग 10 बजे डॉन मुआंग बीकेके के लिए निकलते हैं और शाम को लगभग 6 बजे सीएमएक्स पर वापस आते हैं।
विमान में किसी से बात नहीं की.
तेज़ लेकिन पेशेवर, बिल्कुल यूरोप की तरह आसान जेट या रयान एयर के साथ।
एक कप कॉफ़ी या पानी का एक साधारण गिलास पर्याप्त नहीं है।
लेकिन क्या होगा.
ए से बी तक तेज़ और सस्ता, यही मेरे लिए सब कुछ था।
यदि आप रात के समय (बैकपैकर मानसिकता वाले) व्यक्ति हैं, तो ट्रेन लें।
क्या आप तनाव भरी छुट्टियों पर हैं, हवाई जहाज़ से जाएँ।
जन ब्यूते।
मैं जान से पूरी तरह सहमत हूं, यदि आप ट्रेन लेते हैं तो भी आपके पास घर पर कहने के लिए कुछ न कुछ होता है। ट्रेन की हिलने-डुलने का मुख्य कारण ट्रैक का संकरा होना है। लेकिन स्पीड कम होने के कारण यह उतना बुरा नहीं है। एक साल पहले एक के बाद एक कुछ रेलगाड़ियां पटरी से उतरीं और फिर इसे उड़ा दिया गया या हर दिन कुछ न कुछ होता रहा। मैं व्यक्तिगत रूप से पंखे का विकल्प चुनता हूं, एयर कंडीशनिंग का नहीं, लेकिन यह व्यक्तिगत है, मैं यहां घर (समुई) में शायद ही कभी एयर कंडीशनिंग का उपयोग करता हूं। जैसा कि जान ने कहा, परिवहन के किसी भी अन्य साधन से यात्रा करने की तुलना में ट्रेन यात्रा कहीं अधिक मजेदार है।
यदि रेलगाड़ियाँ 'नियमित रूप से' पटरी से उतरें, तो क्या कोई चोट नहीं होगी? मुझे यह बहुत अजीब लगता है कि ट्रेनें नियमित रूप से पटरी से उतर जाती हैं और अधिकांश पर्यटक अभी भी इसे एक सार्थक अनुभव मानते हैं।
सीएम की ओर जाने वाली ट्रेन इतनी धीमी गति से चलती है कि मैं कल्पना कर सकता हूं कि आपको शायद ही पटरी से उतरने का पता चले (क्या हम पहले से ही स्टेशन पर हैं?...)
किम,
ट्रेन की गति लगभग 30 से 60 किमी प्रति घंटे के बीच होती है, जो सीधे रास्ते पर 80 किमी प्रति घंटे की जादुई गति तक पहुंच जाती है, लेकिन फिर उसे दूसरी ट्रेन का इंतजार करना पड़ता है, जो बहुत अधिक है। एकल मार्ग। इसलिए यह वास्तव में एक अनुभव है।
और जब यह पटरी से उतर जाता है, तो आम तौर पर "केवल" मामूली चोटें होती हैं, और कई यात्री (विशेष रूप से विदेशी) हैरान रह जाते हैं। आपके यहाँ वास्तव में बड़ी टक्करें नहीं होती हैं, यहाँ थाईलैंड में रेलगाड़ियाँ एक-दूसरे से टकराती हैं, इसलिए वे बहुत धीमी गति से चलती हैं।
निको
ट्रेन में सोने के लिए एक और युक्ति: थाई वैलियम या ज़ैनैक्स लंबे समय तक जीवित रहें। लगभग हर थाई फार्मेसी में उपलब्ध है (चाहे काउंटर के नीचे हो या नहीं)।
मैंने बीकेके से सीएम तक दो बार ट्रेन ली और दो बार हवाई जहाज से लौटा। मेरे पास एक बार एयर कंडीशनिंग वाली ट्रेन थी (समय पर बुक करें! मुझे लगता है कि यह केवल थाईलैंड में ही किया जा सकता है) और एक बार बिना क्योंकि यह पूरी तरह से एयर कंडीशनिंग के साथ बुक थी, लेकिन मैं ऐसा दोबारा कभी नहीं करूंगा, बहुत गर्मी और शोर पंखा इसलिए मुझे अच्छी नींद नहीं आई, एयर कंडीशनिंग वाला डिब्बा बहुत अच्छा था और अनुभव करने में बहुत मज़ा आया!
मैं बैंकॉक से चियांग माई तक हवाई जहाज से गया। अच्छा और तेज़ और जैसा कि कई लोग पहले ही बता चुके हैं, शहर के केंद्र से पंद्रह मिनट की दूरी पर।
वापसी का रास्ता ट्रेन से था, लेकिन दिन के दौरान ताकि आप देख सकें कि आप किन क्षेत्रों से होकर यात्रा कर रहे हैं।
मुझे लगता है कि रात की ट्रेन की तुलना में इसका एक फायदा है। उदाहरण के लिए, यदि आप रात की ट्रेन में सोते हैं (यदि यह संभव भी है), तो आप युगांडा की ट्रेन में भी सो सकते हैं। आपको ऐसी कोई चीज़ नहीं दिखती जो इतनी गर्म हो और जब आप घर पहुँचें तो आप केवल यही कह सकते हैं कि आप बहुत बुरी तरह सोये।
मैं कहूंगा कि विमान को वहां ले जाएं और डाइनिंग कार वाली ट्रेन को वापस ले जाएं।
नमस्ते
हमने रात की ट्रेन से बैंकॉक से उत्तरी चियांगमाई तक दो बार यात्रा की। पहली बार हम चारपाई पर सोए, दूसरी बार भारी भीड़ के कारण सिर्फ कुर्सी पर। दोनों बार हमने इसे एक आपदा के रूप में अनुभव किया। शोर और रात की ठंड और उमस के कारण आपको नींद नहीं आती।
हमारा एक मित्र जो चियांगमाई में एक गेस्टहाउस चलाता है, हमेशा बैंकॉक से चियांगमाई के लिए उड़ान भरता है। लगभग दो घंटे की उड़ान और आप वहां हैं। यदि आपके पास कम समय है तो उड़ान भरने की सलाह दी जाती है। गंतव्य पर आपके पास हर चीज़ को ध्यान से देखने के लिए अधिक समय होता है।
सधन्यवाद
माउके और हेन्क लुइजर्स
उडेन. एनएल
मैं इस वक्त थाईलैंड में हूं. उन कम बजट वाली कंपनियों से सावधान रहें। टिकट तब तक सस्ता लग सकता है जब तक आपका वजन 15 किलोग्राम से अधिक न हो जाए, तब आप अधिक भुगतान कर सकते हैं। वर्तमान में थाई एयरवेज़ में घरेलू उड़ानों के लिए प्रमोशन चल रहा है। चिंग माई के लिए टिकट बीकेके 1.800टीएचबी है। 23 किलो तक वजन + हाथ का सामान जिसका वजन नहीं किया गया हो।
यह वास्तव में एक रात की ट्रेन है। और क्योंकि थाईलैंड में शाम 19 बजे वास्तव में अंधेरा होता है, आपको ट्रेन के रास्ते में शायद ही कुछ दिखाई दे। एक अनुभव, हाँ. लेकिन मैं इसे दूसरी बार नहीं करूंगा.
दिन की ट्रेनें भी हैं।