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- बरबोड: सुंदर कहानी जीवंत और कई मायनों में पहचानी जाने योग्य। हाल के वर्षों में मैं दक्षिण के बोलोवेन पठार की कॉफ़ी पी रहा हूँ
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- रुडोल्फ: खोन केन से उडोन थानी की दूरी 113 किमी है। इसके लिए आपको एचएसएल या हवाई जहाज की आवश्यकता नहीं है। आप ऐसा एक के साथ कर सकते हैं
- क्रिस: यह दीर्घकालिक सोच का विषय है: - अगले 20 वर्षों में पेट्रोल की कीमतें निस्संदेह बढ़ती रहेंगी
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- क्रिस: अमीर अभिजात वर्ग? और यदि उस रेल टिकट की कीमत हवाई जहाज के टिकट के बराबर या उससे कम है (सभी अतिरिक्त पर्यावरण करों के कारण)।
- एरिक कुयपर्स: आप्रवासन और सीमा शुल्क को कहीं अंदर जाना है और बाद में फिर से बाहर निकलना है, इसलिए मैं स्टॉपिंग पॉइंट पर नोंगखाई और थानालेंग की उम्मीद करता हूं। वहाँ है
- फ्रेडी: फिर दुर्भाग्य से रेल यात्रा को इतना मनोरंजक बनाने वाले सेल्सपर्सन ख़त्म हो जायेंगे..
- रोब वी.: इसीलिए मैं वास्तव में केवल खोन केन को अपने बीरमैट पर रखना चाहता था, बशर्ते कि ट्रेन पूर्ण विराम पाने के लिए कम से कम 300 किमी चले।
- रिचर्ड जे: क्षमा करें, एरिक। आप इस प्रकार की मेगा परियोजनाओं के प्रति आलोचनात्मक रवैये को "सेटिंग..." जैसे शब्दों के साथ खारिज नहीं कर सकते।
- रुडोल्फ: सबसे गरीब लोग वास्तव में बहुत धीरे-धीरे घाटी से बाहर आ रहे हैं - कम से कम उस गाँव में जहाँ मैं रहता हूँ। और पैसा आमतौर पर कहां से आता है
- Sander: थाईलैंड में भी अंततः ऐसी ताकतें सक्रिय होंगी जो कहेंगी कि 'विमान के बजाय ट्रेन पकड़ो'। तो ऊ
- रोब वी.: क्या लिवेन, एक कॉफी शौकीन के रूप में और अपने उपनाम की ओर इशारा करते हुए, पहले भुने हुए बीन्स के साथ एक कप कॉफी से प्रलोभित होंगे?
- जॉनी बीजी: बेशक सबसे आसान तरीका सिर्फ गोली चलाना है, लेकिन तब आप पूरे समुदाय को अपने ऊपर ले लेते हैं और सामाजिक मेलजोल के समय में
- रसोइया बनो: हेलो हेन्क, यह जोमटियन बीच पर है। आपको बस ड्वाले होटल के लिए पूछना होगा। वहां से दाहिनी ओर लगभग सौ हैं। तुम्हे करना चाहिए
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होम » पाठक प्रश्न » पाठक प्रश्न: बाईं ओर स्टीयरिंग व्हील वाली कार खरीदना
पाठक प्रश्न: बाईं ओर स्टीयरिंग व्हील वाली कार खरीदना
प्रिय पाठकों,
शायद यह सवाल पहले ही पूछा जा चुका है, लेकिन मैं निम्नलिखित जानना चाहूंगा। मैं थाईलैंड में रहता हूं और दाएं हाथ की ड्राइव के बजाय बाएं हाथ की ड्राइव वाली कार चाहता हूं। मुझे पता है कि सेकंड-हैंड कार का आयात करना लगभग असंभव है, लेकिन क्या एक नया, उदाहरण के लिए, पड़ोसी देश में खरीदा जा सकता है जहां लोग दाईं ओर ड्राइव करते हैं (उदाहरण के लिए कंबोडिया) और फिर थाईलैंड में स्थानांतरित कर दिया जाता है?
यदि हां, तो इसके लिए क्या प्रक्रिया है?
साभार,
बॉब
मुझे नहीं पता कि इसके लिए क्या प्रक्रिया है, लेकिन एक अच्छा विकल्प यहां थाईलैंड में सेकेंड-हैंड बाजार को देखना है, जहां नियमित रूप से बाएं हाथ की ड्राइव वाली कारें पेश की जाती हैं, साथ ही अक्सर खूबसूरत पुरानी कारें भी पेश की जाती हैं जिन्हें पूरी तरह से बहाल किया गया है, इसी तरह मैं थाई लाइसेंस प्लेट और बाएं हाथ की ड्राइव के साथ 1955 दौर की एक पुरानी चेवी पिकअप के साथ ड्राइव करता हूं।
सुक6, एड.
धन्यवाद। मैं इस पर नजर रखता हूं।
यह आयात है, इसलिए व्यावहारिक रूप से असंभव है। आप केवल सीमित समय के लिए प्रवेश कर सकते हैं।
मैं ऐसा करने का कोई कारण नहीं सोच सकता, लेकिन यह एक और चर्चा है।
हाय बॉब,
मेरे पास प्रक्रियाओं के बारे में आपके प्रश्न का उत्तर नहीं है, लेकिन मैं अनुभव से जानता हूं कि गलत दिशा में स्टीयरिंग व्हील के साथ ड्राइविंग करने से यातायात में बहुत सारी समस्याएं होती हैं।
यह निश्चित रूप से थाईलैंड में ड्राइविंग पर लागू होता है।
मुझे नहीं पता कि इसके साथ आपका अनुभव क्या है, लेकिन किसी ट्रक या अन्य ट्रैफ़िक को ओवरटेक करने के बारे में सोचें, उदाहरण के लिए, आप यह नहीं देख सकते हैं कि आने वाला ट्रैफ़िक है या नहीं क्योंकि तब आपको पहले आने वाले ट्रैफ़िक की लेन में पूरी तरह से जाना होगा .
मिरर का उपयोग और दृश्य भी अलग है और उन सभी खतरनाक रूप से घूमने वाले स्कूटरों और अप्रत्याशित रूप से दिखने वाले स्कूटरों के साथ, यह समस्या पूछ रहा है।
एक सामान्य कार के साथ थाई ट्रैफ़िक पहले से ही अपने आप में एक साहसिक कार्य है और यह आपको और सड़क पर चलने वाले अन्य लोगों को सुरक्षित नहीं बनाएगा।
ऊंचे फुटपाथ पर निकलना संभव नहीं है क्योंकि आपका दरवाजा नहीं खुलेगा या क्षतिग्रस्त हो जाएगा, और टोल गेट पर भुगतान करना भी आसान नहीं है।
आपके ऐसा चाहने का कारण क्या है?
क्या आपको लगता है कि आपके लिए ड्राइव करना आसान है क्योंकि आप नीदरलैंड में इसके आदी हैं?
वीआरआर, जनवरी।
नमस्ते जान
आप जो कहते हैं वह बहुत बुरा नहीं है, मैं नोंगखाई में रहता हूं और लाओस से हर दिन सैकड़ों कारें आती हैं।
यहां लोग दाहिनी ओर ड्राइव करते हैं, बिल्कुल नीदरलैंड की तरह।
लाओस से लोग बिग सी, टेस्को लोटस, मैक्रो या अन्य हाइपरमार्केट में खरीदारी करने के लिए नोंगखाई आते हैं।
लोग वीकेंड पर लाओस से भी बाहर जाने या एयरपोर्ट जाने के लिए उदोनथानी जाते हैं
उदोनथानी से एक लंबी सप्ताहांत उड़ान के लिए जैसे फुकेत आदि के लिए।
तो आप देखते हैं कि थाईलैंड में लाओस से रोजाना सैकड़ों राइट-हैंड ड्राइव कारें चलती हैं, जिससे कोई समस्या नहीं होती है।
अभिवादन पीट
प्रिय पीट, आप यहां सैकड़ों कारों के बारे में जो लिख रहे हैं, वह निश्चित रूप से सही होगा, लेकिन फिर आपको यह जोड़ना होगा कि आपके द्वारा यहां बताए गए सभी पते 6 लेन के राजमार्ग पर स्थित हैं, वह भी उडोन थानी हवाई अड्डे तक।
वे हमेशा ट्रैक के सबसे दाहिनी ओर ड्राइव करते हैं ताकि उन्हें बाकी ट्रैफ़िक का अच्छा अवलोकन हो सके।
जब उडोन में बाहर जाने की बात आती है, लाओशियन लगभग हमेशा अपने वाहनों को रिंग रोड के आसपास पार्क करते हैं, और वहां से वे हमेशा टुकटुक लेते हैं।
मैं शौक के तौर पर पुरानी लेफ्ट-हैंड ड्राइव पिक-अप गाड़ी भी चलाता हूं, लेकिन मैं बिना अनुभव वाले किसी भी व्यक्ति को थाईलैंड के आसपास भ्रमण न करने की दृढ़ता से सलाह दूंगा, ताकि बहुत सारे दुखों से बचा जा सके, जोखिम बहुत बड़ा है।
जानकारी के लिए, उदाहरण देखें https://www.angloinfo.com/how-to/thailand/transport/vehicle-ownership/importing-a-car
यह स्पष्ट है कि यह सरल नहीं है। नई कार पर आयात शुल्क मूल्य का 300% तक हो सकता है। मुझे यह भी लगता है कि मैंने कहीं पढ़ा है - लेकिन मुझे यह नहीं मिला - कि आपको बाएं हाथ की कार के लिए आयात परमिट नहीं मिलता है।
यहां कार आयात करने के बारे में अधिक जानकारी दी गई है: https://www.bangkokpost.com/business/604176/how-to-import-a-foreign-car-into-thailand
यह मेरे लिए बेहद असुविधाजनक लगता है, ऊपर बताए गए कारणों के लिए, लेकिन अभी यह बात नहीं है। क्या आपने कभी किसी डीलर से पूछा है कि क्या वह ऐसी कार डिलीवर कर सकता है? आपके पास सभी प्रकार के अतिरिक्त और सहायक उपकरण हो सकते हैं, इसलिए हो सकता है कि आप क्या चाहते हैं। कम से कम एक कोशिश के काबिल।
-वाहन के मालिक का पासपोर्ट या पहचान पत्र।
-आयात घोषणा पत्र, साथ ही 5 प्रतियां।
-वाहन विदेशी पंजीकरण प्रमाण पत्र।
लैंडिंग के बिल
-वितरण आदेश (सीमा शुल्क प्रपत्र 100/1)
खरीद का प्रमाण (बिक्री दस्तावेज)
-बीमा प्रीमियम चालान (बीमा का प्रमाण)
-वाणिज्य मंत्रालय के विदेश व्यापार विभाग से आयात परमिट।
-औद्योगिक मानक संस्थान से आयात परमिट
-मकान पंजीकरण प्रमाण पत्र या निवास का प्रमाण पत्र।
-विदेशी लेनदेन फॉर्म 2
-पावर ऑफ अटॉर्नी (अन्य लोग भी वाहन चला सकते हैं)
-फिर से निर्यात अनुबंध, केवल अस्थायी आयात के लिए।
यह उन कारों पर लागू होता है जिन्हें आप अपने साथ ले जाना चाहते हैं, मुझे नहीं पता कि यह लाओस के साथ कैसा है
हैलो फ्रेंकोइस नांग ला,
उपरोक्त कारण बहुत बड़े हैं।
उदाहरण के लिए, यदि आप टोयोटा फॉर्च्यूनर या मित्सुबित्शी पजेरो या आकार का कोई पिकअप ट्रक चलाते हैं,
उदाहरण के लिए Ford Ranger या Mazda bt50, ये इतने ऊँचे बने हैं कि आपको ऊँचे फुटपाथ पर निकलने में कोई समस्या नहीं है।
बड़ा फायदा यह है कि आप कर्ब की तरफ उतर सकते हैं।
इसका मतलब है कि आप मोटरसाइकिल और कारों जैसे गुजरने वाले वाहनों से टकराने का जोखिम नहीं उठाते हैं।
यह महत्वपूर्ण हो सकता है जब कोई बूढ़ा हो जाता है और अब उतना तेज नहीं है या शायद उसे चलने में कठिनाई हो रही है, तो बाएं हाथ की ड्राइव वाली कार बाहर निकलने के लिए एक आराम और सुरक्षित तरीका प्रदान करती है।
साथ ही साथ सड़क पर यह बहुत बुरा नहीं है, उदाहरण के तौर पर यहां नोंगखाई में एक चार लेन वाली रिंग रोड है जिसमें अलग-अलग लेन हैं, इसलिए कोई आने वाला यातायात नहीं है।
उदोनथानी के लिए राजमार्ग एक 6 लेन की सड़क है जिसमें अलग-अलग लेन हैं इसलिए फिर से कोई आने वाला यातायात नहीं है।
यू-टर्न के साथ संभावित टक्कर में फायदा यह है कि टक्कर का प्रभाव सह-चालक की तरफ होता है और इसलिए आप सुरक्षित सीट का आनंद लेते हैं।
आपको सिटी सेंटर में आखिरी ओवरटेक करने की जरूरत नहीं है और न ही आप ओवरटेक कर सकते हैं, इसलिए आप चुपचाप ट्रैफिक के साथ चलते हैं
और जैसा कि पहले उल्लेख किया गया है एक पिकअप ट्रक या एसयूवी के साथ आप अन्य छोटे पिकअप ट्रक और यात्री कारों को देखते हैं।
तो यहां लेफ्ट-हैंड ड्राइव कार के फायदे हैं।
टोल गेट से पहले, आप उस व्यक्ति से सहयोग मांगते हैं जो आपके साथ सवारी कर रहा है और इसी तरह
आप अपना सारा ध्यान ड्राइविंग पर केंद्रित कर सकते हैं, एक और फायदा।
आप लगभग सोचेंगे कि मैं लेफ्ट-हैंड ड्राइव कारों को बढ़ावा देता हूं, जो कि ऐसा नहीं है क्योंकि मेरे पास राइट-हैंड ड्राइव टोयोटा है।
केवल यह कहना कि बायें हाथ से चलने वाली कार के निश्चित रूप से अपने फायदे हो सकते हैं, विशेष रूप से शहर में बाहर निकलते समय, यह 100% सुरक्षित है क्योंकि बाहर निकलते समय आपके पास मोटरसाइकिल या कार के टकराने का कोई मौका नहीं है।
अभिवादन पीट
यह मुझे हमेशा हैरान करता है कि लोग क्या बकवास कर सकते हैं। बाहर निकलने के बारे में, उदाहरण के लिए, आपके पास दर्पण हैं या आप भी अंधे हैं यदि आप बूढ़े हैं या चलने में कठिनाई है। तब आपको कार नहीं चलानी चाहिए, लेकिन खुद को चलने दें और फिर आप दाईं ओर हैं।
"यू-टर्न के साथ संभावित टक्कर में फायदा यह है कि टक्कर का असर सह-चालक की तरफ होता है और इसलिए आप सुरक्षित सीट का आनंद लेते हैं।"
“टोल गेट पर, आप उस व्यक्ति से सहयोग मांगते हैं जो आपके साथ सवारी कर रहा है और इसी तरह
आप अपना सारा ध्यान ड्राइविंग पर केंद्रित कर सकते हैं, एक और फायदा।
मुझे नहीं लगता कि मैं तुम्हारे साथ अंदर जाऊंगा 🙂
वह यू-टर्न वाली कहानी भी मुझे सही नहीं लगती।
मुझे लगता है कि जब आप टक्कर मारते हैं तो वे अभी सह-चालक में प्रवेश करते हैं ...
तो वह आपका पक्ष है।
मर्सिडीज में, सभी प्रावधान किए गए हैं (उदाहरण के लिए छेद प्रदान किए गए हैं) ताकि सीधे स्टीयरिंग व्हील को आसानी से परिवर्तित किया जा सके। हो सकता है कि अभी भी ब्रांड हों, लेकिन मुझे नहीं पता। सादर लूडो
प्रिय लूडो,
अगर आपको लगता है कि किसी कार को दाएं से बाएं बदलना आसान है, तो मैं आपको बता सकता हूं, यह इतना कठिन है और बहुत काम है कि एक सामान्य गैरेज इसे शुरू नहीं करेगा।
और यह न भूलें कि आपको इसके लिए क्या चाहिए... पूरी तरह से नया डैशबोर्ड और शायद नया वायरिंग हार्नेस... पूरी कार को खाली करना शुरू करें... और सीट एडजस्टमेंट के बटन या हैंडल को न भूलें... पैडल भी काम आते हैं .. सौभाग्य ..
प्रिय बॉब, आप थाई कार डीलर के पास जाते हैं, और बाईं ओर स्टीयरिंग व्हील के साथ एक नई कार का ऑर्डर देते हैं, और इसे थाईलैंड में पंजीकृत करते हैं, इन कारों को आम तौर पर दाईं और बाईं ओर स्टीयरिंग व्हील के साथ निर्यात के लिए भी इकट्ठा किया जाता है। ओर,
आपको कामयाबी मिले