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- जैक एस: जब मैं लुफ्थांसा में एक प्रबंधक के रूप में काम करता था और नियमित रूप से बैंकॉक के लिए उड़ान भरता था, तो हमारी हर उड़ान में दो से चार थाई कर्नल होते थे।
- रोब वी.: शीर्ष पर चित्र पुस्तक से है, इसलिए सरलता से डच में। विभिन्न डच प्रकाशकों द्वारा प्रकाशित। आईएसबीएन एओ 90
- पीटर: पुस्तक केवल अंग्रेजी में उपलब्ध है?
- RonnyLatya: हाँ, यदि सीवरेज न हो तो नियमित सक्शनिंग भी एक विकल्प है। वे आते हैं और इसे चूस लेते हैं और फिर इसे खाली कर देते हैं
- एरिक कुयपर्स: और 'रिंग पिट्स' में से, हमारे पास तीन हैं, समय-समय पर 'शिट सकर' एक पी के खिलाफ जाता है
- एटलस वैन पफ़ेलेन: मैंने एक बार सुना था कि यह सुदृढीकरण है, रोब, हम अन्य चीजों के लिए सुदृढीकरण करते हैं। कंक्रीट में पाइपों को जोड़ना I
- विलियम-कोराट: वास्तव में, मेरा उद्धरण आपके उद्धरण एरिक में शामिल है। यह संभवतः 'फ्रांसीसी' वर्चस्व, क्रॉस से आता है
- RonnyLatya: "सीवरेज के लिए एक सेप्टिक टैंक देखें, लेकिन थाई रिंग वेल भी देखें।" हमारे साथ भी ऐसा ही है. सेप्टिक में
- लूटना: मुझे बस इस बात का डर है कि प्रकाश के कारण फर्श अंततः टूट जाएगा
- जोश एम: मेरे पास 2 प्रश्न हैं, मैं सीवरेज के लिए एक सेप्टिक टैंक देखता हूं, लेकिन थाई रिंग कुआं भी देखता हूं। इसके अलावा, मुझे आश्रय की याद आती है
- जोश एम: जब मैं देखता हूं कि कैथोलिक धर्म फिलीपींस में क्या लेकर आया है, तो मुझे खुशी होती है कि थाईलैंड को नुकसान सीमित हुआ है
- जोश एम: मेरे साले, जिनकी पत्नी की हमारी दुकान के बगल में सब्जी की दुकान है, ने भी दिन में कई बार फरंग के बारे में बात की, जबकि मैं 5 मीटर की दूरी पर था।
- एरिक कुयपर्स: विलेम, यह बहुत आसान है। यह वेबसाइट क्वोरा कहती है: हिंदुस्तानी शब्द फिरंगी (फिरंगी, فرنگی) उधार लिया गया था
- विलियम-कोराट: 'हम' अपने मूल में खुद को फिर से अमीर मान सकते हैं, हम अब उतने महत्वपूर्ण नहीं थे। रंगद्रव्य से भरपूर व्यक्ति के लिए
- अल्फोंस: सुंदर कहानी!! मेरी शादी को यहां बेल्जियम में लगभग 50 साल हो गए हैं, और 25 साल बाद भी मुझे थाईलैंड बहुत पसंद है, मैंने कई दोस्त बनाए हैं
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होम » पाठक प्रश्न » पाठक प्रश्न: चाइना एयरलाइंस बिजनेस क्लास के साथ अनुभव किसके पास है?
प्रिय पाठकों,
मैंने एम्सटर्डम-बैंकॉक के बिजनेस क्लास एमिरेट्स और एतिहाद सहित अन्य लोगों के शानदार ऑफर देखे, लेकिन अधिकतम 1 महीने के ठहरने की सीमा के साथ।
क्या किसी के पास बिजनेस क्लास चाइना एयरलाइंस के साथ 3 महीने के ठहरने और अनुभव के लिए कोई सुझाव है? प्रस्थान मध्य जनवरी 2015।
मौसम vriendelijke groet,
Ed
चाइना एयरलाइंस के साथ बिजनेस क्लास अच्छा है, लेकिन सीटों को पूरी तरह से झुकाया नहीं जा सकता। और कीमत में अंतर है, दूसरों की तुलना में सस्ता है। एएमएस और बीकेके में सेवा और लाउंज अच्छा है, पेय और भोजन सब कुछ है।
एएमएस और बीकेके में विमान और वीआईपी लाउंज में सेवा अच्छी है। आप अपनी वसा खा सकते हैं और यह स्वादिष्ट है। लेकिन चाइना एयर की सीटों को पूरी तरह से झुकाया नहीं जा सकता, इसलिए कीमतों में अंतर (सस्ता) है।
हाँ, बिल्कुल: मैं और मेरी प्रेमिका कई वर्षों से बीकेके/एएमएस पर बार-बार यात्रा करते रहे हैं और बिजनेस क्लास में लौटते हैं: हमारा बड़ा कुत्ता हमेशा बड़े आकार के सामान के रूप में हमारे साथ उड़ता है
अच्छे के अलावा कुछ नहीं! और अब लगभग एक वर्ष के लिए नई और बहुत बेहतर सीटें!
केएलएम के पूर्व प्रथम को ग्रहण किया!
हेनरी
चाइना एयरलाइंस बिजनेस क्लास एकदम सही है। हालांकि मिस्टर जो 150 डिग्री घूमने वाली कुर्सियों से संतुष्ट नहीं हैं, मैं हूं। पर्याप्त लेगरूम के साथ उदार सीटें।
बोर्ड पर भोजन ठीक है, तीन या चार पाठ्यक्रम, धातु कटलरी के साथ चीनी मिट्टी के बरतन प्लेटों पर परोसा जाता है।
लाउंज भी अच्छे हैं और आपको लंबी चेक-इन लाइन में इंतजार नहीं करना पड़ेगा। और वह एक अनुकूल कीमत के लिए।
यदि आप अभी बिजनेस क्लास में यात्रा नहीं करते हैं, तो आपके बच्चे जल्द ही इसे आपकी विरासत से करेंगे।
कौन सा डिवाइस, किस प्रकार का है और डिवाइस को पहले ही रीफर्बिश्ड किया जा चुका है? guruseat.com पर मुझे चाइना एयरलाइंस की बिजनेस क्लास की सीटें 133, 166 और 170 डिग्री की रेकलाइन और 3 पोजीशन (रिफर्बिश्ड) वाली सीटें मिलीं। निजी तौर पर, मैं झूठ नहीं बोलने के लिए एक प्रतिशत अतिरिक्त भुगतान नहीं करूंगा। एक बार Royal Business Class के KLM के साथ उड़ान भरने के बाद, वे सीटें पूरी तरह से सपाट भी नहीं होतीं। बुरी तरह सोया। अब बस दो हफ्ते पहले फ्रैंकफर्ट से थाई एयरलाइंस इंटरनेशनल के साथ फिर से इकॉनमी से उड़ान भरें। आश्चर्यजनक रूप से फैला हुआ सपना देखना (30% अधिभोग)।
और कीमतों के अंतर के लिए आप थाईलैंड में बहुत सारी मजेदार चीजें कर सकते हैं। लेकिन निश्चित रूप से मैं आपकी खर्च करने की आदतों को प्रभावित नहीं करना चाहता। 🙂
अच्छा विज्ञापन फ्रैंस एम्स्टर्डम…..30% अधिभोग! क्या वह थाई एयरवेज के बारे में कुछ कहता है? फ्लाई बिजनेस एमिरेट्स, अद्भुत है कि A380, बार में खुद का आनंद लें, उत्तम भोजन, अपने सिर के नीचे एक अद्भुत तकिया के साथ पूरी तरह से फैला हुआ, हवा में जीवन कितना सुखद हो सकता है!
संयोग से, 15 जनवरी, 2015 (tix.nl) के आसपास एएमएस-बीकेके रूट पर चाइना एयरलाइंस बिजनेस क्लास में बेहद सीमित संख्या में सीटें उपलब्ध हैं।
एक वास्तविक व्यापारिक यात्री चाइना एयरलाइंस A340-300 पर व्यवसायी वर्ग को पसंद नहीं करेगा। मैंने सुना है कि कई डच लोगों को यह एक उत्कृष्ट मूल्य/गुणवत्ता अनुपात लगता है।
डसेलडोर्फ से हेलसिंकी मध्य जनवरी के माध्यम से फिनएयर। मध्य अप्रैल 1480 यूरो वापस
टिप के लिए धन्यवाद। अभी बुक किया गया। संचार माध्यम थाईलैंडब्लॉग को श्रद्धांजलि
इस साल जनवरी और मई में हमेशा चीन के साथ व्यापार करें। कुछ साल पहले उन्होंने अपने बोइंग 747 को आधुनिक सीटों के साथ पुनर्निर्मित किया और जब वह तैयार हो गया, तो एयरबस ए 2013 जनवरी 330 में एडम-बीकेके मार्ग पर दिखाई दिया। यहां अभी भी पुरानी सीटें हैं और मैं उन्हें काफी कम पाता हूं।
मुझे वास्तव में परवाह नहीं है, मेरा रात का खाना खाओ, नींद की गोली लो और पाल के नीचे जाओ। बाकी ठीक है और इसके अलावा कीमत स्वीकार्य है। वैसे तो बिजनेस क्लास में 30 सीटें होती हैं।
आपकी यात्रा शुभ हो, रॉन।
मैंने 4 साल के लिए चाइना एयरलाइंस के साथ बिजनेस क्लास में उड़ान भरी, उत्कृष्ट सेवा, उत्कृष्ट लाउंज।
मितव्ययिता की तुलना में, बड़ी सीटें खासकर अगर आपको परिस्थितियों के कारण प्रथम श्रेणी में अपग्रेड किया गया हो। पिछले साल से मैं केएलएम के साथ उड़ान भर रहा हूं, क्योंकि वे 200 यूरो सस्ते थे।
चीन में मैंने वापसी (10 महीने) के लिए 2100 यूरो का भुगतान किया, जबकि केएलएम में मैं 1900 यूरो के लिए जा सकता था। लेकिन सबसे आकर्षक बात यह थी कि मुझे चीन के साथ 40 किलो की जगह केएलएम के साथ 64 किलो होल्ड लगेज ले जाने की इजाजत थी. हैंड लगेज भी काफी जगह वाला था, जिससे मैं अपने साथ 85 किलो से ज्यादा वजन ले जा सकता था।
खोन केन के लिए घरेलू उड़ान के लिए चेक इन करते समय यह कुछ चर्चा का कारण बना।
जोहान्स
क्षमा करें, इससे पहले कि मैं ढेर सारी टिप्पणियां प्राप्त करूं: एयरबस ए 340। ए 330 इसे नॉनस्टॉप नहीं बनाता है।
रॉन।
जब 747 का नवीनीकरण किया गया था तब व्यापार चीन के साथ बह गया था ... 1 शब्द: महान 😉
मैं हमेशा एविया बिजनेस क्लास के साथ उड़ान भरता हूं; 3 महीने के लिए वैध
दारा