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- रोब वी.: मैं लगभग यही सोचूंगा कि लगभग सभी पश्चिमी लेखक जो थाईलैंड को पृष्ठभूमि में रखकर उपन्यास लिखते हैं, उन सभी का कथानक एक जैसा है
- रुडोल्फ: उद्धरण: प्रति वर्ग मीटर घर बनाने की वर्तमान अनुमानित लागत क्या है। यह बस इस बात पर निर्भर करता है कि आप किस प्रकार की आवश्यकताओं को पूरा करते हैं
- जॉनी बीजी: 50-80/90 के दशक में, डचों द्वारा नियमित रूप से उगाए जाने वाले भोजन में भी जहर होता था और फिर भी नीदरलैंड में 20% बुजुर्ग लोग हैं और टीएच में भी यही स्थिति है।
- जॉनी बीजी: दुभाषिया खुद को कई स्रोतों पर आधारित करता है, लेकिन निस्संदेह इसमें और भी बहुत कुछ है। इसान में 50-60 साल पहले से आर
- रॉब: मैं साल में औसतन 6 से 8 महीने थाईलैंड में रहता हूं और हर दिन वहां के भोजन का आनंद लेता हूं। लोग मुझे कभी नहीं, कभी भी, कभी नहीं बताएंगे
- एरिक कुयपर्स: रॉबर्ट, क्या आप जानते हैं कि इसान कितना बड़ा है? एनएल को तीन बार कहें, इसलिए यदि आप पेशेवर की तरह थोड़ा सा निर्देश देते हैं तो यह समझ में आता है
- RonnyLatya: हां, मैं कहता हूं कि कंचनबुरी सिर्फ एक उदाहरण है और आप इसे बदल सकते हैं। आप इसे वेब पेज पर भी कर सकते हैं और फिर देख सकते हैं
- विलियम-कोराट: शुष्क अवधि में यह रेखा बैंकॉक के नीचे और उसके निचले और पूर्व में खाओ याई राष्ट्रीय उद्यान के ठीक ऊपर होती है, आमतौर पर हम
- एरिक कुयपर्स: यदि आप कमांड लाइन बदलते हैं, जैसे कि https://www.iqair.com/thailand/nong-khii, तो आपको एक अलग शहर या क्षेत्र मिलेगा। परन्तु आप
- कॉर्नेलिस: ठीक है, गीर्टपी, मैं बिल्कुल भी 'ब्रुसेल्स स्प्राउट्स समर्थक' या रेड ब्रांड का आदी नहीं हूं, लेकिन इसका मतलब यह नहीं है कि मुझे थाई व्यंजन पसंद नहीं हैं।
- रुडोल्फ: यह इस पर निर्भर करता है कि आप थाईलैंड में क्या तलाश रहे हैं, लेकिन ईमानदारी से कहूं तो मुझे नहीं लगता कि आपके पास ज्यादा विकल्प नहीं हैं। बड़े शहर टूट रहे हैं
- RonnyLatya: इस पर भी एक नजर डालें. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi इसके अलावा थोड़ा नीचे स्क्रॉल करें और वे आपको कुछ स्पष्टीकरण भी देंगे
- पीटर (संपादक): मैं थाई भोजन का भी आनंद लेता हूं और हां, कीमत बहुत आकर्षक है। लेकिन यह एक सच्चाई है कि थाई किसान अविश्वसनीय हैं
- जैक: नवंबर से फरवरी के बीच जाना सबसे अच्छा रहता है। अस्थमा से पीड़ित किसी व्यक्ति को मार्च से मई तक यहां बिल्कुल नहीं आना चाहिए
- गीर्ट पी: प्रिय रोनाल्ड, मैं आपकी कहानी से पूरी तरह सहमत हूं, मैं हर दिन थाई व्यंजनों का आनंद लेता हूं और थाई के 45 वर्षों के बाद भी
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होम » पाठक प्रश्न » पाठक प्रश्न: थाईलैंड में प्रवास करें और मेरी कार को मेरे साथ ले जाएं
प्रिय पाठकों,
मेरा नाम अर्नो है, मेरी उम्र 60 साल है और मैं सरकार में कार्यरत हूँ। मैं कई महीनों से आपके ब्लॉग का अनुसरण कर रहा हूं। बहुत ही रोचक और इसके लायक। क्योंकि मैं लंबी अवधि में थाईलैंड में बसने पर विचार कर रहा हूं, मेरा एक सवाल है।
यह मेरी कार से संबंधित है जिसे मैं अपने साथ ले जाना चाहूंगा। यह 1992 से एक बहुत अच्छा परिवर्तनीय है। मुझे पता है कि थाईलैंड में कारों पर बहुत अधिक आयात कर है। क्या यह प्रयुक्त कारों पर भी लागू होता है और यदि ऐसा है, तो क्या नए या वर्तमान मूल्य पर एक प्रतिशत शुल्क लिया जाता है, और मेरे मामले में यह प्रतिशत क्या होगा?
मैं प्रतिक्रियाओं को लेकर बहुत उत्सुक हूं।
मौसम vriendelijke groet,
Arno
प्रिय अर्नो, मैं पूरी तरह से समझता हूं कि आप एक ऐसी कार लेना चाहते हैं जिससे आप बहुत जुड़े हुए हैं।
मुझे लगता है कि एक कार उत्साही के रूप में आप पहले ही देख चुके हैं कि थाईलैंड में बहुत कम कन्वर्टिबल ड्राइविंग हैं, इसके लिए एक बहुत अच्छा कारण है।
थाईलैंड वास्तव में परिवर्तनीय ड्राइविंग के लिए उपयुक्त नहीं है, इंटीरियर में कुछ भी नहीं बचा है।
यहां इंडोनेशिया में भी नहीं। शुष्क मौसम में बहुत अधिक आर्द्र और अप्रत्याशित वर्षा भी। यह यहाँ भूमध्यसागरीय नहीं है। हमारे यहाँ के जंगल को यूँ ही वर्षावन नहीं कहा जाता है।
केवल अगर यह एक संयमी असबाबवाला खुला "जीप" प्रकार है, तो ऐसा करना उचित है। लेकिन वे मुझे बहुत खास नहीं लगते और आप उन्हें स्थानीय स्तर पर आसानी से खरीद सकते हैं।
तो शायद केवल अगर यह "फोल्डेबल हार्डटॉप" के साथ एक सुपर अच्छा कन्वर्टिबल है, जो "फिक्स्ड" है। ताकि आप घर पर कभी भी भूल न सकें और कहीं भी पार्क करते समय हमेशा बंद रहें?
यदि नहीं, तो मुझे लगता है कि आपको यह स्वीकार करना होगा कि 1992-2020 की आश्चर्यजनक रूप से लंबी अवधि के बाद यह लंबे समय तक जीवित नहीं रहेगा…
बहुत बूढ़ा, अब थाईलैंड में प्रवेश नहीं कर सकता। केवल इसकी अभी भी मरम्मत की जा सकती है और फिर मूल देश में लौटा दी जा सकती है, लेकिन यह भी अच्छी तरह से प्रलेखित होना चाहिए।
आपके प्रश्न के बारे में एक लेख 5 साल पहले बैंकॉक पोस्ट में प्रकाशित हुआ था। यहीं वह लिंक है:
https://www.bangkokpost.com/business/604176/how-to-import-a-foreign-car-into-thailand
काफी कुछ शर्तें हैं!
मैं जोड़ना चाहता हूं: क्या थाईलैंड में आपके डिजाइन की अनुमति है; अन्यथा आप मॉडल के निरीक्षण में भाग जाते हैं। दूसरा, क्या थाईलैंड में लेफ्ट-हैंड ड्राइव की अनुमति है?
थाईलैंड में बीमा के लिए आप एए बीमा से संपर्क कर सकते हैं; वे यहां विज्ञापन देते हैं और डच बोलते हैं।
स्थानीय एजेंट को सक्षम करना कम से कम आवश्यक लगता है। और अगर चीजें गलत हो जाती हैं, तो आपकी गाड़ी घाट पर सालों तक जंग खा सकती है; आपको बैंकॉक के लिए इलेक्ट्रिक बसों की दुर्दशा याद हो सकती है जिन पर गलत तरीके से 'मेड इन मलेशिया' का ठप्पा लगा दिया गया था...
गुड लक!
बाएं हाथ से ड्राइव करने की अनुमति है, कम से कम पटाया में,
मेरे दोस्त ने अमेरिकी सेना से वियतनाम युग से एक जीप चलाई, और बाएं हाथ की ड्राइव थी।
जल्दी से अपने दिमाग से बाहर निकलो। कई गुना ज्यादा खर्चा आएगा
आपकी कार की कीमत से अधिक है. यदि आवश्यक हो, तो थाईलैंड में एक पुराना परिवर्तनीय खरीदें।
प्रस्ताव पर बहुत कुछ है।
तक
प्रिय अर्नो,
यहाँ थाईलैंड में हर कोई बंद अंधेरी खिड़कियों और एयर कंडीशनिंग के साथ ड्राइव करता है। और इसका एक अच्छा कारण है: एक कन्वर्टिबल ड्राइव करने के लिए यह बहुत गर्म है। आप जीवन को जलाते हैं और इसके अलावा, जैसा कि गीर्टपी ने कहा, आपका पूरा आंतरिक भाग धूल और सूरज की किरणों से नष्ट हो जाता है। ऐसा न करें। किसी दोस्त को वह अच्छी कार दो।
मेरे जैसे लोग क्या करें जो लगभग हर दिन मोटरसाइकिल चलाते हैं, हम भी मौसम, हवा और गर्मी में बाइक पर हैं।
लेकिन हम चॉकलेट से नहीं बने हैं और 4 पहियों पर एक वातानुकूलित बिस्किट टिन में घूमने के खुले और स्वतंत्र अनुभव से प्यार करते हैं।
कन्वर्टिबल आपके बालों में हवा के साथ एक तरह का खुलापन भी देता है।
जन ब्यूते।
आपको बस एक कन्वर्टिबल में अपनी पसीने से लथपथ पीठ को पीछे की सीट से चिपका कर बैठना है या मोटरसाइकिल पर जहां आप लगभग केवल अपने बिब के साथ संपर्क करते हैं ... सोचें कि मोटरसाइकिल बेहतर विकल्प है।
वैसे, मैं अपनी पत्नी के साथ शायद ही मोटरसाइकिल की सवारी करता हूँ इसका एक कारण यह है कि हम अपनी वातानुकूलित कार में एक शांत सवारी का आनंद लेते हैं... अद्भुत! अच्छा संगीत...मुझे लगता है कि सामान्य कार के साथ यह कहीं अधिक मजेदार है..
यदि आप प्रवास करने जा रहे हैं और सामान भेजना चाहते हैं, तो आप हेग में विंडमिल फ़ॉरवर्डिंग से संपर्क कर सकते हैं। उनके यहां स्थानीय स्तर पर काम करने वाले लोग हैं जो निस्संदेह आपको आपकी प्रिय कार के आयात के बारे में अच्छे और सही उत्तर दे सकते हैं। आपको कामयाबी मिले
Tje
अगर वह कार आती है, जिस पर मुझे संदेह है, स्टीयरिंग व्हील "गलत साइड" पर है जो विनाशकारी रूप से ड्राइव करता है।
खासतौर पर उस खतरनाक थाई के साथ जो सड़क पर है। ऐसा न करें।
टोल गेट्स का जिक्र नहीं ...
जहाँ तक मुझे पता है, पुरानी कारों के आयात की हाल ही में अनुमति नहीं है, कृपया पहले पूछताछ करें। मेरी कार (4 वर्ष) को नई कीमत से दोगुना मूल्यांकित किया गया था।
नीचे दिए गए लेख के मुताबिक, यह अब संभव नहीं होगा:
https://www.nationthailand.com/news/30378880
शुरू मत करो।
1. बस परिवहन। एक डिब्बे में होना चाहिए। एक 18 फुट कंटेनर के लिए लागत 3500 यूरो।
2. केवल तभी संभव है जब आपके पास लंबे समय तक रहने वाला वीजा हो या आपको इसे किसी थाई द्वारा आयात करना पड़े जो यूरोप से थाईलैंड लौटता है। लेकिन उसके बाद उसे कम से कम 1 साल के लिए इसका मालिक होना चाहिए।
3. क्या थाईलैंड में प्रकार की अनुमति है? प्रकाश जैसी साधारण चीजों से शुरू होता है। सामने "अंग्रेज़ी" चश्मा होना चाहिए।
4. आयात कर नीदरलैंड में कार के मूल्य का 1.5 से 2 गुना हो सकता है।
सलाह शुरू नहीं करना है।
मैंने 300 में अपनी मर्सिडीज 1992 डी को थाईलैंड में आयात किया और मुझे वहां रखी गई कीमत पर 200% कर देना पड़ा और जब 4 महीने के बाद सब कुछ ठीक हो गया तो मैं बैंकॉक बंदरगाह में कार लेने गया और कार गायब हो गई
पुलिस घाट पर उतराई के दस्तावेज और तस्वीरें लेकर आई, बंदरगाह पुलिस से जवाब मिला, वह कार यहां कभी नहीं रही! और मुझे मुसीबत में पड़ने से पहले जितनी जल्दी हो सके बंदरगाह छोड़ने के लिए कहा गया था, इसलिए कभी शुरू न करें !!!
आपके लिए बहुत बुरा है, एडमंड, लेकिन अब हम 2020 में जी रहे हैं।
कार आयात थाईलैंड
-वाहन के मालिक का पासपोर्ट या पहचान पत्र।
-आयात घोषणा पत्र, साथ ही 5 प्रतियां।
-वाहन विदेशी पंजीकरण प्रमाण पत्र।
लैंडिंग के बिल
-वितरण आदेश (सीमा शुल्क प्रपत्र 100/1)
खरीद का प्रमाण (बिक्री दस्तावेज)
-बीमा प्रीमियम चालान (बीमा का प्रमाण)
-वाणिज्य मंत्रालय के विदेश व्यापार विभाग से आयात परमिट।
-औद्योगिक मानक संस्थान से आयात परमिट
-मकान पंजीकरण प्रमाण पत्र या निवास का प्रमाण पत्र।
-विदेशी लेनदेन फॉर्म 2
-पावर ऑफ अटॉर्नी (अन्य लोग भी वाहन चला सकते हैं)
-फिर से निर्यात अनुबंध, केवल अस्थायी आयात के लिए।
यह एक विशेष वाहन होना चाहिए या इस "मेहमाननवाज" स्वागत को दूर करने के लिए किसी को विशेष रूप से इससे जुड़ा होना चाहिए। उस समय, मैं अपने दिल में दर्द के साथ एक उत्साही को अपनी कार बेचने में सक्षम था।
यह थाईलैंड में बाएं हाथ का यातायात है और एकमात्र देश के रूप में, बाईं ओर से आने वाले यातायात को प्राथमिकता दी जाती है। फिर स्टीयरिंग व्हील भी कार के दायीं तरफ होता है। फिर आप कार की नई कीमत पर उच्च आयात शुल्क का भुगतान करते हैं, अगर यह स्वीकार किया जाता है, जिस पर मुझे संदेह है।
एनएल में बहुत अधिक चिथड़े और गारे वाली पुरानी कार न बेचें
और उस पैसे से थाईलैंड में एक नया खरीदें
कुछ समय हो गया है जब मैंने एक ही चीज़ पर विचार किया था। I मैंने तर्क दिया कि मलेशिया और अन्य देशों से कार के साथ थाईलैंड में प्रवेश करने की भी अनुमति है। बेल्जियम में व्यापार-आयात और निर्यात के संबंध में एक वाणिज्य दूतावास विभाग है। जब तक आपके पास वैध वीजा है तब तक आप थाईलैंड में अपंजीकृत अपनी कार का उपयोग कर सकते हैं। मुझे उस समय बताया गया था कि इसे आयात करने की आवश्यकता नहीं है। यदि आप इसे थाईलैंड में बेचना चाहते हैं, तो आपको पहले इसे आयात करना होगा। भ्रष्टाचार सबसे बड़ी समस्या प्रतीत होता है क्योंकि जब कंटेनर थाईलैंड में आता है, तो आप अपनी कार प्राप्त कर सकते हैं और आप सीमा शुल्क क्षेत्र से बस ड्राइव कर सकते हैं, लेकिन ...... ! आपके द्वारा इंग्लैंड में खरीदी गई बिना मरम्मत वाली कार सबसे दिलचस्प है। उदाहरण के लिए एक एमजी-जीटी लें, एक 'फास्ट टॉप' 6 सिलेंडर सुंदर तार पहियों के साथ। थाईलैंड में वे एक एयर कंडीशनर में निर्माण करते हैं यदि यह वहां नहीं होता (उदाहरण के तौर पर) उस समय जब मेरे पास इंग्लैंड से एक अनियंत्रित वोल्वो 265 था