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- रोब वी.: मैं लगभग यही सोचूंगा कि लगभग सभी पश्चिमी लेखक जो थाईलैंड को पृष्ठभूमि में रखकर उपन्यास लिखते हैं, उन सभी का कथानक एक जैसा है
- रुडोल्फ: उद्धरण: प्रति वर्ग मीटर घर बनाने की वर्तमान अनुमानित लागत क्या है। यह बस इस बात पर निर्भर करता है कि आप किस प्रकार की आवश्यकताओं को पूरा करते हैं
- जॉनी बीजी: 50-80/90 के दशक में, डचों द्वारा नियमित रूप से उगाए जाने वाले भोजन में भी जहर होता था और फिर भी नीदरलैंड में 20% बुजुर्ग लोग हैं और टीएच में भी यही स्थिति है।
- जॉनी बीजी: दुभाषिया खुद को कई स्रोतों पर आधारित करता है, लेकिन निस्संदेह इसमें और भी बहुत कुछ है। इसान में 50-60 साल पहले से आर
- रॉब: मैं साल में औसतन 6 से 8 महीने थाईलैंड में रहता हूं और हर दिन वहां के भोजन का आनंद लेता हूं। लोग मुझे कभी नहीं, कभी भी, कभी नहीं बताएंगे
- एरिक कुयपर्स: रॉबर्ट, क्या आप जानते हैं कि इसान कितना बड़ा है? एनएल को तीन बार कहें, इसलिए यदि आप पेशेवर की तरह थोड़ा सा निर्देश देते हैं तो यह समझ में आता है
- RonnyLatya: हां, मैं कहता हूं कि कंचनबुरी सिर्फ एक उदाहरण है और आप इसे बदल सकते हैं। आप इसे वेब पेज पर भी कर सकते हैं और फिर देख सकते हैं
- विलियम-कोराट: शुष्क अवधि में यह रेखा बैंकॉक के नीचे और उसके निचले और पूर्व में खाओ याई राष्ट्रीय उद्यान के ठीक ऊपर होती है, आमतौर पर हम
- एरिक कुयपर्स: यदि आप कमांड लाइन बदलते हैं, जैसे कि https://www.iqair.com/thailand/nong-khii, तो आपको एक अलग शहर या क्षेत्र मिलेगा। परन्तु आप
- कॉर्नेलिस: ठीक है, गीर्टपी, मैं बिल्कुल भी 'ब्रुसेल्स स्प्राउट्स समर्थक' या रेड ब्रांड का आदी नहीं हूं, लेकिन इसका मतलब यह नहीं है कि मुझे थाई व्यंजन पसंद नहीं हैं।
- रुडोल्फ: यह इस पर निर्भर करता है कि आप थाईलैंड में क्या तलाश रहे हैं, लेकिन ईमानदारी से कहूं तो मुझे नहीं लगता कि आपके पास ज्यादा विकल्प नहीं हैं। बड़े शहर टूट रहे हैं
- RonnyLatya: इस पर भी एक नजर डालें. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi इसके अलावा थोड़ा नीचे स्क्रॉल करें और वे आपको कुछ स्पष्टीकरण भी देंगे
- पीटर (संपादक): मैं थाई भोजन का भी आनंद लेता हूं और हां, कीमत बहुत आकर्षक है। लेकिन यह एक सच्चाई है कि थाई किसान अविश्वसनीय हैं
- जैक: नवंबर से फरवरी के बीच जाना सबसे अच्छा रहता है। अस्थमा से पीड़ित किसी व्यक्ति को मार्च से मई तक यहां बिल्कुल नहीं आना चाहिए
- गीर्ट पी: प्रिय रोनाल्ड, मैं आपकी कहानी से पूरी तरह सहमत हूं, मैं हर दिन थाई व्यंजनों का आनंद लेता हूं और थाई के 45 वर्षों के बाद भी
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होम » पाठक प्रश्न » थाईलैंड, ईवा एयर या केएलएम के लिए एक नई उड़ान बुक करें?
प्रिय पाठकों,
मैं वर्षों से ईवीए एयर के साथ उड़ान भर रहा हूं, और अब 01-2020 के आसपास एक नई उड़ान की तलाश में हूं। ईवीए जल्द ही एक नए विमान के साथ उड़ान भरेगी। मुझे नहीं पता कि वहां पैरों के लिए कितनी जगह है। दुर्भाग्य से, अब आप ईवीए के साथ सीट आरक्षित करने के लिए प्रति उड़ान $40 का योगदान देते हैं।
केएलएम में यह प्रति उड़ान 25 यूरो है। क्या किसी को केएलएम में लेगरूम के बारे में कुछ पता है? दोनों की अंतिम राशि समान है, बशर्ते आप एक सीट आरक्षित करें।
मुझे लगता है कि केएलएम थाईलैंड में आगमन के मामले में अधिक अनुकूल है।
आशा है कि कोई लेग रूम आदि पर टिप्पणी कर सकता है।
साभार,
फ्रैंक
बस इंटरनेट पर जाएं और खोज क्वेरी "लेगरूम ईवीए एयर" या केएलएम टाइप करें। यहां तक कि एक वेबसाइट भी है जो इकोनॉमी, बिजनेस क्लास आदि के लिए प्रति कंपनी लेग स्पेस का संकेत देती है। मैं नए विमान के बारे में नहीं जानता, लेकिन यदि आप जानते हैं, तो आप विमान के प्रकार को भी दर्ज कर सकते हैं और अक्सर पर्याप्त जानकारी दिखाई देगी।
निजी तौर पर, मैंने कभी भी 1 या 2 सेंटीमीटर कम या ज्यादा की चिंता नहीं की।
हो सकता है कि आपकी लंबाई 1.75 मीटर हो। फिर मैं समझ गया.
लेकिन 1.90+ की मेरी ऊंचाई के साथ, लेगरूम वास्तव में एक मुद्दा है।
ठीक वैसे ही जैसे कुछ लोग केवल हाथ के सामान के साथ थाईलैंड के लिए उड़ान भरते हैं और अन्य के पास 40 किलो का सामान पर्याप्त नहीं होता है। 🙂
विलेम, आप बिल्कुल सही हैं, लेकिन 1.90 की ऊंचाई वाले लोगों के लिए लगभग कोई भी कुर्सी पूरी तरह से नहीं बैठेगी। मेरा मानना है कि आप हमेशा निकास द्वार के पास बैठने में सक्षम होने का प्रयास करेंगे।
इस वेबसाइट पर आपको बहुत सारी जानकारी मिलेगी
https://seatguru.com/findseatmap/findseatmap.php
पिछली बार जब मैंने केएलएम विमान में उड़ान भरी थी, तो उसमें प्लास्टिक की सख्त पीठ वाली सीटें थीं, जिनमें मेरे घुटने दर्द से फंस गए थे और हिल नहीं पा रहे थे।
इसके अलावा, सीटें नीची थीं, इसलिए अब आप अपने पैरों को सामने वाली सीट के नीचे नहीं फैला सकते थे।
वह केएलएम के साथ मेरी आखिरी उड़ान थी, और संभवत: यह केएलएम के साथ मेरी आखिरी उड़ान रहेगी।
लेखक हैरीएन जिस वेबसाइट का उल्लेख करते हैं वह है http://www.seatguru.com
प्रिय विल, नहीं, मैं इस वेबसाइट को नहीं जानता था, लेकिन मैंने WTC.nl (विश्व टिकट केंद्र) पर उन सभी लेगरूम को देखा।
हाँ, मैं लेगरूम के बारे में भी उत्सुक हूँ। हालाँकि, क्या आपको सीट आरक्षण के लिए अतिरिक्त भुगतान करना होगा? मैंने अभी नए विमान में बुकिंग की है लेकिन कोई अतिरिक्त शुल्क नहीं चुकाया है!
मैंने ईवीए को फोन किया, 2020 से यह भुगतान है, उन्होंने मुझे बताया।
फिर भी बुक करेंगे और फिर पता चलेगा कि कौन सही है।
धन्यवाद। (इस जनवरी में सीट बुकिंग की कोई लागत नहीं थी)
नहीं यार, ईवीए एयर के साथ आपको अपनी सीट संख्या के लिए बिल्कुल भी भुगतान नहीं करना पड़ेगा।
इसके लिए मेरे पास एक सलाह है: ईवीए एयर के फ़्रीक्वेंट फ़्लायर कार्यक्रम के लिए साइन अप करें।
स्टार एलायंस
ईवीए अब बोइंग-777 के साथ उड़ान भरता है, इकोनॉमी क्लास लेगरूम 84 सेमी..वे लेगरूम (संभवतः..) 79 सेमी, इकोनॉमी केएलएम के समान, ड्रीमलाइनर पर स्विच कर रहे हैं... यदि आप सीधे ईवीए के साथ बुक करते हैं (जैसा कि मैं हमेशा करता हूं) सीट आरक्षण के लिए आपको कुछ भी भुगतान नहीं करना पड़ेगा।
एक ही समस्या है. नया विमान बोइंग 787-9 है।
इकोनॉमी क्लास अब पंक्ति 20 से शुरू होती है और BMair.nl पर अधिभार प्रति सीट 30 से 120 USD तक भिन्न होता है!
केवल कतर एयरवेज अभी तक प्रति सीट अधिभार में भाग नहीं लेता है, लेकिन फिर भी आपके पास दोहा में न्यूनतम स्थानांतरण समय 2,5 घंटे है।
इसके अलावा, केएलएम में 3-4-3 व्यवस्था और ईवीए 3-3-3 है।
चूँकि मैं हमेशा क्राबी के लिए उड़ान भरता हूँ, अब मैं एएमएस-सिंगापुर और सिन-क्राबी के वापसी टिकट के बारे में सोच रहा हूँ।
शायद दूसरों के पास अच्छे सुझाव हों?
रेने,
यदि आप सीधे ईवीए एयर से बुक करते हैं, तो सीट की कोई कीमत नहीं है।
रेने 23 को:
हम अभी थाई इंटरनेशनल के साथ क्राबी से वापस आये हैं।
ब्रुसेल्स से क्राबी की दर ब्रुसेल्स से बैंकॉक की तुलना में सस्ती थी।
सब कुछ ठीक रहा, प्रस्थान के समय बर्फीले तूफान के कारण देर से पहुंचने के बावजूद हम बैंकॉक से क्राबी तक संपर्क स्थापित करने में सक्षम थे। बैंकॉक पहुँचने पर सब कुछ बड़े करीने से व्यवस्थित था। हम कभी भी इतनी जल्दी आप्रवासन से पार नहीं पा सके हैं।
साथ ही सभी उड़ानें, लगभग पूरी व्यस्तता के बावजूद उत्कृष्ट सेवा।
जाहिर है सीधी उड़ान ही सबसे बड़ा फायदा है।
यह इस बात पर निर्भर करता है कि आप कहाँ रहते हैं और वास्तव में अन्य आवश्यकताएँ क्या हैं।
डसेलडोर्फ से यूरोविंग्स पर एक नज़र डालें। बेस प्राइस सिंगल 199,95 यूरो है। आप सभी विकल्प बुक कर सकते हैं, लेकिन सभी विकल्पों के साथ केवल 375 यूरो ही है।
एक अन्य टिप स्टार अलायंस में इवान एयर की बहनों पर एक नज़र डालें: स्विस, लुफ्थांसा, ऑस्ट्रिया, चीन, थाई, तुर्की एयरलाइंस।
कभी केएलएम से अतिरिक्त लेगरूम खरीदा; €90 एक तरफ़ा. क्या कुर्सियाँ शौचालय के सामने हैं, वह स्थान जहाँ कई लोग टहलने के लिए उपयोग करते हैं। इसलिए हर कोई मुझे बहुत गंदी नजर से देखता है, कि मैं अपने पैर ऐसे बाहर निकालती हूं। फिर कभी नहीं !
https://www.seatguru.com/
जाकर देखो http://www.seatguru.com, सभी एयरलाइंस अपने विमान के साथ और अपने विमान में बैठने की जगह के बारे में जानकारी। बहुत शिक्षाप्रद!
मुझे सीट गुरु पर ईवा एयर के 787 ड्रीमलाइनर पर कोई डेटा नहीं मिला। कुछ खोज के बाद यह ईवा एयर की अपनी वेबसाइट और यहां पर कुछ है।
https://www.evaair.com/nl-nl/flying-with-eva/fleet-facts/passenger/787-9.html?filter=Passenger&fleet=&seatmap=B789
उनका कहना है कि 31-32 इंच का लेगरूम है जो कि ईवा एयर के 777 डेटा के अनुसार उतना ही है।
मैं 787 इकोनॉमी में जितना संभव हो उतना लेग रूम की उम्मीद कर रहा हूं क्योंकि मैंने सितंबर 2019 के मध्य के लिए एक फ्लाइट बुक की है। मेरी उम्र 1.89 है इसलिए कुछ जगह अच्छी है।
संयोग से, एक सीट पहले ही बिना किसी लागत के आरक्षित कर दी गई है (सीधे ईवा के साथ बुक की गई)।
अभी थाईलैंड से वापस आया हूं. केएलएम के साथ उड़ान भरी. 1:90 मी. केएलएम (अब) बोइंग 777 के साथ उड़ान भरता है। इस विमान के अगले हिस्से में काफी लेगरूम है। इसलिए आपको अतिरिक्त आरामदायक सीट लेने की ज़रूरत नहीं है, लेकिन आप पहले इकोनॉमी सेक्शन में रहना चाहते हैं। एक यात्रा के लिए प्रति सीट लागत €20,00 है।
हाय फ्रैंक
http://www.seatguru.com of http://www.seatexpert.com इन साइटों पर आप विभिन्न एयरलाइनों की विभिन्न सीटों की तुलना कर सकते हैं। एनबी पिच एक निश्चित बिंदु से मापी गई सीटों की दो पंक्तियों के बीच की जगह है और चौड़ाई हमेशा इंच में सीट की चौड़ाई होती है। ऐसा लगता है कि दोनों 787 ड्रीमलाइनर के साथ उड़ान भर रहे हैं, जहां सीटें समान हैं, पिच 31 और चौड़ाई 17.5 है। केवल इकोनॉमी कम्फर्ट सीटों के बीच 3 इंच अधिक देता है।
यदि आप थोड़ी और जगह तलाश रहे हैं, तो अमीरात पर एक नज़र डालें, आपके पास केवल एक स्टॉपओवर है, लेकिन मुझे खुद यह पसंद है, वे A380 या बोइंग 777 उड़ाते हैं। सादर जाप
धन्यवाद जाप.
मैंने यहां कुछ बार पढ़ा है कि ईवीए सीट चयन के लिए कोई शुल्क नहीं लेती है। यह हाल तक सच था, लेकिन मैंने फिर से बुकिंग करने की कोशिश की और अब ऐसा प्रतीत होता है कि ईवीए सीट चयन के लिए प्रति उड़ान € 40 अतिरिक्त शुल्क लेता है।
यह तथ्य कि ईवा सीट चयन के लिए अतिरिक्त शुल्क लेती है, वास्तव में हाल ही में शुरू हुआ है। मैंने अपनी बुकिंग जनवरी के मध्य में की जहां वह अभी भी मुफ़्त थी।
फिर मैंने आपातकालीन निकास पर एक सीट आरक्षित करने पर विचार किया, लेकिन इसकी लागत € 122 प्रति एक तरफ थी। यह मेरे लिए कुछ ज्यादा ही था.
Ook Zie https://www.evaair.com/nl-nl/booking-and-travel-planning/fare-family/introduction-of-fare-family/
ईवा एयर में लेगरूम केएलएम से अधिक है
ईवा एयर में आप अपने पैरों को अच्छे से फैला सकते हैं।
केएलएम में, सीट गुरु के अनुसार, यह 777 और 787 दोनों के लिए 31 इंच है।
5 मार्च से, ईवा एयर की दर संरचना बदल गई है।
इकोनॉमी क्लास में 4 किराए हैं: डिस्काउंट, बेसिक, स्टैंडर्ड और प्लस।
आपके द्वारा चुने गए विकल्प के आधार पर, आपको सीट आरक्षण, सामान का अधिकतम वजन, परिवर्तन आदि के लिए भुगतान करना होगा
ईवा एयर की वेबसाइट पर पाया जा सकता है।
यह काफ़ी अतिरिक्त है. प्रति उड़ान 40 यूरो. रिटर्न के लिए यह 80 यूरो है। यह जानते हुए कि केएलएम उड़ानें अक्सर उतनी ही महंगी होती हैं (यूरो या 5 यूरो दें या लें) और आप केएलएम के साथ 4 घंटे पहले पहुंचते हैं, और नीदरलैंड में प्रस्थान समय के कारण आपको शिफोल तक ट्रैफिक जाम का जोखिम कम होता है...
फिर भी केएलएम आज़माएँ। फिर थोड़ी कम सर्विस और 3 सेमी कम लेगरूम, 1.75 के साथ इससे ज्यादा फर्क नहीं पड़ेगा।
अभी-अभी 2 के 787 टिकट ईवीए खरीदे।
इकोनॉमी में सीटों के लिए 4 x €27 अधिभार।
मॉडरेटर: हमने आपका अनुभव अलग कर दिया है।
एह, मैं इवान एयर के साथ उड़ान के बारे में चर्चा कभी नहीं समझ पाया। वर्षों पहले मैं कुछ हद तक इसकी कल्पना कर सकता था।
जिस बात को हर कोई नज़रअंदाज़ करता है वह यह तथ्य है कि ईवा-एयर स्टार अलायंस का हिस्सा है।
इसका मतलब है कि सभी कंपनियों की बुनियादी सेवा कमोबेश एक जैसी ही है।
मैं पहले से ही जर्मनी से उड़ान भरना पसंद करता हूं। डसेलडोर्फ, फ्रैंकफर्ट। कोलोन-बॉन या म्यूनिख।
उससे भी आगे लगता है.
वरीयता: स्विस, लुफ्हांसा, ऑस्ट्रियाई।
कभी-कभी यूआईए, फिनएयर
चेक किए गए सामान के बिना एकतरफ़ा यात्राओं वाला बजट: यूरोविंग्स। कोई सेवा नहीं, लेकिन अच्छी उड़ान है। वहां 11 बजे वापस 12 बजे.
बीकेके में आगमन सुबह 6.30 बजे के आसपास, आगमन डसेलडोर्प सुबह लगभग 6 बजे।
सुझाव: ब्रुसेल्स से सीधे बैंकॉक के लिए थाई एयरवेज़ का प्रयास करें। ऊपर
केवल ज़ेवेंतेम तक पहुंचना बहुत मुश्किल है और मेरे अपने कार्य अनुभव (बेल्जियम में 12 वर्षों तक काम किया) की वजह से सेवा ख़राब है।
एक बार नहीं बल्कि कई बार बिजनेस क्लास से भी बैगेज हैंडलिंग और अन्य सेवाओं में गड़बड़ी हुई।
हर साल मैं केएलएम से बुकिंग करता हूं। आपको मानक सीटों के लिए कुछ भी अतिरिक्त भुगतान नहीं करना पड़ेगा। सीमित संख्या में सीटों में अतिरिक्त पैर रखने की जगह होती है और आप इसके लिए एकतरफ़ा यात्रा के लिए भुगतान करते हैं। मैं हमेशा सीधे केएलएम से बुकिंग करता हूँ।
अक्सर ईवीए और केएल के साथ बीकेके/एम्स उड़ान भरता था लेकिन हाल ही में फिनएयर के साथ। सस्ती और अच्छी गुणवत्ता वाली सेवा। एचईएल से एएमएस तक प्रतिदिन कई उड़ानें, इसलिए कभी भी 1.5/2 घंटे से अधिक प्रतीक्षा न करें। अनुशंसित।