प्रिय पाठकों,
मैं आपसे थाईलैंड के यात्रियों से पूछना चाहता हूं कि क्या 'अनुभव विशेषज्ञ' हैं जो थाईलैंड में बिजनेस क्लास या प्रथम श्रेणी की यात्रा करते हैं और आपके अनुभव क्या हैं? अंतर व्यवसाय वर्ग और प्रथम श्रेणी और क्या मूल्य अंतर एक अतिरिक्त मूल्य है? 'सस्ता' क्या है... एक इकॉनोमी टिकट बुक करें और व्यवसाय या प्रथम श्रेणी में अपग्रेड करें? (या पहले बिजनेस अपग्रेड से) और आपका मूल्य निर्धारण अनुभव क्या है?
और आप विमान से अपने साथ क्या ले जाते हैं? उदाहरण के लिए, हेडसेट कंबल/तकिया, सुविधा किट और क्या वे इसके बारे में हंगामा करते हैं?
मैं 2 अलग-अलग एयरलाइनों के साथ उड़ान भरने के बारे में सोच रहा हूं, वह एतिहाद बिजनेस क्लास/पहला अपार्टमेंट या यहां तक कि अमीरात या कतर के निवास के बारे में सोच रहा है। मैं अपने एक अच्छे दोस्त (थाईलैंड ब्लॉग के पाठक) के साथ यात्रा करने जा रहा हूं और वह बिजनेस क्लास या प्रथम श्रेणी में यात्रा करेगा और लगभग 6 महीने तक एशिया में रहेगा। वह थाई मूल का भी है।
कृपया अपने अनुभव के साथ अपनी एयरलाइन का उल्लेख करें। मैंने पढ़ा कि लिमोसिन सेवा भी है? और एम्स्टर्डम शिफोल और बैंकॉक लाउंज से उड़ान भरने वाले लाउंज के साथ आपका अनुभव कैसा रहा? क्या आपने पढ़ा कि दुबई में लाउंज, कतर, अमीरात और एतिहाद कहते हैं, सबसे शानदार हैं? उनका विचार दुबई (या उस क्षेत्र में) को 1-2 दिनों के लिए देखना और फिर बैंकॉक की यात्रा करना है। तो एक स्विच।
मुझे इस विलासिता की बिल्कुल भी आदत नहीं है, लेकिन मेरा प्रेमी मेरे लिए भुगतान भी करता है।
साभार,
कृत्रिम रूप से बालों को घुंघराला करना
मैंने एतिहाद के साथ उड़ान भरी लेकिन अब कतर के साथ। मैं दोनों का स्वर्ण सदस्य हूं। लेकिन मैं केवल बेहतर सेवा के कारण कतर से उड़ान भरता हूं। यदि आप इकोनॉमी क्लास से बिजनेस या बिजनेस से प्रथम श्रेणी में अपग्रेड के लिए भुगतान करना चाहते हैं, तो यह हमेशा बहुत अधिक महंगा होता है। सर्वोत्तम समाधान: सदस्य बनें और अपनी माइल्स बचाएं और फिर माइल्स के साथ अपने अपग्रेड के लिए भुगतान करें। इसे बचाने के लिए कुछ समय और कई उड़ानों की आवश्यकता होती है। लेकिन एक बार जब आप स्वर्ण सदस्य बन जाते हैं, तो वे मील अच्छी तरह से जुड़ जाते हैं। क्या आप व्यवसाय उड़ान भरना चाहते हैं और आप माइल्स के साथ अपग्रेड नहीं कर सकते: व्यवसाय बुक करें और तुरंत भुगतान करें। सस्ता है। पहली उड़ान उड़ान बेशक अधिकतम है, लेकिन हर उड़ान में यह श्रेणी नहीं होती है। कतर के साथ, केवल A380 प्रथम क्लासिक के साथ उड़ान। और उस भारी अतिरिक्त लागत के लिए आपको यह नहीं करना चाहिए। कृपया ध्यान दें: अपग्रेड केवल एक सीमित सीमा तक ही उपलब्ध हैं और ऐसी संभावना है कि आप अपग्रेड नहीं कर सकते। कतर में अपग्रेड की लागत प्रति मार्ग 35.000 हवाई मील है। दोहा में रुकने के कारण ब्रुसेल्स बैंकॉक वापसी के लिए 4 मार्ग हैं। जनवरी के अंत में अब मैं कतर के साथ 145.000 हवाई मील और 57 यूरो हवाईअड्डा कर पर बाली के लिए उड़ान भरता हूँ। एक सौदा हेहे. आपको कामयाबी मिले
उल्लेख करना भूल गए: सदस्य बनें और समाचार वाचक से अनुरोध करें। फिर आपको अपने मेलबॉक्स में प्रत्येक ऑफ़र स्वचालित रूप से प्राप्त होगा। उदाहरण के लिए, कतर कभी-कभी ऐसे प्रमोशन पेश करता है जो केवल कुछ दिनों के लिए वैध होते हैं। उदाहरण के लिए: 1.600 यूरो में बिजनेस ब्रुसेल्स बैंकॉक रिटर्न।
मैं इन 2 वर्गों के साथ तुलना नहीं कर सकता। मुझे आश्चर्य इस बात से होता है कि जो कोई इस कक्षा में यात्रा करना चाहता है वह हेडसेट, तकिया या ऐसा ही कुछ लाने की बात करता है।
वह कम से कम है: "नहीं किया!" इकोनॉमी क्लास में भी नहीं।
आप व्यवसाय या प्रथम श्रेणी से अपने साथ क्या ले जा सकते हैं और ले जा सकते हैं - और जो लगभग हर कोई करता है - वह है 'एमेनिटी किट', कुछ व्यक्तिगत देखभाल वस्तुओं के साथ टॉयलेटरी बैग जो आपको सौंपे जाते हैं। आमतौर पर यह पुरस्कार अभी भी रात की उड़ानों तक ही सीमित है। बाकी सब चोरी है।
इस बीच मैंने थाईलैंड से बेल्जियम और वापस एतिहाद एयरवेज़ के साथ लगभग 15 बार व्यावसायिक परिणाम प्राप्त किए और यह वास्तव में अनुशंसित है। चेक-इन, पासपोर्ट नियंत्रण, सीमा शुल्क और बोर्डिंग पर कतार न लगाएं। आप हर हवाई अड्डे पर लाउंज का उपयोग कर सकते हैं और अबू धाबी में लाउंज बहुत बड़ा है। जहाज पर आपको तुरंत पेय मिलता है और आप जब चाहें ला कार्टे खा सकते हैं। आप विमान में सीट को मसाज कुर्सी के रूप में उपयोग कर सकते हैं और इसे तब तक बढ़ा सकते हैं जब तक कि यह पूरी तरह से क्षैतिज स्थिति में बिस्तर न बन जाए। फ़िल्मों - टीवी श्रृंखलाओं - खेलों में एक बड़ा विकल्प। प्रत्येक सीट में एक विद्युत आउटलेट है। एथैड जिसे बिजनेस क्लास कहता है, वह कुछ एयरलाइनों में प्रथम श्रेणी के बराबर है। टिकट की कीमत के आधार पर एक लिमोजिन भी है जो आपको होटल या घर तक ले जाएगी। मुझे एतिहाद (निजी कमरा, शॉवर...) में प्रथम श्रेणी का कोई अनुभव नहीं है। मैं बस इतना जानता हूं कि यह अमूल्य है।
पूरी तरह से सहमत, प्रथम श्रेणी की लागत लगभग 1k डॉलर है
मैं हमेशा एमिरेट्स के साथ बी क्लास उड़ाता हूं। उत्कृष्ट सेवा घर पर ली जाती है, हमेशा दुबई में स्थानांतरण के साथ A380 उड़ानें बुक करने का प्रयास करें। आदमी क्या एक हवाई जहाज विशाल सीट केवल 4 एक पंक्ति में, फ्लैट और बोर्ड पर एक वास्तविक बार झूठ बोल सकता है। हाँ सीधे से अधिक समय लगता है लेकिन दुबई में लाउंज ठीक है। बैंकॉक में इतने आराम से पहुंचें। साथ ही 5 मिनट में वीआईपी इमिग्रेशन से गुजरने के लिए एक और पास। मूल्य अंतर के लायक। हमेशा अमीरात के माध्यम से ही बुक करें।
इसकी क्या लागत है?
यदि पैसा कोई वस्तु नहीं है, तो अक्सर सबसे महंगा लेना सबसे अच्छा होता है।
क्या यह अतिरिक्त लागत के लायक है? अगर आपको यह सोचना है कि पैसा एक भूमिका निभाता है और मेरा जवाब नहीं है।
वास्तव में, वे लाउंज ग्रह पर सबसे महंगे स्वयं-सेवा रेस्तरां हैं (और इसके ठीक ऊपर) और प्रथम श्रेणी में सबसे महंगे होटल बिस्तर हैं।
बीकेके के लिए सीधे बिजनेस क्लास रात की उड़ान के साथ उपयोगी / सुखद हो सकता है, फिर आप अच्छी नींद ले सकते हैं (लगभग 2000 यूरो वापसी से)। यदि आप अभी भी सैंडबॉक्स में खेलना चाहते हैं, तो यह कम महत्वपूर्ण है और यदि आप अधिक विलासिता का अनुभव करना चाहते हैं, तो प्रथम श्रेणी, 5000 से, आकाश की सीमा है।
ये रही एमिरेट्स की फ़्लाइट।
https://youtu.be/jAMfMbOV-bU
YouTube पर थोड़ा सर्च करें और आपको शायद कुछ अच्छा मिल जाएगा। सावधान रहें, आपकी गोपनीयता अक्सर महान होती है, जिसका अर्थ है कि आप अकेले और अकेले हैं। आपके और आपके मित्र के लिए एक सुइट आरामदायक है! क्या हम अभी भी सुनते हैं कि यह क्या होगा और क्या हमें एक रिपोर्ट मिलती है?
एतिहाद का निवास साफ-सुथरा है। मुझे नहीं पता कि यह एम्स या बीकेके के लिए उड़ान भरती है या नहीं, लेकिन न्यूयॉर्क दुबई का एक तरफ़ा टिकट लगभग $23.000 में आता है।
एतिहाद निवास ठीक है, लेकिन न्यूयॉर्क से अबू धाबी के लिए एक तरफ़ा टिकट $23.000 है।
व्यक्तिगत रूप से, मुझे बिजनेस क्लास काफी अच्छी लगेगी और फिर हम दोनों के साथ प्रेसिडेंशियल सुइट में, 10.000 लोगों के लिए 2 यूरो के तहत, थाईलैंड में एक बार सिंगापुर के लिए ट्रेन पकड़ लेंगे। 4 दिन, 3 रातें
https://www.seat61.com/Eastern-and-Oriental-Express.htm
रॉयल लॉरेल क्लास में ईवा एयर के साथ हमारा बहुत अच्छा अनुभव है। एयर मार्शलर्स पर मूल्य गुणवत्ता, आतिथ्य, सेवा और विशेष रूप से व्यक्तिगत सुरक्षा एक उत्कृष्ट संबंध में हैं।
ज्यादातर यात्री इकोनॉमी क्लास में उड़ान भरते हैं। बड़ा फायदा शायद यह है कि व्यापारी वर्ग वगैरह थोड़ा पहले मैदान में आ जाते हैं क्योंकि वे सामने होते हैं।
लगभग 13 घंटे की उड़ान के लिए इतना अधिक भुगतान करना एक सामान्य यात्री के लिए संभव नहीं है।
हम हमेशा इकोनॉमी क्लास में यात्रा करते हैं और कोई समस्या नहीं है। लंबी-लंबी कतारें आदि हमारे लिए अज्ञात हैं।
हमने जिन विभिन्न एयरलाइनों के साथ उड़ान भरी उनमें कुछ भी गलत नहीं है।
बिजनेस क्लास में फर्श पर छोड़ी गई भारी गड़बड़ी से मुझे आश्चर्य होता है।
लेकिन शायद यह अतिरिक्त लागत के लायक है कि कोई और गंदगी को साफ करता है।
हमारे लिए, उड़ान बस या ट्रेन की यात्रा के बराबर है और अतिरिक्त लागत के लायक नहीं है।
मैंने 1,5 साल में उड़ान नहीं भरी, लेकिन बिजनेस क्लास के यात्रियों को खुश करने के लिए एक हवाई जहाज कब से अपने आगे के पहियों पर उतरता है?
बी क्लास और एफ क्लास के बीच का अंतर अब पहले की तुलना में काफी कम हो गया है। लगभग 20 साल पहले, बी क्लास सिर्फ लेगरूम के साथ आराम की सीटें थीं, और कभी-कभी आधी बैठने वाली सीटें थीं।
एफ क्लास आप बस सो सकते हैं। चूंकि आजकल लगभग सभी बी क्लास में सोने की सीटें होती हैं, इसलिए कई एयरलाइंस हैं जो अब एफ क्लास की पेशकश नहीं करती हैं। और जब उन्हें पेश किया जाता है, तो वे वास्तव में बहुत महंगे होते हैं। यदि हम बी श्रेणी या एफ श्रेणी में उड़ान भरते हैं, तो हम निश्चित रूप से विमान से कोई सामान नहीं लेना चाहेंगे। पजामा को छोड़कर अगर आपने उन्हें पहना है
यदि आप चुन सकते हैं, प्रथम श्रेणी के लिए जाएं। मैंने पांच साल पहले तक 30 साल तक लुफ्थांसा में स्टीवर्ड के रूप में काम किया। इसके अलावा, मैंने पिछले दस से 15 वर्षों में लगभग विशेष रूप से बिजनेस क्लास में काम किया है। लेकिन अर्थव्यवस्था और प्रथम श्रेणी में भी। मुझे बिजनेस क्लास में काम करना पसंद था क्योंकि करने के लिए और भी बहुत कुछ था। हम थोड़ी देर के लिए अर्थव्यवस्था के बारे में बात नहीं करने जा रहे हैं।
प्रथम श्रेणी महान है। आप ऐसा मान सकते हैं। सुपर अच्छा भोजन और पेय का एक अच्छा विकल्प और सबसे ऊपर: बहुत सारा आराम। और मेरे लिए काम करना कम सुखद था। हमने अक्सर सेवा को जल्दी से समाप्त कर दिया और इसका मतलब था कि आप अर्थव्यवस्था में मदद करने के लिए एक भण्डारी के रूप में गए थे। मुझे वह करने में भी मज़ा आया, लेकिन अंत में मुझे व्यवसाय में काम करने में अधिक सहज महसूस हुआ।
मैंने व्यवसाय में कुछ बार एक यात्री के रूप में भी उड़ान भरी है। बेशक यह बुरा नहीं है, लेकिन पहले अभी भी कई गुना बेहतर है। व्यवसाय और अर्थव्यवस्था के बीच का अंतर व्यवसाय और प्रथम श्रेणी के बीच के अंतर से कम है।
कीमत का अंतर बेशक बहुत बड़ा है। आप व्यवसाय के लिए पहले जितना आसानी से पांच गुना अधिक भुगतान करते हैं। हमारे साथ बैठे मेहमान या तो अमीर थे, या उन्हें कंपनी की कीमत पर उड़ान मिली थी, या यह उनके द्वारा एकत्र किए गए मीलों के माध्यम से किसी प्रकार का उन्नयन था।
हाँ: हवाई जहाज़ से कुछ ले लो। आपको एक एमेनिटी किट और पायजामा या ऐसा ही कुछ मिलता है, जिसे आप निश्चित रूप से अपने साथ ले जा सकते हैं। अन्य चीजें, जैसे हेडफ़ोन, नहीं, उन्हें मत लाओ। कोई कंबल या कटलरी भी नहीं। कीमत ट्रिप की चुकानी पड़ती है, प्लेन की नहीं 😉
एतिहाद के साथ बस रेसिडेंस क्लास उड़ाएं, वस्तुतः एक अमूल्य अनुभव :)
इसका अंदाजा लगाने के लिए, आप यूट्यूब पर सैम चुई को देख सकते हैं, जिनके पास एतिहाद में इस कक्षा में उड़ान भरने के बारे में एक व्लॉग है, तो कम से कम आपके पास एक स्पष्ट तस्वीर होगी।