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- रोब वी.: मैं लगभग यही सोचूंगा कि लगभग सभी पश्चिमी लेखक जो थाईलैंड को पृष्ठभूमि में रखकर उपन्यास लिखते हैं, उन सभी का कथानक एक जैसा है
- रुडोल्फ: उद्धरण: प्रति वर्ग मीटर घर बनाने की वर्तमान अनुमानित लागत क्या है। यह बस इस बात पर निर्भर करता है कि आप किस प्रकार की आवश्यकताओं को पूरा करते हैं
- जॉनी बीजी: 50-80/90 के दशक में, डचों द्वारा नियमित रूप से उगाए जाने वाले भोजन में भी जहर होता था और फिर भी नीदरलैंड में 20% बुजुर्ग लोग हैं और टीएच में भी यही स्थिति है।
- जॉनी बीजी: दुभाषिया खुद को कई स्रोतों पर आधारित करता है, लेकिन निस्संदेह इसमें और भी बहुत कुछ है। इसान में 50-60 साल पहले से आर
- रॉब: मैं साल में औसतन 6 से 8 महीने थाईलैंड में रहता हूं और हर दिन वहां के भोजन का आनंद लेता हूं। लोग मुझे कभी नहीं, कभी भी, कभी नहीं बताएंगे
- एरिक कुयपर्स: रॉबर्ट, क्या आप जानते हैं कि इसान कितना बड़ा है? एनएल को तीन बार कहें, इसलिए यदि आप पेशेवर की तरह थोड़ा सा निर्देश देते हैं तो यह समझ में आता है
- RonnyLatya: हां, मैं कहता हूं कि कंचनबुरी सिर्फ एक उदाहरण है और आप इसे बदल सकते हैं। आप इसे वेब पेज पर भी कर सकते हैं और फिर देख सकते हैं
- विलियम-कोराट: शुष्क अवधि में यह रेखा बैंकॉक के नीचे और उसके निचले और पूर्व में खाओ याई राष्ट्रीय उद्यान के ठीक ऊपर होती है, आमतौर पर हम
- एरिक कुयपर्स: यदि आप कमांड लाइन बदलते हैं, जैसे कि https://www.iqair.com/thailand/nong-khii, तो आपको एक अलग शहर या क्षेत्र मिलेगा। परन्तु आप
- कॉर्नेलिस: ठीक है, गीर्टपी, मैं बिल्कुल भी 'ब्रुसेल्स स्प्राउट्स समर्थक' या रेड ब्रांड का आदी नहीं हूं, लेकिन इसका मतलब यह नहीं है कि मुझे थाई व्यंजन पसंद नहीं हैं।
- रुडोल्फ: यह इस पर निर्भर करता है कि आप थाईलैंड में क्या तलाश रहे हैं, लेकिन ईमानदारी से कहूं तो मुझे नहीं लगता कि आपके पास ज्यादा विकल्प नहीं हैं। बड़े शहर टूट रहे हैं
- RonnyLatya: इस पर भी एक नजर डालें. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi इसके अलावा थोड़ा नीचे स्क्रॉल करें और वे आपको कुछ स्पष्टीकरण भी देंगे
- पीटर (संपादक): मैं थाई भोजन का भी आनंद लेता हूं और हां, कीमत बहुत आकर्षक है। लेकिन यह एक सच्चाई है कि थाई किसान अविश्वसनीय हैं
- जैक: नवंबर से फरवरी के बीच जाना सबसे अच्छा रहता है। अस्थमा से पीड़ित किसी व्यक्ति को मार्च से मई तक यहां बिल्कुल नहीं आना चाहिए
- गीर्ट पी: प्रिय रोनाल्ड, मैं आपकी कहानी से पूरी तरह सहमत हूं, मैं हर दिन थाई व्यंजनों का आनंद लेता हूं और थाई के 45 वर्षों के बाद भी
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होम » पाठक प्रश्न » पाठक प्रश्न: क्या बैंकाक एयरवेज में भ्रामक विज्ञापन हैं?
पाठक प्रश्न: क्या बैंकाक एयरवेज में भ्रामक विज्ञापन हैं?
में प्रकाशित किया गया था पाठक प्रश्न
टैग: बैंकाक एयरवेज, धोखे, विज्ञापन-चित्र
प्रिय पाठकों,
मुझे बैंकाक एयर से एक ई-मेल प्राप्त हुआ, जिसमें बैंकॉक से सिएम रायप के लिए आकर्षक दरें थीं।
अगले सप्ताह के अंत में THB 2190 पर लौटें। मुझे कुछ दो। आदेश पृष्ठ का दौरा किया और हाँ, यह वहाँ है:
बाहरी यात्रा के लिए 1095 baht और वापसी यात्रा के लिए 1095 baht।
जल्दी आर्डर करें। और, वहीं यह गलत हो गया। अचानक यह एक लालच बन जाता है। 2190 baht राउंड ट्रिप प्लस 3860 baht टैक्स।
अब हम यूरोप में इस प्रकार की तरकीबें नहीं जानते हैं। यह वास्तव में हमारे बीच अज्ञानी लोगों के लिए अधिक है। जाहिर तौर पर इसमें थाई निवासी भी शामिल हैं।
मैं बैंकॉक एयर का एक वफादार और संतुष्ट ग्राहक हूं, लेकिन अब मैं वास्तव में कहता हूं: एफओई बैंकॉक एयर। आपको शर्म आनी चाहिए!
साभार,
जॉन
आपको क्यों लगता है कि अब हमारे पास यूरोप में ऐसा नहीं है?
वहां भी आपके पास सामान, सीट के लिए सभी प्रकार के अधिभार हैं और मुझे नहीं पता कि और क्या है?
और यद्यपि 3890 baht कर मुझे थोड़ा अधिक लगता है, लेकिन टिकट की कीमत के बाहर सरकार द्वारा लगाए गए सभी प्रकार के शुल्कों को रखने के लिए काफी कुछ कहा जा सकता है।
एक एयरलाइन के रूप में, आपको सुरक्षा अधिभार, हवाईअड्डा कर या इस तरह के अन्य के साथ क्या करना है।
ये वे शुल्क हैं जो एयरलाइन द्वारा सरकार के लिए एकत्र किए जाते हैं।
उनका एयरलाइन और उड़ान से कोई लेना-देना नहीं है।
क्योंकि - उपभोक्ता के दृष्टिकोण से - इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि राशि कैसे बनाई गई है, लेकिन यह केवल दिलचस्प है कि कुल राशि क्या है।
आखिरकार, आप पर भी कोई प्रभाव नहीं पड़ता है, उदाहरण के लिए, लागतों में लैंडिंग अधिकारों का हिस्सा।
आप इसके बारे में सही हैं, लेकिन ग्राहक को इससे क्या लेना-देना है? ग्राहक को सभी अतिरिक्त लागतों सहित पूरी दर का भुगतान करना होगा। जब आप कंप्यूटर पर बुकिंग कर रहे होते हैं, तो आप प्रारंभ करने से पहले पूरी लागत देखना चाहते हैं न कि बाद के प्रत्येक पृष्ठ के साथ अतिरिक्त राशि। मैं इसे लेकर बहुत उत्साहित भी हूं।
यदि आप उसी दिन Bankok Air के साथ सामान्य दर के लिए अलग समय पर बुकिंग करते हैं, तो आपके पास अचानक करों का मूर्खतापूर्ण अधिभार नहीं होगा।
कुल राशि उस तथाकथित प्रस्ताव के समान ही होगी।
तो यह सिर्फ चीजों को मूर्ख बनाने की कोशिश कर रहा है। एक 'बुटीक एयरलाइन' के लिए एक चुटकुला जो अपनी ग्राहक-मित्रता के साथ खुद की पीठ थपथपाना पसंद करता है।
आपके पास यूरोप में भी वे तरकीबें हैं। बेहद कम किराए पर एक सीट की पेशकश करना और बाकी की कीमत अधिक है, यही कारण है कि इसे आमतौर पर "से" कहा जाता है।
वास्तव में, यह केवल विदेशी उड़ानों के लिए बैंकाक हवा के मामले में ही नहीं है (घरेलू सरकार द्वारा निषिद्ध नहीं है। हाल ही में मैं बीकेके से हाई फोंग के लिए एक नया गंतव्य खोलने के कारण वियतजेटेयर से पदोन्नति पर गया था। मुफ्त उड़ान लेकिन अतिरिक्त प्रति टिकट लागत 5000 भट।
नीदरलैंड में, एयरलाइनों को केवल उस मूल्य के साथ विज्ञापन करने की अनुमति है जिसके लिए आप वास्तव में टिकट खरीद सकते हैं। तो करों और कर्तव्यों सहित। केवल एक चीज जिसे कभी-कभी अलग से भुगतान करना पड़ता है वह है भुगतान/बुकिंग लागतें। बेशक आप अधिक सामान और बेहतर सीटें जैसे विभिन्न उन्नयन खरीद सकते हैं। लेकिन आपको नहीं करना चाहिए।
प्रिय रूड,
आपके द्वारा बताए गए शुल्क को टिकट की कीमत में शामिल किया जाना चाहिए। मैं अतिरिक्त (सीट वरीयता, सामान और जैसा कि आप कहते हैं मुझे पता है कि और क्या) बुक कर सकता हूं। इस मामले में यह बहुत हद तक धोखे जैसा लगता है।
gr
यह न केवल बैंकॉक एयरवेज़ के साथ है, बल्कि नोकेर और थाई एयरएशिया और शायद अन्य के साथ भी है। लेकिन बैंकॉक एयरवेज़ के बारे में, कोह समुई के निवासी के रूप में मेरे पास एक डिस्काउंट कार्ड है (छूट 25% थी)। उड़ान सामुई पर प्रारंभ या समाप्त होनी चाहिए। आप ऑनलाइन उड़ान बुक नहीं कर सकते, केवल उनके कार्यालय में ही बुक कर सकते हैं। इसलिए मैं चियांगमाई का टिकट बुक करने के लिए उनके कार्यालय जाता हूं। कीमत बहुत अच्छी है, इसलिए मैं पूछता हूं कि मेरी छूट कहां है। चूँकि यह सीधी उड़ान नहीं है बल्कि बैंकॉक में रुकने वाली है, इसलिए छूट केवल उसी चरण के लिए है। उनके अनुसार, उड़ान यहीं समाप्त होती है, यह तथ्य कि आपके पास एक बुकिंग कोड है, अप्रासंगिक है। और छूट सबसे सस्ती उड़ान पर नहीं है (आप इसे बदल नहीं सकते) बल्कि केवल अधिक महंगी उड़ान पर है (आप अपनी तारीख बदल सकते हैं)। इसलिए मैंने घर बैठे ऑनलाइन सबसे सस्ती फ्लाइट बुक की और यह 25% छूट के साथ सस्ती थी। छूट अब 30% है और फिर इससे फर्क पड़ता है। तो अब मुख्य भूमि से नोकेयर या थाई एयरएशिया से उड़ान भरें।
किसी भी चीज़ के लिए नहीं, लेकिन लगभग 100 यूरो के लिए सिएम रीप तक उड़ना और उतरना अभी भी एक देन है। मैं उस राशि के लिए कार से ऊपर और नीचे नहीं जा सकता!
वैसे: आपको टिकट बुक करने की जरूरत नहीं है. इसलिए इसमें कोई धोखा शामिल नहीं है। तथ्य यह है कि हम नीदरलैंड में चीजें अलग तरीके से कर रहे हैं (हाल ही में!) अच्छा है, लेकिन यह तुरंत दूसरों को "सरल" नहीं बनाता है। मुझे लगता है आपका ऐसा कहना असभ्यता है.
यूरोप में नियम यूरोप के बाहर लागू नहीं होते हैं।
क्रेडिट कार्ड या भुगतान का भुगतान करने से पहले Airasia और nok air स्पष्ट रूप से संकेत देते हैं कि कुल लागत कितनी है। यह कोई धोखा नहीं है।
सीट या अतिरिक्त बीमा बुक करना अनिवार्य नहीं है।
साथ ही अतिरिक्त सामान।
नॉर्वे एयरलाइन उस संबंध में कहीं अधिक अपारदर्शी है।
तो आप अपनी पसंद बना सकते हैं कि किसी कंपनी के साथ उड़ान भरना है या नहीं।
एयरएशिया के साथ मेरे बहुत अच्छे अनुभव हैं।
मुझे व्यक्तिगत रूप से नोकेयर कम अच्छा लगता है क्योंकि इसमें लगभग हमेशा देरी होती है या उड़ानें रद्द हो जाती हैं।
इसके अलावा, अधिकांश अंतरराष्ट्रीय एयरलाइंस भी कीमत के मामले में काफी स्पष्ट हैं।
एनओके एयर के साथ आपको ध्यान देना होगा, अगर आप ऑनलाइन बुकिंग करते हैं तो कई अतिरिक्त चीजें डिफ़ॉल्ट रूप से चेक की जाती हैं।
यदि आपको जो पेशकश की जा रही है उसकी आवश्यकता नहीं है तो आपको उन चेक मार्क को हटाना होगा।
मैं खुद नोक एयर का सदस्य हूं, मुझे लगता है कि इसकी कीमत 200 Thb / वर्ष है और फिर आप अपना मानक 5 किलो अतिरिक्त सामान और अपनी सीट चुन सकते हैं।