पाठक की प्रस्तुति: ANWB में अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग लाइसेंस बहुत महंगा और वैधता बहुत कम है
थाईलैंड की हमारी वार्षिक यात्रा की तैयारी में समय और पैसा लगता है। यह इस साल अलग नहीं है। पिछले सप्ताह हमने अपने वीजा के लिए आवेदन किया (हम 30 दिनों से अधिक समय ले रहे हैं)। दो दिन बाद उठाओ। लागत € 35, = प्रत्येक (€ 30 थी, = लगभग 17% की वृद्धि)।
अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग लाइसेंस के लिए आज ही ANWB जाएँ। इस संगठन के एक सदस्य (1973 से) के रूप में, अतीत में इस दस्तावेज़ के अनुरोध के लिए छूट दी गई थी। दुर्भाग्य से, छूट समाप्त हो गई है और लागत अब € 18,95 (लगभग 8% की वृद्धि) है।
पिछले साल तक आपको दस्तावेज़ में ए मोटोसायकल पर मुहर लगी थी, जो अब लागू नहीं है। केवल कवर पेज पर एक टिप्पणी है जिसमें एक ANWB स्टैंप (इसके लायक क्या है) के साथ 'मोपेड के लिए भी मान्य' रखा गया है।
यह पूछे जाने पर कि क्या दस्तावेज़ पहले दिन प्रभावी हो सकता है जब हम एक कार किराए पर लेने जा रहे थे (मध्य दिसंबर), उत्तर नकारात्मक था। दुर्भाग्य से, एक स्पष्ट तर्क नहीं दिया जा सका।
दस्तावेज़ केवल 1 वर्ष के लिए वैध है। यह कोई नई बात नहीं है (मुझे याद है कि इस ब्लॉग में इसके बारे में और लिखा गया है) लेकिन मुझे अभी भी यह एक अजीब स्थिति लगती है। नीदरलैंड में ड्राइविंग लाइसेंस आम तौर पर 10 साल के लिए वैध होते हैं। मेरा प्रश्न इसलिए वैध है कि अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग लाइसेंस केवल 1 वर्ष के लिए ही क्यों चल सकता है, सिवाय इसके कि मैं कल्पना कर सकता हूं कि यह ANWB के लिए टर्नओवर बढ़ाने वाला व्यवसाय है जो किसी और को लाभ नहीं पहुंचाता है। इस बारे में कुछ करने का सही समय है।
मुझे इसे बाहर करना पड़ा।
जाप द्वारा प्रस्तुत किया गया
धड़कता है। अंतरराष्ट्रीय स्तर पर सहमति के अनुसार यह दस्तावेज़ केवल 3 साल की वैधता के साथ जारी किया जा सकता है, लेकिन दुर्भाग्य से ऐसा नहीं किया जाता है।
मैं ऐसे कई लोगों को जानता हूं जिनके पास दूसरे देश का आईआरबी है और वे सभी 3 साल के लिए वैध हैं।
यह एक और उदाहरण है जहां सरकार (और इस मामले में ANWB) नागरिकों को वितरित नहीं करती है। शायद काफी दिलचस्प नहीं है।
यह एक टिप है जो मुझे नहीं पता कि यह थाईलैंड में भी लागू होती है या नहीं!? मेरे पास ऑस्ट्रेलिया के लिए 5 यूरो से कम के लिए RDW से अंग्रेजी में पूर्ण "प्रामाणिकता का प्रमाण पत्र" के साथ मेरा अपना डच ड्राइवर का लाइसेंस है। जब तक ड्राइविंग लाइसेंस वैध है तब तक वैध! जहाँ तक मुझे पता है वे केवल अंग्रेजी में ही ऐसा करते हैं!
रास्ते में आप जिन देशों से गुजरते हैं, उनके आधार पर आपको दो अलग-अलग अंतरराष्ट्रीय चालक लाइसेंसों की आवश्यकता हो सकती है। तो एक वास्तविक विश्व यात्री तुरंत 2 खरीद सकता है। वर्तमान मूल्य: EUR 18,95 और EUR 24,95।
मैं आपसे सहमत हूं: वैधता अवधि बहुत कम है। विशेष रूप से वार्षिक आवर्ती मूल्य/कीमतों के संबंध में।
ये समझ नहीं आता. 27 अक्टूबर को, मैंने ANWB, रॉटरडैम शाखा से एक अंतर्राष्ट्रीय ड्राइवर का लाइसेंस प्राप्त किया। मुझे आश्चर्य हुआ, जब मुझसे पूछा गया कि क्या मुझे एक वर्ष या 3 वर्ष की वैधता अवधि चाहिए।
बेशक मैं तीन साल के लिए गया, यह कुछ यूरो अधिक महंगा था। मुझे भी पहले की तरह श्रेणी A, A1, B और E के लिए टिकटें मिलीं। बहुत अजीब है कि आपके अलग-अलग अनुभव हैं, मैंने वियतनाम और भारत में वैधता की मांग की थी, इसलिए थाईलैंड के लिए नहीं। मैं ANWB के प्रधान कार्यालय से संपर्क करूंगा। मैं आपसे सहमत हूं कि कागज के इस टुकड़े की कीमत बहुत अधिक है, लेकिन यदि आप इसे 3 वर्षों में फैलाते हैं तो भी यह काम करेगा।
यह बहुत अजीब है कि ANWB जैसा संगठन अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग लाइसेंस जारी करने में शामिल है! इस काम के लिए सरकार द्वारा नामित एक निजी संगठन। समझ से बाहर!
हाल ही में ANWB (यूरो 27) से एक अंतरराष्ट्रीय ड्राइविंग लाइसेंस प्राप्त किया। यह तीन साल के लिए वैध है, लेकिन दुर्भाग्य से कवर पेज पर यह जानकारी है कि यह एक अंतरराष्ट्रीय ड्राइविंग लाइसेंस से संबंधित है, केवल डच में लिखा गया है। बेशक अंग्रेजी सहित विभिन्न भाषाओं में कई पेज हैं, जो इंगित करते हैं कि "परमिट" किस श्रेणी के लिए मान्य है, लेकिन यह वास्तव में स्पष्ट रूप से इंगित नहीं किया गया है। अब यह शायद कोई समस्या नहीं है यदि आपको केवल थाईलैंड में एक कार किराए पर लेने की आवश्यकता है (यदि बिल्कुल भी), लेकिन यदि आपको थाई ड्राइवर का लाइसेंस प्राप्त करने के लिए इसकी आवश्यकता है (आपके एनएल चालक के लाइसेंस की प्रस्तुति पर) तो एक समस्या है: कवर पेज में कहा गया है कि यह 1968 की अंतर्राष्ट्रीय संधि है, जबकि थाई परिवहन मंत्रालय को इसे "1946" पढ़ने की आवश्यकता है। मुझसे ऐसा क्यों नहीं पूछें, लेकिन विभाग की महिला ने आवश्यकताओं की एक सूची के साथ यह स्पष्ट कर दिया। तो फिर हमें एनएल दूतावास से यह साबित करने के लिए एक बयान मिला कि हमारे एनएल ड्राइवर का लाइसेंस असली है, और तब कोई समस्या नहीं थी। आप आमतौर पर वहां पहुंच जाते हैं, लेकिन यह बहुत काम है… ..
मुझे नहीं लगता कि अंतरराष्ट्रीय ड्राइविंग लाइसेंस थाईलैंड में मान्य है।
दोनों के लिए मेरे अंतरराष्ट्रीय ANWB ड्राइविंग लाइसेंस के बावजूद, मुझे मोटरबाइक और कार दोनों के लिए थाई ड्राइविंग लाइसेंस लेना पड़ा। अन्यथा आपका बीमा नहीं है। इस तथ्य के बावजूद कि थाईलैंड में जमींदार आपको इसकी सूचना देता है। उसकी बिक्री के लिए बुरा।
यहां तक कि अगर आपको थाई मोटरसाइकिल लाइसेंस के बिना अक्सर रोका जाता है, तो भी आपको 1000 THB का भुगतान करना होगा। बेशक, इसे काठी के नीचे रखकर अधिकारी अपनी जेब में रख सकता है। यदि आप अभी भी रसीद चाहते हैं, तो चाबियाँ सौंपें और चलते रहें, और अगले दिन भुगतान करने और चाबियाँ वापस करने के लिए पुलिस स्टेशन जाएँ। ये कई व्यक्तिगत अनुभव हैं, अगर मुझे रसीद चाहिए होती। दुर्भाग्य से 15 वर्षों में कुछ भी नहीं बदला है।
गुड लक जैक।
अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग लाइसेंस की वैधता. अंतर्राष्ट्रीय ड्राइवर का लाइसेंस ड्राइवर का लाइसेंस नहीं है बल्कि केवल एक बयान है कि आपके पास वैध ड्राइवर का लाइसेंस है। यदि आपके पास अंतरराष्ट्रीय ड्राइवर का लाइसेंस है तो कई देशों में आपको छूट दी जाती है, लेकिन यह छूट केवल एक निश्चित अवधि के लिए ही लागू होती है। मेरा मानना है कि थाईलैंड में आपको इस अंतरराष्ट्रीय ड्राइविंग लाइसेंस के साथ 3 महीने या 6 महीने के लिए छूट मिलती है। फिर आपको थाई दिखानी होगी. यही बात नीदरलैंड में भी लागू होती है. राष्ट्रीय सड़क परिवहन एजेंसी देखें।
3 महीने। उसके बाद, आपके पास थाई ड्राइवर का लाइसेंस होना चाहिए।
पिछला अगस्त anwb 24,95, 3 साल के लिए वैध।
बेल्जियम में यह दस्तावेज़ 2 साल के लिए वैध है, तो क्या हम अब बेनेलक्स नहीं हैं?
@रेमंड
चिंता न करें, हम अब बेनेलक्स नहीं हैं, क्योंकि यह अब ईयू और अंतर्राष्ट्रीय बन गया है। ड्राइविंग लाइसेंस अभी भी 3 साल के लिए वैध है, मेरा लाइसेंस 28/05/2021 तक वैध है, एंटवर्प में 29/05/2018 को प्राप्त हुआ, और जहां तक मैं 3 तक गिन सकता हूं, वह 3 साल है, हाहाहा
प्रिय,
मैंने पिछले हफ्ते ब्रसेल्स में थाई दूतावास से अपना वीज़ा लिया था। कीमत: €40 (पिछले साल €30)।
क्या आप नीदरलैंड में बेल्जियम की तरह टाउन हॉल में अंतरराष्ट्रीय ड्राइविंग लाइसेंस नहीं ले सकते? बेल्जियम में यह जारी होने की तारीख से 3 साल के लिए वैध है।
सुरक्षित यात्रा!
का संबंध है,
डेनियल एम.
वर्षों से मैं इस तथ्य से चकित हूँ कि ANWB किसी भी प्रकार के परीक्षण के बिना एक अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग लाइसेंस जारी करता है !!
अक्सर बाएं हाथ के यातायात में कभी भाग नहीं लिया, थाई सड़कों के साथ यातायात संकेतों का कोई ज्ञान और ज्ञान नहीं है, उदाहरण के लिए, इन मोटर चालकों को अभी भी बहुत व्यस्त और में स्वतंत्र रूप से स्थानांतरित करने की अनुमति है
अराजक यातायात !!
आश्चर्य की बात नहीं है कि यह अक्सर बुरी तरह समाप्त होता है !!
मैंने खुद 3 बार फेल होने के बाद कार और मोटरसाइकिल दोनों के लिए थाईलैंड में ड्राइवर का लाइसेंस प्राप्त किया है !!
मैं हर किसी को थाई ट्रैफ़िक में भाग लेने से पहले ऐसा करने की सलाह देता हूँ!!
परीक्षा??? अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट एक अनुवाद दस्तावेज़ से ज्यादा कुछ नहीं है जो इंगित करता है कि जारी करने वाले देश में आपके पास कौन से ड्राइविंग लाइसेंस हैं। आप किस तरह से प्रशासित किए जाने वाले परीक्षण की कल्पना करते हैं?
यह अजीब नहीं है, लेकिन आप जिस भी देश की यात्रा करते हैं, उस पर लागू होता है। यूके में भी आप बाईं ओर ड्राइव करते हैं और आपको सभी ट्रैफ़िक संकेतों के बारे में पता नहीं होता है। आपके पास एक वैध चालक का लाइसेंस है और उस आधार पर आप एक अंतरराष्ट्रीय चालक का लाइसेंस प्राप्त करेंगे। अतिरिक्त परीक्षण तब आवश्यक नहीं हैं। स्कीम में और भी ट्विस्ट हैं। कार चालक लाइसेंस होने के कारण कई लोगों को अपनी कार के पीछे कारवां चलाने का भी अधिकार है। आपको उन्हें एक बार देखना होगा जब उन्हें इसे कहीं पार्क करना होगा। केवल उन लोगों से आगे निकल जाते हैं जो एक नाव किराए पर लेते हैं और फिर सभी नियमों और रोशनी की अनदेखी करते हुए बिना किसी जानकारी के एक ताले में प्रवेश करते हैं। पास खड़े लोगों के लिए बहुत खुशी (व्यंग्य)।
यह एक साल के लिए वैध हो सकता है, लेकिन थाईलैंड में आप इसे केवल 3 महीने के लिए ही इस्तेमाल कर सकते हैं।
अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग लाइसेंस पर एक श्रेणी ए स्टैम्प केवल तभी लगाया जाता है जब यह आपके डच ड्राइविंग लाइसेंस पर भी है। कवर पेज पर 'इसके अलावा एक मोपेड के लिए मान्य' का अनुवाद 'एक मोपेड के लिए भी मान्य' किया गया है। वास्तव में, यह थाईलैंड में आपके लिए किसी काम का नहीं है क्योंकि वहां मोपेड नहीं हैं। इसके अलावा अधिकांश थाई एजेंट अंग्रेजी नहीं पढ़ सकते। इंट की वैधता। पंक्ति। जारी करने के दिन से शुरू होता है। इंट में। पंक्ति। डिफ़ॉल्ट रूप से 'जारी करने की तिथि' होती है न कि 'इससे मान्य'। मेरे लिए तर्कसंगत लगता है कि एएनडब्ल्यूबी जारी करने की तारीख पर भविष्य की तारीख पर मुहर नहीं लगाता। यदि आप यथासंभव लंबे समय तक वैधता अवधि का लाभ उठाना चाहते हैं, तो आपको प्रस्थान से एक दिन पहले वह ड्राइविंग लाइसेंस प्राप्त करना होगा। लेकिन आपको इस बारे में चिंता क्यों करनी चाहिए कि क्या यह एक या दो सप्ताह के लिए वैध है और € 18,95 की लागत वास्तव में आपकी थाईलैंड की छुट्टी की कुल यात्रा राशि पर बिल्कुल भी मायने नहीं रखती है। अपनी यात्रा की प्रत्याशा का आनंद लें और उस Int.rijb के लिए कुछ यूरो अधिक या कम से कम न होने दें।!
मुझे हर बार जो आश्चर्य होता है वह यह है कि यह IRB, जो थाईलैंड के लिए मान्य है, का कोई थाई अनुवाद नहीं है। यह लगभग हर उस भाषा में है जिसके लिए यह मान्य है, लेकिन थाई में नहीं। मेरी पत्नी की चचेरी बहन एक पुलिस अधिकारी है। वह काम्फेंग फेट से आते हैं और कई अन्य लोगों की तरह अंग्रेजी नहीं बोलते हैं। मैंने उसे अपने आईआरबी और नियमित ड्राइवर का लाइसेंस देखा था। उसे उस IRB के बारे में कुछ भी समझ नहीं आया। वह मेरे सामान्य चालक के लाइसेंस को समझ गया, लेकिन मोटरसाइकिलों के बारे में कहानी नहीं। वह मेरे साथ स्कूटर के लिए मोपेड के लिए मेरे A1 ड्राइवर का लाइसेंस देखता है और कहता है कि मैं इस पर ड्राइव कर सकता हूं।
ADAC (जर्मनी) के अनुसार अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट के 2 मॉडल हैं, पुराना मॉडल 1 वर्ष के लिए वैध है और नया मॉडल 3 वर्ष के लिए वैध है। ऐसा लगता है कि नया मॉडल अभी थाईलैंड में मान्य नहीं है। जर्मनी में, इंट्रा-ड्राइविंग लाइसेंस की कीमत 15 यूरो है।
अंतर्राष्ट्रीय चालक लाइसेंस, अंग्रेजी में एक अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट (IDP), '1968 वियना कन्वेंशन ऑन रोड ट्रैफिक' के अनुसार, जारी होने की तारीख से 3 वर्ष की समाप्ति तिथि है, या वैधता अवधि के अंत तक राष्ट्रीय चालक का लाइसेंस यदि पहले है। यह उस देश में आगमन पर एक वर्ष की अवधि के लिए कन्वेंशन से संबद्ध देश में मान्य है। थाईलैंड ने उस कन्वेंशन पर हस्ताक्षर किए हैं लेकिन (अभी तक) औपचारिक रूप से इसकी पुष्टि नहीं की है, जैसा कि कानून द्वारा आवश्यक है। नीदरलैंड करता है, और इसलिए इस मुद्दे पर इसके लिए बाध्य है। ANWB सही ढंग से कार्य नहीं कर रहा है, यह निष्कर्ष होना चाहिए।
आपको अंतरराष्ट्रीय ड्राइविंग लाइसेंस की वैधता और उस अवधि के बीच अंतर करना चाहिए जिसके दौरान आप इस प्रमाणपत्र के साथ विभिन्न देशों में ड्राइविंग लाइसेंस के बिना संबंधित देश में ड्राइव कर सकते हैं।
नीदरलैंड में, उदाहरण के लिए, आपके पास 180 दिन या 6 महीने के बाद एक वैध डच (या अन्य यूरोपीय ईईसी देश) होना चाहिए। Rijksdienst नीदरलैंड की आधिकारिक वेबसाइट पढ़ें।
मुझे समझाया गया कि 1 वर्ष के अंतरराष्ट्रीय ड्राइविंग लाइसेंस के साथ, आप थाईलैंड पहुंचने के बाद 3 महीने तक गाड़ी चला सकते हैं, जिसके बाद ड्राइविंग लाइसेंस वैध नहीं रहेगा (1 वर्ष के लिए)।
क्या कोई जानता है कि क्या यह सही है?
एमवीजी जैकलीन
एएनडब्ल्यूबी के लिए यह कई मिलियन डॉलर का व्यवसाय है... इस पर मौजूद संख्या का कोई मूल्य नहीं है, केवल उनके प्रशासन के लिए। थाई पुलिस इसमें कुछ नहीं कर सकती. 3 साल मेरे लिए नई बात है, वे इस पर मुफ़्त स्टांप ए देते थे, लेकिन अब ऐसा नहीं होता है। लेकिन क्या मैंने पहले पढ़ा है कि आप इसे केवल 3 महीने तक ही उपयोग कर सकते हैं? क्या यह सही है?
हंसु, जैकलीन, एडवर्ड, आदि।
अंतर्राष्ट्रीय ड्राइवर का लाइसेंस (आईआरबी) - आपके कब्जे में चालक के लाइसेंस की विभिन्न भाषाओं में अनुवाद - उस दस्तावेज़ (1 या 3 वर्ष) पर बताए गए समय तक मान्य है।
IRB के साथ आप किसी निश्चित देश में अपने वास्तविक ड्राइविंग लाइसेंस के साथ कितने समय तक गाड़ी चला सकते हैं, यह उस देश द्वारा निर्धारित किया जाता है।
थाईलैंड में आप 3 महीने के लिए IRB के साथ मिलकर अपने ड्राइविंग लाइसेंस के साथ गाड़ी चला सकते हैं। यदि आप थाईलैंड में अधिक समय तक रहते हैं, तो आपके पास ड्राइव करने के लिए थाई ड्राइवर का लाइसेंस होना चाहिए।
यदि आप बॉर्डर रन (3 महीने बाद) करते हैं, तो महीने का काउंटर फिर से शून्य पर शुरू होता है।
मुझे आशा है कि मैंने इसे स्पष्ट रूप से पर्याप्त समझाया है।
पुनश्च: थाईलैंड में अधिकांश पश्चिमी लोग केवल ड्राइविंग लाइसेंस ए और बी के लिए अर्हता प्राप्त करते हैं। अन्य श्रेणियां पेशेवर रूप से संबंधित हैं और इसलिए उनके लिए निषिद्ध हैं।
हम अक्सर विदेश में एक कार किराए पर लेते हैं। किराये की कार उठाते समय कभी भी अंतरराष्ट्रीय ड्राइवर का लाइसेंस नहीं मांगा गया।
एजेंट द्वारा दो बार (1 x थाईलैंड और 1 x तंजानिया)। दोनों बार नहीं दिया।
हम तारीख पर एक स्टिकर लगाते हैं।
हाँ यवोन, यह सब काफी संभव है और यह तब तक ठीक रहेगा जब तक कि आपके साथ कोई दुर्घटना न हो क्योंकि तब तारीख पर आपका 'स्टिकर' आपको नहीं बचाएगा। जब तक यह भौतिक क्षति के साथ रहता है, तब तक आप इसके लिए भुगतान कर सकते हैं, लेकिन अगर कोई चोट लगती है या सबसे खराब स्थिति में मृत्यु हो जाती है, तो आपको अपने बटुए में गहरी खुदाई करनी होगी। आप बिना वैध ड्राइविंग लाइसेंस के हैं, आप जानबूझकर धोखाधड़ी करते हैं और आपका बीमा नहीं है। और…। हादसे का शिकार होने से कोई भी अछूता नहीं है।
बैंकॉक या चियांग माई में अंतरराष्ट्रीय ड्राइविंग लाइसेंस के लिए आवेदन करने से परिचित कोई भी?
लागत और प्रतीक्षा समय।
यहाँ इटली में मेरे साथी के लिए एक इतालवी चालक लाइसेंस के साथ इसकी कीमत 80 यूरो है। यहां मेरे लिए यह संभव नहीं है, मेरे पास अभी भी मेरा डच ड्राइविंग लाइसेंस है...
थाईलैंड में, अंतर्राष्ट्रीय चालक लाइसेंस भूमि परिवहन विभाग के कार्यालयों द्वारा जारी किए जाते हैं, लेकिन केवल थाई चालक लाइसेंस के आधार पर। एक इतालवी या डच चालक के लाइसेंस के साथ काम नहीं करेगा, मुझे डर है।
मुझे लगता है कि ANWB एक व्यावसायिक कंपनी है, उन्हें सरकारी दस्तावेजों से क्या लेना-देना है?
यह वास्तव में अब है कि दो प्रकार के इंट हैं। चालक के लाइसेंस जारी किए जाते हैं। पुराना एक साल के लिए वैध है और "नया" तीन साल के लिए। हालाँकि, दोनों कई देशों के लिए मान्य हैं। उदाहरण के लिए, मुझे यूएसए के लिए एक नए की जरूरत थी, जबकि ऑस्ट्रेलिया और थाईलैंड के लिए पुराने की जरूरत थी। मुझे लगता है कि दोनों 1 के लिए एक संधि है, ताकि ड्राइविंग लाइसेंस इतना नया न हो। यह अजीब बात है कि केवल पुराना ही हमेशा उपलब्ध था।