जनवरी थाईलैंड के रास्ते में (पाठकों की प्रविष्टि)
अंत में समय आ गया है, घर बेच दिया गया है और कुछ दिनों के लिए एक डच होटल में कुछ व्यवसाय खत्म करने के लिए। उदोन थानी से 65 किमी नीचे एक छोटे से गाँव में 25 साल की उम्र में अपनी प्रेमिका के साथ थाईलैंड में रहने का सपना देखा।
उडन थानी ने एक तरफ उड़ानें बुक कीं। डिस्पोजेबल टिकट के साथ बैंकॉक - कंबोडिया, क्योंकि मैं थाईलैंड में अपने गैर अप्रवासी ओ वीजा की व्यवस्था करने जा रहा हूं, यह थोड़ा आसान है। एम्स्टर्डम - लुफ्थांसा के साथ फ्रैंकफर्ट, फ्रैंकफर्ट - थाई एयरवेज के साथ बैंकाक, वियतजेट एयर के साथ बैंकॉक - उडोन। अब क्या गलत हो सकता है, क्या आप सोचेंगे? एक दिन के भीतर आप थाईलैंड में हैं।
खैर, साहसिक कार्य शिफोल में शुरू होता है, सूटकेस में जाँच करना और उस पर लेबल लगाना काम नहीं करता है, इसलिए चेक-इन डेस्क पर। वहां की महिला भी ऐसा नहीं कर सकती थी, तो इसका मतलब था कि मुझे फ्रैंकफर्ट में फिर से चेक इन करना होगा और एक घंटे और 15 मिनट के ट्रांसफर समय के साथ यह कठिन होगा। प्रस्थान से कुछ समय पहले, विमान लगभग एक घंटे देरी से निकला। फ्रैंकफर्ट में सूटकेस के इंतजार में आधा घंटा लग गया, इसलिए आपने अनुमान लगाया, चेक-इन डेस्क बंद और विमान छूट गया। अब क्या? मौसम और कई विश्व कप यात्रियों के कारण हजारों फंसे हुए यात्रियों के साथ वहां अराजकता थी। काउंटरों के सामने लंबी कतारें लगी रहीं क्योंकि लोगों को दोबारा बुकिंग कर होटल में ठहरने की व्यवस्था करनी पड़ी।
एक घंटे लाइन में खड़े रहने के बाद मुझे सैकड़ों लोगों के साथ दूसरी लाइन में जाना पड़ा। कतार के आधे रास्ते में, रात 23:00 बजे कई काउंटर बंद हो गए, रोशनी चली गई और कर्मचारी घर चले गए। कल सुबह 6 बजे फिर से खुलेगा। पुलिस को गुस्साई भीड़ को शांत करना पड़ा। घूमने के बाद मुझे आखिरी मिनट के टिकट वाला एक काउंटर मिला। मीलों तक होटल में बिस्तर उपलब्ध नहीं था। लेकिन यह पहले से ही आधी रात के बाद था। मेरे पास अगले दिन के टिकट के लिए केवल दो विकल्प थे। 6.000 यूरो में टर्किश एयरलाइंस बिजनेस क्लास के साथ एक और 3.000 यूरो में एतिहाद के साथ इकोनॉमी क्लास। इसलिए मैंने आखिरी वाला खरीदा और मुझे वहां 8 बजे पहुंचना था।
खाने-पीने की सभी दुकानें बंद रहीं। और गलियारों में हर 5 मीटर पर कोई न कोई फर्श पर बैठा या लेटा हुआ था। कुर्सियां, बेंच और यहां तक कि एयरपोर्ट की ट्रेनें भी भरी हुई थीं. मुझे एक बंद दुकान के सामने ठंडे टाइल वाले फर्श पर एक खाली जगह मिली। वह संगमरमर का फर्श सख्त और बहुत ठंडा था, लेकिन मुझे अभी भी 6 घंटे पुल बनाने थे।
अबू धाबी में एक ठहराव के साथ उस सुबह एतिहाद में चेक इन किया। अबू धाबी में, मेरी कनेक्टिंग फ्लाइट उसी शाम को रवाना होगी और गेट पर बोर्डिंग पास जारी किया जाएगा। हर कोई पहले से ही सवार था लेकिन मेरा बोर्डिंग पास प्रिंट नहीं किया जा सका क्योंकि फ्लाइट ओवरबुक थी और सभी लोग आ गए थे। लेकिन मुझे एक काउंटर पर ले जाया गया जहां मेरी मदद की गई। मुझे अगली शाम के लिए एक नया टिकट मिला और एक टैक्सी मुझे एक 5 सितारा होटल में ले गई, जिसमें सभी भोजन शामिल थे, एतिहाद के खर्च पर।
उन अरबों ने इसे अच्छा किया है क्योंकि 5 स्टार वास्तव में 5 स्टार हैं। मेरे जैसी सरल आत्मा के लिए क्या विलासिता और वैभव, अमूल्य है। शाम तक कमरा मेरा था। हवाई अड्डे के लिए नि: शुल्क टैक्सी के साथ और वहां से फुकेत में एक स्टॉपओवर के साथ बैंकॉक के लिए उड़ान भरी। फुकेत से 3 यात्रियों और 10 फ्लाइट अटेंडेंट के साथ बैंकॉक के लिए बोइंग।
बैंकॉक में एक टिकट खरीदा और उस शाम थाई-स्माइल के साथ उडोन थानी के लिए जहां मुझे एक खुशहाल परिवार मिला। बाधाओं के साथ पूरे 4 दिनों की यात्रा। यह एक महंगी यात्रा थी और मैं खरीदे गए अतिरिक्त क्लेम बीमा से 600 यूरो वापस पाने का दावा कर सकता हूं। यह मेरी कहानी थी कि थाईलैंड की एक साधारण यात्रा कैसे हो सकती है। मैं एक अनुभवी यात्री हूं और मैं इसकी पहले से कल्पना भी नहीं कर सकता था।
पीएस मेरी मांसपेशियों को अभी भी ठंडी टाइलों पर सोने से चोट लगती है।
जनवरी द्वारा प्रस्तुत
जनवरी यात्रा है, मंजिल नहीं!
सस्ता हमेशा अच्छा नहीं होता है।
बुक ईवा-एयर, अब लगभग 900 यूरो, (सितंबर 650 यूरो में)
बिना रुके, 46 किलो सामान और कोई झंझट नहीं।
अंतत: दुख बहुत कम स्थानांतरण समय के कारण होता है। क्या इसका पहले से अनुमान नहीं था?
मैं खुद कम से कम 2,5 घंटे का स्थानांतरण समय मानता हूं, लेकिन मुझे 3-4 घंटे की समस्या नहीं है और इससे भी ज्यादा आराम है।
मैं हमेशा अंतरराष्ट्रीय उड़ान के लिए 3,5 घंटे पहले और घरेलू उड़ान के लिए 2,5 घंटे पहले हवाई अड्डे पर पहुंच जाता हूं। बहुत सी चीज़ें गलत हो सकती हैं: अटका हुआ ट्रैफ़िक, टैक्सी ड्राइवर जो अपना रास्ता खो देता है।
बल्कि घर या होटल में हवाई अड्डे पर एक घंटे की चहलकदमी। क्योंकि आने वाली यात्रा के लिए आप ध्रुवीय भालू करते हैं।
पहले तो मैंने सोचा कि आदमी को थाईलैंड की यात्रा करने की अनुमति नहीं है। यह शगुन नहीं तो और क्या है। लेकिन करीब से निरीक्षण करने पर, आप एक छोटे से बच्चे के लिए नहीं बने हैं। फिर यह थाईलैंड में भी काम करेगा। शुभकामनाएं और स्वास्थ्य और इससे कुछ सुंदर बनाओ।
वाह, और फिर मैंने सोचा कि मैं इस साल पहले ही खराब हो चुका था
केएलएम में एक घंटे की देरी हुई, क्योंकि एक टोपी समय पर विमान के लिए अपना रास्ता नहीं खोज पाई।
नतीजतन, थाईवेटेयर के साथ आगे की यात्रा के लिए स्थानांतरण समय कम हो गया।
इसलिए मैं भी नहीं पहुंच पाया, लेकिन टीवीए में कोई समस्या नहीं थी, बस थोड़ी देर बाद अगली फ्लाइट से चला गया।
गनीमत रही कि 2 घंटे लेट हो गई।
थाईलैंड में चेकिंग के दौरान महिला के लिए बेलीज की मेरी बोतल भी जब्त कर ली गई। प्लास्टिक बैग में नहीं।
वे अब शिफोल में कुछ नहीं करते हैं? उस समय इसका एहसास नहीं हुआ और इसलिए थाईलैंड में एक उपहार के रूप में चला गया। तो सुनिश्चित करें कि आपको वह बैग मिल जाए! 2 साल पहले वह अभी भी एक स्वचालित चीज़ थी, लेकिन अब?
इस बारे में शिफोल से संपर्क किया था कि क्या प्रोटोकॉल में बदलाव किया गया है। वे नहीं बता सके, स्टोर से पूछना पड़ा? रसीद पर संपर्क करें, जो अब मेरे पास नहीं था। स्टोर की साइट पर, वे शिफोल को देते हैं और फिर हम फिर से शुरू करते हैं? ठीक है कोई बात नहीं।
थाईलैंड में बस कुछ ही दिनों में, मैंने मेल पढ़ा कि मेरी वापसी की उड़ान बदल दी गई थी और वह केवल 6 महीने में थी। क्या वे पहले से ही जानते थे कि कैसे बदलना है (नवंबर की शुरुआत)।
असुविधा और आराम के रूप में आपकी समझ के लिए खेद है। आप दावा कर सकते हैं।
लेकिन माना कि जनवरी, आपकी स्थिति और भी खराब थी, फिर भी मैं खुद को भाग्यशाली महसूस करता हूं।
थाईलैंड में पत्नी जान के साथ अच्छा जीवन व्यतीत करें!
फिर भी, दो दबाव वाले प्रश्न।
1. “ठीक है, साहसिक कार्य शिफोल में शुरू होता है, सूटकेस की जाँच और लेबलिंग से काम नहीं चला, इसलिए हम चेक-इन डेस्क पर गए। वहां की महिला भी ऐसा नहीं कर सकी, (...)”
सूटकेस का चेक-इन दो बार विफल होने का क्या कारण था? सूटकेस वाले यात्रियों के लिए महत्वपूर्ण हो सकता है, जो कि अधिकांश हैं।
2. क्या उस सूटकेस को फ्रैंकफर्ट में छोड़ना समझदारी नहीं होगी? अब आप अतिरिक्त 3000 यूरो खो चुके हैं। क्या उस सूटकेस में इतना ही था? आमतौर पर कुछ कपड़े और सामान। शायद वह सूटकेस शुल्क लेकर भेजा जा सकता था।
अगर आपको पहले से सब कुछ पता हो तो जीवन बहुत आसान हो जाता है। मुझे उम्मीद थी कि बैग पर पहले की तरह लेबल लगा दिया जाएगा, और मुझे फिर से चेक इन नहीं करना पड़ेगा। मेरे लिए यह प्रविष्टि शिकायत करने के लिए नहीं बल्कि केवल मेरे निष्कर्षों को यहाँ पोस्ट करने के लिए थी। आप केवल बहुत बूढ़े या विकलांग होंगे या छोटे बच्चों के साथ यात्रा कर रहे होंगे और फिर ऐसा कुछ अनुभव करेंगे। मैं खुद को दोष नहीं देता और मैं एक और समृद्ध अनुभव हूं। ट्रैवल एजेंसी द्वारा एक घंटे और 15 मिनट के स्थानांतरण की समय-सारणी की योजना बनाई गई थी और यदि आपके सूटकेस पर लेबल लगाया जा सकता है तो यह पर्याप्त होना चाहिए।
हैलो जान, आपने ईवा या केएलएम के साथ सीधी उड़ान का विकल्प क्यों नहीं चुना? क्या यह बहुत परेशानी नहीं बचाता है?
मैं देर तक बुकिंग नहीं कर पाया और यह उस समय उपलब्ध एकमात्र यात्रा थी। मैं हमेशा यथासंभव अधिक से अधिक सही सड़कें बुक करता हूं, लेकिन उस समय फ्रैंकफर्ट में स्थानांतरण कोई समस्या नहीं थी। लेकिन बाद में हमेशा ऐसे लोग होते हैं जो कहते हैं, "मैं हमेशा यह या वह करता हूं, या आपको यह या वह करना होगा।" यह अच्छा हो सकता था, आप कभी नहीं जानते।
जॉन नाइस कहानी।
लेकिन इससे भी बुरा हो सकता है, वास्तव में।
निर्धारित मंगलवार शाम 19:15 शिफोल से हीथ्रो (बीए) के लिए प्रस्थान
13.00 बजे घर से प्रस्थान। 15.00 बजे शिफोल आगमन।
वहां 15:15 बजे सीधे गेट पर चेक इन किया (प्राथमिकता)
18:30 बजे उड़ान रद्द करने की घोषणा की गई। फ्लाइट अगली सुबह 07:20 बजे।
गेट पर डेस्क के कर्मचारी मुझे प्रतीक्षा करने के लिए कहते हैं, वे आएंगे और मुझे प्राप्त करेंगे ??
19:30 बजे गेट पर बने काउंटर पर इतने पीछे कोई नहीं दिखा। खेद है कि कुछ गलत हुआ लेकिन यह सुलझ गया है।
फिर से प्रतीक्षा करें। 20:00 बजे मैं गेट के सभी कर्मचारियों को जाते हुए देखता हूं। मैं रिपोर्ट करता हूं कि अभी भी प्रतीक्षा कर रहा है। हाँ एक रास्ते में है (बीए)।
एम्स्टर्डम और या लंदन में बीए को कुछ बार फोन करने की कोशिश की लेकिन लाइन पर बहुत अधिक ट्रैफिक के कारण कोई जवाब नहीं आया।
21:00 बजे आंतरिक परिवहन का एक कर्मचारी मुझे देखता है और पूछता है कि आप किसकी प्रतीक्षा कर रहे हैं। मैंने प्याज़ डाल दिया। वे बुलाएँगे। मुझे अपनी कहानी बताने के लिए शिफोल सूचना डेस्क पर ले गए।
सब कुछ करने की कोशिश करते हैं लेकिन कुछ भी काम नहीं आता। तो शिफोल में होटल की व्यवस्था की।
अगली सुबह साढ़े पांच बजे काउंटर पर।
क्षमा करें लेकिन उड़ान रद्द कर दी गई है। आज रात (बुधवार) तक आपके लिए सब कुछ फिर से बुक कर दिया गया है
आपको अंदाजा नहीं होगा, लेकिन वास्तव में शाम लगभग मंगलवार की नकल है, लेकिन इस अंतर के साथ। मैं गुरुवार सुबह 7:20 बजे रॉटरडैम छोड़ने में सक्षम था
रॉटरडैम के लिए बीए लागत पर टैक्सी द्वारा। एयरपोर्ट के ठीक बगल में सुबह 5:00 बजे जानवर और नाश्ता के साथ होटल।
सुबह 7:00 बजे सवार हुआ, विमान हीथ्रो जाने के लिए नहीं बल्कि शहर के लिए निकला।
सिटी में 7:20 बजे बताया गया कि मुझे अपने खर्चे पर हीथ्रो जाना है क्योंकि मैं अब बीए लोकल से उड़ा था न कि बीए इंटरनेशनल से?
इसलिए उनके डच में शपथ लेने और धमकी देने के बाद, हमने हीथ्रो के लिए एक टैक्सी ली।
आपको अंदाजा नहीं होगा कि बीकेके के लिए 11.30 बजे रद्द की गई हवा।
मैंने वहाँ हनोई के लिए बम्बू एयर के माध्यम से एक टिकट की व्यवस्था की। 900 यूरो सिंगल और एक टिकट वियतनाम एयर हनोई बीकेके के लिए।
आगमन Bkk शुक्रवार स्थानीय समय दोपहर 14:00 बजे
तो लोग मेरे लिए बीए कभी ना नापें
जनवरी,
मुझे विश्वास है कि ओह इतने सुंदर थाईलैंड में आप एक नए भविष्य का सामना कर रहे हैं, अब दुख जल्द ही भुला दिए जाएंगे।
मैं कहूंगा कि आपका स्वागत है और इसका पूरा आनंद लें!
प्रिय जान,
वाह क्या कहानी है यार, खुशी हुई कि आप यहां आ गए।
किसी भी मामले में, यहां स्वागत करें और आनंद लें।
रुडोल्फ
मॉडरेटर: वीजा प्रश्न हमेशा संपादकों के माध्यम से जाते हैं, इसलिए हम टिप्पणी में पोस्ट नहीं करते हैं।
जॉन अब हर जगह ऐसा ही है। हमारे एक मित्र को हाल ही में EVA Air के साथ ऐसा ही अनुभव हुआ था।
मुझे ओपोडो से एक चेतावनी मिली कि उड़ानों की अब प्रतिपूर्ति नहीं की जाएगी, लेकिन सबसे अच्छी स्थिति में, उन्हें एक क्रेडिट वाउचर प्राप्त होगा और फोर्स मेज्योर के कारण बीमा अब कुछ भी भुगतान नहीं करेगा, बस अब कुछ भी भुगतान नहीं करने का एक तरीका है।
और फिर जनवरी के अनुभव के अनुसार कीमतें! बैठने और बेबीसिटिंग, विशेष रूप से सामान के लिए औसतन लगभग 250% अधिक और उच्च अतिरिक्त लागत।
फिर सस्ती उड़ानें हैं, उदाहरण के लिए, इंडिगो, एयर इंडिया, टर्किश एयरलाइंस, कैथे पैसिफिक, आदि। फिर आपको स्काईट्रैक्स पर यात्रियों की समीक्षा देखनी चाहिए!
कतर जैसी 'अच्छी' एयरलाइंस इसलिए काफी बढ़ी हैं, लेकिन आप देरी और रद्दीकरण से परेशान नहीं होंगे। हाल ही में टीबी में थाई एयरवेज के बारे में एक रिपोर्ट आई थी जिसमें किसी ऐसे व्यक्ति की टिप्पणी के साथ ब्रसेल्स छोड़ने की अनुमति नहीं दी गई थी जो जानते थे कि उन्होंने मिट्टी के तेल के बिल का भुगतान नहीं किया है। टीए के साथ एक उड़ान अब केवल 2335 यूरो पीपी खर्च करती है।
मैंने बैंकॉक के लिए एक उड़ान बुक करने की कोशिश की और अंतिम समय में भुगतान किए जाने के समय मेरी बुकिंग बाधित हो गई और मुझे प्रति सीट 22 यूरो के अतिरिक्त शुल्क के बारे में सूचित किया गया, इसलिए फेरबदल किया गया। क्योंकि 'बुकिंग पूरी नहीं की जा सकती', फिर से शुरू करें! जब मैंने चेक किया तो पता चला कि उस वक्त मेरी फ्लाइट का किराया 200 यूरो बढ़ गया था! वे ओपोडो में घबरा गए होंगे क्योंकि इससे नुकसान होता! इस बीच, मैंने एड्रीम्स को बाजार पर अपनी पकड़ बनाने के लिए पाया है क्योंकि आप जिस भी एजेंट की साइट को देख रहे हैं, वह सब समान है और उन्हीं से आ रही है। इसे कहते हैं मार्केट कंट्रोल! संयोग से, उनमें से ज्यादातर अब खाली उड़ते हैं, यह भी मेरे लिए साबित हुआ है!
मि यह केवल कुछ समय पहले की बात है जब काफी कुछ दिवालिया हो जाते हैं।
हवाई यात्रा एक आतंक बन गई है।