अनुवर्ती उड़ान

चिट्टापोन केवकिरिया / शटरस्टॉक डॉट कॉम

हालाँकि थाई वास्तव में औसत डच व्यक्ति से बहुत अलग नहीं है, आप कभी-कभी थाईलैंड में कुछ ऐसा अनुभव करते हैं जो आप नीदरलैंड में आसानी से अनुभव नहीं करेंगे। कहानियों की यह श्रृंखला इसी बारे में है। आज: निरंतरता की उड़ान।

अनुवर्ती उड़ान

साढ़े बारह बजे मेरी ईवा उड़ान बैंकॉक के लिए निर्धारित कार्यक्रम के अनुसार रवाना हुई, जहां मैं 04:05 बजे ग्यारह घंटे से कम की उड़ान के बाद लगभग आधे घंटे पहले पहुंच गया। अब उबोन की ओर जाने वाली उड़ान के लिए एक और टिकट खरीदने का समय था। मैंने अभी तक नीदरलैंड में ऐसा नहीं किया था क्योंकि मुझे यकीन नहीं था कि मैं 06:00 बजे थाई एयरवेज की फ्लाइट में पहुंच पाऊंगा या नहीं। नहीं तो मैं अगली फ्लाइट लूंगा।

मुझे भरोसा था कि पर्याप्त जगह होगी क्योंकि आखिर यह संकट का समय था (कहानी 2009 की है)। सुरक्षित होने के लिए, मैंने सप्ताह पहले जांच की थी कि उस सप्ताह की शनिवार की उड़ान में अभी भी पर्याप्त सीटें उपलब्ध हैं या नहीं। लेकिन सबसे सस्ती सीटों में से भी कम से कम चार अभी भी उपलब्ध थीं।

हालाँकि मैं 06:00 की उड़ान पकड़ने के लिए ठीक समय पर था, फिर भी मैंने सूटकेस और सीमा शुल्क के लिए जल्दबाजी की। 04:40 बजे मैंने वह किया था और 04:50 बजे मैं थाई एयरवेज के चेक-इन डेस्क पर यह पूछने के लिए था कि मैं टिकट कहां से खरीद सकता हूं। वह 30 मीटर दूर निकला, लेकिन महिला ने कहा कि उड़ान पहले से ही पूरी तरह से बुक हो चुकी थी। हम वैसे भी थाई एयरवेज के कार्यालय गए, लेकिन यह मानव रहित निकला; इसके अलावा, कहीं कहा गया था कि कार्यालय 06:00 बजे तक नहीं खुलेगा। और उस उड़ान के लिए 06:00 बजे निर्धारित प्रस्थान और 05:30 के बोर्डिंग समय के लिए बहुत देर हो जाएगी। इसलिए मैं वापस लौट आया जहां मुझे बताया गया था कि कार्यालय 5 मिनट में खुल जाएगा, 05:00 बजे। इसलिए मैं वापस ऑफिस चला गया जहां अभी भी कोई नहीं था और सुबह 05:10 बजे भी वहां नहीं था। फिर भी किसी और से जानकारी प्राप्त की; जिसने मुझे बताया कि 100 मीटर दूर थाई एयरवेज का एक और कार्यालय है। यह पता चला कि 3 काउंटर पहले से ही मानवयुक्त थे, लेकिन वहाँ भी 3 लोगों की कतार मेरी प्रतीक्षा कर रही थी (ध्यान रहे: अभी भी रात थी!)। सुबह 05:20 बजे - जब मुझे अंततः मदद मिली - मैं यह सुनकर निराश हो गया कि न केवल छह बजे की उड़ान बल्कि 13:40 बजे की उड़ान भी पहले से ही पूरी तरह से बुक हो चुकी थी, लेकिन तीसरे थाई एयरवेज में अभी भी जगह थी उड़ान। लेकिन हां, यह केवल 17:15 बजे ही निकलेगी।

हताशा में मैंने पूछा कि क्या मुझे 06:00 उड़ान की स्टैंडबाय सूची में रखा जा सकता है। यह संभव था, और मुझे चेक-इन डेस्क C12 पर शामिल होने के निर्देश के साथ एक नोट दिया गया था। 05:25 बजे वहां पहुंचे, तीन साथी पीड़ित पहले से ही प्रतीक्षा कर रहे थे: 2 वृद्ध थाई महिलाएं और एक युवा थाई। अगर अभी भी जगह होती तो हम 05:40 बजे सुनते। 05:40 बजे वास्तव में दो वृद्ध महिलाओं के लिए जगह थी। अभी भी एक तीसरा स्थान उपलब्ध था और आश्चर्यजनक रूप से मुझे यह मिल गया, शायद मेरी उन्नत आयु के कारण।

मैंने उस प्रस्ताव को कृतज्ञतापूर्वक स्वीकार कर लिया, हालाँकि मुझे डर था कि मेरा 4 किलो अतिरिक्त वजन नई समस्याएँ पैदा कर देगा। लेकिन सौभाग्य से यह बहुत बुरा नहीं था और मेरा सामान बेल्ट पर गायब हो गया, लेकिन मुझे अभी तक बोर्डिंग पास नहीं मिला। मुझे थाई एयरवेज के कार्यालय से 30 मीटर दूर थाई एयरवेज के कार्यालय में सौंपने के अनुरोध के साथ एक और नोट मेरे हाथ में मिला, जो सौभाग्य से खुला था, लेकिन जहां अब तक एक कतार बन चुकी थी। कुछ धक्का देकर मैं वांछित भुगतान करने में कामयाब रहा (दुर्भाग्य से € 60 से अधिक का मुख्य पुरस्कार) जिसके बाद मुझे चेक-इन डेस्क पर अपना बोर्डिंग पास प्राप्त करने के लिए एक और नोट मिला।

इस बीच, हालांकि, यह 05:46h हो गया था और मुझे अभी भी कई बाधाओं का सामना करना पड़ा। पहला बंदूक नियंत्रण था। हालाँकि, मुझे केवल नियंत्रण द्वार से चलने की अनुमति नहीं थी क्योंकि मुझे पहले अपना बेल्ट और हाथ अपने सामान में रखना था। मैंने कंट्रोल गेट से उड़ान भरी, इसलिए केवल एक बहुत ही कम बीप दी (शिफोल में, मेरे जूते में मेटल निकला और उन्हें अलग से मेटल डिटेक्टर से भी गुजरना पड़ा)। सौभाग्य से, उन्होंने उस छोटी बीप को हल्के में लिया, लेकिन उन्होंने मेरे हाथ के सामान में कुछ अवैध पाया था। इसलिए मुझे एक अधिकारी के साथ चलना पड़ा और अपना बैग खुद खोलना पड़ा। बेशक यह मेरी व्हिस्की की बोतल निकली जो सौभाग्य से अभी भी एक सीलबंद बैग में थी ताकि मैं अभी भी चल सकूं। लेकिन हां, मेरे पास केवल 10 मिनट बचे थे और गेट ए6 बैंकाक में नए हवाई अड्डे का आखिरी गेट बन गया। गेट ए6 तक जाने के लिए पैदल रास्ते थे, लेकिन वे मुझे समय पर गेट तक नहीं ले जा सकते थे। इसलिए मैंने अपने दाहिने हाथ में अपना सामान और अपने बाएं हाथ में अपना बेल्ट, पासपोर्ट और बोर्डिंग पास लेकर रॉकेट की तरह उड़ान भरी। मेरी हालत ने जल्द ही मुझे थोड़ा धीमा करने के लिए मजबूर कर दिया। हालाँकि, उस अधिक मध्यम गति पर भी, हवाई अड्डे का एयर कंडीशनिंग कार्य के लिए नहीं था (थाईलैंड में आप कभी किसी को दौड़ते हुए नहीं देखते) क्योंकि मैं गेट पर छह बजे से पहले ही पसीने से भीग गया था, जहां मैं आखिरी था विमान पर चढ़ने के लिए। कम से कम मैंने तो यही सोचा था, लेकिन 5 मिनट बाद युवा थाई (जिसे जाहिर तौर पर एक टिकट भी मिला था) आराम से आया और पूरी तरह से सूख गया और विमान में सवार हो गया जिसके बाद हम निकल सके।

तो आप देखते हैं, थाईलैंड में सब कुछ हमेशा अपने पैरों पर खड़ा होता है, हालांकि आप कभी-कभी आश्चर्य करते हैं कि यह कैसे संभव है।