आप थाईलैंड में सब कुछ अनुभव करते हैं (86)

चा-एम से ब्लॉग रीडर डो वैन ड्रूनन ने 2017 में नीदरलैंड की एक छोटी यात्रा की और बैंकॉक में अपने साथी के साथ अपनी कार पार्क की। उसे ऐसा नहीं करना चाहिए था, क्योंकि जो कुछ हुआ, उसे नीचे पढ़िए। एक बुरा अनुभव, यह पक्का है।

यह की कहानी है डो वैन ड्रुनन 2017 में से

जलमग्न

नीदरलैंड में 14 दिनों की छुट्टी से वापस आने के बाद, हम बैंकॉक में विजय स्मारक के पास बैंकॉक में अपने साथी के अपार्टमेंट में पहुंचे। लेकिन क्या अजीब आगमन है, जमीन पर सभी मोटी केबल, एक बड़ा पंप जो कराहता और चीखता हुआ पानी निकालता है और एक घबराया हुआ सुरक्षाकर्मी जो हमारी ओर चल रहा है। मैं अपनी कार लेने के लिए पार्किंग गैराज जाना चाहता था। "नहीं सर नहीं कर सकते ... यहाँ प्रतीक्षा करें", उनकी कुछ घबराई हुई प्रतिक्रिया थी।

"अरे क्या चल रहा है?" मैंने पूछा। "बॉस जल्द ही आएंगे", उनका जवाब था। 10 मिनट के बाद बॉस वास्तव में अपार्टमेंट परिसर के मालिक के साथ दोनों सीधे चेहरों के साथ आया, जिसने मुझे बुरी चीजों की भविष्यवाणी की। "गैरेज और कार के साथ बड़ी समस्याएं साहब ... लेकिन मेरे साथ आओ"।

हम पार्किंग गैरेज में उतरे और मैंने फर्श पर बदबूदार गंदगी की मोटी परत के साथ एक अंधेरे छेद में देखा ... और वहां यह था, मेरा बिल्कुल नया 3 सप्ताह पुराना फॉर्च्यूनर पूरी तरह से कीचड़ और गीली गंदगी में ढका हुआ था। क्या हो रहा था? पिछले कुछ हफ्तों की भारी बारिश के दौरान, एक बड़ा पंप टूट गया था क्योंकि एक गद्दा अंदर आ गया था, ताकि अतिरिक्त पानी को बाहर नहीं निकाला जा सके और गैरेज में पानी भर गया और मेरी कार 23 अन्य वाहनों के साथ नीचे चली गई। तीन दिन बाद, मेरी कार में जो गंदा पानी था, उसे पंप से बाहर निकाल दिया गया था।

खैर, बस इतना ही, और फिर पुलिस की प्रक्रिया, बीमा, अपार्टमेंट के मालिक, फॉर्म, कॉल, अधिक फॉर्म, परामर्श, हस्ताक्षर, पासपोर्ट की कॉपी, ड्राइवर का लाइसेंस, आदि और वह आपके जेट लैग के साथ, बहुत अच्छा नहीं है, लेकिन वहाँ कोई विकल्प नहीं था। 5 घंटे के बाद, ताह यांग में मुख्य डीलर के रास्ते में कार ट्रेलर पर थी।

एक बार चा-आम में घर पर, मैंने तुरंत वेबसाइटों से परामर्श करना शुरू कर दिया, नीदरलैंड में टोयोटा के मुख्य डीलर को समान परिस्थितियों में घटनाओं के सामान्य पाठ्यक्रम के बारे में पूछताछ करने के लिए बुलाया। आखिरकार, मुझे पहले से ही यह महसूस हो रहा था कि यांत्रिक भागों को शायद बदला जा सकता है, लेकिन इलेक्ट्रॉनिक भाग प्रभावित हुआ और अब विश्वसनीय नहीं रहा। एनएल में टोयोटा डीलर की सलाह स्पष्ट थी, क्या उसने कुल नुकसान घोषित कर दिया है, क्योंकि यह कार अब विश्वसनीय नहीं है। लेकिन अन्य पार्टियों, विशेष रूप से थाईलैंड की बीमा कंपनी ने अलग तरह से सोचा।

अगले दिन हमने घंटों बीमा कंपनी, डीलर, विशेषज्ञों, पुलिस आदि से चर्चा की। क्योंकि मैं शुरू से ही स्पष्ट था, मुझे अब यह कार नहीं चाहिए !! हालांकि, बीमाकर्ता अभी भी मरम्मत के लिए प्रयास करना चाहता था, लेकिन आगे के परामर्श के बाद, बहुत सी गणना, आखिरकार, यदि मरम्मत नए मूल्य के 70% से अधिक है, तो कार को कुल नुकसान घोषित किया जाएगा ... अंततः उच्च शब्द निकला। कार को टोटल लॉस घोषित किया गया है और पूरा मुआवजा दिया जाएगा।

संयोग से, मैंने देखा कि पीछे के दरवाजे की खिड़की खुली हुई थी, जो मैंने निश्चित रूप से नहीं की थी। जैसा कि यह पता चला है, जब यह कार पानी में जाती है, तो यात्रियों को बचने के लिए एक खिड़की अपने आप खुल जाती है, मुझे यह नहीं पता था। संयोग से, जब मैं गैराज में था तब कार से बहुत बदबू आ रही थी, मैंने एक मैकेनिक से पूछा कि बदबू कहाँ से आ रही है, यह संभवतः उसमें मौजूद कीचड़ से नहीं आ सकती थी। वह जांच करने गया और 2 मिनट के बाद ... हाँ मुझे मिल गया, एक आधी सड़ी हुई मृत बिल्ली सामने की सीट के नीचे थी, जो शायद पानी के नीचे सत्र के दौरान तैरती थी।

पफ्फ्फ तो राहत थी, लेकिन दोपहर में जब सारे कागज जमा हो गए, तो डाउनर आ गया। जैसा कि यह पता चला है, पहले वर्ष में कुल नुकसान के मामले में, मेरे मामले में केवल 80% प्रतिस्थापन मूल्य की प्रतिपूर्ति की जाती है, क्योंकि मैंने 2016 के अंत में मॉडल खरीदा था और 2017 के मॉडल की कीमत में तेजी से वृद्धि हुई है। अभी भी काफी वित्तीय झटका है। अब एक मुफ्त प्रतिस्थापन कार आदि के लिए अर्हता प्राप्त करना भी संभव नहीं है और बीमा में अतिरिक्त शामिल नहीं हैं।

खैर, मेरी घर वापसी बेहतर रही है। लेकिन यह सिर्फ एक कार है और सौभाग्य से कोई भी व्यक्ति घायल नहीं हुआ या ऐसा कुछ भी नहीं हुआ। जैसा कि मैं आशावादी हूं, मैं यह मान सकता हूं कि दुख को कुछ हद तक सीमित करने के लिए टोयोटा डीलर अभी भी एक रचनात्मक प्रस्ताव लेकर आएगा। हम आने वाले हफ्तों का इंतजार कर रहे हैं!