आप थाईलैंड में सब कुछ अनुभव करते हैं (50)

आज की पचासवीं कड़ी। वास्तव में, इस श्रृंखला के लिए एक मील का पत्थर, जिसमें ब्लॉग पाठक हमारे साथ मजेदार अनुभव साझा करते हैं। लेकिन हम अभी तक नहीं रुक रहे हैं, इसलिए बेझिझक अपनी कहानी कुछ विशेष, मज़ेदार, जिज्ञासु, अजीब, गतिशील, रोमांचक या साधारण के बारे में भेजें जो आपने थाईलैंड में संपादकों को अनुभव किया था सूचना प्रपत्र, संभवतः आपके द्वारा बनाए गए फ़ोटो के साथ।

एक (अन) फेयर ड्रा के बाद, इस जुबली एपिसोड का सम्मान शुरू से ही हमारे ब्लॉगर, अल्बर्ट ग्रिंगहुईस को मिला, जिन्हें आप ग्रिंगो के नाम से जानते हैं। 2010 में उन्होंने कंचनबुरी प्रांत में क्वाई नदी पर एक साहसिक कार्य के बारे में एक कहानी लिखी, जिसे तब से कई बार दोहराया गया है। लेकिन यह एक सुंदर कहानी बनी हुई है जो इस श्रृंखला में फिट बैठती है और इसलिए दीर्घकालिक और नए पाठकों को आकर्षित करेगी।

यह की कहानी है अल्बर्ट ग्रिंगहिस

Kwae नदी पर एक खतरनाक साहसिक कार्य

कंचनबुरी प्रांत में एक छुट्टी के दौरान, हमने क्वाई नदी के किनारे उत्तर की ओर गाड़ी चलाई। रास्ते में एक राष्ट्रीय उद्यान में प्रवेश किया, नदी में खाया, झरने को देखा और नदी पर एक प्रकार की मोटर चालित कश्ती के साथ यात्रा की। उस नाव यात्रा के दौरान हम साइट पर, एक नाव पर रात बिताने का विचार लेकर आए। कई तथाकथित "राफ्ट्स" थे, देखें कि तेल बैरल के एक बड़े बेड़ा के रूप में, घर क्यों बनाए गए हैं। उनमें से कुछ राफ्टों में एक निश्चित बर्थ है, दूसरों को रात के लिए बेस से एक बर्थ तक ले जाया जाता है।

हमने एक स्थायी बर्थ के साथ एक बेड़ा किराए पर लिया था, जिसमें 4 कमरे थे, सभी बेहद आदिम थे, लेकिन चलो, तुम छुट्टी के दौरान कुछ चाहते हो। हमारे सामान को कार से सीढ़ियों की एक लंबी उड़ान और कुछ रैंप से दूसरी बेड़ा तक खींचना पड़ता था, जो हमें निवास से एक या दो मील दूर ले जाती थी। हमें ले जाने वाली बेड़ा घर की छत से जुड़ी हुई थी, जो रात के खाने के लिए एक छोटी सी रसोई, दो डाइनिंग टेबल, प्लेट, कटलरी आदि से सुसज्जित थी। रास्ते में एक पड़ोसी से टीवी के साथ एक स्टीरियो सिस्टम भी लिया गया, ताकि हम शाम को कराओके का आनंद उठा सकें।

आगमन पर नाव से लगभग 5 मीटर की दूरी पर हाउस राफ्ट को किनारे पर अच्छी तरह से लंगर डाला गया था। हम पानी में कूद सकते थे और फिर एक तरह के समुद्र तट पर थोड़ा टहल सकते थे। हम भी मछली पकड़ सकते थे, लेकिन वह सफल नहीं हुआ। लकड़ी के फर्श वाले हमारे शौचालय में मैंने दरारों में से देखा कि हमारे शौचालय के कटोरे के नीचे एक तरह की कैच बास्केट लगी हुई थी।

बीच में बस एक गंदी गपशप: तेजी से बहते पानी में मूत्र लगभग तुरंत मिल गया, बड़ा संदेश और कागज टोकरी में रह गए। पानी ने उस टोकरी को खाली कर दिया, लेकिन इस तरह से कि मल के छोटे-छोटे टुकड़े हमेशा खाली पानी में खत्म हो जाते थे। हर बार जब आप वहां से गुजरते थे तो आप उस छत्ते के चारों ओर अच्छी बड़ी मछलियों का झुंड देख सकते थे, जो "भोजन" के एक टुकड़े के लिए लड़ रहे थे। इसमें कोई आश्चर्य की बात नहीं है कि सामान्य चारा के साथ मछली पकड़ने की कोशिश की जो हमने पहले कोशिश की थी सफल नहीं रही।

रात का खाना और बाकी सब कुछ जो हम चाहते थे (बीयर, व्हिस्की, पानी, आदि) हमेशा बड़े करीने से मोटरबोट द्वारा पहुँचाया जाता था। इसके अलावा, एक पार्लेविंकर की नाव नियमित रूप से आती थी, जो बिक्री के लिए सब कुछ पेश करती थी। मुझे यह जोड़ना चाहिए कि एक और घर की छत हमारे घर की छत से जुड़ी हुई थी, जिस पर 2 लड़के सोते थे, जो सभी कामों और कामों में हमारी सहायता करते थे।

परिवहन बेड़ा पर वह शाम बहुत सुखद थी, खाना अच्छा था, पेय स्वतंत्र रूप से बहते थे और बाद में यह "बेहतर" गायन और नृत्य था। अब जबकि थाई गाना मुझे कभी-कभी कुछ ज्यादा ही लग जाता है तो मैं भी थोड़ा घूम लिया। मैंने देखा कि दोपहर की तुलना में पानी बहुत तेजी से बह रहा था और समुद्र तट पूरी तरह से गायब हो गया था। पानी पहले की तुलना में कम से कम 50 सेंटीमीटर अधिक नदी तल के साथ बहता है। (अगले दिन, नाव प्रबंधक ने कहा कि हर दिन एक बिजली संयंत्र के कारण होता है, जो जलविद्युत से बिजली उत्पन्न करता है)। उस तेज़ धारा के कारण, परिवहन बेड़ा बीच-बीच में थोड़ा हिलता रहा और मैंने मूरिंग लाइनों पर एक नज़र डाली। खैर, मूरिंग लाइनें, वर्तमान तरफ एक इंच मोटी रस्सी के साथ लगाव अच्छी तरह से बनाया गया था। दूसरी तरफ, एक समान रस्सी, बेड़ा के तख्तों के बीच में फँसी हुई थी। मवाह, वास्तव में अच्छा नहीं है, लेकिन यह थाईलैंड है, इसलिए मैं चला गया। ओह प्रिय, अगर केवल मैंने उस पर अधिक ध्यान दिया होता! हालाँकि, अगर मेरे पास होता, तो दूसरे लोग शायद मुझ पर हँसते।

रात के करीब बारह बज रहे थे, मूड अभी भी अच्छा था, लेकिन धीरे-धीरे हम पार्टी को तोड़ना चाहते थे। अचानक किसी ने चिल्लाया, केबल टूट गया है और आपने वास्तव में देखा कि मौजूदा तरफ का बेड़ा घर के बेड़ा से दूर जा रहा है। नाव को फिर से सुरक्षित करने के लिए दो लोग जल्दी से घर की छत पर कूद गए और मैंने जल्दी से आगे की ओर अपना रास्ता बना लिया। लेकिन यह रुक नहीं रहा था, मैं हाउस राफ्ट की रेलिंग को पकड़ने में सक्षम था और ट्रांसपोर्ट राफ्ट को वापस जगह पर लाने की कोशिश की। खैर, इसमें केवल कुछ सेकंड लगे। तेज पानी ने बेड़ा पकड़ लिया और मैं पानी में आधा था। मछली ने मेरे पैरों को सूंघ लिया - एक अप्रिय एहसास - और बड़ी मुश्किल से मैं घर की छत पर वापस चढ़ने में सक्षम हुई। सौभाग्य से मेरा बटुआ अभी भी मेरी बटन वाली पिछली जेब में था।

अंधेरे में मिनटों के भीतर शेष 6 लोगों के साथ बेड़ा गायब हो गया। जल्दी से दो लड़कों को पोक किया, जो अपनी मोटरबोट के साथ बेड़ा का पीछा कर रहे थे, हम इंतजार के सिवा कुछ नहीं कर सके। ठीक है, इस तरह के एक बेड़ा के साथ बहुत कुछ नहीं हो सकता है, लगभग 10 से 6 मीटर की सतह के कारण पलटना लगभग असंभव है, लेकिन फिर भी! वे वॉलेकैंट को गलत तरीके से भी मार सकते थे या दूसरे बेड़ा को टक्कर मार सकते थे। उसमें से कुछ भी नहीं, नाव को धारा के बीच में बड़े करीने से रखा गया था और लड़के लगभग 4 या 5 किलोमीटर नीचे की ओर नाव तक पहुँचे और नाव को रोकने में सफल रहे।

लगभग एक घंटे के इंतजार के बाद, समूह मोटरबोट पर लाइफ जैकेट के साथ वापस आया, किसी को चोट नहीं आई, लेकिन सभी निश्चित रूप से काफी चौंक गए। हमने लड़कों को पेय और बचा हुआ भोजन लाने के लिए वापस नाव पर भेज दिया, क्योंकि डच में हमें पेय की आवश्यकता थी।

नाव के मालिक ने अगली सुबह हमारे साहसिक कार्य को इस तरह खारिज कर दिया: "ठीक है, ऐसा अक्सर होता है, लेकिन वास्तविक दुर्घटनाएं कभी नहीं होती हैं!"