इसान में एक फ़रांग (8)

जिज्ञासु द्वारा
में प्रकाशित किया गया था थाईलैंड में रह रहे हैं
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6 अगस्त 2019

नई कार खरीदने के बाद, लीफ़-लिफ़ को स्पष्ट रूप से अपना ड्राइविंग लाइसेंस प्राप्त करना था, मोटरसाइकिल के लिए उसके पास पहले से ही लाइसेंस था, इसलिए वह पूरी तरह से अनजान नहीं थी। लेकिन नर्वस, क्योंकि वह भी खबरों को फॉलो करती है और जानती है कि आजकल यह पहले से थोड़ा ज्यादा मुश्किल है, यहां थाईलैंड में भी लोग डिमांड करने लगे हैं। सैद्धांतिक परीक्षा और व्यावहारिक परीक्षण उसकी प्रतीक्षा कर रहे थे।

बैंकॉक में उसकी बहन के माध्यम से, उसे एक विशाल पुस्तक भेजी गई जिसमें सभी सड़क संकेतों और नियमों के बारे में विस्तार से बताया गया था। थाई-नाटकीय वास्तव में इतना पांडित्यपूर्ण है कि आपको जंगल में पेड़ मुश्किल से ही मिलेंगे।

इसलिए आधुनिक तकनीक, इंटरनेट की मदद लें। और हां, बड़ी संख्या में वेबसाइटें हैं जहां आप समकक्ष परीक्षा भी दे सकते हैं। पढ़ाई करना दिन का क्रम था, डी इनक्विसिटर इसमें उसकी मदद नहीं कर सका। क्योंकि स्पष्ट रूप से, वह केवल कुछ सड़क संकेतों को अच्छी तरह से जानता है, दूसरों की उसे व्याख्या करनी होती है, और दूसरों को वह आसानी से अनदेखा कर देता है। सौभाग्य से, फ़ारंग के रूप में ड्राइविंग लाइसेंस प्राप्त करना बहुत आसान है। बहुत जल्द ही यह स्पष्ट हो गया कि ट्रैफ़िक संकेतों ने उसके लिए बहुत अधिक समस्याएँ पैदा नहीं कीं क्योंकि उसे बहुत अच्छी तरह से याद है, लेकिन जो ट्रैफ़िक स्थितियाँ सामने रखी गई थीं, उससे समस्याएँ पैदा हुईं। आप जानते हैं कि, चार कारों वाला एक चौराहा और फिर पूछना कि पहले कौन गाड़ी चला सकता है, अगला कौन है और अन्य चतुर चीजें।

संदेह पैदा हो गया. वह असुरक्षित हो गयी. और जानकारी के लिए निकल पड़े. क्योंकि यहां अभी भी अनगिनत ड्राइवर हैं जिनके पास ड्राइविंग लाइसेंस ही नहीं है। और वास्तव में बुजुर्ग नहीं, नहीं, केवल तीस से पचास वर्ष के बीच के सक्रिय लोग। पहले इसकी कोई जरूरत नहीं थी, आवाजाही न के बराबर थी और वे आमतौर पर गांव और आसपास के इलाके में ही रहते थे। लेकिन नियमित रूप से सात किलोमीटर दूर शहर में। जहां पुलिस ने धीरे-धीरे ही सही लेकिन चेकिंग शुरू कर दी. आजकल वे हर दिन वहां होते हैं और लोगों के लिए यह एक महंगा मामला बनता जा रहा है, हर बार एक मुस्कान के साथ दो सौ बाट, लेकिन यह नहीं चलेगा। तो इन लोगों को भी ड्राइविंग लाइसेंस बनवाना होगा।

निराशाजनक मामले। बहुत कम पृष्ठभूमि, बहुत कम सामान - वे इससे कभी उबर नहीं पाते। वास्तव में वे अपनी सैद्धांतिक परीक्षा कभी उत्तीर्ण नहीं कर पाएँगे। सौभाग्य से, अभी भी एक रास्ता है। आप ड्राइवर का लाइसेंस खरीद सकते हैं. तीन से पांच हजार बाहत के बीच.

बहुत से लोग ऐसा करते हैं, हालाँकि यह उनके लिए एक गंभीर वित्तीय क्षति है। कुछ लोग उस राशि का खर्च भी वहन नहीं कर सकते और फिर वैसे भी प्रयास करते हैं जैसा कि करना चाहिए। और अनुभव प्राप्त करें. क्योंकि ऐसे कई स्थान हैं जहां आप ऐसा कर सकते हैं। उदाहरण के लिए, निकटतम परीक्षा केंद्र गाँव से पैंतीस किलोमीटर दूर स्थित है। दूसरा पहले से ही पचपन किलोमीटर दूर है - और अधिकांश, जो सही काम के लिए जाते हैं, वे इसे यहीं पसंद करते हैं। कहानी यह है कि वहां यह 'आसान' है। इतना सख्त नहीं है, और कई प्रयासों के बाद सफल होने की संभावना - आपको पाँच मिलते हैं - एक छोटे से दान के माध्यम से।

प्रेम की रुचि उसमें थी, ड्राइवर का लाइसेंस खरीदना। अभी भी आसान टी-रैक, कोई झंझट नहीं और जाओ! लेकिन जिज्ञासु कठोर था। वह सोचता है कि यह जरूरी है कि वह इसे सही ढंग से करे, वैसे, आप वो चीजें सीखते हैं जिनकी आपको जरूरत होती है। एकमात्र रियायत यह थी कि वह उस स्थान तक पचास मील जा सकती थी। यदि चीजें निराशाजनक हो गईं...

और मधुरता से अपनी पढ़ाई पर वापस लौट आए, इसके अलावा हम व्यावहारिक अभ्यास में चले गए। गांव में और उसके आस-पास बहुत सारी ड्राइविंग, पार्किंग, रिवर्सिंग। और शहर के व्यस्त ट्रैफिक में भी चोरी-छिपे गाड़ी चलाते हैं। हमें वास्तव में बाद में मज़ा आया, क्योंकि पुलिस जाल के कारण हमें दो बार जल्दी से सीटें बदलनी पड़ीं। केवल दो सप्ताह से भी कम समय के बाद वह तैयार हो गई। फिर पहली बाधा: आपको व्यक्तिगत रूप से वहां जाकर अपॉइंटमेंट लेना होगा।

पहला चरण, दो बार पचपन किलोमीटर। आह, अगले मंगलवार को आप ऐसा कर सकते हैं।

उस दिन सुबह शिक्षकों का पांच घंटे का लंबा सत्र होता था, जो बताने और सबसे बढ़कर नाटकीय ढंग से चेतावनी देने आते थे। सब कुछ एक ही समय में: मोपेड, ट्रक, टैक्सी और अन्य यात्री परिवहन और हाँ सामान्य कारें भी। सौभाग्य की बात है कि जिज्ञासु का एक अच्छा दोस्त पास में ही रहता है, जहां वह सुखद संगति में कुछ घंटे बिता सकता है, कल्पना कर सकता है कि उसे मौके पर ही इंतजार करना होगा, देखने या करने के लिए कुछ भी नहीं होगा। फिर संदेश दें, "टी-रैक, मुझे व्यावहारिक परीक्षण के लिए कार की आवश्यकता है"। हाहा! क्या आपने सैद्धांतिक परीक्षा उत्तीर्ण कर ली है? "नहीं, वह अगले सप्ताह है।" हुंह, घटनाओं का अजीब मोड़। वैसे भी, जिज्ञासु परीक्षा केंद्र पर जाता है और चौदह बजे वहां पहुंचता है। फिर एक आश्रय के नीचे एक और सत्र पढ़ाएं, डेढ़ घंटे के लिए...। फिर प्रैक्टिकल टेस्ट.

तीस मीटर से अधिक संकरी सड़क पर ड्राइविंग, उलटी दिशा में भी। उत्तीर्ण।

अगला: यू-आकार के अवकाश में पीछे की ओर पार्क करें। कठिन, लेकिन सफल.

फिर कार को उभरी हुई कढ़ाई के सामने पार्क करें, पहिये कढ़ाई से लगभग आठ इंच की दूरी पर होने चाहिए। काफी आसान, खूब अभ्यास किया। उड़ा दिया.

अगले सप्ताह सैद्धांतिक परीक्षा और अंतिम व्यावहारिक परीक्षा के लिए अपॉइंटमेंट के साथ घर वापस आ जाऊँगा। एक सौ दस किलोमीटर और चला।

परीक्षा का दिन, रोमांचक। जिज्ञासु ने सुबह अपने मित्र से कहा - हे स्वर्ग को धन्यवाद - और तेरह बजे केंद्र पर वापस आ गया। सैद्धांतिक परीक्षा: पहली बार उत्तीर्ण! केवल एक गलती की है, आपको दो करने को मिलेंगे। उनके महत्व के प्रति आश्वस्त अधिकारियों के तैयार होने तक दो घंटे और इंतजार करना पड़ा। और नॉनडेजू, प्रियतमा फिर से अपने पहियों को कढ़ाई से पच्चीस सेंटीमीटर की दूरी पर पार्क करने में विफल रहती है, हालांकि हमने उस अतिरिक्त अभ्यास किया था। हे प्रिय, जिज्ञासु, इंतजार करते-करते थक गया है, एक अतिरिक्त दिन की उम्मीद करता है। लेकिन मिठाई छत के नीचे अन्य प्रतिभागियों को देखकर मुस्कुराती रहती है। क्यों? और फिर मुस्कुराओ? फरांग टिक नहीं पाता और जांच करने चला जाता है। "एक मिनट रुकिए, मैं एक मिनट में दोबारा कोशिश करूंगा।" हुह? और इस बार यह काम करता है.

आधे घंटे बाद हम कार की ओर चलते हैं, प्यार से उसे ड्राइवर का लाइसेंस दिखाते हैं, जो तुरंत दो साल के लिए वैध होता है।

प्रतीक्षा करते समय जिज्ञासु ने अजीब चीजें देखीं। जैसे उन व्यावहारिक परीक्षणों के साथ। कुछ लोगों ने इसे शुरू करने की हिम्मत कैसे की. कोई ऐसा व्यक्ति जो पीछे की ओर गाड़ी नहीं चला सकता और सभी पोस्टों को टॉरपीडो से नष्ट कर देता है। एक आदमी जिसे यू-आकार के अवकाश में अनावश्यक रूप से पार्क करने की आधे घंटे की कोशिश के बाद ट्रैक से हटाना पड़ा और वह इस बात से नाराज है। दो ड्राइवर, जिन्होंने कढ़ाई पार्किंग में झाड़ियों में थोड़ा आगे जाकर इसे पार कर लिया। दो और महिलाएं जो प्रैक्टिकल टेस्ट में फेल हो गईं और फिर खुद कार से घर चली गईं। दोस्तों वैसे भी.

लीफ़जे-लीफ़ को उचित रूप से गर्व है और डी इनक्विसिटर को भी। ठीक है, वह कढ़ाई पार्किंग कुछ समय के लिए गलत हो गई, लेकिन आप इसे कम खर्च में कर सकते थे। मूल्यांकन करने वाले अधिकारियों सहित लगभग पचास दर्शक, यहां तक ​​​​कि एक अनुभवी ड्राइवर डी इनक्विसिटर भी घबरा जाएंगे। इनाम के तौर पर मिठाई सीधे घर जा सकती है। अभी अनुभव प्राप्त करें. लेकिन वह अच्छी तरह और सावधानी से गाड़ी चलाती है, इसे इसी तरह बनाए रखें। हम इस बात पर सहमत हैं कि अगले तीन महीनों के लिए सह-चालक के रूप में डी इनक्विसिटर के साथ ही सड़क पर निकलें, इससे पहले कि वह अकेले बाहर निकले। मिठाई इतनी समझदार है कि इस बात से सहमत हो सकती है।

और उस सारी झंझट के कारण हमें ड्राइवर का लाइसेंस ही खोना पड़ा। खैर, साथ ही कुल तीन सौ तीस किलोमीटर।

क्या आपके पास एक महान देश है?

"इसान में एक फरंग (16)" के लिए 8 प्रतिक्रियाएँ

  1. बर्ट पर कहते हैं

    बधाई हो और आपकी पत्नी को ढेरों सुरक्षित किलोमीटर

    • RonnyLatya पर कहते हैं

      उसके लिए भी मुझे लगता है 😉

  2. डेनियल एम. पर कहते हैं

    हाहा... द इनक्विसिटर की एक कहानी, जब मेरे पास कुछ खाली समय होता है...

    जब मैंने फोटो देखी तो मुझे तुरंत पता चल गया कि यह किस बारे में होगा। और हां। थाई तथ्यों की प्रतीक्षा में, तुरंत पढ़ें। और वास्तव में, जैसा कि मुझे उम्मीद थी! क्या तर्क है!

    आपकी कहानी की बदौलत मुझे ऐसे दिनों का "अनुभव" करने में मज़ा आया, बिना लंबी दूरी की यात्रा किए, सिर्फ अपनी कुर्सी से। मैं इसका श्रेय मुख्य रूप से उस तरीके को देता हूं जिस तरह से आपने इसे इतनी सटीकता से लिखा है।

    "भेदभाव"... क्या वे वहां उस शब्द को जानते हैं? जबकि आप वहां केवल ड्राइवर का लाइसेंस खरीद सकते हैं, जिज्ञासु अपनी प्रियतमा को "खेल को निष्पक्षता से खेलने" के लिए बाध्य करता है... क्या इसके खिलाफ कोई विरोध नहीं हुआ था? मुझे लगता है कि यह अफ़सोस की बात है कि आप वहां ड्राइवर का लाइसेंस खरीद सकते हैं। भ्रष्टाचार और असुरक्षा का आश्वासन!

    "बीमित"... हम्म्म... हाँ और नहीं!

    हमारे पास सफेद "एल" वाला एक नीला कार्ड है। थाईलैंड में मैंने कभी भी "ร" (เรียน से = सीखें) नहीं देखा है।

    सौभाग्य से, अंत की प्रतीक्षा करते समय बहुत उत्साह था 🙂 क्या YouTube पर इसके वीडियो नहीं होंगे?

    निःसंदेह, लीफजे-लीफ वैन डी इनक्विसिटर को बधाई नहीं दी जानी चाहिए और मैं दोनों को ड्राइविंग के भरपूर आनंद की कामना करता हूं। लेकिन इसे सावधानी से करें! आप खरीदे गए ड्राइवर लाइसेंस वाले अक्षम ड्राइवरों के बारे में कभी नहीं जानते होंगे!

  3. डैनियल पर कहते हैं

    आपकी पत्नी को बधाई, वह कई सुरक्षित किलोमीटर चले! फिर डी इनक्विसिटर किसी पार्टी में बिना खुद गाड़ी चलाए एक अच्छा पिंट ले सकता है 😉

  4. जैक एस पर कहते हैं

    कहने के लिए क्षमा करें... एक और प्रमाण कि थाई ड्राइवर का लाइसेंस कोई मज़ाक नहीं है। मैंने इसे जनवरी में स्वयं बनाया था, इसलिए मुझे इसकी प्रक्रिया पता है। इसके बारे में भी लिखा. ड्राइवर का लाइसेंस प्राप्त करने के लिए आपको जो तीन चीजें जानने की आवश्यकता है वे धीरे-धीरे लेकिन निश्चित रूप से सामान्य चीजें हैं, इसलिए वे पूरी तरह से गलत नहीं हैं...
    जब मैं देखता हूं कि कितने थाई शॉपिंग मॉल में हमेशा अपनी पीठ पीछे करके पार्क कर सकते हैं, ताकि बाद में गाड़ी चलाते समय बाहर निकलना आसान हो। वैसे मैं थोड़ा जिद्दी था, लेकिन अब मैं इसे अच्छे से करने में सक्षम होने के लिए बार-बार अभ्यास कर रहा हूं।
    यहां तक ​​कि संकरी सड़कें (देश में, जहां आपको पहले से ही दो छोटी कारों के साथ एक-दूसरे को पार करने में परेशानी होती है) व्यवहार में अक्सर ऐसा होता है कि आपको ऐसा करने में सक्षम होना पड़ता है।
    और फिर भी यह बहुत कम है. सही लेन में जाना, दाईं ओर सड़क पर गाड़ी चलाना, यह उन चीजों की एक बहुत लंबी सूची है जो 90% थाई लोग सही नहीं करते हैं, क्योंकि उन्होंने कभी इसे गलत नहीं सीखा है। परीक्षक के साथ कोई प्रशिक्षण नहीं, कोई ड्राइविंग नहीं...
    यार, मुझे खुशी है कि मेरे पास यह नहीं था, लेकिन सड़क सुरक्षा और सड़क पर स्थितियों के बारे में जागरूकता के लिए इसे नजरअंदाज करना बिल्कुल भी सही नहीं है।
    हो सकता है कि आपकी प्रियतमा ने ड्राइवर का लाइसेंस प्राप्त कर लिया हो और वह कार चला सकती हो, लेकिन फिर भी वह इसके साथ गाड़ी नहीं चला सकती।

    • RonnyLatya पर कहते हैं

      "हो सकता है कि आपकी प्रियतमा ने ड्राइवर का लाइसेंस प्राप्त कर लिया हो और क्या वह कार चला सकती है, फिर भी वह इसके साथ गाड़ी नहीं चला सकती।"

      Als hij schrijft “We spreken af om nog drie maanden enkel met De Inquisiteur als co-chauffeur de baan op te gaan voor ze alleen op stap gaat.” dan denk ik dat hij zich daar wel bewust van is.

      • जैक एस पर कहते हैं

        आप इसके बारे में बिल्कुल सही हैं!

      • जैक एस पर कहते हैं

        यदि हर कोई इस तरह से सोचे, तो सड़क पर हताहतों की संख्या कम हो सकती है। हालाँकि, मुझे लगता है कि बहुत से थाई लोग सोचते हैं कि एक बार उन्हें ड्राइवर का लाइसेंस मिल जाए तो वे वास्तव में गाड़ी चला सकते हैं, लेकिन तब यह बहुत दूर की बात है... और कई लोग इसे गलत मानते हैं।
        यह ड्राइविंग लाइसेंस चाहने वालों की गलती नहीं है, बल्कि गलत व्यवस्था है।

        नीदरलैंड में ऐसा ही या शायद इससे भी बुरा होगा, अगर कोई पहले एक साधारण परीक्षण के आधार पर ड्राइवर का लाइसेंस प्राप्त कर सकता है और फिर उसे दो साल के लिए "टेस्ट ड्राइव" करने की अनुमति दी जा सकती है। फिर कम से कम एक प्रशिक्षक को अपने साथ ले जाने का प्रयास करेगा जो बारीकियां बताएगा और निश्चित रूप से उन्हें कोई कष्टप्रद सिद्धांत नहीं सिखाएगा। मुझे लगता है कि और भी अधिक मौतें होंगी, क्योंकि यहां थाईलैंड में, दूरगामी सोच के स्पष्ट अभाव के बावजूद, अभी भी एक-दूसरे के प्रति बहुत अधिक विचार किया जाता है।
        हम, पश्चिम में, अक्सर सही होना चाहते हैं और फिर चीजें जल्दी ही गलत हो जाती हैं। हम शायद ही इसे प्राथमिकता देते हैं, लेकिन इसे लेते हैं क्योंकि हम इसके "हकदार" हैं। मैं अक्सर थाईलैंड में इसके विपरीत होता देखता हूं। कई मामलों में वे प्राथमिकता देना पसंद करते हैं। लेकिन इसका एक कारण यह भी है कि लोग नियमों को नहीं जानते और कदम पीछे खींचना पसंद करते हैं।
        लेकिन मैं यह बताने वाला कौन होता हूं... हम सभी इसे काफी पहले से जानते हैं...

        • theos पर कहते हैं

          आपकी प्राथमिकता केवल तभी है जब दूसरा व्यक्ति इसे देने को तैयार हो। मुझे अपना थाई ड्राइवर का लाइसेंस '78 में (डेढ़ साल बिना ड्राइविंग के बाद) मिला। लिखित एवं प्रायोगिक परीक्षा ली. जब मुझे 2 में अपना डच ड्राइवर का लाइसेंस मिला तो मुझे वही 1960 टिप्पणियाँ मिलीं, जिससे मुझे आश्चर्य हुआ। मुझे एक दस्तावेज़ मिला जिसे मैंने पारित कर दिया और मुझे यातायात उल्लंघन किए बिना 2 महीने तक गाड़ी चलानी पड़ी। उन 2 महीनों के बाद मुझे केवल अपना ड्राइवर का लाइसेंस मिला, जिसकी कीमत 20 baht थी। आप इसे 300 बहत में भी खरीद सकते हैं - लेकिन मैं ऐसा नहीं चाहता था। 3 साल के लिए वैध था और हर साल नवीनीकरण कराना पड़ता था। 3 नोट्स और आपको फिर से परीक्षा देनी होगी। यह 1978 था.

          • जैक एस पर कहते हैं

            तो 1960 में यह लगभग वैसा ही था जैसा अब यहाँ है। मुझे अपना ड्राइवर का लाइसेंस जर्मनी में मिला (1984 - उस समय मैं पहले से ही 26 साल का था) और मुझे बातचीत से पता चला कि वहां नीदरलैंड की तुलना में यह आसान था। लेकिन थाईलैंड की तुलना में कहीं अधिक मार्गदर्शन। यहां यह शून्य के करीब है.
            अब हुआ हिन में एक वास्तविक ड्राइविंग स्कूल है। एक कोर्स (ड्राइवर लाइसेंस सहित) के लिए इसकी लागत लगभग 5000 baht है और इसमें 15 पाठ शामिल हैं। यह अभी भी नीदरलैंड की तुलना में बहुत कम है और बहुत सस्ता भी है, लेकिन किसी भी मामले में बिना पाठ के परीक्षा देने और उसके बाद केवल उन तीन बिंदुओं पर सफल होने से कहीं बेहतर है...

    • मैथ्यूस पर कहते हैं

      ओह ठीक है, तो आप थाईलैंड में फिर से देखेंगे कि वहाँ कुछ भी अच्छा नहीं है, मैं बहुत थक गया हूँ /

      • जैक एस पर कहते हैं

        तो फिर आप कुछ गलत पढ़ रहे हैं. यदि किसी में इतना सहनशील चरित्र न हो तो यह बहुत बुरा होगा। यह दुर्भाग्य से एक सच्चाई है और मैं इसे हर दिन अपने आसपास देखता हूँ,

  5. समान पर कहते हैं

    मेरे पिता के सहकर्मी भी ऐसा ही करते थे.
    परीक्षा देने के लिए कंपनी की वैन से कम्पेन जा रहा हूँ। असफल होना। बस से वापसी.
    वो 'अच्छे' पुराने दिन 😀

  6. मरियम। पर कहते हैं

    आपके प्रिय को उसके ड्राइविंग लाइसेंस के लिए बधाई। और आपके सुरक्षित किलोमीटर की कामना करता हूँ।

  7. जैक्स पर कहते हैं

    एक ऐसा देश जो सड़क सुरक्षा को अपने एजेंडे में बहुत नीचे रखता है। जरा देखिये कि क्या उपाय किये गये या नहीं। सभी मृतकों और घायलों को देखें। एक ऐसा देश जो ऐसे निवासियों से भरा है जिन्होंने खुद को तरकीबें सिखाई हैं। बचपन से ही मोटरसाइकिल के सामने खड़ा रहना और खतरे को बहुत कम या न के बराबर पहचानना। बचपन में इस "प्रशिक्षण अवधि" के बाद, माता-पिता की सहमति से, अक्सर 8 या 9 साल की उम्र में मोटरसाइकिल चलाना शुरू कर दिया जाता है। उन्हें अपना काम करने दें और इसके बारे में कुछ भी न कहें, क्योंकि तब काटे गए कुत्ते आप ही होंगे। अगर 16 से 18 साल की उम्र में ड्राइविंग सीखने की कोई बाध्यता नहीं है और लोग सोचते हैं कि वे पहले से ही बढ़िया ड्राइविंग कर सकते हैं तो आप क्या उम्मीद करेंगे। यदि ड्राइविंग टेस्ट एक मजाक साबित होता है और यदि आवश्यक हो तो आप अपना ड्राइवर का लाइसेंस खरीद सकते हैं और उस संबंध में उत्तरों में हेरफेर किया जाता है। जब तक इस देश में लोग इस तरह से निपटते रहेंगे, हम टीवी पर छवियों का "आनंद" लेते रहेंगे और हम आने वाले लंबे समय तक यातायात में होने वाली बड़ी पीड़ा को देख सकेंगे।

  8. फ्रैंक एच Vlasman पर कहते हैं

    आपकी पत्नी का नाम ही "स्वर्गीय" विचार उत्पन्न करता है! यह भिन्न भी हो सकता है जो मैं कभी-कभी पढ़ता हूँ?


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